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Yokohama W Drive Galerie ansehen (1)
175-235/50-65 R14-18 4 Größen 2007 Wintertauglich

Yokohama W Drive

Yokohama reifen High Performance Winter

Der Yokohama W Drive ist ein High Performance Winter Reifen für einen Personenkraftwagens.

6.9
Reifenbewertungen Basierend auf professionellen Tests und Nutzerbewertungen
Medium Vertrauen Aufschlüsselung anzeigen
Trockenhaftung
77%
Nassgriff
71%
Straßenfeedback
81%
Progressivität
71%
Verschleiß
78%
Komfort
77%
Kaufempfehlung
66%
Schneegriff
55%
Eisgriff
60%
14 Beurteilungen
71% Durchschnitt
215,000 Gefahrene Kilometer
5 Tests (Durchschnitt: 13th)
Yokohama W Drive

Yokohama W Drive

Winter Mid-Range
BETA
6.9 / 10
Basierend auf professionellen Tests und Nutzerbewertungen · Medium Vertrauen · Aktualisiert 23 Feb 2026

Der Tyre Reviews Score ist das umfassendste verfügbare Reifenbewertungssystem. Er aggregiert professionelle Testdaten aus zahlreichen unabhängigen Publikationen, Nutzerbewertungen und Konsistenzanalysen mithilfe Bayes'scher statistischer Methoden, gewichteter Normalisierung und einer an die Aktualität angepassten Bewertung, um eine einzige, zuverlässige Leistungsbewertung zu erstellen.

Erfahren Sie mehr über unsere Methodik.
Kategorie-Bewertungen
Dry
93.7
1.13x / 2 Tests
Wet
71.6
1.93x / 3 Tests
Comfort
70
0.32x / 1 prüfen
Value
44.9
0.42x / 2 Tests
Snow
40
1.5x / 3 Tests
Kategorienübergreifende Leistung

Kategorienübergreifende Werte sind abgeleitete Kennzahlen, die Daten aus mehreren Testdisziplinen kombinieren, um Leistungsmerkmale in der realen Welt zu bewerten.

Braking
70.4
3 Tests
Handling
66.7
3 Tests
Traction
40
1 prüfen
Punktekomponenten
Professionelle Prüfungen
Gewicht: 80%
Tests: 5
Veröffentlichungen: 3
Zeitraum: 2010 - 2018
Nutzerbewertungen
Gewicht: 15%
Rezensionen: 14
Durchschnittsbewertung: 70.6%
Mindestanforderung: 5
Konsistenz
Gewicht: 5%
Standardabweichung des Ergebnisses: 0.92
Historische Punkte: 10
Methodik & Konfiguration
Bewertungsprozess
  1. Testdaten sammeln: Sammeln Sie Ergebnisse professioneller Reifentests aus verschiedenen Publikationen. Mindestens prozentuale Testanzahl erforderlich.
  2. Positionen normalisieren: Die Testpositionen werden mithilfe der exponentiellen Gewichtung (Faktor: 1.2) in Perzentilwerte umgerechnet.
  3. Aktualitätsgewichtung anwenden: Neuere Tests werden höher gewichtet, wobei die Abklingrate 0.95 beträgt.
  4. Nutzerbewertungen einbeziehen: Nutzerbewertungen einbeziehen (mindestens 5 Bewertungen). Gewichtung: 15%.
  5. Bayes'sche Glättung: Wenden Sie Bayesian prior (score: 7, weight: 1.5) an, um extreme Werte bei begrenzten Daten zu vermeiden.
  6. Endergebnis berechnen: Kombinieren Sie alle Komponenten unter Verwendung des Normalisierungsfaktors 1.1. Maximaler Score bei begrenzten Daten: 9.5.
Komponentengewichte
Testdaten
80%
Nutzerbewertungen
15%
Konsistenz
5%
Alle Konfigurationsparameter
ParameterWertBeschreibung
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Datenquellen
PrüfenVeröffentlichungDatumGrößePositionKennzahlen
AZ SUV-Winterreifentest 2018 Auto Zeitung 2018 235/60 R18 8/9 11 Kennzahlen
Winterreifenübersicht 2013 - Bremsen Auto Bild 2013 195/65 R15 21/50 0 Kennzahlen
Auto Bild 42 Winterreifen-Bremsentest 2012 Auto Bild 2012 205/55 R16 16/43 0 Kennzahlen
Europäischer Winterreifentest 2010, Teil 2 ADAC 2010 185/65 r15 11/12 0 Kennzahlen
Europäischer Winterreifentest 2010 ADAC 2010 225/45 r17 10/10 0 Kennzahlen
Alle Tests
Testergebnisse anzeigen
5
Tests
13th
Durchschnitt
8th
Am besten
21st
Am schlimmsten
Reifentest-Highlights
AZ SUV-Winterreifentest 2018
235/60 R18 • 2018
8th/9
Bei trockenen Bedingungen akzeptabel, aber sehr schlechte Schneeeigenschaften.
Winterreifenübersicht 2013 - Bremsen
195/65 R15 • 2013
21st/50
Auto Bild 42 Winterreifen-Bremsentest 2012
205/55 R16 • 2012
16th/43
Testergebnisse anzeigen

Alternative Reifen

Semperit Speed Grip 5
9.2/10
Michelin Alpin A4
8.4/10
92% 53 Bewertungen
Michelin Alpin
7.6/10
86% 9 Bewertungen
Semperit Speed Grip 2
7.4/10
87% 17 Bewertungen
Continental WinterContact TS 800
7.2/10
89% 12 Bewertungen
Michelin Pilot Alpin PA3
7.0/10
86% 11 Bewertungen
Nokian WR D3
6.8/10
87% 42 Bewertungen
Continental WinterContact TS830
6.7/10
90% 30 Bewertungen
Sava eskimo hp
6.5/10
87% 17 Bewertungen
Alle anzeigen Winter High Performance Reifen
Size Fuel Wet Noise
14C Zoll
175/65R14C 90/88 T E B 72
14 Zoll
195/65R14 89 T E C 72
16 Zoll
195/50R16 88 V E C 72
18 Zoll
235/60R18 107 H E C 72
Alle Größen und EU-Labelwerte für die Yokohama W Drive >>

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Latest Yokohama W Drive Beurteilungen

Bei 43% beim Fahren eines Alfa Romeo 1.9 JTD M (215/55 R16) auf mostly motorways für 20,000 average Kilometer
Was für ein lautes, nutzloses Ding! Ich bin noch nie solche Reifen gefahren. Auf trockener Fahrbahn reichten sie gerade so zum Fahren, mehr nicht. Kein Gefühl, kein Komfort. Bei Nässe waren sie furchtbar, teilweise sogar gefährlich. Mit diesen Reifen verlor ich die Kontrolle, als ich bei 50 km/h auf der kurvigen Autobahnausfahrt die Kontrolle verlor – das Heck brach aus. Ich war schon eine Weile gefahren, die Reifen waren also warm, draußen war es kalt und regnerisch. Seitdem bin ich viele andere Reifen gefahren, darunter auch Ganzjahresreifen, und keiner war so gefährlich. Laut, hart wie Stein, obwohl sie schon vier Jahre alt waren, als ich das Auto verkaufte. Einziger Vorteil: der geringe Verschleiß. Sie schienen ewig zu halten.
Hilfreich 284
October 31, 2025
Bei 61% beim Fahren eines Suzuki Swift (175/65 R15) auf a combination of roads für 20,000 spirited Kilometer
Die ineffizientesten Reifen, die ich gekauft habe
Hilfreich 856
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