Daten-Explorer / Tyre Reviews
2023 Tyre Reviews Winterreifentest
- Getestete Größe
- 225/45 R18
- Getestete Reifen
- 11
- Disziplinen
- 13
Gewichtung festlegen
Bewege einen Regler. Die anderen Kategorien passen sich automatisch an, damit die Summe 100 % bleibt.
Startet mit den gespeicherten Gewichten dieses Tests.
Testvorgaben
Ergebnisse
Veränderungen beziehen sich auf die Standardberechnung, nicht auf die veröffentlichten Platzierungen. Die Rangliste verwendet ungerundete Gesamtwerte.
Keine Rangliste für diese Einstellung. Gib mindestens einer Kategorie ein positives Gewicht und aktiviere in jeder aktiven Kategorie eine Disziplin, oder setze die Gewichte zurück.
Filtern ändert weder Bestwerte noch Punkte oder Plätze.
Keine Reifen ausgewählt. Füge Reifen zur Merkliste hinzu, um die Rangliste einzugrenzen.
| m ↓ | s ↓ | Points ↑ | m ↓ | s ↓ | Points ↑ | km/h ↑ | m ↓ | s ↓ | s ↓ | Points ↑ | Points ↑ | kg/t ↓ | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1= | 1 | 97,87 | 41,22 | 70,81 | 95 | 99,8 | 27,83 | 57,53 | 98 | 93,63 | 97,9 | 17,97 | 5,54 | 84,26 | 100 | 99,9 | 100 | 100,0 | 8,49 | 87,0 | |
StärkenAm besten beim Trockenbremsen und Trockenhandling, extrem gut bei Nässe, insgesamt bester Reifen auf Schnee, höchster Komfort. Zu beachtenDurchschnittlicher Rollwiderstand, durchschnittlicher Aquaplaning-Widerstand, hohes Untersteuern im Trockenen. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken99,75 × 20% = 19,95 Nass97,85 × 35% = 34,25 Schnee99,9 × 30% = 29,97 Komfort100 × 5% = 5 Rollwiderstand87,04 × 10% = 8,7 | |||||||||||||||||||||
| 1= | 2 | 97,76 | 43,10 | 71,91 | 98 | 96,7 | 27,28 | 56,33 | 100 | 93,89 | 99,7 | 18,26 | 5,76 | 86,63 | 92 | 97,0 | 100 | 100,0 | 7,85 | 94,1 | |
StärkenBestes Nasshandling und Nassbremsen, gut im Schnee, hoher Komfort, sehr geringer Rollwiderstand. Zu beachtenErweitertes Trockenbremsen und Trockenhandling, durchschnittliche Aquaplaning-Beständigkeit. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken96,75 × 20% = 19,35 Nass99,7 × 35% = 34,89 Schnee96,99 × 30% = 29,1 Komfort100 × 5% = 5 Rollwiderstand94,14 × 10% = 9,41 | |||||||||||||||||||||
| 3 | 3 | 97,46 | 41,64 | 71,40 | 98 | 99,0 | 27,94 | 58,09 | 95 | 93,30 | 97,1 | 18,59 | 5,91 | 87,61 | 92 | 95,5 | 100 | 100,0 | 7,39 | 100,0 | |
StärkenHervorragend im Trockenen, gutes Bremsen im Nassen, hoher Komfort, mit Abstand niedrigster Rollwiderstand im Test. Zu beachtenMittleres Nasshandling-Ergebnis, durchschnittliche Aquaplaning-Beständigkeit. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken99 × 20% = 19,8 Nass97,15 × 35% = 34 Schnee95,52 × 30% = 28,66 Komfort100 × 5% = 5 Rollwiderstand100 × 10% = 10 | |||||||||||||||||||||
| 4= | 4 | 96,18 | 42,54 | 72,06 | 100 | 97,5 | 28,50 | 58,01 | 98 | 94,96 | 96,6 | 18,38 | 5,73 | 84,82 | 95 | 97,7 | 100 | 100,0 | 8,62 | 85,7 | |
StärkenGutes Trockenbremsen mit ausgezeichnetem Trockenhandling, guter Grip bei Nässe mit gutem Handling, ausgezeichnete Leistung auf Schnee, ausgezeichneter Komfort. Zu beachtenNassbremsen im mittleren Geschwindigkeitsbereich, überdurchschnittlicher Rollwiderstand. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken97,53 × 20% = 19,51 Nass96,55 × 35% = 33,79 Schnee97,7 × 30% = 29,31 Komfort100 × 5% = 5 Rollwiderstand85,73 × 10% = 8,57 | |||||||||||||||||||||
| 4= | 5 | 96,18 | 43,49 | 71,68 | 98 | 96,3 | 28,45 | 58,15 | 98 | 95,05 | 96,6 | 17,93 | 5,65 | 85,24 | 95 | 98,9 | 95 | 95,0 | 8,49 | 87,0 | |
StärkenGutes Bremsen bei Nässe, gute Aquaplaning-Beständigkeit, bestes Bremsen auf Schnee und hervorragende Traktion und Handhabung auf Schnee. Zu beachtenErweitertes Trockenbremsen, durchschnittliche Nasshandlingrunde, durchschnittlicher Rollwiderstand. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken96,34 × 20% = 19,27 Nass96,57 × 35% = 33,8 Schnee98,86 × 30% = 29,66 Komfort95 × 5% = 4,75 Rollwiderstand87,04 × 10% = 8,7 | |||||||||||||||||||||
| 6 | 6 | 95,28 | 42,97 | 71,86 | 100 | 97,0 | 28,49 | 57,97 | 95 | 96,81 | 96,6 | 18,57 | 5,79 | 85,00 | 95 | 97,0 | 90 | 90,0 | 8,76 | 84,4 | |
StärkenTolle Balance im Trockenen, gutes Nass-Handling, bester Aquaplaning-Schutz im Test, guter Grip bei allen Schneetests. Zu beachtenDurchschnittliches Ergebnis beim Trockenbremsen, durchschnittlicher Komfort, überdurchschnittlicher Rollwiderstand. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken97,05 × 20% = 19,41 Nass96,63 × 35% = 33,82 Schnee97,04 × 30% = 29,11 Komfort90 × 5% = 4,5 Rollwiderstand84,36 × 10% = 8,44 | |||||||||||||||||||||
| 7 | 7 | 94,29 | 42,66 | 71,59 | 98 | 97,5 | 28,84 | 58,20 | 98 | 96,03 | 96,0 | 18,94 | 6,09 | 87,61 | 92 | 94,3 | 90 | 90,0 | 8,79 | 84,1 | |
StärkenSehr gut im Trockenen, gutes subjektives Nasshandling, hervorragende Aquaplaning-Sicherheit. Zu beachtenLängere Nassbremsdauer als der Durchschnitt, hoher Rollwiderstand. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken97,49 × 20% = 19,5 Nass95,99 × 35% = 33,6 Schnee94,3 × 30% = 28,29 Komfort90 × 5% = 4,5 Rollwiderstand84,07 × 10% = 8,41 | |||||||||||||||||||||
| 8 | 8 | 94,03 | 43,65 | 72,00 | 95 | 95,8 | 29,43 | 59,38 | 92 | 92,97 | 93,7 | 18,76 | 5,98 | 86,32 | 95 | 95,7 | 92 | 92,0 | 8,45 | 87,5 | |
StärkenGutes Handling im Schnee, guter Rollwiderstand. Zu beachtenLängeres Trockenbremsen, verringerte Haftung bei Nässe mit unterdurchschnittlichem Nasshandling und unterdurchschnittlicher Aquaplaning-Resistenz. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken95,83 × 20% = 19,17 Nass93,75 × 35% = 32,81 Schnee95,69 × 30% = 28,71 Komfort92 × 5% = 4,6 Rollwiderstand87,46 × 10% = 8,75 | |||||||||||||||||||||
| 9 | 9 | 92,82 | 42,66 | 71,45 | 95 | 97,4 | 30,80 | 60,19 | 98 | 91,52 | 91,4 | 19,23 | 5,98 | 86,79 | 92 | 94,2 | 90 | 90,0 | 8,60 | 85,9 | |
StärkenStark im Trockenen mit gutem subjektiven Handling unter allen Bedingungen. Zu beachtenInsgesamt schwächster Reifen bei Nässe, geringe Aquaplaning-Resistenz Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken97,41 × 20% = 19,48 Nass91,4 × 35% = 31,99 Schnee94,18 × 30% = 28,25 Komfort90 × 5% = 4,5 Rollwiderstand85,93 × 10% = 8,59 | |||||||||||||||||||||
| 10 | 10 | 92,65 | 42,74 | 71,25 | 95 | 97,4 | 29,58 | 57,97 | 98 | 95,24 | 94,9 | 20,97 | 6,15 | 90,66 | 90 | 88,9 | 100 | 100,0 | 8,90 | 83,0 | |
StärkenGutes Trocken- und Nasshandling, hervorragende Aquaplaning-Beständigkeit, sehr leise und komfortabel. Zu beachtenLange Bremswege auf nasser Fahrbahn, eingeschränkte Leistung auf Schnee, höchster Rollwiderstand im Test. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken97,4 × 20% = 19,48 Nass94,86 × 35% = 33,2 Schnee88,88 × 30% = 26,66 Komfort100 × 5% = 5 Rollwiderstand83,03 × 10% = 8,3 | |||||||||||||||||||||
| 11 | 11 | 88,84 | 45,36 | 73,24 | 92 | 93,0 | 35,16 | 66,05 | 80 | 91,08 | 82,1 | 19,05 | 5,95 | 89,95 | 90 | 93,4 | 95 | 95,0 | 8,44 | 87,6 | |
StärkenGeringer Rollwiderstand. Zu beachtenSchlechtester Grip bei Trockenheit, Nässe und Schnee. Extrem lange Nassbremswege. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken92,96 × 20% = 18,59 Nass82,05 × 35% = 28,72 Schnee93,42 × 30% = 28,03 Komfort95 × 5% = 4,75 Rollwiderstand87,56 × 10% = 8,76 | |||||||||||||||||||||
| Ref |
Hankook Kinergy 4S2
|
— | — | 41,08 | 71,84 | 98 | 99,6 | 27,74 | 58,36 | 95 | 94,70 | 97,5 | 18,65 | 5,88 | 87,12 | 92 | 95,6 | 95 | 95,0 | 7,91 | 93,4 |
Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken99,6 × 20% = 19,92 Nass97,48 × 35% = 34,12 Schnee95,61 × 30% = 28,68 Komfort95 × 5% = 4,75 Rollwiderstand93,43 × 10% = 9,34 | |||||||||||||||||||||
| Ref |
Hankook Ventus Prime 4
|
— | — | 34,39 | 69,94 | 100 | 112,4 | 24,74 | 56,87 | 98 | 100,07 | 105,0 | 38,46 | 14,24 | 122,18 | 50 | 52,5 | 95 | 95,0 | 7,69 | 96,1 |
Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken112,35 × 20% = 22,47 Nass105,04 × 35% = 36,76 Schnee52,5 × 30% = 15,75 Komfort95 × 5% = 4,75 Rollwiderstand96,1 × 10% = 9,61 | |||||||||||||||||||||
Die Messwerte bleiben beim Bewegen der Regler unverändert. Horizontal scrollen, um alle Disziplinen zu sehen.
Mit diesen Prioritäten vorn
Michelin Pilot Alpin 5
Dies sind berechnete Szenarien, keine neuen Testauszeichnungen. Das veröffentlichte Fazit kann Bewertungen, knappe Ergebnisse und Faktoren außerhalb dieser Berechnung berücksichtigen.
Nicht gewertet: Ein für diese Gewichtung benötigter Messwert fehlt. Fehlende Werte werden weder als null gewertet noch auf andere Disziplinen verteilt.
Referenzreifen dienen nur zur Einordnung. Sie setzen keinen Bestwert und können die personalisierte Rangliste nicht gewinnen.
Gewichtung vs. tatsächlicher Einfluss
Was diese Rangliste entscheidet
Die Gewichtung legt fest, wie stark eine Kategorie zählt. Der tatsächliche Einfluss zeigt, wie viel vom Unterschied zwischen den Reifen sie erzeugt: Eine Disziplin, in der alle Reifen etwa gleich gut waren, verändert die Reihenfolge kaum, egal wie stark sie zählt.
- Trocken Gewichtung 20% Tatsächlicher Einfluss 9%
- Nass Gewichtung 35% Tatsächlicher Einfluss 35%
- Schnee Gewichtung 30% Tatsächlicher Einfluss 33%
- Komfort Gewichtung 5% Tatsächlicher Einfluss 15%
- Rollwiderstand Gewichtung 10% Tatsächlicher Einfluss 8%
- Subj. Komfort macht 5% der Wertung aus, erzeugt aber 15% des Unterschieds zwischen den Reifen, weil die Ergebnisse dort weit auseinanderlagen.
- Nasshandling macht 12,3% der Wertung aus, erzeugt aber nur 6% des Unterschieds, weil die meisten Reifen dort etwa gleich abgeschnitten haben.
Alle Disziplinen 13
| Disziplin | Gewichtung | Tatsächlicher Einfluss |
|---|---|---|
| Trockenbremsen | 12% | 6% |
| Trockenhandling | 7% | 2% |
| Subj. Trockenhandling | 1% | 1% |
| Nassbremsen | 17,5% | 25% |
| Nasshandling | 12,3% | 6% |
| Subj. Nasshandling | 1,8% | 2% |
| Aquaplaning geradeaus | 3,5% | 2% |
| Schneebremsen | 13,5% | 16% |
| Schneetraktion | 4,5% | 6% |
| Schneehandling | 9% | 8% |
| Subj. Schneehandling | 3% | 3% |
| Subj. Komfort | 5% | 15% |
| Rollwiderstand | 10% | 8% |
So wird gerechnet: Die Gewichtung jeder Disziplin wird mit der Streuung ihrer Ergebnisse multipliziert (dem Abstand innerhalb der mittleren Hälfte der Reifen, in Prozent des besten Ergebnisses) und dann so verteilt, dass alle Disziplinen zusammen 100 % ergeben. Das ist eine Schätzung dessen, was die Reifen trennt, keine zweite Gewichtung, und sie folgt den Gewichten, die du einstellst.
So wird deine Rangliste berechnet
Jede Disziplin wird am besten Nicht-Referenzreifen des gesamten Testfelds gemessen: Bestwert ÷ Ergebnis × 100, wenn weniger besser ist, oder Ergebnis ÷ Bestwert × 100, wenn mehr besser ist. Die Disziplinwerte werden auf zwei Nachkommastellen gerundet und mit deinen Gewichten kombiniert.
Die Disziplingewichte verteilen den Anteil ihrer Kategorie an der Gesamtwertung. Bei 50 % Nassgewichtung und 40 % Nassbremsanteil zählt Nassbremsen insgesamt 20 %. Gewichtung ist eine Wertungspriorität, nicht ihr tatsächlicher Einfluss auf die Rangliste: Auch die Leistungsabstände sind entscheidend. Was diese Rangliste entscheidet ↑
Veröffentlichte gemeinsame Plätze bleiben separat erhalten. Berechnete Plätze sind nur bei gleichen zugrunde liegenden Punkten gleich; angezeigte Werte können durch Rundung gleich aussehen.
Ein Gewicht von null schließt die Kategorie oder Disziplin aus. Mindestens eine Disziplin muss aktiv sein, und die Disziplinen jeder aktiven Kategorie müssen zusammen ein positives Gewicht haben.
Weitere Reifentests
Diesen Test gegenprüfen
Wo diese Reifen noch getestet wurden, und ob das Urteil Bestand hatte.
Winterreifentest 2023 54 Satz Bremstest
225/45 R1854 Reifen getestet
10 dieser 11 Reifen erneut getestet
Sport Auto Winterreifentest 2023
225/40 R189 Reifen getestet
9 dieser 11 Reifen erneut getestet
Winterreifentest für Sportwagen 2023
225/40 R1811 Reifen getestet
9 dieser 11 Reifen erneut getestet