Radar Dimax Ice
BetrachtenDer Radar Dimax Ice ist ein Tourenwagen Winter Reifen für einen Personenkraftwagens.
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Reifentest-Highlights
Reibungs- und Spike-Winterreifentest 2025
7th/14
205/55 R16 • 2025
Der Radar Dimax Ice hat eine geringere Eishaftung als die anderen Reibungsreifen im Test, ist aber leise und behält auch bei langsamem Lenken in Extremsituationen eine gute Heckstabilität. Das Verhalten des Reifens auf Schnee ist logisch, obwohl die Vorderreifen im Grenzbereich leicht die Haftung verlieren. Auf Asphalt ist sein Gripniveau sowohl bei Nässe als auch bei Trockenheit unzureichend, was zu langen Bremswegen und Schwierigkeiten bei Ausweichmanövern führt, da die Vorderreifen die Haftung verlieren, die Hinterachse jedoch stabil bleibt.
Nordic Friction Winterreifentest 2024
7th/8
225/45 R17 • 2024
Der Radar Dimax Ice schnitt insgesamt schlecht ab, zeigte jedoch dank seiner weichen Mischung einen angemessenen Grip auf Eis. In den meisten anderen Bereichen versagte er jedoch: verlängerte Bremswege auf nassen und trockenen Oberflächen, frühes Aquaplaning, hoher Geräuschpegel und unberechenbares Handling unter Druck. Trotz seines niedrigen Preises ist er aufgrund seiner begrenzten Fähigkeiten nicht besonders wertvoll.
Alternative Reifen
9.6/10
8.7/10
7.7/10
7.3/10
4.2/10
| Size | Fuel | Wet | Noise |
|---|---|---|---|
| 15 Zoll | |||
| 195/65R15 95 T XL | C | E | 69 |
| 16 Zoll | |||
| 205/55R16 94 T XL | C | E | 69 |
| 215/60R16 99 T XL | C | E | 69 |
| 205/60R16 96 T XL | C | E | 69 |
| 17 Zoll | |||
| 215/55R17 98 T XL | C | E | 69 |
| 225/45R17 94 T XL | C | E | 69 |
| 225/60R17 103 T XL | C | E | 69 |
| 225/50R17 98 T XL | C | E | 69 |
| 18 Zoll | |||
| 235/60R18 107 T XL | C | E | 69 |
| 225/40R18 92 T XL | C | E | 69 |
| 19 Zoll | |||
| 235/35R19 91 T XL | C | E | 69 |
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