Diese sind auf meinem Mitsubishi Evo IV montiert. Mit etwa 380 PS.
Sie werden nur wirklich auf der Straße genutzt, wo sie eine hervorragende Leistung bringen. Ich habe sie im Regen gefahren, wo sie wirklich gut abgeschnitten haben.
Die besten Reifen für den Mitsubishi Evo 4
Fahrer eines Mitsubishi Evo 4 haben bei Tyre Reviews 7 Reifenbewertungen hinterlassen und dabei 38.141 km im Alltag zurückgelegt. Alle bewerteten Reifen sind unten eingeordnet, damit du siehst, was auf diesem Auto wirklich funktioniert.
- 7Fahrerbewertungen
- 38.141 kmdamit zurückgelegt
- 5verschiedene Reifen bewertet
- 73%durchschnittliche Reifenwertung
Die bestbewerteten Reifen, die auf den Mitsubishi Evo 4 passen
Die Ranglisten oben können nur für Reifen sprechen, die ein Mitsubishi Evo 4-Fahrer bereits bewertet hat. Hier stehen die bestbewerteten Reifen, die es tatsächlich in den Größen gibt, die diese Fahrer montieren - 215/45 R17 - ganz gleich, ob sie hier schon jemand gefahren hat. Geordnet nach dem TR Score, der aus unabhängigen Testergebnissen und allen Fahrerbewertungen des jeweiligen Reifens gebildet wird.
Reifen der Kategorie Sommer
Noch kein Mitsubishi Evo 4-Fahrer hat einen Reifen der Kategorie Sommer bewertet. Von denen, die es in den Größen dieses Autos gibt, ist der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 unser bestbewerteter mit 9,7 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | Mitsubishi Evo 4-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 2 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 3 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 4 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 6 |
Hankook Ventus Evo
|
9,4 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Sommerreifen →
Reifen der Kategorie Ganzjährig
Noch kein Mitsubishi Evo 4-Fahrer hat einen Reifen der Kategorie Ganzjährig bewertet. Von denen, die es in den Größen dieses Autos gibt, ist der Pirelli Cinturato All Season SF3 unser bestbewerteter mit 9,6 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | Mitsubishi Evo 4-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 2 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 3 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 4 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 5 |
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
|
9,4 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 6 |
Bridgestone Turanza All Season 6
|
9,4 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Ganzjahresreifen → Testsieger: Goodyear Vector All Season 4
Reifen der Kategorie Winter
Noch kein Mitsubishi Evo 4-Fahrer hat einen Reifen der Kategorie Winter bewertet. Von denen, die es in den Größen dieses Autos gibt, ist der Goodyear UltraGrip Performance 3 unser bestbewerteter mit 9,5 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | Mitsubishi Evo 4-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 2 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 3 |
Kumho WinterCraft WP52+
|
9,3 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 4 |
Pirelli Cinturato Winter 2
|
9,3 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 5 |
Continental WinterContact TS 870
|
9,2 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 6 |
Goodyear UltraGrip Performance+
|
9,2 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Winterreifen → Testsieger: Goodyear UltraGrip Performance 3
Die Passung stammt aus der Größenliste des jeweiligen Reifens, und die Größen sind die, die Fahrer bei ihrer Bewertung angegeben haben. Prüfe vor dem Kauf Größe, Lastindex und Geschwindigkeitsindex auf dem Typenschild deines Autos - eine Größe, die ein Vorbesitzer gefahren hat, ist nicht immer die, mit der dein Auto das Werk verlassen hat.
Jeder bewertete Reifen auf dem Mitsubishi Evo 4
Die vollständige Übersicht, einschließlich eingestellter Reifen und solcher mit zu wenigen Bewertungen für die Rangliste, geordnet nach der Menge der Belege. Weitere 3 Reifen haben je eine einzelne Bewertung; sie zählen zu den Gesamtzahlen, sind aber nicht aufgeführt.
| Reifen | Saison | Fahrerwertung | Bewertungen | Bewertete Strecke |
|---|---|---|---|---|
| Bridgestone Potenza RE001 | Sommer | 79% | 2 | 14.484 km |
| Toyo T1R Ersetzt durch Toyo Proxes T1 Sport+ | Sommer | 76% | 2 | 20.921 km |
Reifengrößen, die Mitsubishi Evo 4-Fahrer fahren
Die in den Bewertungen dieser Seite montierten Größen. Jede führt zu den bestbewerteten Reifen dieser Größe, über alle Autos hinweg.
Was Mitsubishi Evo 4-Fahrer sagen
Die neuesten Fahrerbewertungen von diesem Auto, in ihren eigenen Worten.
Ich habe ein Evolution 4 Lancer und Drag Race mit diesen Reifen auf 500 PS. Mein 60ft. Die Zeit beträgt 1,8 Sekunden und 11,5 auf der 1/4 Meile. Für einen Straßenreifen ist der Grip erstaunlich !!!!!
I have used toyo t1r's for a number of years and have had a set on my Mitsubishi evo 4 (running 380 bhp) for over 3 years. Never had any grip issues in the wet or dry. laterally or in in straight line. They have enough grip to stop the wheel spinning up when you do a 5k launch!
One thing i do wonder is whether or not Toyo have changed the compound as i see some advertised with a wet braking score of "c" and some with a wet braking score of "e". i know the ones i bought were rated as "e" and TBH they are great in any condition. Maybe the newer "c" rated tyres might be better at braking in a straight line but possibly due to a compound change (or how else do they have different ratings) not so good at lateral movement
to test this out i have bought a set for my Honda CRZ 205 45 17 (not sure on wet grip rating yet.)which i will also test out and post a review. But be sure that these are great tyres i had a set fitted to my rear wheel drive r33 GTSt skyline and they coped with 500 bhp and 500 lbs of torque so i'm at a loss to see how they could be so bad on some peoples cars unless they haven't inflated them properly or have geometry issues....
One thing i do wonder is whether or not Toyo have changed the compound as i see some advertised with a wet braking score of "c" and some with a wet braking score of "e". i know the ones i bought were rated as "e" and TBH they are great in any condition. Maybe the newer "c" rated tyres might be better at braking in a straight line but possibly due to a compound change (or how else do they have different ratings) not so good at lateral movement
to test this out i have bought a set for my Honda CRZ 205 45 17 (not sure on wet grip rating yet.)which i will also test out and post a review. But be sure that these are great tyres i had a set fitted to my rear wheel drive r33 GTSt skyline and they coped with 500 bhp and 500 lbs of torque so i'm at a loss to see how they could be so bad on some peoples cars unless they haven't inflated them properly or have geometry issues....
Recently put four of these on my Mitsubishi Lancer Evolution and have been pleasantly surprised, they offer plenty of wet and dry grip but i have to agree with the other review that there is some road noise. I push my car hard, especially into and out of corners and the Matrac's really do work well, maybe they just suit my car and wheel combination. Overall very impressed for the money spent.
Went off recomendation with these tyres, but found they felt almost jelly like when pushing on, thought it would improve when worn in more but never really got confident.
From talking to others they seem better in a lower profile than I was running
From talking to others they seem better in a lower profile than I was running
These tyres fell apart after 1/2 a track day. They are probably OK on the road for avearge driving, but I would not use them for fast raod or track days.
Du fährst einen Mitsubishi Evo 4?
Bewerte deine Reifen und hilf dem nächsten Besitzer bei der Wahl. Es dauert etwa fünf Minuten, und jede Bewertung auf dieser Seite stammt von einem Fahrer, der sie sich genommen hat.
Woher diese Daten stammen
Jede Wertung auf dieser Seite wurde von einem Fahrer über das Bewertungsformular dieser Website eingereicht, mit Auto, Reifen, Größe und gefahrener Strecke. Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft, und die Seite aktualisiert sich automatisch, sobald neue eintreffen.
Über den TR Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand unabhängiger Testergebnisse und sämtlicher Fahrerbewertungen, damit du eine autospezifische Rangliste mit der breiteren Beleglage abgleichen kannst.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.