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Mein vorheriges Auto hatte rundum Goodyear Eagle F1s, für einen Passat mit einem 3.2VR6-Donk vorne, VW 4Motion und weicher Federung, sie handhabte sich außergewöhnlich gut, sie schloss sich an und fuhr, ich konnte sie bei Nässe in eine Ecke werfen und sie würde bleiben, volles Vertrauen in die Combo. Mein neues Auto, bei dem der alte Besitzer leider die Reifen vor dem Verkauf durch den HT RV08 ersetzt hatte, der beim ersten Fahren für eine Marke, von der ich vorher noch nie gehört hatte, für ok hielt. Gestern jedoch, in meinem Q3 Quattro 2.0TFSI, trockenes Wetter, zügig, aber nicht auf das Metall treten, an der Ampel wegfahren, es zwitscherte und kämpfte um Grip. Heute, bei Nässe, null Vertrauen, rutschig in Kurven, 4-Rad-Schlupf beim Anfahren im Verkehr ohne Bohnen. Persönlich werde ich diese Reifen aus Hochleistungsgummi ersetzen, diese Rovelo sind schrecklich, dort unten mit einigen alten Supercats. Diese Reifentypen sollten nicht auf der Straße zugelassen werden. Aber es zeigt den Grund, warum manche Leute bei Nässe so langsam fahren, wenn dies die Qualität des Gummis ist, mit dem so viele Autos da draußen ausgestattet sind. Ich würde sagen, vermeiden Sie es um jeden Preis, es ist vielleicht billiger, aber es lohnt sich nicht, wenn Sie überall auf Zehenspitzen gehen müssen.