Menu
GT Radial Champiro BAX 2 Galerie ansehen (1)

GT Radial Champiro BAX 2

GT Radial reifen Tourenwagen Sommer

Der GT Radial Champiro BAX 2 ist ein Tourenwagen Sommer Reifen für einen Personenkraftwagens.

6.1
Reifenbewertungen Basierend auf Nutzerbewertungen
Limited Vertrauen Aufschlüsselung anzeigen
Trockenhaftung
83%
Nassgriff
71%
Straßenfeedback
75%
Progressivität
75%
Verschleiß
67%
Komfort
69%
Kaufempfehlung
60%
12 Beurteilungen
72% Durchschnitt
270,268 Gefahrene Kilometer
GT-Radial Champiro BAX 2

GT-Radial Champiro BAX 2

Summer Mid-Range
BETA
6.1 / 10
Basierend auf Nutzerbewertungen · Limited Vertrauen · Aktualisiert 23 Feb 2026

Der Tyre Reviews Score ist das umfassendste verfügbare Reifenbewertungssystem. Er aggregiert professionelle Testdaten aus zahlreichen unabhängigen Publikationen, Nutzerbewertungen und Konsistenzanalysen mithilfe Bayes'scher statistischer Methoden, gewichteter Normalisierung und einer an die Aktualität angepassten Bewertung, um eine einzige, zuverlässige Leistungsbewertung zu erstellen.

Erfahren Sie mehr über unsere Methodik.
Punktekomponenten
Professionelle Prüfungen
Gewicht: 80%
Tests: 0
Veröffentlichungen: 0
Nutzerbewertungen
Gewicht: 15%
Rezensionen: 12
Durchschnittsbewertung: 71.5%
Mindestanforderung: 5
Konsistenz
Gewicht: 5%
Standardabweichung des Ergebnisses: 0.11
Historische Punkte: 10
Methodik & Konfiguration
Bewertungsprozess
  1. Testdaten sammeln: Sammeln Sie Ergebnisse professioneller Reifentests aus verschiedenen Publikationen. Mindestens prozentuale Testanzahl erforderlich.
  2. Positionen normalisieren: Die Testpositionen werden mithilfe der exponentiellen Gewichtung (Faktor: 1.2) in Perzentilwerte umgerechnet.
  3. Aktualitätsgewichtung anwenden: Neuere Tests werden höher gewichtet, wobei die Abklingrate 0.95 beträgt.
  4. Nutzerbewertungen einbeziehen: Nutzerbewertungen einbeziehen (mindestens 5 Bewertungen). Gewichtung: 15%.
  5. Bayes'sche Glättung: Wenden Sie Bayesian prior (score: 7, weight: 1.5) an, um extreme Werte bei begrenzten Daten zu vermeiden.
  6. Endergebnis berechnen: Kombinieren Sie alle Komponenten unter Verwendung des Normalisierungsfaktors 1.1. Maximaler Score bei begrenzten Daten: 9.5.
Komponentengewichte
Testdaten
80%
Nutzerbewertungen
15%
Konsistenz
5%
Alle Konfigurationsparameter
ParameterWertBeschreibung
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Alle Tests

Wir haben leider derzeit keine Fachzeitschriftstests für den GT Radial Champiro BAX 2

Fragen und Antworten für die GT Radial Champiro BAX 2

Frage stellen
Wir haben leider derzeit keine Fragen und Antworten für den GT Radial Champiro BAX 2. Bitte senden Sie Ihre Frage mit dem Formular an unsere Reifenexperten!
Frage stellen

Wir werden Ihre E-Mail Adresse nie veröffentlichen

captcha

Um zu bestätigen, dass Sie ein Mensch sind, geben Sie bitte das angezeigte Wort in das Feld unten ein.

Top 3 GT Radial Champiro BAX 2 Beurteilungen

Bei 37% beim Fahren eines (205/55 R16) auf mostly motorways für 0 average Kilometer
Kam mit meinem Proton Preve als OEM-Reifen. Wird hauptsächlich für Autobahnen und Stadtfahrten verwendet. Bei mehr als 20.000 km sind meine Autoreifen an den Seiten gerissen und jetzt vorne links aufgebläht. Der Griff ist durchschnittlich und die Handhabung ist in Ordnung. Der Komfort ist unterdurchschnittlich und der Straßenklang ist so stark, dass ich die Musik sprengen muss. Dies ist einer der schlechtesten Reifen, die ich in meinem Leben benutzt habe. Ich rate dringend, diese Marke zu überspringen, da meine Freunde, denen Preve mit diesen Reifen gehört, die gleichen Beschwerden haben. Ich habe mein Auto zur Inspektion in einem örtlichen Reifengeschäft gebracht und mir wurde vom Vorarbeiter gesagt, dass dies das häufigste Problem ist, auf das er mit diesen Reifen stößt. Um jeden Preis vermeiden!
Hilfreich 848
October 25, 2019
Bei 59% beim Fahren eines Mazda 3 Series (205/55 R16) auf mostly town für 22,000 easy going Kilometer
22000 km sehr leicht laufend. Im Betrieb ausgeglichen und gedreht. Sehr arm. Reifen rechts Ulverstone sagte nichts, was sie tun konnten, nicht interessiert. Ich hatte noch nie einen Reifenverschleiß mit so kleinen Kilometern.
Hilfreich 793
December 4, 2019
Bei 77% beim Fahren eines Volkswagen Golf (225/45 R17) auf a combination of roads für 1,000 spirited Kilometer
Ziemlich lauter Reifen für gut asphaltierte Straßen. Es gibt eine bestimmte unangenehme Tonhöhe ab. Aber insgesamt sehr zufriedenstellender Reifen. Hoher Grip nass und trocken. Vertrauensbremsverhalten. In Bezug auf den Verschleiß muss ich ihn nach 20 oder 30 km bewerten.
Hilfreich 783
December 22, 2018

Wie würden Sie die GT Radial Champiro BAX 2 bewerten?

Klicken Sie auf einen Stern, um Ihre Bewertung abzugeben.

207 Bewertungen wurden diesen Monat eingereicht Verdiene dir dein Contributor-Abzeichen Kein Konto erforderlich

Latest GT Radial Champiro BAX 2 Beurteilungen

(205/55 R16) auf für 0 Kilometer
Sie haben im Sommer einen sehr guten Grip auf trockenen Straßen, bei Nässe sind sie in Ordnung, haben noch nicht viel getestet

Der Komfort ist in Ordnung und die Wochen sind sehr gut zu handhaben, gut für Touren und ein großartiger Ersatz für teurere Marken zu einem noch günstigeren Preis
Hilfreich 786
May 9, 2018
Bewerten Sie die GT Radial Champiro BAX 2