Sailun Atrezzo Elite

Bisher eine Saison mit dem Sailun Atrezzo Elite auf unserem zweiten Auto. Bisher ein normaler Reifen. Nicht viel zu beanstanden. Gut bei Trockenheit, normal bei Nässe. Hatte überhaupt keine Probleme. Großartig für einen normalen Fahrstil. Ich habe ihn nicht bis zum Limit gefahren. Nun, vielleicht neigt er für meinen Geschmack zu früh dazu, ein wenig durchzudrehen, aber nichts allzu Ungewöhnliches.
Außerdem habe ich in einer Saison nur 2000 km zurückgelegt, also kann ich noch nichts über den Verschleiß sagen. Scheint bisher gut zu sein.

Nach weniger als 5000 Meilen und 8 Monaten müssen sie jetzt ersetzt werden. Der schlechteste Reifen, den ich je gekauft habe. Verschwenden Sie Ihr Geld nicht.

Dieser Reifen ist großartig. Da ich kein so schnelles Auto habe, kann ich seine Grenzen nicht wirklich testen, aber für normales Fahren im Alltag ist dieser Reifen fantastisch. Das Handling fühlt sich gut an, ebenso wie das allgemeine Gefühl hinter dem Lenkrad, selbst wenn man in Kurven Gas gibt. Ich bin beeindruckt von der Laufleistung, die ich damit gefahren bin. Ich werde mein Auto bis zum Ende dieser Sommersaison mit diesem Reifen fahren, und er ist immer noch solide. Ich werde ihn aufgrund des Reifenalters ersetzen (wäre für die nächste Saison 6,5 Jahre).

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Ich rate jedem Fahrer eines robusten Kompaktwagens dringend davon ab, diese Reifen zu kaufen. Sie können lebensgefährlich sein und bieten selbst auf trockener Fahrbahn keinerlei Kurvenstabilität. Bei Nässe möchte ich dazu lieber nichts sagen.

Für mich ist es der beste preisgünstige Reifen auf dem Markt.

Ich hatte diese Reifen auf einem 2001er Akzent. Sie handhabten sich gut, die Fahrt war komfortabel. Sie hielten nicht so lange, es könnte aber an aggressiver Fahrweise liegen.

Ich habe sie auf dem Huandai i10 meiner Frau für 22.000 km. Am Anfang waren OK. Nichts Besonderes, aber sie haben den Job gemacht. Bei Nässe waren sie schwach und nicht vertrauenswürdig, da das Feedback nicht ausgewogen war. Nach den ersten 10.000 km wurden sie ein schlechter Reifen. Im Nassen überhaupt kein Gribbeln und im Trockenen waren sie gerade noch ok. Auch sie wurden unbequem. Kaufen Sie keine billigen Reifen. Sie sind es nicht wert. Sie haben immer noch viel Groove, aber ich werde sie vor dem Herbstregen wechseln.

Diese Typen fühlten sich in der Anfangsphase ihres Lebens sehr wohl. Im Laufe der Zeit machte sich der Straßenlärm bemerkbar. In Bezug auf das Handling haben sie sich bei Nässe schon in der frühen Phase ihres Lebens bewährt. Bei Nässe würde ich ihnen nach 15.000 km nicht mehr so viel Vertrauen schenken, die Leistung war noch akzeptabel, aber nicht mehr so gut.

Hatte diese an der Fontäne meines Autos montiert, zunächst keine Probleme - später mehr. Nachdem ich mit diesen Reifen ungefähr 35.000 Meilen zurückgelegt habe, hauptsächlich auf Autobahnen und Landstraßen, habe ich mit ihnen wenig zu beanstanden, komfortabel und ziemlich leise. In Bezug auf die Handhabung sind sie gut, es fühlte sich an, als könnte man das Auto in eine Kurve werfen und auf der anderen Seite in die richtige Richtung fahren! Hatte nie ein Problem mit diesen Reifen bei Nässe, hielt die Straße gut. Im Schnee waren sie in Ordnung, wahrscheinlich nicht schlechter oder besser als jeder andere Sommerreifen. Ich war beeindruckt davon, wie sie sich abgenutzt haben, relativ gleichmäßig und mit einer konstanten Rate - hätte noch ein paar tausend Meilen aus ihnen herausquetschen können, aber mit dem Herbst gleich um die Ecke sollten Sie sich am besten ein neues Profil besorgen. Das einzige Problem, das ich hatte, war Druckverlust, wahrscheinlich eher ein passendes Problem, da sie Druck von der Perle verloren. Ich musste sie gegen Ende mindestens einmal pro Woche überprüfen. Alles in allem zufrieden mit diesen Reifen. Habe sie aufgrund des Preisunterschieds nicht durch die gleichen ersetzt - £ 10 extra können Sie im Moment ein Premium-Goodyear bekommen.

Fahre sie für 44 km, meistens auf kurvigen Straßen, ich habe bessere Erfahrungen mit Sumitomo gemacht, sie sind jetzt Slicks bei 44 km.

Trockener und nasser Griff wie mein vorheriger Nokian Hakka Green, aber weniger laut. Gemütliche Fahrt, gutes Handling auf Asphalt, aber bitte etwas mehr Genauigkeit für Asphaltstraßen. Guter Preis, meine ersten echten chinesischen Markenreifen.

Dieser Reifen passt zu meinem Toyota Vios, einem guten Reifen für Limousinen. Der Grip ist auf trockenen / heißen Autobahnen mit 100 km / h für mindestens 30 Minuten Fahrt gut. In nassen Kurven ist es durchschnittlich, in Gängen mit niedrigerer Geschwindigkeit jedoch sicherer. Guter Preis und empfohlen für Autos in der Stadt fahren.

Kaufte diese Budget-Reifen aufgrund früherer Bewertungen. Ich muss sagen, dass ich sehr enttäuscht bin. Auf der Hinterachse eines E36 ist das Fahren auf nassen Straßen eine Katastrophe. Die Rückseite des Autos verliert bei sehr niedriger Geschwindigkeit den Halt und Sie müssen schnell sein, um dem Lenken entgegenzuwirken. Auch der Aquaplaning-Widerstand ist sehr gering. Ich bin 10 000 Meilen mit diesen Reifen gefahren und obwohl sie bequem und strapazierfähig sind, kann ich es kaum erwarten, sie loszuwerden.

Wir fanden, dass diese Reifen einen sehr guten Preis von 34 GBP pro Reifen hatten und eine Nasshaftung der Klasse B hatten. Beschlossen, ein Risiko einzugehen und meine abgenutzten Yokohama Sdrives zu ersetzen (die besten Reifen, die ich je hatte, würde ich sagen).

Sie waren offensichtlich keine Yokohamas, waren aber wirklich erstaunt über den Griff, den diese hatten und wie ähnlich sie waren. Ich würde sagen, sie waren zu 90% so gut, aber zu einem Bruchteil der Kosten ... Das waren 34 Pfund und Yokos 120 Pfund pro Reifen.

Ich hatte diese Reifen auf einem Toyota MR2 mit Hinterradantrieb, der als beängstigend und sehr schwanzfreudig bekannt ist, aber überhaupt keine Probleme damit hatte, und ein Großteil davon war temperamentvoll / auf der Rennstrecke.

Waren auch im Regen sehr beeindruckend. Sogar wenn ich manchmal herumgespielt habe, ein bisschen gerutscht bin oder ein Rad gedreht habe, hat es nur gepackt, es sei denn, ich habe es wirklich gepflanzt. Auch sehr ruhig und komfortabel.

Sie dauerten ungefähr 8000 Meilen, was nicht schlecht ist, da sie ziemlich hart benutzt wurden und das meiste davon temperamentvolles Fahren war. Ich bemerkte, dass der Reifenverschleiß nach ungefähr 7000 Meilen massiv zunahm und kurz darauf sehr schnell völlig fett wurde.

Insgesamt also erstaunlicher Grip und Handling. Sehr preisgünstig und würde es auf jeden Fall empfehlen. Eigentlich daran denken, diese wieder zu bekommen.