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Goodyear Ultra Grip Performance 2 Testergebnisse

Getestet 2009 bis 2011 6 Publikationen

In 9 unabhängigen Tests landet der Goodyear Ultra Grip Performance 2 im Schnitt auf Platz 4.

  • 9Unabhängige Tests
  • 0Testsiege
  • 3Podiumsplätze
  • 4.Platz im Schnitt
  • 56%Geschlagenes Feld im Schnitt
  • 6Publikationen
Goodyear Ultra Grip Performance 2

9 Tests, 2009 bis 2011

0%50%100%200920102011Durchschnitt 56%AMS-Sommer- und Winterreifentest 2009 - Winter (2009): P2 von 5, 75% des Feldes geschlagenSport Auto Performance Winterreifentest 2009 (2009): P4 von 8, 57% des Feldes geschlagen2010 Auto Bild Performance Winter Tyre Test (2010): P4 von 5, 25% des Feldes geschlagenEuropäischer Winterreifentest 2010 (2010): P8 von 10, 22% des Feldes geschlagen2011 Auto Bild Winter Tyre Test (2011): P4 von 12, 73% des Feldes geschlagenAuto Express Winterreifentest 2011 (2011): P2 von 9, 75% des Feldes geschlagenEVO Winterreifentest 2011 (2011): P4 von 10, 67% des Feldes geschlagen2011 Auto Bild Performance Winter Tyre Test (2011): P2 von 7, 83% des Feldes geschlagenSport Auto Performance Winterreifentest 2011 (2011): P4 von 5, 25% des Feldes geschlagen
Anteil des geschlagenen Feldes in jedem Test, vom ältesten zum neuesten. Punkt antippen oder überfahren, um den Test zu sehen.
  • Testsieg
  • Zweiter
  • Dritter
  • Durchschnitt 56%
Der neueste Test

Sport Auto Performance Winterreifentest 2011 P4 von 5

Obwohl der Goodyear eng mit dem Dunlop verwandt ist, sind die unterschiedlichen Konstruktionsansätze deutlich erkennbar. Der Goodyear verfolgt einen deutlich sichereren Ansatz, was dazu führt, dass das Fahrzeug untersteuert, obwohl es mehr Grip aufbauen könnte - allerdings mit dem Risiko dynamischer Instabilität. Dennoch ein gutes Gesamtergebnis, nur geringfügig schwächer als der Dunlop auf Schnee.

Gewinner: Nokian WR D3

Direkter Vergleich

Gesamtplatzierung gegen die Reifen, die am häufigsten mit dem Goodyear Ultra Grip Performance 2 in einem Test standen. Aufgeführt sind nur Reifen, die mindestens dreimal zusammen mit ihm getestet wurden.

Konkurrent Gemeinsame Tests Vorn Dahinter Gleichauf Vorn gelegen
Continental WinterContact TS 830 P 7 gemeinsam: 2 davor, 5 dahinter 7 2 5 - 29%
Pirelli Sottozero Serie II 6 gemeinsam: 4 davor, 2 dahinter 6 4 2 - 67%
Michelin Alpin A4 5 gemeinsam: 1 davor, 4 dahinter 5 1 4 - 20%
Dunlop SP WinterSport 4D 5 gemeinsam: 1 davor, 3 dahinter 5 1 3 1 25%
Dunlop SP Winter Sport 3D 4 gemeinsam: 1 davor, 3 dahinter 4 1 3 - 25%
Nokian WRG2 3 gemeinsam: 2 davor, 1 dahinter 3 2 1 - 67%

Gegen die eigene Modellreihe

Dieselbe Bilanz für den Vorgänger und den Nachfolger.

Reifen Tests Siege Ø Platz Geschlagenes Feld
Goodyear UltraGrip 8 Performance Vorgänger 7 1 3. 78%
Goodyear Ultra Grip Performance 2 Dieser Reifen 9 0 4. 56%
Goodyear UltraGrip Performance Gen 1 Nachfolger 17 6 3. 83%

Leistungsanalyse

Aus 9 Tests. Aktualisiert am 1. Dezember 2025.

In neun Wintertests zwischen 2009 und 2011 erzielte der Goodyear Ultra Grip Performance 2 durchweg starke Ergebnisse mit einer durchschnittlichen Platzierung von 3,8. Er erreichte häufig Podiumsplätze in Vergleichstests (2./7, 2./9, 2./5), was auf eine ausgewogene Winterperformance auf Schnee, Nässe und Trockenheit hindeutet. Die Leistung ist jedoch nicht durchgehend erstklassig: Ein deutlicher Einbruch auf Platz 8/10 in einem großen, anspruchsvollen europäischen Test lässt auf Schwankungen unter härteren Testbedingungen oder bei größerem Teilnehmerfeld schließen. Mehrere Platzierungen im Mittelfeld (4. Platz in mehreren Tests) deuten eher auf geringfügige als auf führende Leistungen hin. Insgesamt bietet der Reifen zuverlässige Leistung im oberen Mittelfeld bis zur Spitzenklasse in Performance-orientierten Winterreifengrößen, mit regelmäßigen Podiumsplätzen und mindestens einer Auszeichnung, die jedoch durch gelegentliche Ergebnisse im Mittelfeld unter anspruchsvolleren Testbedingungen etwas relativiert wird.

Leistungsstärken

Leistungsschwächen

  • Leistungsvariabilität in großen, strengen Vergleichsstudien Stark
    Details
    • 8. Platz in der Gesamtwertung des europäischen Winterreifentests 2010 (225/45 R17, 8/10) unter strengeren Testbedingungen
    • Mehrere Platzierungen im Mittelfeld: 4/12 im Auto Bild Winterreifentest 2011; 4/8 im Sport Auto 2009.
  • Tendenz zum oberen Mittelfeld vs. zu den Klassenführern Mäßig
    Details
    • Platz 4 von 5 im Sport Auto Performance Winterreifentest 2011 (225/45 R17)
    • 4./5. im Auto Bild Performance-Winterreifentest 2010 (245/45 R18)
  • Trockenbremsen Mäßig in 2 von 6 Tests
    Details

Jeder Test, neueste zuerst 9

Stark = Top 2 des Feldes in dieser Messung. Schwach = letzte 2.

2011 5 Tests
P4 von 5 25% des Feldes geschlagen

Sport Auto Performance Winterreifentest 2011

Sport Auto 225/45 R17

Obwohl der Goodyear eng mit dem Dunlop verwandt ist, sind die unterschiedlichen Konstruktionsansätze deutlich erkennbar. Der Goodyear verfolgt einen deutlich sichereren Ansatz, was dazu führt, dass das Fahrzeug untersteuert, obwohl es mehr Grip aufbauen könnte - allerdings mit dem Risiko dynamischer Instabilität. Dennoch ein gutes Gesamtergebnis, nur geringfügig schwächer als der Dunlop auf Schnee.

GewinnerNokian WR D3

P2 von 9 75% des Feldes geschlagen

Auto Express Winterreifentest 2011

Auto Express 225/45 R17

Hervorragend auf Schnee, verpasst aber knapp den Spitzenplatz, da es in anderen Bereichen hinter dem Conti zurückbleibt.

GewinnerContinental WinterContact TS 830 P

2010 2 Tests
2009 2 Tests

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