Pirelli Scorpion All Season SF2
BetrachtenDer Scorpion All Season SF2 richtet sich an Personen, die die Winterreifenverordnung einhalten möchten, sich aber nicht mit saisonalen Reifenwechseln herumschlagen wollen, da alle Reifen mit der 3PMS-Kennzeichnung (Symbol mit drei Berggipfeln und einer Schneeflocke) versehen sind.
8
Beurteilungen
77%
Durchschnitt
127,112
Gefahrene Kilometer
Alle Tests
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Alternative Reifen
9.1/10
4.9/10
| Size | Fuel | Wet | Noise |
|---|---|---|---|
| 17 Zoll | |||
| 235/65R17 108 W XL | B | A | 70 |
| 265/65R17 112 H | B | A | 70 |
| 18 Zoll | |||
| 235/60R18 107 W XL | B | A | 70 |
| 235/60R18 107 W XL | B | A | 70 |
| 235/60R18 107 W XL | B | A | 70 |
| 20 Zoll | |||
| 255/45R20 105 Y XL | B | A | 70 |
| 255/45R20 105 Y XL | B | A | 70 |
Fragen und Antworten für die Pirelli Scorpion All Season SF2
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September 28, 2022
Ist dieser Reifen aus den gleichen umweltfreundlichen Materialien hergestellt, wie in den Einzelheiten zum Scorpion Verde All Season beschrieben?
Pirelli ist eines der Unternehmen, das in Sachen Nachhaltigkeit in der Produktion ganz vorne mit dabei ist, aber ich bin mir über die genauen Details dieses Reifens nicht sicher. Vielleicht lohnt es sich, ihnen über ihre Website eine E-Mail zu schicken.
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Top 3 Pirelli Scorpion All Season SF2 Beurteilungen
Bei 100%
beim Fahren eines
Jaguar I Pace
(235/65 R18)
auf a combination of roads
für 12 spirited Kilometer
Sehr gut bei jedem Wetter und leise. Gut gemacht, Pirelli.
Bei 51%
beim Fahren eines
Volvo XC60
(235/55 R19)
auf mostly motorways
für 40,000 average Kilometer
40.000 km im Einsatz. Auf trockenen Straßen fühlten sich plötzliches Bremsen und Untersteuern, insbesondere in Kurven, unsicher an. In der zweiten Wintersaison hatte die Haftung auf verschneiten und vereisten Straßen um fast 60 % abgenommen. Dies ist auf einen schnellen und übermäßigen Verschleiß zurückzuführen. Auch der Straßenlärm nahm in der zweiten Staffel zu. Ich glaube definitiv nicht, dass ich es noch einmal kaufen werde.
Bei 97%
beim Fahren eines
Land Rover Range Rover Sport
(275/45 R21)
auf a combination of roads
für 8,600 spirited Kilometer
Ein fantastischer Reifensatz! Sie haben mir in jeder Situation geholfen. Egal, ob ich durch schweren Schneefall oder auf Eis gefahren bin, sie haben einwandfrei funktioniert. Ich habe sie sogar verwendet, um einige im Schnee feststeckende Autos zu retten, was ihre Fähigkeiten wirklich auf die Probe gestellt hat. Diese Reifen haben für mich alles verändert, denn sie bieten sowohl Zuverlässigkeit als auch außergewöhnlichen Grip unter schwierigen Bedingungen. Sehr empfehlenswert!
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Latest Pirelli Scorpion All Season SF2 Beurteilungen
Erste Eindrücke Review
Bei 84%
beim Fahren eines
Volvo xc90 D5 235bhp 20181
(275/45 R20)
auf
für 5,000 Kilometer
Ein großartiger Ganzjahresreifen… gut bei Trockenheit und hervorragend im Schnee…
Bei 61%
beim Fahren eines
Volvo XC40 Recharge P8 AWD
(235/50 R19)
auf mostly motorways
für 45,000 easy going Kilometer
Die Reifen waren werkseitig mit dem Auto montiert. Nicht so toll, aber auch nicht schlecht. Sie hielten lange und verdienen eine gute Note für die Kilometerleistung, die sie hielten.
Kein richtiger Sommerreifen, aber auch kein richtiger Winterreifen. Ich lebe in den nordischen Ländern und habe richtigen Winter. Diese Reifen wären ein toller Reifen für die Übergangszeit zwischen richtigem Winter und Sommer, WENN ich Lust hätte, die Reifen viermal im Jahr zu wechseln.
Kein richtiger Sommerreifen, aber auch kein richtiger Winterreifen. Ich lebe in den nordischen Ländern und habe richtigen Winter. Diese Reifen wären ein toller Reifen für die Übergangszeit zwischen richtigem Winter und Sommer, WENN ich Lust hätte, die Reifen viermal im Jahr zu wechseln.
Bei 60%
beim Fahren eines
Tesla Model Y Long Range
(255/45 R19)
auf mostly motorways
für 6,000 spirited Kilometer
Ich habe diese Reifen für mein Tesla Model Y gekauft. Mit der Gesamtleistung bin ich ziemlich zufrieden, außer bei Nässe. Das Auto rutscht überall hin, wenn man auf kurvigen Straßen etwas schneller fährt, wie auf Eis. Ich bin nicht sicher, ob es nur bei mir so ist, aber so etwas habe ich noch nie erlebt.
Bei 98%
beim Fahren eines
Nissan Navara 3.0L V6
(255/60 R18)
auf a combination of roads
für 2,500 spirited Kilometer
Von der Originalausstattung geändert und einen großen Unterschied machen. Das Fahrzeug reagiert viel besser und gibt viel mehr Rückmeldung und ist viel leiser. Sehr guter Grip bei Nässe und Trockenheit und überraschenderweise auch im Gelände - in der Nähe von AT-Reifen, die ich hatte. Bemerkte auch einen besseren Kraftstoffverbrauch sowohl beim normalen Fahren als auch beim Abschleppen von 3.000 kg.
