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Yokohama Advan Sport V107 - Testergebnisse

Teststatistik

8

Abgeschlossene Tests

9th

Durchschnittliche Position

4th

Bestes Ergebnis

19th

Schlechtestes Ergebnis

Leistungsanalyse

Yokohama Advan Sport V107 - Official Image

In acht Sommerreifentests zeigte der Yokohama Advan Sport V107 ein klares Muster starker Haftung – insbesondere bei trockenen Bedingungen – und erzielte regelmäßig Spitzenwerte bei Bremsleistung und Handling auf trockener Fahrbahn. In objektiven Haftungsmessungen präsentiert er sich als echter Ultra-High-Performance-Reifen (oft unter den Top 1–4), und selbst bei schwankenden Gesamtplatzierungen beweist er immer wieder starke Bremskraft und gute Fahrdynamik auf trockener Fahrbahn. Seine Gesamtleistung wird jedoch wiederholt durch Effizienz- und Betriebskostenfaktoren (Rollwiderstand, Verschleiß, Wert) sowie durch die je nach Test uneinheitliche Nasshaftung beeinträchtigt – von fast optimalen Bremswerten bei Nässe in einigen AutoBild-Tests bis hin zu einem der schlechtesten Brems- und Kurvenergebnisse bei Nässe im Jahr 2025. Auch Aquaplaning auf gerader Strecke ist eine wiederkehrende Schwäche. Insgesamt ist es ein Reifen mit starker sportlicher Haftung, der jedoch unter bestimmten Bedingungen deutliche Kompromisse bei Wirtschaftlichkeit, Lebensdauer und Nasshaftung eingeht.

Leistungsstärken
  • Trockengrip & Bremsleistung Stark
    • 1. Platz Trockenbremsung beim Auto Express 2025 (34 m, 1/9)
    • 1. Platz Trockenbremsung beim ADAC 2025 (34,8 m, 1/18)
    • 2. Platz beim Trockenbremsen in der EVO 2026 (32,0 m, 2/9, +1,6 % von der Bestzeit)
    • Top 4 bei Trockenbremsung in AutoBild: Leistungstest 2025 (4/21, +3,7 %) und Vergleichstest 2025 (4/52, +3,7 %), plus AutoBild UHP 2023 (3/21, +0,9 %)
  • Trockenes Handling / Sportlichkeit Mäßig
    • 1. Platz beim Trockenhandling im Tyre Reviews 'BEST Performance Tyres' Test (2023, 1/6) und 1. Platz für 'Spaß' (1/6)
    • Wettbewerbsfähige Rundenzeiten im Trockenen mit dem 2026er EVO (Trockenhandling 5/9, nur +0,2 % vom Bestwert)
    • Starke AutoBild-Ergebnisse im Trockenhandling: 2023 UHP-Test 4/21 (+1 %) und 2025 Performance-Test 7/21 (+1 %)
  • Nasshaftung (Bremsen/Handling) bei geeigneten Bedingungen Unerheblich
    • AutoBild UHP 2023: Nassbremsleistung 4/21 (+2,6 %) und Nasshandling 7/22 (+2,8 %)
    • 2026 EVO: Bremsleistung bei Nässe 3/9 (+3,6 %) und subjektives Fahrverhalten bei Nässe 4/9 (+7,9 %)
    • AutoBild Marktübersicht 2023: Nassbremsen 4/48 (+2,4 %)
Leistungsschwächen
  • Rollwiderstand / Wirkungsgrad Stark
    • Letzter Platz beim Rollwiderstand in mehreren Tests: 2026 EVO 9/9 (9,8 kg/t, +24,1 %), 2025 Auto Express 9/9 (8,97 kg/t, +28,1 %)
    • Die niedrigsten Ergebnisse in AutoBild: 2025 Gesamttest 20/20 (+39,4 %) und 2023 UHP-Test 22/22 (+40,1 %)
  • Verschleiß, Abrieb und Wert (Besitzkosten) Stark
    • ADAC 2025: Verschleiß 17/18 (34.300 km, +53,9 %), Wert 17/18 (+222,2 %), Abrieb 17/18 (+116,4 %)
    • 2023 AutoBild UHP: Verschleiß 15/20 (+46,8 %) und Wert 18/20 (+84,7 %)
    • Reifenbewertungen 2023: Verschleiß 5/6 (+32,3 %) und Abrieb 5/6 (+40 %), was zu einer Gesamtbewertung von 6/6 beiträgt.
  • Gleichbleibende Fahreigenschaften bei Nässe (Bremsen/Kreislauf/Handling) Stark
    • AutoBild-Leistungstest 2025: Bremsleistung bei Nässe 19/21 (+16,2 %), Rundlaufkurve bei Nässe 20/21 (+5,9 %), Fahrverhalten bei Nässe 17/21 (+3,4 %)
    • Reifenbewertungen 2023: Bremsleistung bei Nässe 6/6 (+9,6 %), Fahrverhalten bei Nässe 5/6 (+3,7 %), subjektives Fahrverhalten bei Nässe 6/6 (+10 %)
    • Auto Express 2025: Nasshandling 7/9 (+2 %) und Nassbremsen 5/9 (+10,7 %)
  • Aquaplaning-Widerstand (insbesondere auf gerader Strecke) Mäßig
    • Aquaplaning wiederholt unterdurchschnittlich: 2025 ADAC 16/18 (+9,3 %), 2025 Auto Express 7/9 (+4,8 %), 2025 AutoBild Gesamttest 20/20 (+3,2 %)
    • Weitere schwache Ergebnisse: 2023 AutoBild UHP straight aqua 16/21 (+7,3 %) und 2026 EVO 6/9 (+2,2 %)
  • Komfort / Geräuschreduzierung Unerheblich
    • AutoBild-Gesamttest 2025: Komfort 19/20 (+22 %) und Geräuschpegel 19/20 (+4,9 %)
    • Reifenbewertungen 2023: Subjektiver Komfort 6/6 (+10 %) und Geräuschpegel 6/6 (+1,4 %)
Leistung im Laufe der Zeit

Testverlauf

7
of 9
Auto Express Sommerreifentest 2025

2025
Gewinner: Pirelli P Zero PZ5

Der neue Yokohama Advan Sport V107 liefert unter den wichtigsten europäischen Konkurrenten eine konkurrenzfähige Leistung ab und glänzt bei trockenen Bedingungen mehr als bei Nässe. Beim Trocke...
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19
of 21
Auto Bild Sommerreifentest 2025

2025
Gewinner: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Der Yokohama Advan Sport V107 zeigte gute Fahrdynamik und kurze Bremswege auf trockener Fahrbahn, insbesondere mit einer guten Trockenbremsleistung von 33,8 Metern aus 100 km/h. Bei Nässe hatte er...
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6
of 18
2025 ADAC Summer Tyre Test

2025
Gewinner: Continental SportContact 7

Der Yokohama Advan Sport V107 erhält die Gesamtbewertung „gut“. Für die Fahrsicherheit erhält er aufgrund seiner „sehr guten“ Fahreigenschaften auf trockener und „guten“ Fahreigensch...
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14
of 52
Sommerreifen-Test-Shootout 2025

2025
Gewinner: Bridgestone Potenza Sport

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6
of 6
2023 Reifenbewertungen Leistungsreifentest

2023
Gewinner: Continental PremiumContact 7

Der Advan Sport V107 bot ein einzigartig sportliches und unterhaltsames Fahrerlebnis mit schneller Lenkung und besserem Feedback am Limit. Er hatte jedoch Probleme beim Anhalten bei Nässe und ben�...
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15
of 21
2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test

2023
Gewinner: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

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4
of 48
Überblick über den Markt für Sommerreifen 2023

2023
Gewinner: Hankook Ventus S1 evo 3

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4
of 9
EVO Sommerreifentest 2025


Gewinner: Bridgestone Potenza Sport

Der Yokohama Advan Sport V107 ist ein starker neuer Konkurrent, der in den Tests zahlreiche Podiumsplätze errang und sich insbesondere bei Nässe als beeindruckend erwies. Auf der nassen Strecke w...
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