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2018 Autobild UHP Winter Tyre Test
- Getestete Größe
- 245/45 R18
- Getestete Reifen
- 10
- Disziplinen
- 9
Gewichtung festlegen
Bewege einen Regler. Die anderen Kategorien passen sich automatisch an, damit die Summe 100 % bleibt.
Es sind keine testspezifischen Kategoriegewichte hinterlegt; die Berechnung startet mit Saisonvorgaben.
Saisonvorgaben
Ergebnisse
Veränderungen beziehen sich auf die Standardberechnung, nicht auf die veröffentlichten Platzierungen. Die Rangliste verwendet ungerundete Gesamtwerte.
Keine Rangliste für diese Einstellung. Gib mindestens einer Kategorie ein positives Gewicht und aktiviere in jeder aktiven Kategorie eine Disziplin, oder setze die Gewichte zurück.
Filtern ändert weder Bestwerte noch Punkte oder Plätze.
Keine Reifen ausgewählt. Füge Reifen zur Merkliste hinzu, um die Rangliste einzugrenzen.
| m ↓ | km/h ↑ | m ↓ | km/h ↑ | km/h ↑ | m ↓ | km/h ↑ | dB ↓ | kg/t ↓ | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 97,34 | 41,7 | 84,5 | 99,4 | 51,9 | 73,2 | 83,3 | 97,4 | 26,2 | 69,0 | 97,8 | 71,5 | 99,0 | 8,87 | 90,8 | |
StärkenHervorragende Fahreigenschaften auf nasser und schneebedeckter Fahrbahn. Dynamisch ausgewogenes Handling, präzise Lenkung, kurze Bremswege und angenehm leises Fahrgefühl. Testsieger. Zu beachtenHoher Preis. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken99,41 × 20% = 19,88 Nass97,38 × 35% = 34,08 Schnee97,84 × 30% = 29,35 Komfort99,02 × 5% = 4,95 Rollwiderstand90,76 × 10% = 9,08 | |||||||||||||||||
| 2 | 3 | 97,30 | 42,1 | 84,4 | 98,9 | 49,5 | 71,8 | 83,7 | 98,7 | 26,4 | 68,5 | 97,1 | 72,0 | 98,3 | 9,00 | 89,4 | |
StärkenAusgewogener Winterreifen mit exzellentem Grip auf Schnee und gutem Handling bei Nässe und Trockenheit. Besonders dynamisches Lenkverhalten und kurze Bremswege bei Nässe. Zu beachtenHoher Preis. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken98,88 × 20% = 19,78 Nass98,67 × 35% = 34,53 Schnee97,12 × 30% = 29,13 Komfort98,33 × 5% = 4,92 Rollwiderstand89,44 × 10% = 8,94 | |||||||||||||||||
| 3 | 5 | 96,64 | 41,9 | 83,5 | 98,6 | 53,6 | 71,3 | 86,2 | 95,2 | 25,5 | 69,3 | 99,3 | 71,3 | 99,3 | 9,10 | 88,5 | |
StärkenBeste Fahreigenschaften auf Schnee und Eis, präzise Lenkung, geringe Aquaplaning-Resistenz, hoher Komfort, niedriger Preis. Zu beachtenEtwas schwache Nasshaftung. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken98,58 × 20% = 19,72 Nass95,24 × 35% = 33,33 Schnee99,28 × 30% = 29,78 Komfort99,3 × 5% = 4,97 Rollwiderstand88,46 × 10% = 8,85 | |||||||||||||||||
| 4 | 1 | 97,36 | 42,7 | 84,1 | 98,0 | 53,7 | 71,5 | 82,9 | 94,9 | 25,1 | 69,0 | 99,8 | 73,8 | 95,9 | 8,19 | 98,3 | |
StärkenHervorragende Fahreigenschaften auf Schnee und Eis, auch bei Nässe und Trockenheit. Gute Lenkpräzision und -rückmeldung, sehr geringer Kraftstoffverbrauch. Zu beachtenEtwas lange Bremswege auf trockener Fahrbahn, durchschnittliches Aquaplaning. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken98,01 × 20% = 19,6 Nass94,87 × 35% = 33,2 Schnee99,77 × 30% = 29,93 Komfort95,93 × 5% = 4,8 Rollwiderstand98,29 × 10% = 9,83 | |||||||||||||||||
| 5 | 4 | 96,99 | 42,1 | 83,3 | 98,2 | 52,2 | 71,6 | 85,2 | 96,4 | 26,4 | 68,3 | 97,0 | 72,7 | 97,4 | 8,35 | 96,4 | |
StärkenPremiumreifen mit hervorragender Leistung bei Schnee und Nässe. Zu beachtenDurchschnittliche Haftung und Bremsleistung auf trockener Oberfläche. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken98,23 × 20% = 19,65 Nass96,41 × 35% = 33,74 Schnee96,96 × 30% = 29,09 Komfort97,39 × 5% = 4,87 Rollwiderstand96,41 × 10% = 9,64 | |||||||||||||||||
| 6 | 7 | 94,74 | 43,0 | 83,7 | 97,4 | 54,3 | 71,3 | 87,6 | 94,9 | 27,3 | 68,1 | 95,4 | 71,9 | 98,5 | 9,45 | 85,2 | |
StärkenGut geeignet für Schnee und Nässe, geräuscharm. Zu beachtenLanges Bremsverhalten auf trockener Fahrbahn, hoher Rollwiderstand. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken97,44 × 20% = 19,49 Nass94,88 × 35% = 33,21 Schnee95,36 × 30% = 28,61 Komfort98,47 × 5% = 4,92 Rollwiderstand85,19 × 10% = 8,52 | |||||||||||||||||
| 7 | 6 | 95,53 | 41,4 | 84,5 | 99,8 | 55,6 | 70,5 | 87,4 | 93,4 | 27,5 | 65,7 | 93,2 | 71,8 | 98,6 | 8,05 | 100,0 | |
StärkenGute Traktion und Bremsleistung auf Schnee, geringe Aquaplaning-Gefahr, gutes Fahrverhalten auf trockener Fahrbahn. Zu beachtenDurchschnittliches Kurvenverhalten auf Schnee, langes Bremsen auf nasser Fahrbahn. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken99,77 × 20% = 19,95 Nass93,41 × 35% = 32,7 Schnee93,18 × 30% = 27,95 Komfort98,61 × 5% = 4,93 Rollwiderstand100 × 10% = 10 | |||||||||||||||||
| 8 | 8 | 94,37 | 41,8 | 84,4 | 99,2 | 52,9 | 70,6 | 85,1 | 95,2 | 26,6 | 66,2 | 95,0 | 75,6 | 93,7 | 10,05 | 80,1 | |
StärkenGute Bremsleistung bei Schnee und Nässe, hoher Fahrkomfort, gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Zu beachtenEtwas laut, hoher Rollwiderstand. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken99,23 × 20% = 19,85 Nass95,23 × 35% = 33,33 Schnee94,99 × 30% = 28,5 Komfort93,65 × 5% = 4,68 Rollwiderstand80,1 × 10% = 8,01 | |||||||||||||||||
| 9 | 9 | 94,17 | 42,2 | 84,9 | 99,1 | 55,6 | 69,3 | 81,8 | 92,0 | 26,1 | 68,0 | 97,2 | 70,8 | 100,0 | 10,07 | 79,9 | |
StärkenAusgewogenes Fahrverhalten im Schnee mit kurzem Bremsweg, geringe Geräuschentwicklung. Zu beachtenDurchschnittliches Aquaplaning, lange Bremswege bei Nässe, hoher Rollwiderstand. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken99,05 × 20% = 19,81 Nass91,99 × 35% = 32,2 Schnee97,22 × 30% = 29,17 Komfort100 × 5% = 5 Rollwiderstand79,94 × 10% = 7,99 | |||||||||||||||||
| 10 | 10 | 89,61 | 42,4 | 83,8 | 98,2 | 66,3 | 61,0 | 78,0 | 80,1 | 28,7 | 65,3 | 91,1 | 74,3 | 95,3 | 8,17 | 98,5 | |
StärkenGuter Komfort, sparsam im Verbrauch, niedriger Preis. Zu beachtenExtrem schlechte Nasshaftung und lange Bremswege bei Nässe. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken98,17 × 20% = 19,63 Nass80,06 × 35% = 28,02 Schnee91,12 × 30% = 27,33 Komfort95,29 × 5% = 4,76 Rollwiderstand98,53 × 10% = 9,85 | |||||||||||||||||
| Ref |
Reference Summer
|
— | — | 37,4 | 88,9 | 107,7 | 49,4 | 70,7 | 90,9 | 99,0 | 77,9 | 36,9 | 43,6 | 72,3 | 97,9 | 9,33 | 86,3 |
Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken107,71 × 20% = 21,54 Nass99 × 35% = 34,65 Schnee43,58 × 30% = 13,07 Komfort97,93 × 5% = 4,9 Rollwiderstand86,28 × 10% = 8,63 | |||||||||||||||||
Die Messwerte bleiben beim Bewegen der Regler unverändert. Horizontal scrollen, um alle Disziplinen zu sehen.
Mit diesen Prioritäten vorn
Dunlop Winter Sport 5
Dies sind berechnete Szenarien, keine neuen Testauszeichnungen. Das veröffentlichte Fazit kann Bewertungen, knappe Ergebnisse und Faktoren außerhalb dieser Berechnung berücksichtigen.
Nicht gewertet: Ein für diese Gewichtung benötigter Messwert fehlt. Fehlende Werte werden weder als null gewertet noch auf andere Disziplinen verteilt.
Referenzreifen dienen nur zur Einordnung. Sie setzen keinen Bestwert und können die personalisierte Rangliste nicht gewinnen.
Gewichtung vs. tatsächlicher Einfluss
Was diese Rangliste entscheidet
Die Gewichtung legt fest, wie stark eine Kategorie zählt. Der tatsächliche Einfluss zeigt, wie viel vom Unterschied zwischen den Reifen sie erzeugt: Eine Disziplin, in der alle Reifen etwa gleich gut waren, verändert die Reihenfolge kaum, egal wie stark sie zählt.
Für diesen Test ist keine eigene Gewichtung hinterlegt. Die Gewichtung hier startet daher mit den Saisonvorgaben von Tyre Reviews, nicht mit der Wertung des Tests selbst.
- Trocken Gewichtung 20% Tatsächlicher Einfluss 6%
- Nass Gewichtung 35% Tatsächlicher Einfluss 31%
- Schnee Gewichtung 30% Tatsächlicher Einfluss 28%
- Komfort Gewichtung 5% Tatsächlicher Einfluss 4%
- Rollwiderstand Gewichtung 10% Tatsächlicher Einfluss 32%
- Rollwiderstand macht 10% der Wertung aus, erzeugt aber 32% des Unterschieds zwischen den Reifen, weil die Ergebnisse dort weit auseinanderlagen.
- Nasshandling macht 15,4% der Wertung aus, erzeugt aber nur 6% des Unterschieds, weil die meisten Reifen dort etwa gleich abgeschnitten haben.
Alle Disziplinen 9
| Disziplin | Gewichtung | Tatsächlicher Einfluss |
|---|---|---|
| Trockenbremsen | 10% | 3% |
| Trockenhandling | 10% | 2% |
| Nassbremsen | 15,8% | 21% |
| Nasshandling | 15,4% | 6% |
| Aquaplaning geradeaus | 3,9% | 4% |
| Schneebremsen | 13,8% | 13% |
| Schneehandling | 16,2% | 14% |
| Geräusch | 5% | 4% |
| Rollwiderstand | 10% | 32% |
So wird gerechnet: Die Gewichtung jeder Disziplin wird mit der Streuung ihrer Ergebnisse multipliziert (dem Abstand innerhalb der mittleren Hälfte der Reifen, in Prozent des besten Ergebnisses) und dann so verteilt, dass alle Disziplinen zusammen 100 % ergeben. Das ist eine Schätzung dessen, was die Reifen trennt, keine zweite Gewichtung, und sie folgt den Gewichten, die du einstellst.
So wird deine Rangliste berechnet
Jede Disziplin wird am besten Nicht-Referenzreifen des gesamten Testfelds gemessen: Bestwert ÷ Ergebnis × 100, wenn weniger besser ist, oder Ergebnis ÷ Bestwert × 100, wenn mehr besser ist. Die Disziplinwerte werden auf zwei Nachkommastellen gerundet und mit deinen Gewichten kombiniert.
Die Disziplingewichte verteilen den Anteil ihrer Kategorie an der Gesamtwertung. Bei 50 % Nassgewichtung und 40 % Nassbremsanteil zählt Nassbremsen insgesamt 20 %. Gewichtung ist eine Wertungspriorität, nicht ihr tatsächlicher Einfluss auf die Rangliste: Auch die Leistungsabstände sind entscheidend. Was diese Rangliste entscheidet ↑
Veröffentlichte gemeinsame Plätze bleiben separat erhalten. Berechnete Plätze sind nur bei gleichen zugrunde liegenden Punkten gleich; angezeigte Werte können durch Rundung gleich aussehen.
Ein Gewicht von null schließt die Kategorie oder Disziplin aus. Mindestens eine Disziplin muss aktiv sein, und die Disziplinen jeder aktiven Kategorie müssen zusammen ein positives Gewicht haben.
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