Kumho Ecsta PS71 vs Michelin Pilot Sport 5
Testergebnisse
Unabhängige Vergleichstests sind die beste Quelle für Reifeninformationen, und erfreulicherweise gibt es fünf Tests, die beide Reifen direkt vergleichen!
| Reifen | Testsiege | Leistung |
|---|---|---|
| Michelin Pilot Sport 5 | fünf |
Auch wenn es auf den ersten Blick so aussieht, als wäre der Michelin Pilot Sport 5 aufgrund der höheren Anzahl an Testsiegen besser als der Kumho Ecsta PS71, sind Reifen sehr komplexe Objekte, was bedeutet, dass die Bereiche, in denen ein Reifen besser ist als der andere, im realen Einsatz wichtiger sein können.
Schauen wir uns an, wie die beiden Reifen in verschiedenen Testkategorien abschneiden.
Key Strengths
- Hervorragendes Nasshandling/Bremsen mit erstklassiger Aquaplaning-Beständigkeit
- Attraktiver Kaufpreis und starke Kosten pro 1.000 km
- Wettbewerbsfähige Bremswege bei Nässe und Trockenheit
- Ausgewogene Dynamik mit sicherem, vertrauenerweckendem Verhalten
- Klassenführende Allround-Leistung mit mehreren Gesamttestsiegen
- Deutlich besserer Verschleiß und geringerer Abrieb für eine lange Lebensdauer
- Präzises Trockenhandling, kürzere Trockenstopps und verbessertes Komfort-/Geräuschverhältnis
- Effizienter Rollwiderstand und starke Nassbremskonsistenz
Dry Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus fünf Reifentests war der Michelin Pilot Sport 5 in vier dry braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Pilot Sport 5 bremste das Fahrzeug in% 1.5 als der kürzerem Abstand.
Bester in Dry Braking: Michelin Pilot Sport 5
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Dry Handling [Km/H]
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Michelin Pilot Sport 5 in zwei dry handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Pilot Sport 5 war% 1.09 als der schneller auf einer Runde.
Bester in Dry Handling [Km/H]: Michelin Pilot Sport 5
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Wet Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus fünf Reifentests war der Michelin Pilot Sport 5 in drei wet braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Pilot Sport 5 bremste das Fahrzeug in% 1.13 als der kürzerem Abstand.
Bester in Wet Braking: Michelin Pilot Sport 5
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Wet Braking - Concrete
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Michelin Pilot Sport 5 in eins wet braking - concrete-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Pilot Sport 5 bremste das Fahrzeug in% 1.94 als der kürzerem Abstand.
Bester in Wet Braking - Concrete: Michelin Pilot Sport 5
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Wet Handling [Km/H]
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Michelin Pilot Sport 5 in eins wet handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Pilot Sport 5 war% 0.27 als der schneller auf einer nassen Runde.
Bester in Wet Handling [Km/H]: Michelin Pilot Sport 5
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Wet Circle
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Kumho Ecsta PS71 in eins wet circle-Tests besser. Im Durchschnitt war der Kumho Ecsta PS71 war% 0.67 als der schneller um einen nassen Kreis.
Bester in Wet Circle: Kumho Ecsta PS71
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Straight Aqua
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Kumho Ecsta PS71 in zwei straight aqua-Tests besser. Im Durchschnitt war der Kumho Ecsta PS71 schwamm bei einer% 0.97 als der höheren Geschwindigkeit auf.
Bester in Straight Aqua: Kumho Ecsta PS71
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Curved Aquaplaning
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Michelin Pilot Sport 5 in zwei curved aquaplaning-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Pilot Sport 5 schwamm bei einer% 3.57 als der höheren Geschwindigkeit aus.
Bester in Curved Aquaplaning: Michelin Pilot Sport 5
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Subj. Comfort
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Michelin Pilot Sport 5 in eins subj. comfort-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Pilot Sport 5 erzielte% 6 als der mehr Punkte.
Bester in Subj. Comfort: Michelin Pilot Sport 5
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Noise
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Michelin Pilot Sport 5 in drei noise-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Pilot Sport 5 gemessen% 1.39 als der leiser.
Bester in Noise: Michelin Pilot Sport 5
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Wear
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Michelin Pilot Sport 5 in drei wear-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Pilot Sport 5 wird voraussichtlich% 27.95 als der Kilometer bis zum Erreichen von 1,6 mm zurücklegen.
Bester in Wear: Michelin Pilot Sport 5
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Value
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Kumho Ecsta PS71 in zwei value-Tests besser. Im Durchschnitt war der Kumho Ecsta PS71 erwies sich als% 2.18 als der besserer Wert basierend auf Preis/1000km.
Bester in Value: Kumho Ecsta PS71
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Price
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Kumho Ecsta PS71 in eins price-Tests besser. Im Durchschnitt war der Kumho Ecsta PS71 kostete% 30.94 als der weniger.
Bester in Price: Kumho Ecsta PS71
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Rolling Resistance
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Michelin Pilot Sport 5 in eins rolling resistance-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Pilot Sport 5 hatte einen% 1.27 als der geringeren Rollwiderstand.
Bester in Rolling Resistance: Michelin Pilot Sport 5
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Fuel Consumption
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Michelin Pilot Sport 5 in eins fuel consumption-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Pilot Sport 5 verbrauchte% 1.75 als der weniger Kraftstoff.
Bester in Fuel Consumption: Michelin Pilot Sport 5
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Abrasion
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Michelin Pilot Sport 5 in eins abrasion-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Pilot Sport 5 emittierte% 34.54 als der weniger Partikelabrieb.
Bester in Abrasion: Michelin Pilot Sport 5
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Erfahrungsberichte von Fahrern
Kumho Ecsta PS71 Driver Reviews
Fahrer bewerten den Kumho Ecsta PS71 im Allgemeinen als einen starken Wert-UHP-Reifen, wobei sie am häufigsten den sicheren Nassgriff (einschließlich Aquaplaning-Widerstand), das solide Trockenhandling und das vorhersehbare Abreißen für den Preis loben. Viele Nutzer sind der Meinung, dass er nahezu premium Straßenverhalten ohne die Premiumkosten bietet. Die häufigsten Nachteile sind höhere Straßenlärmbelastung (manchmal dröhnend) und gemischte Berichte über die Langlebigkeit, wobei ein bemerkenswerter Teil auch von Vibrationen/Unwucht oder „Eiform“-Problemen berichtet.
Basierend auf 84 Bewertungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 77%
Michelin Pilot Sport 5 Driver Reviews
In 97 Bewertungen wird der Michelin Pilot Sport 5 allgemein als ein erstklassiger, straßenorientierter UHP-Reifen angesehen, der herausragenden Grip bei Nässe, starken Grip bei Trockenheit und ein sehr hohes Vertrauen des Fahrers bietet, insbesondere bei starkem Regen und Autobahngeschwindigkeiten. Viele Fahrer loben auch seinen raffinierten Fahrkomfort und das im Allgemeinen niedrige/akzeptable Geräuschniveau für die Kategorie, mit vielen Berichten über starke Laufleistung und konsistente Leistung über die Zeit. Ein wiederkehrendes Minderheitsthema ist, dass sich der PS5 komfortbetont anfühlen kann: weichere Seitenwände, leichteres/vagueres Lenkgefühl, langsamere Einlenkung und eine Tendenz zum Untersteuern im Vergleich zu schärferen, mehr rennorientierten Konkurrenten.
Basierend auf 105 Bewertungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 85%
Fazit
Key Differences
- Gesamtergebnis: PS5 gewinnt alle 5 gemeinsamen Tests; PS71 hat keinen
- Verschleiß/Langlebigkeit: PS5 +40-50% Laufleistungsvorteil (zB 56.400 km vs. 37.300 km im ADAC)
- Fokus auf Nässe: PS71 grenzt oft an Nasshandling/Bremsen und Aquaplaning auf gerader Strecke
- Trockene Präzision/Verfeinerung: PS5 bietet knackigere Lenkung, Stabilität und weniger Lärm
- Kostendynamik: PS71 günstiger im Anschaffungspreis und starker €/1.000 km-Wert; PS5 höherer Preis, aber starker Lebenszykluswert
- Effizienz: PS5 generell geringerer Rollwiderstand/Kraftstoffverbrauch und Abrieb
Gesamtsieger: Michelin Pilot Sport 5
Basierend auf den Reifentest-Daten und Nutzerbewertungen in unserer Datenbank hat der Michelin Pilot Sport 5 in diesem Vergleich insgesamt bessere Leistungen gezeigt. Wie Sie jedoch im Netzdiagramm oben sehen können, hat jeder Reifen seine eigenen Stärken, die bei Ihrer endgültigen Reifenwahl berücksichtigt werden sollten.Ähnliche Vergleiche
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Fußnote
Diese Seite wurde unter Verwendung von Best Practices der Reifenindustrie für Tests entwickelt. Das bedeutet, dass wir nur Tests vergleichen, bei denen beide Reifen im selben Test waren.
Warum ist das wichtig? Reifentests werden stark von Faktoren wie Oberflächengrip und Oberflächentemperatur beeinflusst, was bedeutet, dass man nur Werte vom selben Tag vergleichen kann. Während eines Reifentests werden externe Bedingungsänderungen in die Gesamtergebnisse eingerechnet, aber es ist nicht möglich, dies zwischen Reifentests zu berechnen, die an verschiedenen Tagen oder an verschiedenen Orten durchgeführt wurden.
Daher werden Sie andere Tests auf Tyre Reviews sehen, die sowohl den %s als auch den %s enthalten
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