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2023 Tyre Reviews Ganzjahresreifentest
- Getestete Größe
- 195/65 R15
- Getestete Reifen
- 10
- Disziplinen
- 13
Gewichtung festlegen
Bewege einen Regler. Die anderen Kategorien passen sich automatisch an, damit die Summe 100 % bleibt.
Startet mit den gespeicherten Gewichten dieses Tests.
Testvorgaben
Ergebnisse
Veränderungen beziehen sich auf die Standardberechnung, nicht auf die veröffentlichten Platzierungen. Die Rangliste verwendet ungerundete Gesamtwerte.
Keine Rangliste für diese Einstellung. Gib mindestens einer Kategorie ein positives Gewicht und aktiviere in jeder aktiven Kategorie eine Disziplin, oder setze die Gewichte zurück.
Filtern ändert weder Bestwerte noch Punkte oder Plätze.
Keine Reifen ausgewählt. Füge Reifen zur Merkliste hinzu, um die Rangliste einzugrenzen.
| m ↓ | s ↓ | Points ↑ | m ↓ | s ↓ | Points ↑ | km/h ↑ | m ↓ | s ↓ | s ↓ | Points ↑ | Points ↑ | kg/t ↓ | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 97,87 | 38,25 | 76,10 | 95 | 99,2 | 30,77 | 60,38 | 92 | 94,0 | 96,0 | 18,21 | 5,57 | 84,23 | 100 | 100,0 | 98 | 98,0 | 7,69 | 98,2 | |
StärkenTestsieger, bester Reifen beim Trockenbremsen, sehr guter Grip im Trockenen, sehr gute Aquaplaning-Sicherheit, bestes Bremsen auf Schnee, beste Traktion auf Schnee, schnellste Handling-Runde auf Schnee, sehr guter Komfort, sehr geringer Rollwiderstand. Zu beachtenDurchschnittliches Bremsen und Handling bei Nässe. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken99,18 × 30% = 29,75 Nass96 × 40% = 38,4 Schnee100 × 15% = 15 Komfort98 × 5% = 4,9 Rollwiderstand98,18 × 10% = 9,82 | |||||||||||||||||||||
| 2 | 2 | 97,24 | 41,57 | 75,55 | 100 | 95,5 | 30,09 | 57,97 | 100 | 91,6 | 98,9 | 19,16 | 5,82 | 85,78 | 98 | 96,2 | 100 | 100,0 | 7,88 | 95,8 | |
StärkenSehr ausgewogener Reifen, ausgezeichnetes Trockenhandling, bestes Nasshandling mit sehr kurzen Nassbremswegen, gute Leistung auf Schnee, bester Komfort im Test, geringer Rollwiderstand. Zu beachtenDurchschnittliches Trockenbremsen. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken95,54 × 30% = 28,66 Nass98,92 × 40% = 39,57 Schnee96,22 × 15% = 14,43 Komfort100 × 5% = 5 Rollwiderstand95,81 × 10% = 9,58 | |||||||||||||||||||||
| 3 | 3 | 97,08 | 39,79 | 75,40 | 100 | 97,9 | 29,56 | 59,53 | 98 | 88,5 | 98,3 | 19,52 | 6,03 | 88,34 | 95 | 93,8 | 98 | 98,0 | 8,00 | 94,4 | |
StärkenBestes Trockenhandling, kurzer Trockenbremsweg, kürzeste Nassbremswege, sehr guter Komfort, geringer Rollwiderstand. Zu beachtenSchlechter Aquaplaning-Schutz, durchschnittliche Leistung auf Schnee. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken97,87 × 30% = 29,36 Nass98,27 × 40% = 39,31 Schnee93,84 × 15% = 14,08 Komfort98 × 5% = 4,9 Rollwiderstand94,38 × 10% = 9,44 | |||||||||||||||||||||
| 4 | 4 | 96,83 | 38,58 | 76,60 | 92 | 98,2 | 30,43 | 60,39 | 90 | 92,1 | 96,1 | 19,05 | 5,71 | 84,22 | 100 | 97,4 | 100 | 100,0 | 8,09 | 93,3 | |
StärkenSehr gutes Trockenbremsen, gutes Nassbremsen, gute Aquaplaning-Beständigkeit, sehr hoher Grip auf Schnee, ausgezeichneter Komfort. Zu beachtenDurchschnittliches Nasshandling, überdurchschnittlicher Rollwiderstand. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken98,18 × 30% = 29,45 Nass96,08 × 40% = 38,43 Schnee97,43 × 15% = 14,61 Komfort100 × 5% = 5 Rollwiderstand93,33 × 10% = 9,33 | |||||||||||||||||||||
| 5 | 5 | 95,25 | 40,09 | 76,25 | 95 | 96,6 | 31,68 | 59,19 | 95 | 89,4 | 95,2 | 19,65 | 5,92 | 86,29 | 95 | 94,3 | 92 | 92,0 | 8,01 | 94,3 | |
StärkenGutes Trockenbremsen und Trockenhandling, sehr gut auf der Nasshandlingrunde, gute Leistung im Schnee. Zu beachtenDurchschnittliches Bremsen bei Nässe und Schnee, überdurchschnittlicher Rollwiderstand. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken96,59 × 30% = 28,98 Nass95,25 × 40% = 38,1 Schnee94,35 × 15% = 14,15 Komfort92 × 5% = 4,6 Rollwiderstand94,26 × 10% = 9,43 | |||||||||||||||||||||
| 6 | 6 | 95,10 | 43,06 | 76,50 | 92 | 92,6 | 30,78 | 58,97 | 90 | 90,1 | 96,2 | 18,43 | 5,62 | 85,73 | 98 | 98,6 | 92 | 92,0 | 7,97 | 94,7 | |
StärkenSehr gut auf der Nass-Handling-Runde, hervorragender Grip bei allen Schneetests, geringer Rollwiderstand. Zu beachtenLängeres Trockenbremsen, etwas unterdurchschnittlicher Komfort. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken92,55 × 30% = 27,77 Nass96,18 × 40% = 38,47 Schnee98,63 × 15% = 14,79 Komfort92 × 5% = 4,6 Rollwiderstand94,73 × 10% = 9,47 | |||||||||||||||||||||
| 7 | 7 | 93,91 | 41,73 | 76,30 | 95 | 94,5 | 30,55 | 59,38 | 90 | 88,8 | 96,1 | 19,72 | 6,10 | 87,39 | 92 | 93,2 | 92 | 92,0 | 8,85 | 85,3 | |
StärkenGutes Handling im Trockenen, kurze Bremswege bei Nässe, gut auf der Handling-Runde bei Nässe. Zu beachtenLängeres Trockenbremsen, schlechter Aquaplaning-Schutz, schwächer im Schnee, höchster Rollwiderstand im Test. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken94,5 × 30% = 28,35 Nass96,13 × 40% = 38,45 Schnee93,16 × 15% = 13,97 Komfort92 × 5% = 4,6 Rollwiderstand85,31 × 10% = 8,53 | |||||||||||||||||||||
| 8 | 8 | 93,08 | 45,92 | 77,50 | 88 | 88,7 | 31,31 | 59,77 | 88 | 94,3 | 95,2 | 19,29 | 6,01 | 87,52 | 95 | 94,7 | 95 | 95,0 | 8,00 | 94,4 | |
StärkenBeste Aquaplaning-Sicherheit, gute Leistung auf Schnee, guter Komfort. Zu beachtenSchwach im Trockenen mit sehr langer Trockenbremsung, durchschnittliche Nassbremsung. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken88,67 × 30% = 26,6 Nass95,23 × 40% = 38,09 Schnee94,66 × 15% = 14,2 Komfort95 × 5% = 4,75 Rollwiderstand94,38 × 10% = 9,44 | |||||||||||||||||||||
| 9 | 9 | 92,62 | 41,10 | 77,20 | 90 | 94,4 | 32,40 | 61,08 | 88 | 89,0 | 92,5 | 19,84 | 6,47 | 88,60 | 92 | 91,8 | 90 | 90,0 | 8,35 | 90,4 | |
StärkenGutes Trockenbremsen, angemessener Aquaplaning-Schutz. Zu beachtenGeringe Haftung bei Nässe und Schnee, geringer Komfort, hoher Rollwiderstand. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken94,37 × 30% = 28,31 Nass92,51 × 40% = 37 Schnee91,77 × 15% = 13,77 Komfort90 × 5% = 4,5 Rollwiderstand90,42 × 10% = 9,04 | |||||||||||||||||||||
| 10 | 10 | 89,08 | 42,94 | 76,50 | 80 | 91,5 | 38,59 | 65,15 | 70 | 91,7 | 82,3 | 19,17 | 6,03 | 89,05 | 90 | 94,0 | 92 | 92,0 | 7,55 | 100,0 | |
StärkenOk, Grip beim Trockenhandling, ok, Bremsen auf Schnee, gute Aquaplaning-Beständigkeit, niedrigster Rollwiderstand im Test. Zu beachtenSehr lange Nassbremszeiten, instabiles Fahrverhalten bei Trockenheit und Nässe, geringer Komfort. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken91,49 × 30% = 27,45 Nass82,34 × 40% = 32,93 Schnee94 × 15% = 14,1 Komfort92 × 5% = 4,6 Rollwiderstand100 × 10% = 10 | |||||||||||||||||||||
| Ref |
Hankook Kinergy Eco 2
|
— | — | 37,19 | 75,90 | 100 | 101,3 | 28,61 | 61,60 | 90 | 88,5 | 97,8 | 37,72 | 12,71 | 115,57 | 50 | 53,9 | 98 | 98,0 | 7,67 | 98,4 |
Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken101,34 × 30% = 30,4 Nass97,82 × 40% = 39,13 Schnee53,93 × 15% = 8,09 Komfort98 × 5% = 4,9 Rollwiderstand98,44 × 10% = 9,84 | |||||||||||||||||||||
| Ref |
Hankook Winter I cept RS3
|
— | — | 44,47 | 77,69 | 85 | 89,8 | 31,09 | 58,76 | 100 | 91,5 | 97,0 | 17,57 | 5,38 | 82,38 | 100 | 102,9 | 92 | 92,0 | 8,48 | 89,0 |
Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken89,77 × 30% = 26,93 Nass97,02 × 40% = 38,81 Schnee102,91 × 15% = 15,44 Komfort92 × 5% = 4,6 Rollwiderstand89,03 × 10% = 8,9 | |||||||||||||||||||||
Die Messwerte bleiben beim Bewegen der Regler unverändert. Horizontal scrollen, um alle Disziplinen zu sehen.
Mit diesen Prioritäten vorn
Michelin CrossClimate 2
Dies sind berechnete Szenarien, keine neuen Testauszeichnungen. Das veröffentlichte Fazit kann Bewertungen, knappe Ergebnisse und Faktoren außerhalb dieser Berechnung berücksichtigen.
Nicht gewertet: Ein für diese Gewichtung benötigter Messwert fehlt. Fehlende Werte werden weder als null gewertet noch auf andere Disziplinen verteilt.
Referenzreifen dienen nur zur Einordnung. Sie setzen keinen Bestwert und können die personalisierte Rangliste nicht gewinnen.
Gewichtung vs. tatsächlicher Einfluss
Was diese Rangliste entscheidet
Die Gewichtung legt fest, wie stark eine Kategorie zählt. Der tatsächliche Einfluss zeigt, wie viel vom Unterschied zwischen den Reifen sie erzeugt: Eine Disziplin, in der alle Reifen etwa gleich gut waren, verändert die Reihenfolge kaum, egal wie stark sie zählt.
- Trocken Gewichtung 30% Tatsächlicher Einfluss 36%
- Nass Gewichtung 40% Tatsächlicher Einfluss 36%
- Schnee Gewichtung 15% Tatsächlicher Einfluss 14%
- Komfort Gewichtung 5% Tatsächlicher Einfluss 9%
- Rollwiderstand Gewichtung 10% Tatsächlicher Einfluss 6%
- Trockenbremsen macht 16,5% der Wertung aus, erzeugt aber 30% des Unterschieds zwischen den Reifen, weil die Ergebnisse dort weit auseinanderlagen.
- Trockenhandling macht 10,5% der Wertung aus, erzeugt aber nur 2% des Unterschieds, weil die meisten Reifen dort etwa gleich abgeschnitten haben.
Alle Disziplinen 13
| Disziplin | Gewichtung | Tatsächlicher Einfluss |
|---|---|---|
| Trockenbremsen | 16,5% | 30% |
| Trockenhandling | 10,5% | 2% |
| Subj. Trockenhandling | 3% | 4% |
| Nassbremsen | 18% | 18% |
| Nasshandling | 14% | 8% |
| Subj. Nasshandling | 4% | 7% |
| Aquaplaning geradeaus | 4% | 4% |
| Schneebremsen | 7,5% | 6% |
| Schneetraktion | 2,3% | 3% |
| Schneehandling | 3,8% | 3% |
| Subj. Schneehandling | 1,5% | 2% |
| Subj. Komfort | 5% | 9% |
| Rollwiderstand | 10% | 6% |
So wird gerechnet: Die Gewichtung jeder Disziplin wird mit der Streuung ihrer Ergebnisse multipliziert (dem Abstand innerhalb der mittleren Hälfte der Reifen, in Prozent des besten Ergebnisses) und dann so verteilt, dass alle Disziplinen zusammen 100 % ergeben. Das ist eine Schätzung dessen, was die Reifen trennt, keine zweite Gewichtung, und sie folgt den Gewichten, die du einstellst.
So wird deine Rangliste berechnet
Jede Disziplin wird am besten Nicht-Referenzreifen des gesamten Testfelds gemessen: Bestwert ÷ Ergebnis × 100, wenn weniger besser ist, oder Ergebnis ÷ Bestwert × 100, wenn mehr besser ist. Die Disziplinwerte werden auf zwei Nachkommastellen gerundet und mit deinen Gewichten kombiniert.
Die Disziplingewichte verteilen den Anteil ihrer Kategorie an der Gesamtwertung. Bei 50 % Nassgewichtung und 40 % Nassbremsanteil zählt Nassbremsen insgesamt 20 %. Gewichtung ist eine Wertungspriorität, nicht ihr tatsächlicher Einfluss auf die Rangliste: Auch die Leistungsabstände sind entscheidend. Was diese Rangliste entscheidet ↑
Veröffentlichte gemeinsame Plätze bleiben separat erhalten. Berechnete Plätze sind nur bei gleichen zugrunde liegenden Punkten gleich; angezeigte Werte können durch Rundung gleich aussehen.
Ein Gewicht von null schließt die Kategorie oder Disziplin aus. Mindestens eine Disziplin muss aktiv sein, und die Disziplinen jeder aktiven Kategorie müssen zusammen ein positives Gewicht haben.
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