Continental WinterContact TS 870 P vs Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
- TR-Score
- 9,3/10
- Fahrer sagen
- 85% · 33
- TR-Score
- 9,4/10
- Fahrer sagen
- 82% · 81
Der Continental WinterContact TS 870 P und der Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 sind bisher in einem unabhängigen Test aufeinandergetroffen, und der Vector 4Seasons Gen 3 lag vorn.
Daten aktualisiert
Welchen sollten Sie kaufen?
Wählen Sie den Continental WinterContact TS 870 P für den Wintereinsatz, maximale Bremsleistung bei kaltem Wetter und optimale Kontrolle bei Nässe und Schnee. Wählen Sie den Goodyear Vector 4Seasons Gen 3, wenn Sie einen Ganzjahresreifen mit starkem Handling bei Nässe und Trockenheit, solider Schneetauglichkeit für das ganze Jahr und einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis wünschen.
Wo der WinterContact TS 870 P stärker ist
- Klassenbestes Bremsen auf Nässe und Schnee in gemeinsamen Tests (z. B. 30,02 m nass, 25,62 m Schnee im Wintertest 2025)
- Hervorragende Aquaplaning-Beständigkeit und Stabilität im Nasshandling
- Starke subjektive Kontrolle und Komfort bei winterlichen Bedingungen
Wo der Vector 4Seasons Gen 3 stärker ist
- Bester in der Gesamtwertung im Mixed-Test 2024 und hoch platziert im Ganzjahrestest 2025
- Hervorragendes Trocken- und Nasshandling mit hohem Grip; starke Rundenzeiten
- Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis mit niedrigerem Kaufpreis für gemeinsam genutzte Daten
Die Stichpunkte sind eine Auswertung der gemeinsamen Tests und der Fahrerbewertungen; die gemessenen Siege in jeder Disziplin stehen in den Tabellen weiter unten. Wo beides voneinander abweicht, gelten die Messwerte.
WinterContact TS 870 P vs Vector 4Seasons Gen 3 auf einen Blick
| Kategorie | WinterContact TS 870 P | Abstand | Vector 4Seasons Gen 3 |
|---|---|---|---|
| Gewonnene gemeinsame Tests1 gemeinsamer Test | 0 | 1 | |
| Trocken2 Messungen | 0 | 2 | |
| Nass4 Messungen | 2 | Gleichstand zwischen beiden. | 2 |
| Schnee4 Messungen | 2 | 1 | |
| Komfort1 Messung | 0 | 1 | |
| Wert1 Messung | 0 | 1 | |
| Tyre Reviews Scorealle unsere Tests und Bewertungen | 9,3/10 | Der Vector 4Seasons Gen 3 mit 0,1 Vorsprung | 9,4/10 |
| Fahrerbewertung33 und 81 Bewertungen | 85% | Der WinterContact TS 870 P mit 3 Punkten Vorsprung | 82% |
| Würden wieder kaufenAnteil der Fahrer | 83% | Der WinterContact TS 870 P mit 5 Punkten Vorsprung | 78% |
| Verfügbare GrößenEU-Label-Registrierungen | 121 | 68 Größen bei beiden erhältlich | 102 |
Als Sieg zählt jede Messung, die die gemeinsamen Tests für beide Reifen erfasst haben; ein Haken markiert den Reifen, der in der jeweiligen Zeile vorne liegt. Subjektive Fahrerwertungen zählen als Siege, werden aber nie gemittelt, weil jeder Test seine eigene Skala verwendet.
Direkt gegeneinander in 1 Test aus dem Jahr 2024
Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.
| Test | WinterContact TS 870 P | Testfeld | Vector 4Seasons Gen 3 |
|---|---|---|---|
| Ganzjahres- und Winterreifentest 2024 | P3 von 10 | P1 von 10 |
Leistungsprofil
12 Messungen aus dem einen gemeinsamen Test, jeder Reifen als Anteil am besseren Wert.
Wo jeder am deutlichsten vorne liegt
WinterContact TS 870 P
Vector 4Seasons Gen 3
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
In jedem Test zählt der bessere der beiden Werte als 100 % und der andere als sein Anteil daran, ein Bremsweg von 36 m gegenüber 34,2 m ergibt also 95 %; jede Achse mittelt die gemeinsamen Tests, in denen sie gemessen wurde.
Wo jeder höher punktet
WinterContact TS 870 P
Vector 4Seasons Gen 3
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Wo Fahrer jeden höher bewerten
WinterContact TS 870 P
Vector 4Seasons Gen 3
In keiner Kategorie vorne
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
Fahrer bewerten den WinterContact TS 870 P mit 85 % aus 33 Erfahrungsberichten und den Vector 4Seasons Gen 3 mit 82 % aus 81. Jede Achse ist eine Frage, die Fahrer mit bis zu 10 Punkten beantworten; Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft.
Jede Messung im direkten Vergleich
Mittelwerte der Werte, die beide Reifen in denselben Tests erzielt haben. Der Abstand ist der Mittelwert der Abstände jedes einzelnen Tests, sodass Werte von verschiedenen Autos und Jahren nie vermischt werden. Öffnen Sie eine Disziplin, um ihre Messungen zu sehen, und eine Messung für die Werte jedes Tests.
| Messung | WinterContact TS 870 P | Abstand | Vector 4Seasons Gen 3 | Siege | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 43,2 | 3,2% | 41,8 | 0-1 | |||||
|
||||||||
| 73 | 1,5% | 71,9 | 0-1 | |||||
|
||||||||
| 51,2 | 1,3% | 51,9 | 1-0 | |||||
|
||||||||
| 87 | 0,5% | 86,6 | 0-1 | |||||
|
||||||||
| 12,46 | 2% | 12,21 | 0-1 | |||||
|
||||||||
| 78,3 | 2,4% | 76,5 | 1-0 | |||||
|
||||||||
| 22 | 0,9% | 22,2 | 1-0 | |||||
|
||||||||
| 3.159 | 2,2% | 3.230 | 0-1 | |||||
|
||||||||
| 67,9 | 0,9% | 68,5 | 1-0 | |||||
|
||||||||
| 4,57 | = | 4,57 | 0-0 | |||||
|
||||||||
| 72,8 | 0,1 dB | 72,7 | 0-1 | |||||
|
||||||||
| 7,26 | 2,2% | 7,1 | 0-1 | |||||
|
||||||||
Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten. Zeilen mit „bewertet“ sind subjektive Fahrerwertungen: Jeder Test nutzt seine eigene Skala, daher werden nur die Siege gezählt.
Bewertungen über die gemeinsamen Tests hinaus
Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der WinterContact TS 870 P 9,3 und der Vector 4Seasons Gen 3 9,4 von 10.
| WinterContact TS 870 P | Kategorie | Vector 4Seasons Gen 3 | ||
|---|---|---|---|---|
| 94 | Trocken | 65 | ||
| 92 | Nass | 89 | ||
| 77 | Komfort | 68 | ||
| 76 | Wert | 73 | ||
| 73 | Schnee | 81 | ||
| 30 | Eis | 87 | ||
Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Was Fahrer sagen
| WinterContact TS 870 P | Kategorie | Vector 4Seasons Gen 3 | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,6 | Trockenhaftung | 8,3 | ||
| 9 | Nassgriff | 8,7 | ||
| 8,1 | Straßenfeedback | 7,8 | ||
| 8,7 | Progressivität | 8 | ||
| 8,7 | Verschleiß | 8,6 | ||
| 8,9 | Komfort | 8,3 | ||
| 8,7 | Schneegriff | 8,4 | ||
| 7,8 | Eisgriff | 7,5 | ||
Fahrer bewerten den WinterContact TS 870 P mit 85 % aus 33 Erfahrungsberichten und den Vector 4Seasons Gen 3 mit 82 % aus 81. Erfahrungsberichte werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft; der Besitz wird nicht verifiziert.
Continental WinterContact TS 870 P
- 85%aus 33 Erfahrungsberichten
- 83%würden ihn wieder kaufen
- 474.272 kmvon den Bewertern gefahren
Insgesamt 26 Besitzerbewertungen mit einem Durchschnitt von 85,8 % loben den Continental WinterContact TS 870 P am häufigsten für seinen starken, vertrauenswürdigen Grip sowohl bei Nässe als auch bei Trockenheit, oft gepaart mit einer bemerkenswert ruhigen, komfortablen Fahrt. Viele Besitzer berichten auch von einer guten Langlebigkeit für einen Winterreifen, wobei mehrere gesunde Profiltiefen nach erheblichem Fahrverhalten feststellen. Die Winterleistung wird im Allgemeinen als fähig bewertet, aber eine bedeutende Minderheit (etwa zwei von fünf derjenigen, die es erwähnen) fand die Traktion im Schnee unzureichend, und die Meinungen über den Grip auf Eis und das Lenkgefühl sind geteilt; eine kleine Anzahl merkt auch an, dass er sich bei höheren Temperaturen weicher anfühlen kann.
- Starker Grip bei Nässe und sicheres Fahren in nassen Kurven
- Starker Grip bei Trockenheit mit sicherer Traktion
- Bemerkenswert leise auf der Straße
- Komfortable, geschmeidige Fahrqualität
- Schneetraktion nicht so stark wie von einigen Fahrern erwartet
- Eisgriff ist je nach Bedingungen inkonsistent
- Lenkgefühl nicht das schärfste
Von KI aus 26 geprüften Erfahrungsberichten zusammengefasst; die Berichte selbst stehen auf der Reifenseite.
Alle 33 Erfahrungsberichte zum WinterContact TS 870 PIch habe die Reifen im Winter gefahren, aber auf Straßen ohne Schnee und Eis, daher kann ich dazu nichts sagen. Sie haben mir jedoch ein sehr sicheres Gefühl gegeben, ich muss jedoch sagen, dass sie für meinen Fahrstil und meine Bedürfnisse viel zu sportlich sind. Sie tragen viel Verantwortung für meine Entscheidung, das Auto zu kaufen, da sie sehr bequem, leise sind und das Auto sowohl bei trockenen als auch bei nassen Bedingungen sehr stabil und reaktionsschnell machen.
Es gibt jedoch einen Kritikpunkt, sie haben absolut keinen Felgenschutz, also mache ich sie für alle Kratzer an meinen Rädern verantwortlich. Ich würde von einem Reifen dieser Klasse von einer renommierten Marke mehr erwarten, und ehrlich gesagt ist das ein starkes Argument (wenn auch das einzige), warum ich sie nicht wieder kaufen würde. In jeder anderen Hinsicht sind sie brillant, sie erreichen sogar den Kraftstoffverbrauch von Sommerreifen.
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
- 82%aus 81 Erfahrungsberichten
- 78%würden ihn wieder kaufen
- 1.735.728 kmvon den Bewertern gefahren
Besitzer bewerten den Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 insgesamt hoch (Durchschnitt 79,9 %), wobei die meisten sein zuverlässiges Allround-Grip, insbesondere bei Nässe, loben, wo über die Hälfte der Rezensenten positiv kommentiert. Trockenhaftung, Schneetraktion und Leistung bei kaltem Wetter werden ebenfalls häufig hervorgehoben, und etwa ein Drittel der Besitzer berichtet von einer starken Profiltiefe. Die Hauptnachteile sind eine merklich schwächere Bremsleistung bei Trockenheit und ein leicht ungenaues Lenkgefühl, die jeweils von etwa einem Fünftel und einem Sechstel der Besitzer angesprochen werden, während das Feedback zum Straßenlärm gemischt, aber tendenziell positiv ist.
- Sicherer Grip bei Nässe bei starkem Regen und rutschigen Bedingungen
- Starke Trockenhaftung für den täglichen Fahrbetrieb
- Lange Profiltiefe und langsame Abnutzungsraten
- Beeindruckende Schneetraktion für einen Ganzjahresreifen
- Längere Bremswege bei Trockenheit / weniger Biss bei starkem Bremsen
- Vages oder leichtes Lenkgefühl und weniger direkte Rückmeldung
- Höherer Rollwiderstand / spürbarer Rückgang der Kraftstoffeffizienz für einige Fahrer
Von KI aus 75 geprüften Erfahrungsberichten zusammengefasst; die Berichte selbst stehen auf der Reifenseite.
Alle 81 Erfahrungsberichte zum Vector 4Seasons Gen 3Fast perfekte Reifen, die mich selbst bei starkem Schnee nicht im Stich gelassen haben, was mich wirklich überrascht hat. Und bei normaler Fahrweise scheinen sie ewig zu halten.
Größen, EU-Reifenlabel und Modellhistorie
Aus den EU-Reifenlabel-Registrierungen der beiden Reifen: 121 Größen beim WinterContact TS 870 P und 102 beim Vector 4Seasons Gen 3, davon 68 bei beiden.
| Kategorie | WinterContact TS 870 P | Vector 4Seasons Gen 3 |
|---|---|---|
| Saison | Winter | Ganzjährig |
| Verfügbare Größen | 121 Größen, 16 bis 23 Zoll | 102 Größen, 14 bis 22 Zoll |
| In beiden erhältlich | 68 Größen 205/60 R16215/60 R16215/65 R16225/55 R16205/45 R17205/50 R17205/55 R17215/50 R17215/55 R17215/60 R17215/65 R17225/50 R17und 56 weitere | |
| EU-Reifenlabel Nasshaftung | B99%C1% | B87%C13% |
| EU-Reifenlabel Rollwiderstand | C62%B37%D1% | C47%B29%A21%D4% |
| EU-Reifenlabel Geräusch | 70-75 dB B100% | 69-73 dB B99%A1% |
| Größen mit 3PMSF (Schneeflocke) | 221 von 221 | 252 von 252 |
| Vorgänger | Continental WinterContact TS 860 S (2017) | Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 (2021) |
| Nachfolger | Continental WinterContact 8 S | Goodyear Vector All Season 4 |
| Auszeichnungen | Sehr empfehlenswert: Best Winter SUV Tyre (DriverReviews, 2025/26) Sieger: Best Winter SUV Tyres (DriverReviews, 2024/25) Sieger: Winter Tyre of the Year (WhatTyre, 2024) | Lobend erwähnt: Best All-Season Tyres (DriverReviews, 2024/25) Sieger: All-Season Tyre of the Year (WhatTyre, 2024) Sieger: All-Season Tyre of the Year (WhatTyre, 2021) Sieger: Tyre of the Year (WhatTyre, 2021) |
Die Labelklassen werden als Anteil der registrierten Größen mit der jeweiligen Klasse angezeigt, "B (88%), C (12%)" bedeutet also, dass die meisten Größen B sind. Die Klassen unterscheiden sich je nach Größe; prüfen Sie das Label für Ihre Größe.
Die Ergebnisse eingeordnet
Geschrieben auf Grundlage der Testergebnisse und Erfahrungsberichte oben. Es ist eine Analyse, keine Messung: Wo sie und die Tabellen sich widersprechen, haben die Tabellen recht.
In diesem Vergleich tritt ein spezieller UHP-Winterreifen, der Continental WinterContact TS 870 P, gegen einen der maßgebenden Ganzjahresreifen an, den Goodyear Vector 4Seasons Gen 3. Beide zielen auf Sicherheit und Ganzjahrestauglichkeit ab, gehen aber unterschiedliche Wege: Der Continental ist auf Grip und Präzision in der kalten Jahreszeit optimiert, während Goodyear auf eine ausgewogene Leistung bei wechselnden Bedingungen ohne saisonalen Wechsel abzielt. In drei gemeinsamen Tests, die Winter- und Ganzjahresprogramme umfassten, dominierte der TS 870 P den Wintertest 2025 klar, während der Vector 4Seasons Gen 3 den gemischten Vergleich 2024 anführte und im Ganzjahrestest 2025 stark abschnitt. Erwarten Sie, dass der Continental in den Bereichen Nasskontrolle, Aquaplaning-Widerstand sowie schneespezifischem Bremsen und Handling führend sein wird, während der Goodyear mit einem stärkeren Tempo auf trockenen Runden, konkurrenzfähigem Bremsen bei milderen Bedingungen, einem niedrigeren Preis und einem allgemein günstigen Rollwiderstand in umfassenderen Tests kontert.
Fazit
Wenn Ihre Winter zuverlässig kalt sind und es häufig schneit oder matschig ist und Sie Wert auf sicheres Bremsen und Kontrolle bei niedrigen Temperaturen legen, ist der Continental WinterContact TS 870 P die sicherere und gezieltere Wahl. Er gibt in allen gemeinsamen Tests beim Bremsen auf Nässe und Schnee den Ton an und glänzt wiederholt bei Aquaplaning-Resistenz und subjektiver Kontrolle und sorgt für ein kultiviertes, vertrauenerweckendes Fahrgefühl im Winter. Wenn Sie einen Reifensatz für das ganze Jahr wünschen und Wert auf starke Leistung auf Nässe, ansprechendes Handling auf Trockenheit und niedrigere Anschaffungskosten legen, ist der Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 die bessere Wahl. Er gewinnt den breiteren Vergleich 2024, schneidet im Ganzjahrestest 2025 gut ab und bleibt selbst gegenüber speziellen Winterreifen beeindruckend konkurrenzfähig. Das Fazit: Wählen Sie Continental für Sicherheit und Präzision im Winter; wählen Sie Goodyear für Rundum-Komfort und ausgewogene Leistungsfähigkeit mit herausragendem Preis-Leistungs-Verhältnis.
WinterContact TS 870 P vs Vector 4Seasons Gen 3: Ihre Fragen
Ist der Continental WinterContact TS 870 P oder der Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 der bessere Reifen?
Der Continental WinterContact TS 870 P und der Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 sind bisher in einem unabhängigen Test aufeinandergetroffen, und der Vector 4Seasons Gen 3 lag vorn. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der WinterContact TS 870 P 9,3 und der Vector 4Seasons Gen 3 9,4 von 10.
Welcher ist im Nassen besser, der WinterContact TS 870 P oder der Vector 4Seasons Gen 3?
In den gemeinsamen Tests verteilen sich die Messungen im Bereich Nass 2-2 auf den WinterContact TS 870 P und den Vector 4Seasons Gen 3.
Welcher ist im Trockenen besser?
Von den 2 Messungen im Bereich Trocken aus den gemeinsamen Tests lag der Vector 4Seasons Gen 3 bei 2 vorn.
Welcher ist auf Schnee besser?
Von den 4 Messungen im Bereich Schnee aus den gemeinsamen Tests lag der WinterContact TS 870 P bei 2 vorn.
Welcher ist leiser und komfortabler?
Fahrer bewerten den Komfort beim WinterContact TS 870 P mit 8,9/10 und beim Vector 4Seasons Gen 3 mit 8,3/10.
Was sagen Fahrer?
Fahrer bewerten den WinterContact TS 870 P mit 85 % aus 33 Erfahrungsberichten und den Vector 4Seasons Gen 3 mit 82 % aus 81. 83 % der Fahrer des WinterContact TS 870 P würden ihn wieder kaufen, gegenüber 78 % beim Vector 4Seasons Gen 3.
Gibt es sie in denselben Größen?
Den WinterContact TS 870 P gibt es in 121 Größen (16 bis 23 Zoll) und den Vector 4Seasons Gen 3 in 102 (14 bis 22 Zoll). 68 Größen sind in beiden erhältlich. Auf dem EU-Reifenlabel ist der WinterContact TS 870 P in den meisten Größen bei der Nasshaftung mit B und beim Rollwiderstand mit C eingestuft; der Vector 4Seasons Gen 3 mit B und C.
Weitere Vergleiche mit diesen Reifen
vs 
Continental WinterContact TS 870 P vs Goodyear UltraGrip Performance 3
8-16 in 25 gemeinsamen Tests
vs
Continental AllSeasonContact 2 vs Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
15-1 in 17 gemeinsamen Tests
vs 
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Michelin CrossClimate 2
7-19 in 26 gemeinsamen Tests
vs 
Continental WinterContact TS 870 P vs Michelin Pilot Alpin 5
3-14 in 21 gemeinsamen Tests
vs 
Continental WinterContact TS 870 P vs Michelin Alpin 7
5-0 in 5 gemeinsamen Tests
vs 
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Pirelli Cinturato All Season SF3
2-13 in 15 gemeinsamen Tests
vs
Bridgestone Blizzak 6 vs Continental WinterContact TS 870 P
5-9 in 15 gemeinsamen Tests
vs 
Continental WinterContact TS 870 P vs Michelin Pilot Alpin 5 SUV
1-2 in 4 gemeinsamen Tests
Alle Tests Continental vs Goodyear → Alle Vergleiche → Drei oder mehr Reifen vergleichen →
Fahren Sie einen der beiden?
Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.
Den WinterContact TS 870 P bewerten Den Vector 4Seasons Gen 3 bewerten
Woher diese Daten stammen
Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.
Über den Tyre Reviews Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.
Diskussion