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Fahrerbewertungen zum Sailun Atrezzo Elite

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Was Fahrer sagen zusammengefasst aus 25 Bewertungen

Besitzer des Sailun Atrezzo Elite loben am häufigsten das geringe Abrollgeräusch, den Fahrkomfort und das Verhalten auf trockener Fahrbahn im Alltag. Der niedrige Kaufpreis ist ein weiterer wiederkehrender Pluspunkt, und 15 von 25 Bewertungen fallen insgesamt positiv aus. Der Verschleiß ist das größte Problem: Etwas mehr als ein Viertel der Besitzer kritisiert ihn, wobei mehrere Berichte aus der mittleren und späten Nutzungsphase einen schnellen Verlust an Profiltiefe beschreiben. Eine kleinere Gruppe berichtet von einer guten Laufleistung, die Lebensdauer fällt also unterschiedlich aus und ist nicht generell kurz. Die Einschätzungen zur Sicherheit auf nasser Fahrbahn gehen auseinander, und in einigen längerfristigen Berichten werden mit zunehmendem Verschleiß ein steigendes Geräuschniveau oder nachlassender Nassgrip beschrieben.

Was Fahrer am häufigsten erwähnen gezählt in 26 Bewertungen

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Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 25 Bewertungen

  • Fahrerwertung 70%
  • Trockenhaftung 80%
  • Nassgriff 74%
  • Straßenfeedback 71%
  • Komfort 68%
  • Progressivität 68%
  • Verschleiß 64%

Sailun Atrezzo Elite Bewertungen - Seite 2

Notenverteilung über 17 geschriebene Bewertungen
57%
Mitglied
Fahre sie für 44 km, meistens auf kurvigen Straßen, ich habe bessere Erfahrungen mit Sumitomo gemacht, sie sind jetzt Slicks bei 44 km.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 8
  • Nassgriff 5
  • Straßenfeedback 8
  • Progressivität 7
  • Verschleiß 3
  • Komfort 6
  • Kaufempfehlung 3
Hilfreich 990
79%
Mitglied
Trockener und nasser Griff wie mein vorheriger Nokian Hakka Green, aber weniger laut. Gemütliche Fahrt, gutes Handling auf Asphalt, aber bitte etwas mehr Genauigkeit für Asphaltstraßen. Guter Preis, meine ersten echten chinesischen Markenreifen.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 9
  • Nassgriff 7
  • Straßenfeedback 8
  • Progressivität 7
  • Verschleiß 8
  • Komfort 8
  • Kaufempfehlung 8
Hilfreich 1.146
81%
Mitglied
  • Toyota Vios
  • 195/50 R15 V
  • 1.609 km
  • Kombination verschiedener Straßen
  • Durchschnitt
Dieser Reifen passt zu meinem Toyota Vios, einem guten Reifen für Limousinen. Der Grip ist auf trockenen / heißen Autobahnen mit 100 km / h für mindestens 30 Minuten Fahrt gut. In nassen Kurven ist es durchschnittlich, in Gängen mit niedrigerer Geschwindigkeit jedoch sicherer. Guter Preis und empfohlen für Autos in der Stadt fahren.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 8
  • Nassgriff 8
  • Straßenfeedback 8
  • Progressivität 8
  • Verschleiß 8
  • Komfort 8
  • Kaufempfehlung 9
Hilfreich 1.140

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Fahren Sie den Sailun Atrezzo Elite?
59%
Mitglied
  • BMW 3 series
  • 225/50 R16 V
  • 16.093 km
  • Kombination verschiedener Straßen
  • Durchschnitt
Kaufte diese Budget-Reifen aufgrund früherer Bewertungen. Ich muss sagen, dass ich sehr enttäuscht bin. Auf der Hinterachse eines E36 ist das Fahren auf nassen Straßen eine Katastrophe. Die Rückseite des Autos verliert bei sehr niedriger Geschwindigkeit den Halt und Sie müssen schnell sein, um dem Lenken entgegenzuwirken. Auch der Aquaplaning-Widerstand ist sehr gering. Ich bin 10 000 Meilen mit diesen Reifen gefahren und obwohl sie bequem und strapazierfähig sind, kann ich es kaum erwarten, sie loszuwerden.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 6
  • Nassgriff 4
  • Straßenfeedback 6
  • Progressivität 4
  • Verschleiß 9
  • Komfort 8
  • Kaufempfehlung 4
Hilfreich 1.000
81%
Mitglied
  • Toyota MR2
  • 205/50 R15
  • 12.875 km
  • Kombination verschiedener Straßen
  • Temperamentvoll
Wir fanden, dass diese Reifen einen sehr guten Preis von 34 GBP pro Reifen hatten und eine Nasshaftung der Klasse B hatten. Beschlossen, ein Risiko einzugehen und meine abgenutzten Yokohama Sdrives zu ersetzen (die besten Reifen, die ich je hatte, würde ich sagen).

Sie waren offensichtlich keine Yokohamas, waren aber wirklich erstaunt über den Griff, den diese hatten und wie ähnlich sie waren. Ich würde sagen, sie waren zu 90% so gut, aber zu einem Bruchteil der Kosten ... Das waren 34 Pfund und Yokos 120 Pfund pro Reifen.

Ich hatte diese Reifen auf einem Toyota MR2 mit Hinterradantrieb, der als beängstigend und sehr schwanzfreudig bekannt ist, aber überhaupt keine Probleme damit hatte, und ein Großteil davon war temperamentvoll / auf der Rennstrecke.

Waren auch im Regen sehr beeindruckend. Sogar wenn ich manchmal herumgespielt habe, ein bisschen gerutscht bin oder ein Rad gedreht habe, hat es nur gepackt, es sei denn, ich habe es wirklich gepflanzt. Auch sehr ruhig und komfortabel.

Sie dauerten ungefähr 8000 Meilen, was nicht schlecht ist, da sie ziemlich hart benutzt wurden und das meiste davon temperamentvolles Fahren war. Ich bemerkte, dass der Reifenverschleiß nach ungefähr 7000 Meilen massiv zunahm und kurz darauf sehr schnell völlig fett wurde.

Insgesamt also erstaunlicher Grip und Handling. Sehr preisgünstig und würde es auf jeden Fall empfehlen. Eigentlich daran denken, diese wieder zu bekommen.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 9
  • Nassgriff 8
  • Straßenfeedback 8
  • Progressivität 8
  • Verschleiß 7
  • Komfort 8
  • Kaufempfehlung 9
Hilfreich 1.085
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