Guter Grip bei Trockenheit und Nässe, aber der Verschleiß schnell. Ich mag das Seitenwanddesign nicht, aber ich mag das Laufflächenmuster.

Ich habe diese Reifen jetzt auf zwei Autos montieren lassen. Das erste Set habe ich mir selbst gekauft und wurde in einen BMW eingebaut. Der zweite Satz war bereits an einem Alfa Giulietta mit Vorderradantrieb montiert. Beim BMW waren sie enttäuschend, sehr wackelig am Heck mit unpräzisem Handling und viel Durchdrehen der Räder beim Anfahren ruinierten sie das Handling des Autos im Vergleich zum vorherigen Goodyear Eagle Asymetric . Beim Alfa scheinen sie besser zum Auto zu passen und sorgen für ein angenehmes (aber nicht sportliches) Fahrgefühl. Sie scheinen eher ein Tourenreifen als ein Performance-Reifen zu sein, da das Feedback zu beiden Autos begrenzt war, obwohl sie für ein Frontantriebs-Setup viel besser geeignet zu sein scheinen als für einen Heckantrieb. Vom Verschleiß her okay, wenn auch nicht brillant, schneiden sie gut durch stehendes Wasser und sind nicht zu teuer. Ich werde mich beim nächsten Mal woanders umsehen, da ich einen sportlicheren Reifen bevorzuge.

Nachdem ich wegen Aquaplaning mit meinem Auto einen Unfall hatte, hatte ich Angst, bei Nässe zu fahren, aber diese Reifen greifen einfach bei Regen! Sie haben bis jetzt 35 km gehalten und haben immer noch 3,4 mm, der Reifen ist sehr komfortabel, ziemlich leise, würde ich sagen. Im trockenen Zustand, wenn Sie nicht vorhaben, auf eine Rennstrecke zu fahren, gibt es keine großen Unterschiede zwischen ihnen und dem Goodyear EG PE2. Er untersteuert ein wenig, wenn ich in Kurven zu stark bin. Aber insgesamt halten sehr schöne Reifen sehr lange, da ich 50 % Stadt, 40 % Landstraße und 10 % Autobahn ziemlich aggressiv fahre, sie haben immer noch 40000 km gehalten und haben immer noch einen ziemlichen Vorsprung !! Für Anfänger, die täglich fahren, würde ich diesen Reifen wegen des Preises, des Komforts und der Sicherheit bei Nässe sehr empfehlen, was ein sehr wichtiger Punkt ist!

Ausgezeichneter Reifen für alle Jahreszeiten

Trockener Grip ist außergewöhnlich, und wenn es dann regnet, gibt dieser Grip einfach weiter nach! Es ist, als würde der Regen diesen Reifen nicht einmal etwas anhaben! Das Feedback und der Fortschritt beim Handling sind viel besser, als ich für einen Reifen mit weicher Mischung und weicher Seitenwand erwartet hatte. Hat nicht so lange gehalten wie die vorherigen Bridgestones, aber das Grip-Niveau ist eine Stufe höher und ist den Kompromiss wert. Auch so komfortabel, wenn nicht sogar noch komfortabler als ein Satz Michelins, die ich zuvor auch im Auto hatte. Auf jeden Fall weiter zu empfehlen, auf jeden Fall wieder kaufen.

Ich glaube nicht, dass es viele bessere Reifen als diese bei Nässe gibt! Die Trockenleistung leidet allerdings etwas. Feedback und Armschonung sind ok. Würde ich wieder kaufen, nicht schlecht im Schnee

Die besten Reifen die ich hatte. Habe zuvor Bridgestone-Potenza verwendet, die ausgezeichnet waren, sich aber schnell abnutzten und den Halt verloren. Der Uniroyal ist ein weit überlegener Reifen

RUNDUM ERSTAUNLICHER REIFEN, ABER AUSSERGEWÖHNLICHE LEISTUNG BEI NASSEM WETTER

Fazit: Wenn Sie eine heiße Luke haben und gerne temperamentvoll fahren, meiden Sie diese wie die Pest! Wahrscheinlich in Ordnung für einen Sonntagsfahrer mit einem Auto, das nirgendwo schneller als 30 Meilen pro Stunde ist. Ich habe Rainsport 5 auf meinem Clio 172 Turbo mit Speedline 2118 montiert, also ist die Reifengröße 195-50-15 ... Ich verabscheue sie absolut

Sehr präzise Lenkung und hoher Kurvengrip bei Nässe. Sehr ruhig. Macht das Geschäft auch auf trockenem Asphalt

Dies ist ein zweiter Bericht, da sich die Reifen dem Ende ihrer Lebensdauer nähern. Sie haben sich in Bezug auf den Trockengrip verbessert, da sie abgenutzt sind, aber leider ist das taube, matschige Handling geblieben. Der Verschleiß war gut, aber nicht fantastisch. Ich habe 12000 Meilen auf dem Heck meines 220 PS starken BMW bei normaler Fahrt geschafft. Der Komfort war bei ihnen ordentlich, die Seitenwände sind recht weich. Diese würden zu einem Auto passen, das konstant gefahren wird, oder zum Pendeln, aber als Leistungsreifen fehlen sie etwas. Ich schaue, ob ich Goodyear oder Michelin für den Ersatz suche.

Sehr gut trocken. Kein schlechtes Kurvenverhalten und tadelloses Handling, der Uniroyal rain sport 5 ist bei Nässe und im Schnee konstant super, der Reifen überzeugt im Grenzbereich etwas weniger, bietet aber ausreichend Sicherheit