Testcharts / ADAC
2026 ADAC Summer Tyre Test
Vergleichen Sie die einzelnen Disziplinen in der getesteten Größe: Messwert, Platzierung und Abstand zum besten Reifen. Das Testurteil erklärt die Stärken und Schwächen hinter der Gesamtplatzierung.
- Getestete Größe
- 225/50 R17
- Getestete Reifen
- 16
- Disziplinen
- 8
- Testfahrzeug
- Audi A4
Messwerte lesen, nicht nur Platzierungen
Bei Bremswegen und Rundenzeiten ist weniger besser, bei subjektiven Noten und Aquaplaninggeschwindigkeit mehr. Die Balken beginnen bei null. Beachten Sie neben dem Rang auch den tatsächlichen Abstand.
Platzierungen und Abstände beziehen sich immer auf das gesamte Testfeld der jeweiligen Gruppe. Die Auswahl verändert weder Rangfolge noch Bestwert.
Reifen auswählen
Ausgewählte Reifen werden in allen Messdiagrammen hervorgehoben.
Platzierungen und Abstände beziehen sich immer auf das gesamte Testfeld der jeweiligen Gruppe. Die Auswahl verändert weder Rangfolge noch Bestwert.
Trocken
1Trockenbremsen
Trockenbremsung in Metern (100 - 0 km/h)
Niedriger ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert | Restgeschwindigkeit |
|---|---|---|---|
| 33.9 m | Beste | 0 km/h | |
| 34.2 m | +0,30 m | 12 km/h | |
| 34.4 m | +0,50 m | 16 km/h | |
| 34.5 m | +0,60 m | 17 km/h | |
| 34.9 m | +1,00 m | 22 km/h | |
| 35 m | +1,10 m | 23 km/h | |
| 35.2 m | +1,30 m | 25 km/h | |
| 35.3 m | +1,40 m | 26 km/h | |
| 35.7 m | +1,80 m | 29 km/h | |
| 35.8 m | +1,90 m | 30 km/h | |
| 36.2 m | +2,30 m | 33 km/h | |
| 36.3 m | +2,40 m | 33 km/h | |
| 36.3 m | +2,40 m | 33 km/h | |
| 36.4 m | +2,50 m | 34 km/h | |
| 36.5 m | +2,60 m | 35 km/h | |
| 36.7 m | +2,80 m | 36 km/h |
Es gibt einen 8,3% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (2,8 m ≈ 0,6 Autolängen). Aus 130 km/h wäre der Hankook Ventus Prime 4 noch mit 36 km/h unterwegs, wenn der Falken ZIEX ZE320 bereits steht.
Die Restgeschwindigkeit wird aus den gemessenen Bremswegen berechnet, bei angenommener konstanter Verzögerung; sie ist keine eigene Messung.
Nass
4Nassbremsen
Nassbremsen in Metern (80 - 0 km/h)
Niedriger ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert | Restgeschwindigkeit |
|---|---|---|---|
| 30.1 m | Beste | 0 km/h | |
| 30.1 m | Beste | 0 km/h | |
| 31.1 m | +1,00 m | 23 km/h | |
| 31.3 m | +1,20 m | 25 km/h | |
| 31.8 m | +1,70 m | 30 km/h | |
| 32.7 m | +2,60 m | 37 km/h | |
| 32.9 m | +2,80 m | 38 km/h | |
| 33 m | +2,90 m | 39 km/h | |
| 33.4 m | +3,30 m | 41 km/h | |
| 33.8 m | +3,70 m | 43 km/h | |
| 33.9 m | +3,80 m | 44 km/h | |
| 34.3 m | +4,20 m | 45 km/h | |
| 34.5 m | +4,40 m | 46 km/h | |
| 34.5 m | +4,40 m | 46 km/h | |
| 34.9 m | +4,80 m | 48 km/h | |
| 37.9 m | +7,80 m | 59 km/h |
Es gibt einen 25,9% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (7,8 m ≈ 1,7 Autolängen). Aus 130 km/h wäre der Greentrac Quest X noch mit 59 km/h unterwegs, wenn der Linglong Sport Master bereits steht.
Die Restgeschwindigkeit wird aus den gemessenen Bremswegen berechnet, bei angenommener konstanter Verzögerung; sie ist keine eigene Messung.
Nassbremsen - Beton
Nassbremsen auf Beton in Metern (80 - 0 km/h)
Niedriger ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert | Restgeschwindigkeit |
|---|---|---|---|
| 32.3 m | Beste | 0 km/h | |
| 34.9 m | +2,60 m | 35 km/h | |
| 35.9 m | +3,60 m | 41 km/h | |
| 37.3 m | +5,00 m | 48 km/h | |
| 37.7 m | +5,40 m | 49 km/h | |
| 38.1 m | +5,80 m | 51 km/h | |
| 38.1 m | +5,80 m | 51 km/h | |
| 38.8 m | +6,50 m | 53 km/h | |
| 39.2 m | +6,90 m | 55 km/h | |
| 39.5 m | +7,20 m | 56 km/h | |
| 40.1 m | +7,80 m | 57 km/h | |
| 40.2 m | +7,90 m | 58 km/h | |
| 40.8 m | +8,50 m | 59 km/h | |
| 41.5 m | +9,20 m | 61 km/h | |
| 42.1 m | +9,80 m | 63 km/h | |
| 44.5 m | +12,20 m | 68 km/h |
Es gibt einen 37,8% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (12,2 m ≈ 2,7 Autolängen). Aus 130 km/h wäre der Greentrac Quest X noch mit 68 km/h unterwegs, wenn der Linglong Sport Master bereits steht.
Die Restgeschwindigkeit wird aus den gemessenen Bremswegen berechnet, bei angenommener konstanter Verzögerung; sie ist keine eigene Messung.
Aquaplaning geradeaus
Schwebegeschwindigkeit in km/h
Höher ist besser ↑| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 79.7 km/h | Beste | |
| 79.7 km/h | Beste | |
| 79.3 km/h | -0,40 km/h | |
| 78.6 km/h | -1,10 km/h | |
| 77.3 km/h | -2,40 km/h | |
| 77.2 km/h | -2,50 km/h | |
| 77.2 km/h | -2,50 km/h | |
| 76.6 km/h | -3,10 km/h | |
| 76.5 km/h | -3,20 km/h | |
| 76.2 km/h | -3,50 km/h | |
| 75.7 km/h | -4,00 km/h | |
| 75.7 km/h | -4,00 km/h | |
| 75.2 km/h | -4,50 km/h | |
| 75 km/h | -4,70 km/h | |
| 73.7 km/h | -6,00 km/h | |
| 72.9 km/h | -6,80 km/h |
Es gibt einen 8,5% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (6,8 Km/H).
Kurven Aquaplaning
Verbleibende Querbeschleunigung
Höher ist besser ↑| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 3.7 m/sec2 | Beste | |
| 3.7 m/sec2 | Beste | |
| 3.6 m/sec2 | -0,10 m/sec2 | |
| 3.6 m/sec2 | -0,10 m/sec2 | |
| 3.5 m/sec2 | -0,20 m/sec2 | |
| 3.5 m/sec2 | -0,20 m/sec2 | |
| 3.4 m/sec2 | -0,30 m/sec2 | |
| 3.4 m/sec2 | -0,30 m/sec2 | |
| 3.4 m/sec2 | -0,30 m/sec2 | |
| 3.4 m/sec2 | -0,30 m/sec2 | |
| 3.3 m/sec2 | -0,40 m/sec2 | |
| 3.3 m/sec2 | -0,40 m/sec2 | |
| 3.2 m/sec2 | -0,50 m/sec2 | |
| 3.1 m/sec2 | -0,60 m/sec2 | |
| 3 m/sec2 | -0,70 m/sec2 | |
| 2.9 m/sec2 | -0,80 m/sec2 |
Es gibt einen 21,6% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (0,8 m/sec2).
Wert
3Verschleiß
Voraussichtliche Lebensdauer des Profils in km
Höher ist besser ↑| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 57.800 KM | Beste | |
| 56.000 KM | -1.800 KM | |
| 55.600 KM | -2.200 KM | |
| 48.600 KM | -9.200 KM | |
| 46.700 KM | -11.100 KM | |
| 44.700 KM | -13.100 KM | |
| 44.700 KM | -13.100 KM | |
| 43.200 KM | -14.600 KM | |
| 38.200 KM | -19.600 KM | |
| 37.500 KM | -20.300 KM | |
| 37.200 KM | -20.600 KM | |
| 36.700 KM | -21.100 KM | |
| 36.100 KM | -21.700 KM | |
| 30.600 KM | -27.200 KM | |
| 27.700 KM | -30.100 KM | |
| 26.100 KM | -31.700 KM |
Es gibt einen 54,8% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (31.700 KM).
Kraftstoffverbrauch
Kraftstoffverbrauch in Litern pro 100 km
Niedriger ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert | Mehrverbrauch / Jahr |
|---|---|---|---|
| 5.4 l/100km | Beste | €0 | |
| 5.4 l/100km | Beste | €0 | |
| 5.4 l/100km | Beste | €0 | |
| 5.5 l/100km | +0,10 l/100km | €31 | |
| 5.5 l/100km | +0,10 l/100km | €31 | |
| 5.5 l/100km | +0,10 l/100km | €31 | |
| 5.6 l/100km | +0,20 l/100km | €63 | |
| 5.6 l/100km | +0,20 l/100km | €63 | |
| 5.6 l/100km | +0,20 l/100km | €63 | |
| 5.6 l/100km | +0,20 l/100km | €63 | |
| 5.6 l/100km | +0,20 l/100km | €63 | |
| 5.7 l/100km | +0,30 l/100km | €94 | |
| 5.7 l/100km | +0,30 l/100km | €94 | |
| 5.7 l/100km | +0,30 l/100km | €94 | |
| 5.8 l/100km | +0,40 l/100km | €125 | |
| 6 l/100km | +0,60 l/100km | €188 |
Es gibt einen 11,1% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (0,6 l/100km). Bei 19.000 km im Jahr und €1,65/L verbraucht der Linglong Sport Master rund 114 L (€188) mehr Kraftstoff als der Hankook Ventus Prime 4.
Annahmen anpassen
Berechnete Schätzwerte, keine zusätzlichen Messungen. Mit den Bedienelementen lassen sich die Annahmen untersuchen. Diese Rechner verwenden unabhängig von Ihrer Reifenauswahl das gesamte Testfeld.
Abrieb
Gewicht der verlorenen Reifenabriebpartikel (mg/km/t)
Niedriger ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 54 mg/km/t | Beste | |
| 62 mg/km/t | +8,00 mg/km/t | |
| 66 mg/km/t | +12,00 mg/km/t | |
| 69 mg/km/t | +15,00 mg/km/t | |
| 71 mg/km/t | +17,00 mg/km/t | |
| 75 mg/km/t | +21,00 mg/km/t | |
| 76 mg/km/t | +22,00 mg/km/t | |
| 79 mg/km/t | +25,00 mg/km/t | |
| 83 mg/km/t | +29,00 mg/km/t | |
| 83 mg/km/t | +29,00 mg/km/t | |
| 89 mg/km/t | +35,00 mg/km/t | |
| 91 mg/km/t | +37,00 mg/km/t | |
| 95 mg/km/t | +41,00 mg/km/t | |
| 97 mg/km/t | +43,00 mg/km/t | |
| 100 mg/km/t | +46,00 mg/km/t | |
| 131 mg/km/t | +77,00 mg/km/t |
Es gibt einen 142,6% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (77 mg/km/t).
Testaufbau & Methodik
Testumgebung, erfasste Bedingungen und Beitrag der Ergebnisse zur Wertung.
Erfasste Testbedingungen
Erfasste Testbedingungen
- Trockenbremsen
- 100 → 0 km/h
- Nassbremsen
- 80 → 0 km/h
- Nassbremsen - Beton
- 80 → 0 km/h
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