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Pirelli Scorpion All Season SF2 Galerie ansehen (7)
235-315/35-65 R17-21 45 Größen 2021 Wintertauglich

Pirelli Scorpion All Season SF2

Der Scorpion All Season SF2 richtet sich an Personen, die die Winterreifenverordnung einhalten möchten, sich aber nicht mit saisonalen Reifenwechseln herumschlagen wollen, da alle Reifen mit der 3PMS-Kennzeichnung (Symbol mit drei Berggipfeln und einer Schneeflocke) versehen sind.

7.4
Reifenbewertungen Basierend auf Nutzerbewertungen
Limited Vertrauen Aufschlüsselung anzeigen
Trockenhaftung
85%
Nassgriff
78%
Straßenfeedback
78%
Progressivität
84%
Verschleiß
87%
Komfort
78%
Kaufempfehlung
70%
8 Beurteilungen
77% Durchschnitt
127,112 Gefahrene Kilometer
Pirelli Scorpion All Season SF2

Pirelli Scorpion All Season SF2

All Season Premium
BETA
7.4 / 10
Basierend auf Nutzerbewertungen · Limited Vertrauen · Aktualisiert 30 Jan 2026

Der Tyre Reviews Score ist das umfassendste verfügbare Reifenbewertungssystem. Er aggregiert professionelle Testdaten aus zahlreichen unabhängigen Publikationen, Nutzerbewertungen und Konsistenzanalysen mithilfe Bayes'scher statistischer Methoden, gewichteter Normalisierung und einer an die Aktualität angepassten Bewertung, um eine einzige, zuverlässige Leistungsbewertung zu erstellen.

Erfahren Sie mehr über unsere Methodik.
Punktekomponenten
Professionelle Prüfungen
Gewicht: 80%
Tests: 0
Veröffentlichungen: 0
Nutzerbewertungen
Gewicht: 15%
Rezensionen: 8
Durchschnittsbewertung: 77.4%
Mindestanforderung: 5
Konsistenz
Gewicht: 5%
Standardabweichung des Ergebnisses: 2.75
Historische Punkte: 6
Methodik & Konfiguration
Bewertungsprozess
  1. Testdaten sammeln: Sammeln Sie Ergebnisse professioneller Reifentests aus verschiedenen Publikationen. Mindestens prozentuale Testanzahl erforderlich.
  2. Positionen normalisieren: Die Testpositionen werden mithilfe der exponentiellen Gewichtung (Faktor: 1.2) in Perzentilwerte umgerechnet.
  3. Aktualitätsgewichtung anwenden: Neuere Tests werden höher gewichtet, wobei die Abklingrate 0.95 beträgt.
  4. Nutzerbewertungen einbeziehen: Nutzerbewertungen einbeziehen (mindestens 5 Bewertungen). Gewichtung: 15%.
  5. Bayes'sche Glättung: Wenden Sie Bayesian prior (score: 7, weight: 1.5) an, um extreme Werte bei begrenzten Daten zu vermeiden.
  6. Endergebnis berechnen: Kombinieren Sie alle Komponenten unter Verwendung des Normalisierungsfaktors 1.1. Maximaler Score bei begrenzten Daten: 9.5.
Komponentengewichte
Testdaten
80%
Nutzerbewertungen
15%
Konsistenz
5%
Alle Konfigurationsparameter
ParameterWertBeschreibung
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Alle Tests

Wir haben leider derzeit keine Fachzeitschriftstests für den Pirelli Scorpion All Season SF2

Size Fuel Wet Noise
17 Zoll
235/65R17 108 W XL B A 70
265/65R17 112 H B A 70
18 Zoll
235/60R18 107 W XL B A 70
235/60R18 107 W XL B A 70
235/60R18 107 W XL B A 70
20 Zoll
255/45R20 105 Y XL B A 70
255/45R20 105 Y XL B A 70
Alle Größen und EU-Labelwerte für die Pirelli Scorpion All Season SF2 >>

Fragen und Antworten für die Pirelli Scorpion All Season SF2

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September 28, 2022

Ist dieser Reifen aus den gleichen umweltfreundlichen Materialien hergestellt, wie in den Einzelheiten zum Scorpion Verde All Season beschrieben?

Pirelli ist eines der Unternehmen, das in Sachen Nachhaltigkeit in der Produktion ganz vorne mit dabei ist, aber ich bin mir über die genauen Details dieses Reifens nicht sicher. Vielleicht lohnt es sich, ihnen über ihre Website eine E-Mail zu schicken.
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Top 3 Pirelli Scorpion All Season SF2 Beurteilungen

Bei 100% beim Fahren eines Jaguar I Pace (235/65 R18) auf a combination of roads für 12 spirited Kilometer
Sehr gut bei jedem Wetter und leise. Gut gemacht, Pirelli.
Frage stellen | Hilfreich 786
July 20, 2025
Bei 51% beim Fahren eines Volvo XC60 (235/55 R19) auf mostly motorways für 40,000 average Kilometer
40.000 km im Einsatz. Auf trockenen Straßen fühlten sich plötzliches Bremsen und Untersteuern, insbesondere in Kurven, unsicher an. In der zweiten Wintersaison hatte die Haftung auf verschneiten und vereisten Straßen um fast 60 % abgenommen. Dies ist auf einen schnellen und übermäßigen Verschleiß zurückzuführen. Auch der Straßenlärm nahm in der zweiten Staffel zu. Ich glaube definitiv nicht, dass ich es noch einmal kaufen werde.
May 31, 2025
Bei 97% beim Fahren eines Land Rover Range Rover Sport (275/45 R21) auf a combination of roads für 8,600 spirited Kilometer
Ein fantastischer Reifensatz! Sie haben mir in jeder Situation geholfen. Egal, ob ich durch schweren Schneefall oder auf Eis gefahren bin, sie haben einwandfrei funktioniert. Ich habe sie sogar verwendet, um einige im Schnee feststeckende Autos zu retten, was ihre Fähigkeiten wirklich auf die Probe gestellt hat. Diese Reifen haben für mich alles verändert, denn sie bieten sowohl Zuverlässigkeit als auch außergewöhnlichen Grip unter schwierigen Bedingungen. Sehr empfehlenswert!
February 4, 2025
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Latest Pirelli Scorpion All Season SF2 Beurteilungen

Erste Eindrücke Review
Bei 84% beim Fahren eines Volvo xc90 D5 235bhp 20181 (275/45 R20) auf für 5,000 Kilometer
Ein großartiger Ganzjahresreifen… gut bei Trockenheit und hervorragend im Schnee…
January 13, 2026
Bei 61% beim Fahren eines Volvo XC40 Recharge P8 AWD (235/50 R19) auf mostly motorways für 45,000 easy going Kilometer
Die Reifen waren werkseitig mit dem Auto montiert. Nicht so toll, aber auch nicht schlecht. Sie hielten lange und verdienen eine gute Note für die Kilometerleistung, die sie hielten.

Kein richtiger Sommerreifen, aber auch kein richtiger Winterreifen. Ich lebe in den nordischen Ländern und habe richtigen Winter. Diese Reifen wären ein toller Reifen für die Übergangszeit zwischen richtigem Winter und Sommer, WENN ich Lust hätte, die Reifen viermal im Jahr zu wechseln.
September 1, 2025
Es gibt einen neuen Ganzjahresreifen. Kann er der Beste sein?!
Bei 60% beim Fahren eines Tesla Model Y Long Range (255/45 R19) auf mostly motorways für 6,000 spirited Kilometer
Ich habe diese Reifen für mein Tesla Model Y gekauft. Mit der Gesamtleistung bin ich ziemlich zufrieden, außer bei Nässe. Das Auto rutscht überall hin, wenn man auf kurvigen Straßen etwas schneller fährt, wie auf Eis. Ich bin nicht sicher, ob es nur bei mir so ist, aber so etwas habe ich noch nie erlebt.
June 7, 2024
Bei 98% beim Fahren eines Nissan Navara 3.0L V6 (255/60 R18) auf a combination of roads für 2,500 spirited Kilometer
Von der Originalausstattung geändert und einen großen Unterschied machen. Das Fahrzeug reagiert viel besser und gibt viel mehr Rückmeldung und ist viel leiser. Sehr guter Grip bei Nässe und Trockenheit und überraschenderweise auch im Gelände - in der Nähe von AT-Reifen, die ich hatte. Bemerkte auch einen besseren Kraftstoffverbrauch sowohl beim normalen Fahren als auch beim Abschleppen von 3.000 kg.
September 1, 2022