Continental WinterContact TS 870 P vs Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
Testergebnisse
Unabhängige Vergleichstests sind die beste Quelle für Reifeninformationen, und erfreulicherweise gibt es drei Tests, die beide Reifen direkt vergleichen!
| Reifen | Testsiege | Leistung |
|---|---|---|
| Continental WinterContact TS 870 P | eins | |
| Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 | zwei |
Auch wenn es auf den ersten Blick so aussieht, als wäre der Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 aufgrund der höheren Anzahl an Testsiegen besser als der Continental WinterContact TS 870 P, sind Reifen sehr komplexe Objekte, was bedeutet, dass die Bereiche, in denen ein Reifen besser ist als der andere, im realen Einsatz wichtiger sein können.
Schauen wir uns an, wie die beiden Reifen in verschiedenen Testkategorien abschneiden.
Key Strengths
- Klassenbestes Bremsen auf Nässe und Schnee in gemeinsamen Tests (z. B. 30,02 m nass, 25,62 m Schnee im Wintertest 2025)
- Hervorragende Aquaplaning-Beständigkeit und Stabilität im Nasshandling
- Starke subjektive Kontrolle und Komfort bei winterlichen Bedingungen
- Konkurrenzfähiger Rollwiderstand für einen Winterreifen
- Bester in der Gesamtwertung im Mixed-Test 2024 und hoch platziert im Ganzjahrestest 2025
- Hervorragendes Trocken- und Nasshandling mit hohem Grip; starke Rundenzeiten
- Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis mit niedrigerem Kaufpreis für gemeinsam genutzte Daten
- Leise und effizient im Vergleich zu vergleichbaren Fahrzeugen, mit allgemein günstigem RR außerhalb der RR-Schwäche des Ganzjahrestests
Dry Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 in zwei dry braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 bremste das Fahrzeug in% 1.29 als der kürzerem Abstand.
Bester in Dry Braking: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
Sehen Sie, wie der Dry Braking-Sieger ermittelt wurde >>
Dry Handling [s]
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 in zwei dry handling [s]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 war% 1.3 als der schneller auf einer Runde.
Bester in Dry Handling [s]: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
Sehen Sie, wie der Dry Handling-Sieger ermittelt wurde >>
Subj. Dry Handling
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Continental WinterContact TS 870 P in zwei subj. dry handling-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental WinterContact TS 870 P erzielte% 3.89 als der mehr Punkte.
Bester in Subj. Dry Handling: Continental WinterContact TS 870 P
Sehen Sie, wie der Subj. Dry Handling-Sieger ermittelt wurde >>
Wet Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 in eins wet braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 bremste das Fahrzeug in% 0.63 als der kürzerem Abstand.
Bester in Wet Braking: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
Sehen Sie, wie der Wet Braking-Sieger ermittelt wurde >>
Wet Handling [s]
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 in zwei wet handling [s]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 war% 0.64 als der schneller auf einer nassen Runde.
Bester in Wet Handling [s]: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
Sehen Sie, wie der Wet Handling-Sieger ermittelt wurde >>
Subj. Wet Handling
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Continental WinterContact TS 870 P in eins subj. wet handling-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental WinterContact TS 870 P erzielte% 8.38 als der mehr Punkte.
Bester in Subj. Wet Handling: Continental WinterContact TS 870 P
Sehen Sie, wie der Subj. Wet Handling-Sieger ermittelt wurde >>
Wet Circle
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 in eins wet circle-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 war% 2.01 als der schneller um einen nassen Kreis.
Bester in Wet Circle: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
Sehen Sie, wie der Wet Circle-Sieger ermittelt wurde >>
Straight Aqua
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Continental WinterContact TS 870 P in drei straight aqua-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental WinterContact TS 870 P schwamm bei einer% 1.53 als der höheren Geschwindigkeit auf.
Bester in Straight Aqua: Continental WinterContact TS 870 P
Sehen Sie, wie der Straight Aqua-Sieger ermittelt wurde >>
Curved Aquaplaning
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Continental WinterContact TS 870 P in zwei curved aquaplaning-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental WinterContact TS 870 P schwamm bei einer% 5.84 als der höheren Geschwindigkeit aus.
Bester in Curved Aquaplaning: Continental WinterContact TS 870 P
Sehen Sie, wie der Curved Aquaplaning-Sieger ermittelt wurde >>
Snow Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Continental WinterContact TS 870 P in drei snow braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental WinterContact TS 870 P bremste das Fahrzeug in% 2.58 als der kürzerem Abstand.
Bester in Snow Braking: Continental WinterContact TS 870 P
Sehen Sie, wie der Snow Braking-Sieger ermittelt wurde >>
Snow Traction
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Continental WinterContact TS 870 P in eins snow traction-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental WinterContact TS 870 P beschleunigte% 7.45 als der schneller.
Bester in Snow Traction: Continental WinterContact TS 870 P
Sehen Sie, wie der Snow Traction-Sieger ermittelt wurde >>
Snow Traction
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 in eins snow traction-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 hatte% 1.23 als der bessere Schneetraktion.
Bester in Snow Traction: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
Sehen Sie, wie der Snow Traction-Sieger ermittelt wurde >>
Snow Handling [s]
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Continental WinterContact TS 870 P in zwei snow handling [s]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental WinterContact TS 870 P war% 2.48 als der schneller auf einer Runde.
Bester in Snow Handling [s]: Continental WinterContact TS 870 P
Sehen Sie, wie der Snow Handling-Sieger ermittelt wurde >>
Subj. Snow Handling
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Continental WinterContact TS 870 P in zwei subj. snow handling-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental WinterContact TS 870 P erzielte% 4.17 als der mehr Punkte.
Bester in Subj. Snow Handling: Continental WinterContact TS 870 P
Sehen Sie, wie der Subj. Snow Handling-Sieger ermittelt wurde >>
Snow Circle
Bei der Betrachtung der Daten aus eins Reifentests schnitten der Continental WinterContact TS 870 P und der Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 in snow circle Tests gleich gut ab.
Bester in Snow Circle: Beide Reifen zeigten gleich gute Leistungen
Sehen Sie, wie der Snow Circle-Sieger ermittelt wurde >>
Subj. Comfort
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Continental WinterContact TS 870 P in zwei subj. comfort-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental WinterContact TS 870 P erzielte% 3.85 als der mehr Punkte.
Bester in Subj. Comfort: Continental WinterContact TS 870 P
Sehen Sie, wie der Subj. Comfort-Sieger ermittelt wurde >>
Subj. Noise
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 in eins subj. noise-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 erzielte% 3.75 als der mehr Punkte.
Bester in Subj. Noise: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
Sehen Sie, wie der Subj. Noise-Sieger ermittelt wurde >>
Noise
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Continental WinterContact TS 870 P in eins noise-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental WinterContact TS 870 P gemessen% 0.28 als der leiser.
Bester in Noise: Continental WinterContact TS 870 P
Sehen Sie, wie der Noise-Sieger ermittelt wurde >>
Price
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 in eins price-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 kostete% 8.28 als der weniger.
Bester in Price: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
Sehen Sie, wie der Price-Sieger ermittelt wurde >>
Rolling Resistance
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Continental WinterContact TS 870 P in eins rolling resistance-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental WinterContact TS 870 P hatte einen% 1.69 als der geringeren Rollwiderstand.
Bester in Rolling Resistance: Continental WinterContact TS 870 P
Sehen Sie, wie der Rolling Resistance-Sieger ermittelt wurde >>
Erfahrungsberichte von Fahrern
Continental WinterContact TS 870 P Driver Reviews
Die meisten Fahrer bewerten den Continental WinterContact TS 870 P sehr positiv und loben seine hervorragende Nasshaftung und Bremsleistung, die starke Traktion auf Schnee, das stabile Fahrverhalten bei hohen Geschwindigkeiten sowie den leisen und komfortablen Fahrkomfort. Viele heben das berechenbare Fahrverhalten und die gute Verschleißfestigkeit/Langlebigkeit hervor, wobei einige Besitzer von Elektrofahrzeugen die geringe Geräuschentwicklung und den niedrigen Rollwiderstand betonen. Eine Minderheit bemängelt das weichere Lenkgefühl und das weniger präzise Fahrverhalten auf trockener Fahrbahn, und einige weisen auf den hohen Preis hin. Ein einzelner Fahrer berichtet von schlechten Wintereigenschaften, was im Gegensatz zu den überwiegend positiven Rückmeldungen anderer Fahrer steht.
Basierend auf 25 Bewertungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 87%
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 Driver Reviews
Fahrer loben den Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 überwiegend für seine souveräne Allwetter-Performance, insbesondere für seine starke Traktion auf Schnee, den exzellenten Nassgrip und das berechenbare Fahrverhalten bei großen Temperaturschwankungen. Viele berichten von einer beeindruckenden Laufleistung und einem komfortablen, leisen Fahrgefühl. Einige heben zudem die gute Aquaplaning-Resistenz und die ganzjährige Einsatzfähigkeit hervor. Zu den häufigsten Nachteilen zählen eine schwächere Bremsleistung auf trockener Fahrbahn und ein weicheres, weniger direktes Lenkgefühl bei hohen Temperaturen. Einige Nutzer berichten außerdem von einer spürbaren Verschlechterung der Nasshaftung mit zunehmendem Reifenverschleiß.
Basierend auf 68 Bewertungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 81%
Fazit
Key Differences
- Saisonaler Fokus: TS 870 P ist Winterspezialist; Vector 4Seasons Gen 3 bietet Komfort für alle Jahreszeiten
- Wintersicherheit: Continental hält auf Schnee immer kürzer an und widersteht Aquaplaning besser
- Agilität bei mildem Wetter: Goodyear fährt in gemischten Tests schnellere Runden auf trockener/nasser Fahrbahn
- Aufteilung der Nassbremsen: Continental führt im Wintertest; Goodyear führt im Ganzjahrestest
- Komfort/Geräusch: Continental punktet beim Komfort, Goodyear schneidet beim Geräusch im Wintertest besser ab
- Betriebskosten: Goodyear weist niedrigeren Anschaffungspreis auf; Rollwiderstandsvorteil variiert je nach Test
Gesamtsieger: Continental WinterContact TS 870 P
Basierend auf den Reifentest-Daten und Nutzerbewertungen in unserer Datenbank hat der Continental WinterContact TS 870 P in diesem Vergleich insgesamt bessere Leistungen gezeigt. Wie Sie jedoch im Netzdiagramm oben sehen können, hat jeder Reifen seine eigenen Stärken, die bei Ihrer endgültigen Reifenwahl berücksichtigt werden sollten.Ähnliche Vergleiche
Suchen Sie weitere Reifenvergleiche? Hier sind andere direkte Vergleiche mit diesen Reifen:
Fußnote
Diese Seite wurde unter Verwendung von Best Practices der Reifenindustrie für Tests entwickelt. Das bedeutet, dass wir nur Tests vergleichen, bei denen beide Reifen im selben Test waren.
Warum ist das wichtig? Reifentests werden stark von Faktoren wie Oberflächengrip und Oberflächentemperatur beeinflusst, was bedeutet, dass man nur Werte vom selben Tag vergleichen kann. Während eines Reifentests werden externe Bedingungsänderungen in die Gesamtergebnisse eingerechnet, aber es ist nicht möglich, dies zwischen Reifentests zu berechnen, die an verschiedenen Tagen oder an verschiedenen Orten durchgeführt wurden.
Daher werden Sie andere Tests auf Tyre Reviews sehen, die sowohl den %s als auch den %s enthalten