Sailun Atrezzo Elite Beurteilungen - Page 2
Bei 59%
beim Fahren eines
BMW 3 series
(225/50 R16 V)
auf a combination of roads
für 10,000 average Kilometer
Kaufte diese Budget-Reifen aufgrund früherer Bewertungen. Ich muss sagen, dass ich sehr enttäuscht bin. Auf der Hinterachse eines E36 ist das Fahren auf nassen Straßen eine Katastrophe. Die Rückseite des Autos verliert bei sehr niedriger Geschwindigkeit den Halt und Sie müssen schnell sein, um dem Lenken entgegenzuwirken. Auch der Aquaplaning-Widerstand ist sehr gering. Ich bin 10 000 Meilen mit diesen Reifen gefahren und obwohl sie bequem und strapazierfähig sind, kann ich es kaum erwarten, sie loszuwerden.
Bei 81%
beim Fahren eines
Toyota MR2
(205/50 R15)
auf a combination of roads
für 8,000 spirited Kilometer
Wir fanden, dass diese Reifen einen sehr guten Preis von 34 GBP pro Reifen hatten und eine Nasshaftung der Klasse B hatten. Beschlossen, ein Risiko einzugehen und meine abgenutzten Yokohama Sdrives zu ersetzen (die besten Reifen, die ich je hatte, würde ich sagen).
Sie waren offensichtlich keine Yokohamas, waren aber wirklich erstaunt über den Griff, den diese hatten und wie ähnlich sie waren. Ich würde sagen, sie waren zu 90% so gut, aber zu einem Bruchteil der Kosten ... Das waren 34 Pfund und Yokos 120 Pfund pro Reifen.
Ich hatte diese Reifen auf einem Toyota MR2 mit Hinterradantrieb, der als beängstigend und sehr schwanzfreudig bekannt ist, aber überhaupt keine Probleme damit hatte, und ein Großteil davon war temperamentvoll / auf der Rennstrecke.
Waren auch im Regen sehr beeindruckend. Sogar wenn ich manchmal herumgespielt habe, ein bisschen gerutscht bin oder ein Rad gedreht habe, hat es nur gepackt, es sei denn, ich habe es wirklich gepflanzt. Auch sehr ruhig und komfortabel.
Sie dauerten ungefähr 8000 Meilen, was nicht schlecht ist, da sie ziemlich hart benutzt wurden und das meiste davon temperamentvolles Fahren war. Ich bemerkte, dass der Reifenverschleiß nach ungefähr 7000 Meilen massiv zunahm und kurz darauf sehr schnell völlig fett wurde.
Insgesamt also erstaunlicher Grip und Handling. Sehr preisgünstig und würde es auf jeden Fall empfehlen. Eigentlich daran denken, diese wieder zu bekommen.
Sie waren offensichtlich keine Yokohamas, waren aber wirklich erstaunt über den Griff, den diese hatten und wie ähnlich sie waren. Ich würde sagen, sie waren zu 90% so gut, aber zu einem Bruchteil der Kosten ... Das waren 34 Pfund und Yokos 120 Pfund pro Reifen.
Ich hatte diese Reifen auf einem Toyota MR2 mit Hinterradantrieb, der als beängstigend und sehr schwanzfreudig bekannt ist, aber überhaupt keine Probleme damit hatte, und ein Großteil davon war temperamentvoll / auf der Rennstrecke.
Waren auch im Regen sehr beeindruckend. Sogar wenn ich manchmal herumgespielt habe, ein bisschen gerutscht bin oder ein Rad gedreht habe, hat es nur gepackt, es sei denn, ich habe es wirklich gepflanzt. Auch sehr ruhig und komfortabel.
Sie dauerten ungefähr 8000 Meilen, was nicht schlecht ist, da sie ziemlich hart benutzt wurden und das meiste davon temperamentvolles Fahren war. Ich bemerkte, dass der Reifenverschleiß nach ungefähr 7000 Meilen massiv zunahm und kurz darauf sehr schnell völlig fett wurde.
Insgesamt also erstaunlicher Grip und Handling. Sehr preisgünstig und würde es auf jeden Fall empfehlen. Eigentlich daran denken, diese wieder zu bekommen.
