This tyres came as original equipment on MB V250d. I like the simple aesthetic design of the tyre not like the kumho ecsta. Overall performance the tyre has good performance in dry and wet, feeling confident all the time on the road. The only downfall of this tyres is that it wears out too easily, I get about 30-35k kms max (6 months at 250 kms per day 5 days a week). It is expensive as well. I'm now trying the Bridgestone Turanza and so far it is quiter on the road, the wear and tear remains to be seen.
295/45 R19 Reifen
Alles, was wir über die Reifengröße 295/45 R19 wissen: 1 Erfahrungsberichte über 35 km Fahrstrecke und EU-Label-Daten für die Reifen, die es in dieser Größe tatsächlich zu kaufen gibt.
- 1Fahrerbewertungen
- 35 kmdamit zurückgelegt
- 10Reifen in dieser Größe erhältlich
EU-Reifenlabel-Daten für 295/45 R19
EU-Label-Werte werden für jede einzelne Größe angegeben - die Zahlen hier gelten also exakt für 295/45 R19 und nicht als Spanne über ein Modell. 6 Reifen haben Label-Daten in dieser Größe. Der häufigste Tragfähigkeitsindex ist 113 (bis zu 1.150 kg pro Reifen). Verfügbare Geschwindigkeitsindizes: Y (300 km/h), W (270 km/h), V (240 km/h). 1 Reifen in dieser Größe tragen das 3PMSF-Schneeflockensymbol.
A Beste Nasshaftung
3 Reifen in dieser Größe erreichen die beste EU-Nasshaftungsklasse A. Die höchstbewerteten auf Tyre Reviews:
- Michelin Pilot Sport 4 SUV Sommer 9,3
- Hankook Ventus S1 evo 3 SUV Sommer 8,5
- Michelin Latitude Sport 3 Sommer 8,5
B Niedrigster Rollwiderstand
Die sparsamste Wahl: 3 Reifen in dieser Größe erreichen Rollwiderstandsklasse B. Die höchstbewerteten auf Tyre Reviews:
- Pirelli P Zero Sommer 8,8
- Michelin Latitude Sport 3 Sommer 8,5
- Pirelli Scorpion Verde All Season Ganzjährig 4,9
70dB Leiseste Reifen
Die leisesten Reifen in 295/45 R19 sind mit 70 dB Außengeräusch gelabelt:
- Pirelli P Zero Sommer 8,8
- Michelin Latitude Sport 3 Sommer 8,5
- Pirelli Scorpion Verde All Season Ganzjährig 4,9
Die Label-Werte stammen aus der EU-Datenbank EPREL und gelten für die EU-Versionen der Reifen. Nasshaftung und Rollwiderstand reichen von Klasse A (beste) bis E; das Geräusch ist der gemessene Vorbeifahrtwert. Ein gutes Label ist eine Untergrenze, kein Urteil - die Tests und Fahrerbewertungen oben sagen weit mehr.
Was bedeutet 295/45 R19?
Ein Reifen der Größe 295/45 R19 ist 295 mm breit, seine Flanke ist 45% dieser Breite (133 mm) hoch, und er passt auf eine 19-Zoll-Felge. Daraus ergibt sich ein Außendurchmesser von rund 748 mm.
| Reifenbreite | 295 mm |
|---|---|
| Flankenhöhe | 133 mm |
| Felgendurchmesser | 19" (483 mm) |
| Außendurchmesser | ≈ 748 mm |
| Umfang | ≈ 2.350 mm |
| Umdrehungen pro km | ≈ 425 |
| Umdrehungen pro Meile | ≈ 685 |
Auch geschrieben als
295/45R19 295/45 ZR19 295-45-19 295 45 19
Die Werte sind aus der Nenngröße berechnet. Ein belasteter, rollender Reifen läuft einige Prozent kleiner, und die tatsächliche Breite variiert leicht zwischen Herstellern.
Welche Autos fahren 295/45 R19?
Die Autos, die diese Größe in unseren Erfahrungsberichten am häufigsten fahren. Jeder Eintrag führt zu den bestbewerteten Reifen für genau dieses Auto.
Was Fahrer über ihre Reifen in 295/45 R19 sagen
Die neuesten Erfahrungsberichte in dieser Größe, in den eigenen Worten der Fahrer.
Fahren Sie Reifen in 295/45 R19?
Bewerten Sie Ihre Reifen und helfen Sie dem nächsten Fahrer bei der Wahl. Es dauert etwa fünf Minuten, und jede Bewertung auf dieser Seite stammt von einem Fahrer, der sie sich genommen hat.
Woher diese Daten stammen
Fahrerbewertungen werden über das Bewertungsformular dieser Seite eingereicht, mit Reifen, Größe und gefahrener Strecke, und vor der Veröffentlichung von Hand geprüft. Testergebnisse stammen aus unabhängigen veröffentlichten Reifentests, die wir nach Größe indexieren, die Label-Werte aus der EU-Datenbank EPREL.
Über den TR Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand unabhängiger Testergebnisse und sämtlicher Fahrerbewertungen, damit du eine autospezifische Rangliste mit der breiteren Beleglage abgleichen kannst.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.