Kumho Ecsta PS71 vs Yokohama Advan Sport V107
Testergebnisse
Unabhängige Vergleichstests sind die beste Quelle für Reifeninformationen, und erfreulicherweise gibt es fünf Tests, die beide Reifen direkt vergleichen!
| Reifen | Testsiege | Leistung |
|---|---|---|
| Kumho Ecsta PS71 | drei | |
| Yokohama Advan Sport V107 | zwei |
Auch wenn es auf den ersten Blick so aussieht, als wäre der Kumho Ecsta PS71 aufgrund der höheren Anzahl an Testsiegen besser als der Yokohama Advan Sport V107, sind Reifen sehr komplexe Objekte, was bedeutet, dass die Bereiche, in denen ein Reifen besser ist als der andere, im realen Einsatz wichtiger sein können.
Schauen wir uns an, wie die beiden Reifen in verschiedenen Testkategorien abschneiden.
Key Strengths
- Klassenbeste Sicherheit bei Nässe: kürzere Bremszeiten bei Nässe und schnelleres Handling bei Nässe in Tests von 2025
- Hervorragende Aquaplaning-Sicherheit (vor allem auf gerader Strecke) für Sicherheit bei hohen Geschwindigkeiten im Regen
- Geringerer Rollwiderstand und bessere Kraftstoff-/Effizienzkennzahlen
- Stärkere Abnutzung/Laufleistung und besserer Wert pro 1.000 km
- Sportliche Trockenperformance mit kurzen Trockenbremszeiten und stabilem, präzisem Handling
- Wettbewerbsfähiges Rundentempo auf trockener Strecke und Lenkfeedback
- Geringere Außengeräusche in mehreren Tests
- Gutes Nassbremsen in einigen früheren Tests und ausgewogenes Verhalten am Limit
Dry Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus fünf Reifentests war der Yokohama Advan Sport V107 in vier dry braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Yokohama Advan Sport V107 bremste das Fahrzeug in% 2.25 als der kürzerem Abstand.
Bester in Dry Braking: Yokohama Advan Sport V107
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Dry Handling [Km/H]
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Yokohama Advan Sport V107 in zwei dry handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Yokohama Advan Sport V107 war% 1.17 als der schneller auf einer Runde.
Bester in Dry Handling [Km/H]: Yokohama Advan Sport V107
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Wet Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus fünf Reifentests war der Kumho Ecsta PS71 in drei wet braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Kumho Ecsta PS71 bremste das Fahrzeug in% 5.12 als der kürzerem Abstand.
Bester in Wet Braking: Kumho Ecsta PS71
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Wet Braking - Concrete
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Kumho Ecsta PS71 in eins wet braking - concrete-Tests besser. Im Durchschnitt war der Kumho Ecsta PS71 bremste das Fahrzeug in% 4.51 als der kürzerem Abstand.
Bester in Wet Braking - Concrete: Kumho Ecsta PS71
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Wet Handling [Km/H]
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Kumho Ecsta PS71 in eins wet handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Kumho Ecsta PS71 war% 1.35 als der schneller auf einer nassen Runde.
Bester in Wet Handling [Km/H]: Kumho Ecsta PS71
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Wet Circle
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Kumho Ecsta PS71 in eins wet circle-Tests besser. Im Durchschnitt war der Kumho Ecsta PS71 war% 4.41 als der schneller um einen nassen Kreis.
Bester in Wet Circle: Kumho Ecsta PS71
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Straight Aqua
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Kumho Ecsta PS71 in drei straight aqua-Tests besser. Im Durchschnitt war der Kumho Ecsta PS71 schwamm bei einer% 4.1 als der höheren Geschwindigkeit auf.
Bester in Straight Aqua: Kumho Ecsta PS71
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Curved Aquaplaning
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Yokohama Advan Sport V107 in zwei curved aquaplaning-Tests besser. Im Durchschnitt war der Yokohama Advan Sport V107 schwamm bei einer% 1.52 als der höheren Geschwindigkeit aus.
Bester in Curved Aquaplaning: Yokohama Advan Sport V107
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Subj. Comfort
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Kumho Ecsta PS71 in eins subj. comfort-Tests besser. Im Durchschnitt war der Kumho Ecsta PS71 erzielte% 17.02 als der mehr Punkte.
Bester in Subj. Comfort: Kumho Ecsta PS71
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Noise
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Yokohama Advan Sport V107 in drei noise-Tests besser. Im Durchschnitt war der Yokohama Advan Sport V107 gemessen% 1.34 als der leiser.
Bester in Noise: Yokohama Advan Sport V107
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Wear
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Kumho Ecsta PS71 in drei wear-Tests besser. Im Durchschnitt war der Kumho Ecsta PS71 wird voraussichtlich% 12.25 als der Kilometer bis zum Erreichen von 1,6 mm zurücklegen.
Bester in Wear: Kumho Ecsta PS71
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Value
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Kumho Ecsta PS71 in drei value-Tests besser. Im Durchschnitt war der Kumho Ecsta PS71 erwies sich als% 21.13 als der besserer Wert basierend auf Preis/1000km.
Bester in Value: Kumho Ecsta PS71
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Price
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Kumho Ecsta PS71 in eins price-Tests besser. Im Durchschnitt war der Kumho Ecsta PS71 kostete% 11.11 als der weniger.
Bester in Price: Kumho Ecsta PS71
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Rolling Resistance
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Kumho Ecsta PS71 in zwei rolling resistance-Tests besser. Im Durchschnitt war der Kumho Ecsta PS71 hatte einen% 16.29 als der geringeren Rollwiderstand.
Bester in Rolling Resistance: Kumho Ecsta PS71
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Fuel Consumption
Bei der Betrachtung der Daten aus eins Reifentests schnitten der Kumho Ecsta PS71 und der Yokohama Advan Sport V107 in fuel consumption Tests gleich gut ab.
Bester in Fuel Consumption: Beide Reifen zeigten gleich gute Leistungen
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Abrasion
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Kumho Ecsta PS71 in eins abrasion-Tests besser. Im Durchschnitt war der Kumho Ecsta PS71 emittierte% 9.79 als der weniger Partikelabrieb.
Bester in Abrasion: Kumho Ecsta PS71
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Erfahrungsberichte von Fahrern
Kumho Ecsta PS71 Driver Reviews
Die meisten Fahrer bewerten den Kumho Ecsta PS71 positiv für seine starke Nass- und Trockenhaftung, sein berechenbares Fahrverhalten und sein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Oftmals wird er mit teureren Premium-Reifen verglichen. Als Hauptnachteile werden Geräuschentwicklung und schnellerer Verschleiß genannt. Es gibt Berichte über zunehmende Fahrgeräusche im Laufe der Zeit und eine unterdurchschnittliche Profillebensdauer bei einigen Fahrzeugen. Vereinzelt wird über Unwucht/Eiformfehler und Spurrillenempfindlichkeit berichtet, diese Probleme treten jedoch nicht bei allen Fahrzeugen auf. Insgesamt ist der PS71 ein beliebter UHP-Reifen der Mittelklasse, der auf Grip und ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis setzt.
Basierend auf 82 Bewertungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 78%
Yokohama Advan Sport V107 Driver Reviews
Fahrer berichten vom Yokohama Advan Sport V107, der starken Trockengriff, präzises Handling und souveränes Nassverhalten im warmen Zustand bietet. Mehrere Testberichte loben sein sportliches Fahrgefühl und sein Feedback (auch auf Elektrofahrzeugen). Viele bemerken jedoch ein hohes Fahrgeräusch auf rauen Oberflächen und einen besonders schnellen Profilverschleiß, was ihn für den täglichen Komfort oder den Einsatz auf Langlebigkeit weniger geeignet macht.
Basierend auf 18 Bewertungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 73%
Fazit
Key Differences
- Nasshaftung: PS71 hat oft einen deutlichen Vorteil (z. B. bis zu ~14 % kürzere Nassstopps im Shootout 2025).
- Aquaplaning: PS71 stärker bei Aquaplaning auf gerader Strecke; V107 gelegentlich besser in Kurven, aber im Allgemeinen schleifend.
- Trockenleistung: V107 neigt dazu, kürzer zu bremsen und etwas höhere Trockenhandlinggeschwindigkeiten zu erreichen.
- Effizienz: PS71 hat einen geringeren Rollwiderstand; V107 verzeichnete in einem Test im Jahr 2025 den höchsten RR.
- Verschleiß und Betriebskosten: PS71 hält konstant länger als V107 und bietet einen besseren Wert pro 1.000 km.
- Geräusch/Komfort: V107 ist leiser; PS71 schneidet in mindestens einem Test von 2025 beim subjektiven Komfort besser ab, kann aber lauter sein.
Gesamtsieger: Kumho Ecsta PS71
Basierend auf den Reifentest-Daten und Nutzerbewertungen in unserer Datenbank hat der Kumho Ecsta PS71 in diesem Vergleich insgesamt bessere Leistungen gezeigt. Wie Sie jedoch im Netzdiagramm oben sehen können, hat jeder Reifen seine eigenen Stärken, die bei Ihrer endgültigen Reifenwahl berücksichtigt werden sollten.Ähnliche Vergleiche
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Fußnote
Diese Seite wurde unter Verwendung von Best Practices der Reifenindustrie für Tests entwickelt. Das bedeutet, dass wir nur Tests vergleichen, bei denen beide Reifen im selben Test waren.
Warum ist das wichtig? Reifentests werden stark von Faktoren wie Oberflächengrip und Oberflächentemperatur beeinflusst, was bedeutet, dass man nur Werte vom selben Tag vergleichen kann. Während eines Reifentests werden externe Bedingungsänderungen in die Gesamtergebnisse eingerechnet, aber es ist nicht möglich, dies zwischen Reifentests zu berechnen, die an verschiedenen Tagen oder an verschiedenen Orten durchgeführt wurden.
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