Continental SportContact 7 vs Yokohama Advan Sport V107
- TR-Score
- 9,7/10
- Fahrer sagen
- 84% · 134
- TR-Score
- 8,8/10
- Fahrer sagen
- 73% · 25
In den 3 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Continental SportContact 7 2 Mal vorn und der Advan Sport V107 einmal. Der SportContact 7 hatte einen 13,6 % geringeren Rollwiderstand; der Advan Sport V107 behielt beim Kurven-Aquaplaning 9,3 % mehr Grip.
Daten aktualisiert
Welchen sollten Sie kaufen?
Wählen Sie den Continental SportContact 7, wenn Sie einen Reifen mit maximaler Performance suchen – mit hervorragendem Handling bei trockener und nasser Fahrbahn, hoher Nasshaftung, exzellentem Aquaplaning-Verhalten auf gerader Strecke sowie herausragender Effizienz und Langlebigkeit. Entscheiden Sie sich für den Yokohama Advan Sport V107, wenn Ihnen Bremskraft, ein komfortables Fahrgefühl und sicheres Aquaplaning in Kurven unter britischen Straßenbedingungen, insbesondere bei 18- oder 19-Zoll-Felgen, am wichtigsten sind.
Wo der SportContact 7 stärker ist
- Klassenbeste Rundumsicherheit beim ADAC: kürzester Bremsweg bei Nässe (28,4 m) und exzellentes Handling; starker Grip und gute Rückmeldung auf trockener Fahrbahn.
- Überlegene Effizienz und geringere Betriebskosten: niedrigerer Rollwiderstand (bis zu −15 %), besserer Kraftstoffverbrauch (5,5 gegenüber 5,7 l/100 km) und längere Lebensdauer (+26,5 %).
- Gleichbleibendes Handling: Siege im Trocken- und Nasshandling bei der EVO; starke subjektive Kontrolle und Stabilität
Wo der Advan Sport V107 stärker ist
- Starker Fokus auf Bremsleistung: Gewinnt in 2 von 3 Tests bei Trockenbremsungen und in 2 von 3 Tests bei Nassbremsungen (bemerkenswert: -5,14 % bei Auto Express)
- Verbessertes Fahrverhalten: höhere subjektive Bewertung beim EVO-Test und etwas leiser bei britischen Tests
- Souveräne Nasslaufstabilität mit präzisem Einlenkverhalten und progressiver Rotation (subjektives Lob von EVO)
Die Stichpunkte sind eine Auswertung der gemeinsamen Tests und der Fahrerbewertungen; die gemessenen Siege in jeder Disziplin stehen in den Tabellen weiter unten. Wo beides voneinander abweicht, gelten die Messwerte.
SportContact 7 vs Advan Sport V107 auf einen Blick
| Kategorie | SportContact 7 | Abstand | Advan Sport V107 |
|---|---|---|---|
| Gewonnene gemeinsame Tests3 gemeinsame Tests | 2 | 1 | |
| Trocken7 Messungen | 4 | 3 | |
| Nass14 Messungen | 7 | Der SportContact 7 schwamm geradeaus erst bei einer 2,3 % höheren Geschwindigkeit auf (3 Tests) | 5 |
| Komfort2 Messungen | 1 | Gleichstand zwischen beiden. | 1 |
| Wert5 Messungen | 5 | Der SportContact 7 hatte einen 13,6 % geringeren Rollwiderstand (2 Tests) | 0 |
| Tyre Reviews Scorealle unsere Tests und Bewertungen | 9,7/10 | Der SportContact 7 mit 0,9 Vorsprung | 8,8/10 |
| Fahrerbewertung134 und 25 Bewertungen | 84% | Der SportContact 7 mit 11 Punkten Vorsprung | 73% |
| Würden wieder kaufenAnteil der Fahrer | 80% | Der SportContact 7 mit 26 Punkten Vorsprung | 54% |
| Preisin den 2 Tests mit Preisangabe | +6,6 % | Der SportContact 7 war in 1 von 2 Tests teurer | Günstiger |
| Verfügbare GrößenEU-Label-Registrierungen | 123 | 94 Größen bei beiden erhältlich | 137 |
Als Sieg zählt jede Messung, die die gemeinsamen Tests für beide Reifen erfasst haben; ein Haken markiert den Reifen, der in der jeweiligen Zeile vorne liegt. Subjektive Fahrerwertungen zählen als Siege, werden aber nie gemittelt, weil jeder Test seine eigene Skala verwendet.
Direkt gegeneinander in 3 Tests, 2025 bis 2026
Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.
| Test | SportContact 7 | Testfeld | Advan Sport V107 |
|---|---|---|---|
| EVO Sommerreifentest 2025 | P3 von 9 | P4 von 9 | |
| Auto Express Sommerreifentest 2025 | P8 von 9 | P7 von 9 | |
| 2025 ADAC Summer Tyre Test | P1 von 18 | P6 von 18 |
Leistungsprofil
7 Messungen aus den 3 gemeinsamen Tests, jeder Reifen als Anteil am besseren Wert des jeweiligen Tests.
Wo jeder am deutlichsten vorne liegt
SportContact 7
Advan Sport V107
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
In jedem Test zählt der bessere der beiden Werte als 100 % und der andere als sein Anteil daran, ein Bremsweg von 36 m gegenüber 34,2 m ergibt also 95 %; jede Achse mittelt die gemeinsamen Tests, in denen sie gemessen wurde. Die Skala endet bei 96%: Ein Punkt weiter innen sitzt hohl am Rand der Nabe. 10 Messungen aus nur einem gemeinsamen Test sind nicht eingezeichnet; alle Messungen stehen in der Tabelle weiter unten.
Wo jeder höher punktet
SportContact 7
Advan Sport V107
In keiner Kategorie vorne
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Wo Fahrer jeden höher bewerten
SportContact 7
Advan Sport V107
In keiner Kategorie vorne
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
Fahrer bewerten den SportContact 7 mit 84 % aus 134 Erfahrungsberichten und den Advan Sport V107 mit 73 % aus 25. Jede Achse ist eine Frage, die Fahrer mit bis zu 10 Punkten beantworten; Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft.
Jede Messung im direkten Vergleich
Mittelwerte der Werte, die beide Reifen in denselben Tests erzielt haben. Der Abstand ist der Mittelwert der Abstände jedes einzelnen Tests, sodass Werte von verschiedenen Autos und Jahren nie vermischt werden. Öffnen Sie eine Disziplin, um ihre Messungen zu sehen, und eine Messung für die Werte jedes Tests.
| Messung | SportContact 7 | Abstand | Advan Sport V107 | Siege | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 33,86 | 0,7% | 33,6 | 1-2 | |||||||||||||
|
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| 74,73 | 0,2% | 74,9 | 2-0 | |||||||||||||
|
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| bewertet | 8,5% | bewertet | 1-0 | |||||||||||||
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||||||||||||||||
| bewertet | 2,4% | bewertet | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 30,82 | 0,7% | 30,98 | 1-2 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 34,2 | 9,3% | 37,7 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 85,24 | 0,2% | 85,38 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| bewertet | 5,2% | bewertet | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 28,4 | 0,4% | 28,3 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 79,69 | 2,3% | 77,9 | 3-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 6,09 | 9,3% | 6,59 | 0-2 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| bewertet | 1,1% | bewertet | 0-1 | |||||||||||||
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| 72,3 | 0,6 dB | 72,9 | 1-0 | |||||||||||||
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||||||||||||||||
| 43.400 | 26,5% | 34.300 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 8,12 | 13,6% | 9,39 | 2-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 5,5 | 3,5% | 5,7 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 63,4 | 33,3% | 95 | 1-0 | |||||||||||||
|
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Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten. Zeilen mit „bewertet“ sind subjektive Fahrerwertungen: Jeder Test nutzt seine eigene Skala, daher werden nur die Siege gezählt.
Bewertungen über die gemeinsamen Tests hinaus
Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der SportContact 7 9,7 und der Advan Sport V107 8,8 von 10.
| SportContact 7 | Kategorie | Advan Sport V107 | ||
|---|---|---|---|---|
| 99 | Trocken | 97 | ||
| 98 | Nass | 76 | ||
| 29 | Komfort | 14 | ||
| 39 | Wert | 5 | ||
Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Was Fahrer sagen
| SportContact 7 | Kategorie | Advan Sport V107 | ||
|---|---|---|---|---|
| 9,5 | Trockenhaftung | 8,7 | ||
| 9,1 | Nassgriff | 7,4 | ||
| 8,7 | Straßenfeedback | 8,5 | ||
| 9 | Progressivität | 8,4 | ||
| 6,7 | Verschleiß | 5,5 | ||
| 7,7 | Komfort | 6,3 | ||
Fahrer bewerten den SportContact 7 mit 84 % aus 134 Erfahrungsberichten und den Advan Sport V107 mit 73 % aus 25. Erfahrungsberichte werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft; der Besitz wird nicht verifiziert.
Continental SportContact 7
- 84%aus 134 Erfahrungsberichten
- 80%würden ihn wieder kaufen
- 2.105.825 kmvon den Bewertern gefahren
Besitzer bewerten den Continental SportContact 7 insgesamt sehr hoch (durchschnittlich 83%), wobei die stärkste Zustimmung hinsichtlich des herausragenden Grips auf trockener und nasser Fahrbahn besteht, unterstützt durch sicheres Handling und starke Lenkreaktion. Komfort und Geräusch werden oft als besser als erwartet für einen UHP-Sommerreifen beschrieben, obwohl die Erfahrungen je nach Auto und Einstellung variieren. Der Hauptnachteil, der häufig erwähnt wird, ist der Verschleiß: Etwa ein Drittel der Besitzer, die die Profiltiefe ansprechen, berichten von schnellem Verschleiß, was bedeutet, dass die Betriebskosten hoch sein können, wenn man sportlich fährt oder ein schwereres, drehmomentstarkes Auto fährt.
- Außergewöhnlicher Grip und Traktion auf trockener Fahrbahn
- Sehr starker Grip auf nasser Fahrbahn und Vertrauen bei Regen
- Scharfes, sicheres Handling auf trockener Fahrbahn
- Gutes Lenkgefühl und Rückmeldung
- Schneller Profilverschleiß und kurze Lebensdauer für viele Fahrer
- Fahrverhalten kann bei einigen Einstellungen hart oder unangenehm sein
- Straßengeräusche können auf rauen Oberflächen störend sein
Von KI aus 117 geprüften Erfahrungsberichten zusammengefasst; die Berichte selbst stehen auf der Reifenseite.
Alle 134 Erfahrungsberichte zum SportContact 7In comparison with non sport tyres like the Continental PremiumContact 6 the grip in dry conditions is outstanding and better like other tyres I have driven (e.g. Goodyear Eagle F1 Asymetric). The Wet-Grip is surprisingly good and did not fade with lower tread depth (yet). No disturbing noise while driving.
Yokohama Advan Sport V107
- 73%aus 25 Erfahrungsberichten
- 54%würden ihn wieder kaufen
- 226.146 kmvon den Bewertern gefahren
Besitzer loben den Yokohama Advan Sport V107 am häufigsten für seine starke Trockenleistung, wobei etwa drei von fünf hervorragenden Grip auf trockener Straße hervorheben und viele auch die präzise Lenkung und das selbstbewusste Handling auf trockener Strecke bemerken. Der Grip bei Nässe wird allgemein als anständig bewertet, obwohl die Meinungen gemischt sind, wobei eine kleine, aber bemerkenswerte Gruppe (etwa einer von sieben) ihn als schwächer empfindet, insbesondere bei kälteren Bedingungen. Der größte Nachteil ist die Langlebigkeit: Etwa zwei von fünf Besitzern beschweren sich über sehr schnellen Verschleiß. Geräusch ist ein weiteres häufiges Problem, wobei etwa einer von drei von höherem Straßenlärm berichtet, insbesondere auf raueren Oberflächen.
- Hervorragender Grip auf trockener Straße und Vertrauen unter Leistung
- Sehr fähiges Handling auf trockener Straße mit starkem Feedback
- Direktes, reaktionsschnelles Lenkgefühl
- Steife, sportliche Seitenwände, die hartes Fahren unterstützen
- Sehr kurze Lebensdauer des Profils und schneller Verschleiß
- Spürbares Straßenrauschen, insbesondere auf groben Oberflächen
- Benötigt Wärme oder eine Einfahrzeit, um sich am besten zu fühlen
Von KI aus 24 geprüften Erfahrungsberichten zusammengefasst; die Berichte selbst stehen auf der Reifenseite.
Alle 25 Erfahrungsberichte zum Advan Sport V107Unglaubliches Gefühl und Handling, anständiger Grip bei Trockenheit.
Schlechter Komfort und Abnutzungsrate.
Größen, EU-Reifenlabel und Modellhistorie
Aus den EU-Reifenlabel-Registrierungen der beiden Reifen: 123 Größen beim SportContact 7 und 137 beim Advan Sport V107, davon 94 bei beiden.
| Kategorie | SportContact 7 | Advan Sport V107 |
|---|---|---|
| Saison | Sommer | Sommer |
| Verfügbare Größen | 123 Größen, 18 bis 24 Zoll | 137 Größen, 16 bis 24 Zoll |
| In beiden erhältlich | 94 Größen 225/40 R18225/45 R18225/50 R18235/40 R18245/40 R18245/45 R18255/35 R18265/35 R18225/35 R19225/40 R19235/35 R19235/40 R19und 82 weitere | |
| EU-Reifenlabel Nasshaftung | A85%B15% | A94%B6% |
| EU-Reifenlabel Rollwiderstand | C61%D16%A14%B9% | D71%C22%A7% |
| EU-Reifenlabel Geräusch | 70-75 dB B98%A2% | 66-73 dB B76%A24% |
| Auf dem Markt seit | - | 2018 |
| Vorgänger | Continental Sport Contact 6 (2015) | Yokohama Advan Sport V105 (2010) |
| Auszeichnungen | Sehr empfehlenswert: Best Tyres for High Performance Cars (DriverReviews, 2026/27) Sehr empfehlenswert: Best Tyres for Hot Hatches (Compact Sports Cars) (DriverReviews, 2026/27) Lobend erwähnt: Best Tyres for High Performance Cars (DriverReviews, 2024/25) Sehr empfehlenswert: Best Tyres for Hot Hatches (DriverReviews, 2024/25) Sieger: Best Tyres for Large Family Cars (DriverReviews, 2024/25) Sieger: Supersports Tyre of the Year (WhatTyre, 2024) Sieger: Supersports Tyre of the Year (WhatTyre, 2023) Sieger: Supersports Tyre of the Year (WhatTyre, 2022) Sieger: Tyre of the Year (WhatTyre, 2022) | - |
| Preis in den gemeinsamen Tests | Der SportContact 7 war in 1 der 2 Tests mit Preisangabe der teurere Reifen, im Schnitt um 6,6 %. Jeder Test hat die Reifen zum damaligen Zeitpunkt in seinem eigenen Markt bepreist; nur der Abstand ist vergleichbar. | |
Die Labelklassen werden als Anteil der registrierten Größen mit der jeweiligen Klasse angezeigt, "B (88%), C (12%)" bedeutet also, dass die meisten Größen B sind. Die Klassen unterscheiden sich je nach Größe; prüfen Sie das Label für Ihre Größe.
Die Ergebnisse eingeordnet
Geschrieben auf Grundlage der Testergebnisse und Erfahrungsberichte oben. Es ist eine Analyse, keine Messung: Wo sie und die Tabellen sich widersprechen, haben die Tabellen recht.
Dieser Vergleich zweier führender Sommerreifen mit leicht unterschiedlichen Anforderungen lässt die Reifen ineinander übergehen: Der Continental SportContact 7 ist im Segment der Hochleistungsreifen angesiedelt, während der Yokohama Advan Sport V107 auf den Ultra-High-Performance-Markt abzielt. In drei kürzlich durchgeführten unabhängigen Tests (EVO 235/35 R19; Auto Express 225/40 R18; ADAC 225/40 R18) lieferten sich die beiden Reifen ein Kopf-an-Kopf-Rennen in puncto Bremsverhalten und Nasshaftung, unterschieden sich jedoch deutlicher in Effizienz und Langlebigkeit. Kurz gesagt: Der Continental bietet in der Regel die besseren Rundenzeiten und ein breiteres Sicherheitsspektrum unter gemischten Bedingungen, gepaart mit herausragender Effizienz und geringem Verschleiß. Der Yokohama hingegen punktet mit konstant starker Bremsleistung auf gerader Strecke (trocken und nass in zwei der drei Tests), einem souveränen Fahrverhalten und exzellentem Kurvenverhalten in Bezug auf Aquaplaning in den beiden Tests in Großbritannien. Die knappen Gesamtplatzierungen (darunter ein dritter und vierter Platz beim EVO) zeigen, dass Rahmenbedingungen wie Größe, Klima und Prioritäten eine wichtige Rolle spielen.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der SportContact 7 das stimmigste Fahrzeug ist. Er gewann zwei der drei Vergleichstests (darunter die ADAC 1/18 Gesamtwertung) und erzielte wiederholt Bestwerte in den Bereichen Handling (trocken und nass), Aquaplaning auf gerader Strecke, Rollwiderstand und Langlebigkeit. Die ADAC-Werte sprechen für sich: 8,97 % kürzerer Bremsweg bei Nässe (28,4 m vs. 31,2 m), besseres Aquaplaning auf gerader Strecke (+4,87 %), deutlich geringerer Abrieb (-33 %) und eine prognostizierte 26,5 % längere Lebensdauer bei gleichzeitig geringerem Kraftstoffverbrauch (5,5 vs. 5,7 l/100 km) und einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis pro 1000 km. Der Advan Sport V107 ist kein unbedeutender Konkurrent: In britischen Tests übertraf er den Continental sowohl bei Nässe als auch bei Trockenheit (z. B. Auto Express: nass -5,14 %, trocken -2,58 %), erzielte dort höhere Werte beim Fahrkomfort und zeigte in britischen Tests ein überlegenes Kurvenverhalten beim Aquaplaning. Dabei vermittelte er ein leichtes, präzises und vertrauenserweckendes Fahrgefühl. Eine Ausnahme bildete der Test von Auto Express, bei dem der Continental im Vergleich zu seinen üblichen Werten bei Nässe schwächer abschnitt. Im Vergleich zu ADAC und EVO scheint dies eher an der jeweiligen Reifengröße und Teststrecke zu liegen als an einem systematischen Muster. Wer ein besonders sicheres Gesamtpaket mit deutlich besserer Effizienz, geringerem Verschleiß und konstanteren Rundenzeiten sucht, sollte sich für den SportContact 7 entscheiden. Wer hingegen Wert auf starke Bremskraft und ein leiseres Fahrverhalten unter britischen Bedingungen legt, für den ist der Advan Sport V107 eine überzeugende Wahl - insbesondere in den getesteten 18- und 19-Zoll-Ausführungen.
SportContact 7 vs Advan Sport V107: Ihre Fragen
Ist der Continental SportContact 7 oder der Yokohama Advan Sport V107 der bessere Reifen?
In den 3 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Continental SportContact 7 2 Mal vorn und der Advan Sport V107 einmal. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der SportContact 7 9,7 und der Advan Sport V107 8,8 von 10.
Welcher ist im Nassen besser, der SportContact 7 oder der Advan Sport V107?
Von den 14 Messungen im Bereich Nass aus den gemeinsamen Tests lag der SportContact 7 bei 7 vorn. Er schwamm geradeaus erst bei einer 2,3 % höheren Geschwindigkeit auf, gemittelt über 3 Tests.
Welcher ist im Trockenen besser?
Von den 7 Messungen im Bereich Trocken aus den gemeinsamen Tests lag der SportContact 7 bei 4 vorn.
Welcher hält länger und ist im Unterhalt günstiger?
Der SportContact 7 hatte einen 13,6 % geringeren Rollwiderstand (2 Tests). Fahrer bewerten den Verschleiß beim SportContact 7 mit 6,7/10 und beim Advan Sport V107 mit 5,5/10.
Welcher ist leiser und komfortabler?
Fahrer bewerten den Komfort beim SportContact 7 mit 7,7/10 und beim Advan Sport V107 mit 6,3/10.
Was sagen Fahrer?
Fahrer bewerten den SportContact 7 mit 84 % aus 134 Erfahrungsberichten und den Advan Sport V107 mit 73 % aus 25. 80 % der Fahrer des SportContact 7 würden ihn wieder kaufen, gegenüber 54 % beim Advan Sport V107.
Welcher ist teurer?
In den 2 Tests mit Preisangabe war der SportContact 7 in 1 davon der teurere Reifen, im Schnitt um 6,6 %. Die Preise sind die des jeweiligen Tests zum damaligen Zeitpunkt in seinem eigenen Markt.
Gibt es sie in denselben Größen?
Den SportContact 7 gibt es in 123 Größen (18 bis 24 Zoll) und den Advan Sport V107 in 137 (16 bis 24 Zoll). 94 Größen sind in beiden erhältlich. Auf dem EU-Reifenlabel ist der SportContact 7 in den meisten Größen bei der Nasshaftung mit A und beim Rollwiderstand mit C eingestuft; der Advan Sport V107 mit A und D.
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vs
Bridgestone Potenza Sport vs Continental SportContact 7
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vs
Michelin Pilot Sport 5 vs Yokohama Advan Sport V107
9-1 in 10 gemeinsamen Tests
Fahren Sie einen der beiden?
Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.
Woher diese Daten stammen
Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.
Über den Tyre Reviews Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.
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