Dunlop SportMaxx RT 2 vs Kumho Ecsta PS71
Testergebnisse
Unabhängige Vergleichstests sind die beste Quelle für Reifeninformationen, und erfreulicherweise gibt es elf Tests, die beide Reifen direkt vergleichen!
| Reifen | Testsiege | Leistung |
|---|---|---|
| Dunlop SportMaxx RT 2 | vier | |
| Kumho Ecsta PS71 | fünf | |
| zwei zieht in zwei Tests | ||
Auch wenn es auf den ersten Blick so aussieht, als wäre der Kumho Ecsta PS71 aufgrund der höheren Anzahl an Testsiegen besser als der Dunlop SportMaxx RT 2, sind Reifen sehr komplexe Objekte, was bedeutet, dass die Bereiche, in denen ein Reifen besser ist als der andere, im realen Einsatz wichtiger sein können.
Schauen wir uns an, wie die beiden Reifen in verschiedenen Testkategorien abschneiden.
Key Strengths
- Hervorragende Kurven-Aquaplaning-Resistenz (bestes im Test getestetes seitliches Aquaplaning im Jahr 2025)
- Geringere Geräuschentwicklung und besserer Fahrkomfort in mehreren Tests
- Im Allgemeinen höhere Verschleißfestigkeit/Laufleistung und oft bessere Effizienz
- In mehreren Tests wurde konstant sicheres Fahrverhalten auf trockenen Bedingungen mit kurzen Bremswegen erzielt.
- Überragende Nassperformance (Bremsen und Handling bei Nässe überzeugen in den meisten Tests)
- Wettbewerbsfähiges Bremsverhalten auf trockenen Flächen in neueren Tests
- Ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verhältnis und oft niedrigere Kosten pro 1.000 km
- Ausgewogene, vertrauensbildende Dynamik mit starken Gesamtplatzierungen
Dry Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus zehn Reifentests war der Dunlop SportMaxx RT 2 in sieben dry braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Dunlop SportMaxx RT 2 bremste das Fahrzeug in% 0.4 als der kürzerem Abstand.
Bester in Dry Braking: Dunlop SportMaxx RT 2
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Dry Handling [Km/H]
Bei der Betrachtung von Daten aus vier Reifentests war der Kumho Ecsta PS71 in zwei dry handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Kumho Ecsta PS71 war% 0.13 als der schneller auf einer Runde.
Bester in Dry Handling [Km/H]: Kumho Ecsta PS71
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Subj. Dry Handling
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Kumho Ecsta PS71 in eins subj. dry handling-Tests besser. Im Durchschnitt war der Kumho Ecsta PS71 erzielte% 14.29 als der mehr Punkte.
Bester in Subj. Dry Handling: Kumho Ecsta PS71
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Wet Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus elf Reifentests war der Kumho Ecsta PS71 in neun wet braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Kumho Ecsta PS71 bremste das Fahrzeug in% 6.52 als der kürzerem Abstand.
Bester in Wet Braking: Kumho Ecsta PS71
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Wet Braking - Concrete
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Kumho Ecsta PS71 in eins wet braking - concrete-Tests besser. Im Durchschnitt war der Kumho Ecsta PS71 bremste das Fahrzeug in% 5.51 als der kürzerem Abstand.
Bester in Wet Braking - Concrete: Kumho Ecsta PS71
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Wet Handling [s]
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Kumho Ecsta PS71 in eins wet handling [s]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Kumho Ecsta PS71 war% 0.36 als der schneller auf einer nassen Runde.
Bester in Wet Handling [s]: Kumho Ecsta PS71
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Wet Handling [Km/H]
Bei der Betrachtung von Daten aus vier Reifentests war der Kumho Ecsta PS71 in vier wet handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Kumho Ecsta PS71 war% 2.65 als der schneller auf einer nassen Runde.
Bester in Wet Handling [Km/H]: Kumho Ecsta PS71
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Subj. Wet Handling
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Dunlop SportMaxx RT 2 in eins subj. wet handling-Tests besser. Im Durchschnitt war der Dunlop SportMaxx RT 2 erzielte% 25 als der mehr Punkte.
Bester in Subj. Wet Handling: Dunlop SportMaxx RT 2
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Wet Circle
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Kumho Ecsta PS71 in eins wet circle-Tests besser. Im Durchschnitt war der Kumho Ecsta PS71 war% 1.67 als der schneller um einen nassen Kreis.
Bester in Wet Circle: Kumho Ecsta PS71
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Straight Aqua
Bei der Betrachtung von Daten aus sechs Reifentests war der Kumho Ecsta PS71 in vier straight aqua-Tests besser. Im Durchschnitt war der Kumho Ecsta PS71 schwamm bei einer% 1.37 als der höheren Geschwindigkeit auf.
Bester in Straight Aqua: Kumho Ecsta PS71
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Curved Aquaplaning
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Dunlop SportMaxx RT 2 in drei curved aquaplaning-Tests besser. Im Durchschnitt war der Dunlop SportMaxx RT 2 schwamm bei einer% 10.25 als der höheren Geschwindigkeit aus.
Bester in Curved Aquaplaning: Dunlop SportMaxx RT 2
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Subj. Comfort
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Kumho Ecsta PS71 in eins subj. comfort-Tests besser. Im Durchschnitt war der Kumho Ecsta PS71 erzielte% 40.17 als der mehr Punkte.
Bester in Subj. Comfort: Kumho Ecsta PS71
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Noise
Bei der Betrachtung von Daten aus sechs Reifentests war der Dunlop SportMaxx RT 2 in fünf noise-Tests besser. Im Durchschnitt war der Dunlop SportMaxx RT 2 gemessen% 1.45 als der leiser.
Bester in Noise: Dunlop SportMaxx RT 2
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Wear
Bei der Betrachtung von Daten aus fünf Reifentests war der Dunlop SportMaxx RT 2 in vier wear-Tests besser. Im Durchschnitt war der Dunlop SportMaxx RT 2 wird voraussichtlich% 13.9 als der Kilometer bis zum Erreichen von 1,6 mm zurücklegen.
Bester in Wear: Dunlop SportMaxx RT 2
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Value
Bei der Betrachtung von Daten aus fünf Reifentests war der Dunlop SportMaxx RT 2 in zwei value-Tests besser. Im Durchschnitt war der Dunlop SportMaxx RT 2 erwies sich als% 2.49 als der besserer Wert basierend auf Preis/1000km.
Bester in Value: Dunlop SportMaxx RT 2
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Price
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Kumho Ecsta PS71 in drei price-Tests besser. Im Durchschnitt war der Kumho Ecsta PS71 kostete% 15.46 als der weniger.
Bester in Price: Kumho Ecsta PS71
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Rolling Resistance
Bei der Betrachtung von Daten aus vier Reifentests war der Dunlop SportMaxx RT 2 in zwei rolling resistance-Tests besser. Im Durchschnitt war der Dunlop SportMaxx RT 2 hatte einen% 7.17 als der geringeren Rollwiderstand.
Bester in Rolling Resistance: Dunlop SportMaxx RT 2
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Fuel Consumption
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Dunlop SportMaxx RT 2 in eins fuel consumption-Tests besser. Im Durchschnitt war der Dunlop SportMaxx RT 2 verbrauchte% 1.75 als der weniger Kraftstoff.
Bester in Fuel Consumption: Dunlop SportMaxx RT 2
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Abrasion
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Kumho Ecsta PS71 in eins abrasion-Tests besser. Im Durchschnitt war der Kumho Ecsta PS71 emittierte% 5.82 als der weniger Partikelabrieb.
Bester in Abrasion: Kumho Ecsta PS71
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Erfahrungsberichte von Fahrern
Dunlop SportMaxx RT 2 Driver Reviews
Die meisten Fahrer finden den Dunlop SportMaxx RT 2 vertrauenerweckend, da er sowohl bei Nässe als auch bei Trockenheit einen starken Grip bietet, leise ist und guten Komfort bietet. Sie loben häufig die solide Aquaplaning-Sicherheit und die für diese Kategorie angemessene Haltbarkeit. Viele berichten jedoch von weichen Seitenwänden, die zu einem ungenauen oder wackeligen Handling und verminderter Präzision führen. Einige wenige nennen einen schnellen Leistungsabfall bei Abnutzung oder vereinzelte Konstruktionsprobleme. Angesichts der vielen Bewertungen mit hohen Punktzahlen ist die Gesamtstimmung eher positiv.
Basierend auf 92 Bewertungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 77%
Kumho Ecsta PS71 Driver Reviews
Die meisten Fahrer bewerten den Kumho Ecsta PS71 positiv für seine starke Nass- und Trockenhaftung, sein berechenbares Fahrverhalten und sein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Oftmals wird er mit teureren Premium-Reifen verglichen. Als Hauptnachteile werden Geräuschentwicklung und schnellerer Verschleiß genannt. Es gibt Berichte über zunehmende Fahrgeräusche im Laufe der Zeit und eine unterdurchschnittliche Profillebensdauer bei einigen Fahrzeugen. Vereinzelt wird über Unwucht/Eiformfehler und Spurrillenempfindlichkeit berichtet, diese Probleme treten jedoch nicht bei allen Fahrzeugen auf. Insgesamt ist der PS71 ein beliebter UHP-Reifen der Mittelklasse, der auf Grip und ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis setzt.
Basierend auf 82 Bewertungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 78%
Fazit
Key Differences
- Bremsverhalten bei Nässe: Der PS71 liegt deutlich vorn (z. B. −12-13 % gegenüber dem RT 2 im Vergleichstest 2025 und im Auto Bild 2025).
- Nasshandling: PS71 wiederholt schneller; RT 2 zeigt gelegentlich Untersteuern bei Nässe.
- Aquaplaning-Vergleich: PS71 besser auf gerader Strecke; RT 2 deutlich stärker beim Kurven-Aquaplaning.
- Geräuschpegel/Komfort: Der RT 2 ist leiser und oft komfortabler.
- Verschleiß und Effizienz: RT 2 hat tendenziell eine längere Lebensdauer und verbraucht weniger Kraftstoff; PS71 wies in einigen Tests einen höheren Abrieb auf.
- Wert: Der PS71 ist in der Regel günstiger und weist niedrigere Kosten pro 1.000 km auf, was die Gesamtplatzierung im Test verbessert.
Gesamtsieger: Kumho Ecsta PS71
Basierend auf den Reifentest-Daten und Nutzerbewertungen in unserer Datenbank hat der Kumho Ecsta PS71 in diesem Vergleich insgesamt bessere Leistungen gezeigt. Wie Sie jedoch im Netzdiagramm oben sehen können, hat jeder Reifen seine eigenen Stärken, die bei Ihrer endgültigen Reifenwahl berücksichtigt werden sollten.Ähnliche Vergleiche
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Fußnote
Diese Seite wurde unter Verwendung von Best Practices der Reifenindustrie für Tests entwickelt. Das bedeutet, dass wir nur Tests vergleichen, bei denen beide Reifen im selben Test waren.
Warum ist das wichtig? Reifentests werden stark von Faktoren wie Oberflächengrip und Oberflächentemperatur beeinflusst, was bedeutet, dass man nur Werte vom selben Tag vergleichen kann. Während eines Reifentests werden externe Bedingungsänderungen in die Gesamtergebnisse eingerechnet, aber es ist nicht möglich, dies zwischen Reifentests zu berechnen, die an verschiedenen Tagen oder an verschiedenen Orten durchgeführt wurden.
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