Europäischer Winterreifentest 2010
Der europäische Winterreifentest ist der größte des Jahres und umfasst 28 Reifen in 2 verschiedenen Größen: 225/45 r17, der in diesem Teil des Artikels besprochen wird, und 185/65 r15, der hier vorgestellt wird.
Die Tests waren dieses Jahr strenger als je zuvor. Geprüft wurden nicht nur die Haftung der 28 Reifen auf trockener, nasser, schneebedeckter und eisiger Fahrbahn, sondern auch ihr Verschleiß, ihr Kraftstoffverbrauch und ihre Komforteigenschaften.
Dem Trend des europäischen Sommertests folgend, dominierten erneut die großen Marken, wobei Michelin , Continental und Dunlop die ersten drei Plätze belegten.
Der neue Michelin Alpine A4 belegte dank seiner konstant guten Ergebnisse den ersten Platz und erzielte sowohl im Verschleißtest als auch im Nassfahrverhalten die besten Ergebnisse. Der Continental ContiWinterContact TS830P setzte seine starken Ergebnisse aus dem Jahr 2010 fort und erreichte den zweiten Platz, indem er die Schneewertung gewann. Der Dunlop SP Winter Sport 3D belegte dank erneut konstant hervorragender Ergebnisse den dritten Platz in der Gesamtwertung.
Hier sind die vollständigen Ergebnisse. Die Wertung erfolgte unter Berücksichtigung der Fahreigenschaften bei Nässe und Schnee, wobei sich die Endergebnisse wie folgt zusammensetzen: 15 % Trockenheit, 30 % Nässe, 20 % Schnee, 10 % Eis, 10 % Kraftstoffverbrauch, 5 % Komfort und 10 % Verschleiß.
Drei weitere Reifen wurden getestet, die TyreReviews nicht berücksichtigt. Der „Ceat Winter Formula“ landete knapp hinter dem Goodyear und zeigte leichte Schwächen bei Nässe. Die Modelle „Interstate Winter IWT-2“ und „Westlake SW601 Snow Master“ komplettierten die Tabelle und erhielten aufgrund ihrer mangelhaften Nasshaftung die Kennzeichnung „nicht empfehlenswert“.
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