Bei normaler Geschwindigkeit im Trockenen gut. Absolut schockierend schlechter Grip bei Nässe oder Kälte. Im Winter drehten sie im 1., 2. und 3. Gang durch. Einer der schlechtesten Reifen bei Nässe, die ich je benutzt habe. Sie nutzen sich ziemlich langsam ab. Habe sie durch Firestone Firehawk ersetzt, die bei Nässe außergewöhnlich guten Grip haben. Leider kann ich sie niemandem empfehlen.
Die besten Reifen für den Vauxhall Insignia CDTI SRI 130
Fahrer eines Vauxhall Insignia CDTI SRI 130 haben bei Tyre Reviews 9 Reifenbewertungen hinterlassen und dabei 123.919 km im Alltag zurückgelegt. Alle bewerteten Reifen sind unten eingeordnet, damit du siehst, was auf diesem Auto wirklich funktioniert.
- 9Fahrerbewertungen
- 123.919 kmdamit zurückgelegt
- 8verschiedene Reifen bewertet
- 66%durchschnittliche Reifenwertung
Die bestbewerteten Reifen, die auf den Vauxhall Insignia CDTI SRI 130 passen
Die Ranglisten oben können nur für Reifen sprechen, die ein Vauxhall Insignia CDTI SRI 130-Fahrer bereits bewertet hat. Hier stehen die bestbewerteten Reifen, die es tatsächlich in den Größen gibt, die diese Fahrer montieren - 245/45 R18 - ganz gleich, ob sie hier schon jemand gefahren hat. Geordnet nach dem TR Score, der aus unabhängigen Testergebnissen und allen Fahrerbewertungen des jeweiligen Reifens gebildet wird.
Reifen der Kategorie Winter
Noch kein Vauxhall Insignia CDTI SRI 130-Fahrer hat einen Reifen der Kategorie Winter bewertet. Von denen, die es in den Größen dieses Autos gibt, ist der Pirelli P Zero Winter 2 unser bestbewerteter mit 9,8 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | Vauxhall Insignia CDTI SRI 130-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli P Zero Winter 2
|
9,8 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 2 |
Hankook Winter I*cept Evo 4
|
9,6 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 3 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 4 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 5 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 6 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Winterreifen → Testsieger: Goodyear UltraGrip Performance 3
Reifen der Kategorie Sommer
Noch kein Vauxhall Insignia CDTI SRI 130-Fahrer hat einen Reifen der Kategorie Sommer bewertet. Von denen, die es in den Größen dieses Autos gibt, ist der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 unser bestbewerteter mit 9,7 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | Vauxhall Insignia CDTI SRI 130-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 2 |
Continental SportContact 7
|
9,7 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 3 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 4 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 6 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Sommerreifen →
Reifen der Kategorie Ganzjährig
Noch kein Vauxhall Insignia CDTI SRI 130-Fahrer hat einen Reifen der Kategorie Ganzjährig bewertet. Von denen, die es in den Größen dieses Autos gibt, ist der Pirelli Cinturato All Season SF3 unser bestbewerteter mit 9,6 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | Vauxhall Insignia CDTI SRI 130-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 2 |
Michelin CrossClimate 3 Sport
|
9,6 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 3 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 4 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 5 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 6 |
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
|
9,4 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Ganzjahresreifen → Testsieger: Goodyear Vector All Season 4
Die Passung stammt aus der Größenliste des jeweiligen Reifens, und die Größen sind die, die Fahrer bei ihrer Bewertung angegeben haben. Prüfe vor dem Kauf Größe, Lastindex und Geschwindigkeitsindex auf dem Typenschild deines Autos - eine Größe, die ein Vorbesitzer gefahren hat, ist nicht immer die, mit der dein Auto das Werk verlassen hat.
Jeder bewertete Reifen auf dem Vauxhall Insignia CDTI SRI 130
Die vollständige Übersicht, einschließlich eingestellter Reifen und solcher mit zu wenigen Bewertungen für die Rangliste, geordnet nach der Menge der Belege. Weitere 7 Reifen haben je eine einzelne Bewertung; sie zählen zu den Gesamtzahlen, sind aber nicht aufgeführt.
| Reifen | Saison | Fahrerwertung | Bewertungen | Bewertete Strecke |
|---|---|---|---|---|
| Autogrip F107 | Sommer | 35% | 2 | 51.499 km |
Reifengrößen, die Vauxhall Insignia CDTI SRI 130-Fahrer fahren
Die in den Bewertungen dieser Seite montierten Größen. Jede führt zu den bestbewerteten Reifen dieser Größe, über alle Autos hinweg.
Was Vauxhall Insignia CDTI SRI 130-Fahrer sagen
Die neuesten Fahrerbewertungen von diesem Auto, in ihren eigenen Worten.
Dies sind gute Budget-Reifen. Sie werden feststellen, dass die meisten schlechten Bewertungen für diese Reifen von BMW-Besitzern und Autos mit Hinterradantrieb stammen. sollte diese nicht kaufen. Sie tun, was es verspricht und nichts weiter. Großartig in der trockenen und durchschnittlichen Straße, die in nasser, angemessener Warenrate von 16 km + Meilen gehalten wird, ist in meinem Buch in Ordnung.
Extremely pleased with these tyres. The recent heavy snowfall which saw cars being abandoned everywhere in Sheffield caused me no problems at all. Excellent in fresh deep snow and feel very controlled. Not so good on ice but what tyre is? Would definitely buy again as give the car a very secure stable feel.
I'm not a fast driver but had these fitted on a Vauxhall insignia (255/35/20) and was scared to drive the car in the wet... I originally had them fitted to the front of the car and wheels would spin very easily in the wet, then had them moved to the rear (front wheel drive car) and on a number of occasions I had lost the back end on roundabouts at 10-15mph... scariest was on a winding a road where I loast the back end completely on a very shallow corner at about 40mph! Honestly these tyres are dangerous, I never write reviews but I really think that someone will lose there life because of these tyres!
These tyres were put on by the previous owner of my car.
In 15 months of driving with 2 of these at the front of my Insignia I have covered 15,000 spirited miles.
I am an advanced driver, emergency services, so I like to take corners at the limit (without breaking the law).
In all honestly these tyres are actually very good int the dry.
In wet conditions ,the same can not be said! It is a gamble whether or not the front end is going to grip, more often than not the fronts will lose traction and will start skidding.
I really wish they were a better all rounder ask would maybe consider buying again.
In 15 months of driving with 2 of these at the front of my Insignia I have covered 15,000 spirited miles.
I am an advanced driver, emergency services, so I like to take corners at the limit (without breaking the law).
In all honestly these tyres are actually very good int the dry.
In wet conditions ,the same can not be said! It is a gamble whether or not the front end is going to grip, more often than not the fronts will lose traction and will start skidding.
I really wish they were a better all rounder ask would maybe consider buying again.
I have these on my Vauxhall/opel insignia, In general they are not a bad tyre for the money, reasonably quiet on motorways although louder than my summer tyres (michelin pilot primacy). Just recently experienced light snow and they are good on snow, but very un-impressed with them on ice, I had Matador MP59 nordicca on my last car, and the matador was far superior. These seem to grip and then suddenly lose it without any warning. They are definitely not as sure footed as the matador, on cold wet roads they are good I don't lose confidence on corners although they allow the car to run a little wider than the michelin and matador, despite being a lower profile. I would suggest looking elsewhere and would not buy these new, I had a good deal on these buying with only 3 months use on them. If all else fails they are better than summer tyres, but not the best you could get for the money.
These tyres were fitted to the car by the dealer. I know that dealers cannot put a premium set on as at this size you wont get much change from a grand, but these tyres should have come with the following:
Warning! Getting these tyre damp could seriously damage your health!
The wet grip is so poor as to be hazardous. Wet braking is poor but wet lateral grip is nonexistant. Just looking at the throttle when exiting a corner results in closer look at the Armco than you intended.
I am not a fast driver, and in the 30000 miles these tyres were on my car (which is good wear in my opinion) I never had an incident with these tyres fitted. Dry grip was ok for a budget tyre but if someone pulled out on you in the rain, these tyres would do nothing other than escort you to the scene of the accident.
( Now fitted Michelin Premacy 3s. In the wet car handles like its on rails! Do yourself a favour and check them out!)
Warning! Getting these tyre damp could seriously damage your health!
The wet grip is so poor as to be hazardous. Wet braking is poor but wet lateral grip is nonexistant. Just looking at the throttle when exiting a corner results in closer look at the Armco than you intended.
I am not a fast driver, and in the 30000 miles these tyres were on my car (which is good wear in my opinion) I never had an incident with these tyres fitted. Dry grip was ok for a budget tyre but if someone pulled out on you in the rain, these tyres would do nothing other than escort you to the scene of the accident.
( Now fitted Michelin Premacy 3s. In the wet car handles like its on rails! Do yourself a favour and check them out!)
I have just fitted four of these tyres and the car has been transformed. Previous tyres were fitted by the dealer before I bought the car and were the very worst tyres imaginable, especially in the wet, which was ironic when you realised they were branded Aquagrip! ( Trades discription violation!)
The Michelins were fitted on a day of heavy rain and the grip in the wet was unbeliveable, not only for braking, but fantastic lateral grip too. I can now confidently power out of roundabouts without the disconserting drift toward the armco. I cannot recommend these highly enough.
The Michelins were fitted on a day of heavy rain and the grip in the wet was unbeliveable, not only for braking, but fantastic lateral grip too. I can now confidently power out of roundabouts without the disconserting drift toward the armco. I cannot recommend these highly enough.
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Woher diese Daten stammen
Jede Wertung auf dieser Seite wurde von einem Fahrer über das Bewertungsformular dieser Website eingereicht, mit Auto, Reifen, Größe und gefahrener Strecke. Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft, und die Seite aktualisiert sich automatisch, sobald neue eintreffen.
Über den TR Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand unabhängiger Testergebnisse und sämtlicher Fahrerbewertungen, damit du eine autospezifische Rangliste mit der breiteren Beleglage abgleichen kannst.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.