Bridgestone Potenza Sport vs Kumho Ecsta PS71
Testergebnisse
Unabhängige Vergleichstests sind die beste Quelle für Reifeninformationen, und erfreulicherweise gibt es vier Tests, die beide Reifen direkt vergleichen!
| Reifen | Testsiege | Leistung |
|---|---|---|
| Bridgestone Potenza Sport | vier |
Auch wenn es auf den ersten Blick so aussieht, als wäre der Bridgestone Potenza Sport aufgrund der höheren Anzahl an Testsiegen besser als der Kumho Ecsta PS71, sind Reifen sehr komplexe Objekte, was bedeutet, dass die Bereiche, in denen ein Reifen besser ist als der andere, im realen Einsatz wichtiger sein können.
Schauen wir uns an, wie die beiden Reifen in verschiedenen Testkategorien abschneiden.
Key Strengths
- Klassenbestes Trockenbremsen und Handling in allen Tests
- Erstklassiges Nassbremsen/Handling mit starken Sicherheitsreserven
- Deutlich besserer Verschleiß und geringerer Abrieb als erwartet
- Sportlich-präzises Lenkgefühl bei stabiler Dynamik
- Hervorragende Aquaplaning-Resistenz auf gerader Strecke
- Wettbewerbsfähige Nassleistung in mehreren Tests
- Höherer Komfort und geringerer Rollwiderstand
- Starkes Preis-Leistungs-Verhältnis pro 1000 km
Dry Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus vier Reifentests war der Bridgestone Potenza Sport in drei dry braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Potenza Sport bremste das Fahrzeug in% 2.98 als der kürzerem Abstand.
Bester in Dry Braking: Bridgestone Potenza Sport
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Dry Handling [s]
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Bridgestone Potenza Sport in eins dry handling [s]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Potenza Sport war% 2.91 als der schneller auf einer Runde.
Bester in Dry Handling [s]: Bridgestone Potenza Sport
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Dry Handling [Km/H]
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Bridgestone Potenza Sport in eins dry handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Potenza Sport war% 1.66 als der schneller auf einer Runde.
Bester in Dry Handling [Km/H]: Bridgestone Potenza Sport
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Wet Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus vier Reifentests war der Bridgestone Potenza Sport in zwei wet braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Potenza Sport bremste das Fahrzeug in% 2.35 als der kürzerem Abstand.
Bester in Wet Braking: Bridgestone Potenza Sport
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Wet Braking - Concrete
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Bridgestone Potenza Sport in eins wet braking - concrete-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Potenza Sport bremste das Fahrzeug in% 3.89 als der kürzerem Abstand.
Bester in Wet Braking - Concrete: Bridgestone Potenza Sport
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Wet Handling [s]
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Bridgestone Potenza Sport in eins wet handling [s]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Potenza Sport war% 5.64 als der schneller auf einer nassen Runde.
Bester in Wet Handling [s]: Bridgestone Potenza Sport
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Wet Handling [Km/H]
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Kumho Ecsta PS71 in eins wet handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Kumho Ecsta PS71 war% 0.41 als der schneller auf einer nassen Runde.
Bester in Wet Handling [Km/H]: Kumho Ecsta PS71
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Wet Circle
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Bridgestone Potenza Sport in eins wet circle-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Potenza Sport war% 1.22 als der schneller um einen nassen Kreis.
Bester in Wet Circle: Bridgestone Potenza Sport
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Straight Aqua
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Kumho Ecsta PS71 in drei straight aqua-Tests besser. Im Durchschnitt war der Kumho Ecsta PS71 schwamm bei einer% 4 als der höheren Geschwindigkeit auf.
Bester in Straight Aqua: Kumho Ecsta PS71
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Curved Aquaplaning
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Kumho Ecsta PS71 in zwei curved aquaplaning-Tests besser. Im Durchschnitt war der Kumho Ecsta PS71 schwamm bei einer% 3.68 als der höheren Geschwindigkeit aus.
Bester in Curved Aquaplaning: Kumho Ecsta PS71
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Subj. Comfort
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Kumho Ecsta PS71 in zwei subj. comfort-Tests besser. Im Durchschnitt war der Kumho Ecsta PS71 erzielte% 8.89 als der mehr Punkte.
Bester in Subj. Comfort: Kumho Ecsta PS71
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Noise
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Bridgestone Potenza Sport in zwei noise-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Potenza Sport gemessen% 0.44 als der leiser.
Bester in Noise: Bridgestone Potenza Sport
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Wear
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Bridgestone Potenza Sport in zwei wear-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Potenza Sport wird voraussichtlich% 17.53 als der Kilometer bis zum Erreichen von 1,6 mm zurücklegen.
Bester in Wear: Bridgestone Potenza Sport
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Value
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Bridgestone Potenza Sport in eins value-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Potenza Sport erwies sich als% 3.13 als der besserer Wert basierend auf Preis/1000km.
Bester in Value: Bridgestone Potenza Sport
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Rolling Resistance
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Kumho Ecsta PS71 in zwei rolling resistance-Tests besser. Im Durchschnitt war der Kumho Ecsta PS71 hatte einen% 5.42 als der geringeren Rollwiderstand.
Bester in Rolling Resistance: Kumho Ecsta PS71
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Fuel Consumption
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Kumho Ecsta PS71 in eins fuel consumption-Tests besser. Im Durchschnitt war der Kumho Ecsta PS71 verbrauchte% 1.72 als der weniger Kraftstoff.
Bester in Fuel Consumption: Kumho Ecsta PS71
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Abrasion
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Bridgestone Potenza Sport in eins abrasion-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Potenza Sport emittierte% 25.55 als der weniger Partikelabrieb.
Bester in Abrasion: Bridgestone Potenza Sport
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Erfahrungsberichte von Fahrern
Bridgestone Potenza Sport Driver Reviews
In 122 Bewertungen wird der Bridgestone Potenza Sport am häufigsten als ein äußerst vertrauenswürdiger UUHP-Reifen beschrieben, der herausragenden Nassgriff, sehr starken Trockenhaftung und präzises, direktes Lenken/Rückmeldung bietet. Viele Fahrer loben die Bremsstabilität und das „direkte“ sportliche Gefühl des Reifens und sehen ihn oft als starkes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Michelin/Continental-Konkurrenten. Die Hauptnachteile sind erhöhter Straßenlärm/fester Fahrkomfort und relativ schneller Verschleiß - insbesondere bei Rennstreckeneinsatz - sowie ein spürbarer Leistungsabfall bei Kälte oder bevor der Reifen aufgewärmt ist.
Basierend auf 127 Bewertungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 80%
Kumho Ecsta PS71 Driver Reviews
Fahrer bewerten den Kumho Ecsta PS71 im Allgemeinen als einen starken Wert-UHP-Reifen, wobei sie am häufigsten den sicheren Nassgriff (einschließlich Aquaplaning-Widerstand), das solide Trockenhandling und das vorhersehbare Abreißen für den Preis loben. Viele Nutzer sind der Meinung, dass er nahezu premium Straßenverhalten ohne die Premiumkosten bietet. Die häufigsten Nachteile sind höhere Straßenlärmbelastung (manchmal dröhnend) und gemischte Berichte über die Langlebigkeit, wobei ein bemerkenswerter Teil auch von Vibrationen/Unwucht oder „Eiform“-Problemen berichtet.
Basierend auf 84 Bewertungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 77%
Fazit
Key Differences
- Bridgestone bietet kürzere Trockenbremszeiten (z. B. 32,6 m gegenüber 34,2 m) und ein schnelleres Trockenhandling; Kumho hinkt hier hinterher.
- Die Nasshaftung ist insgesamt für Bridgestone günstig, obwohl Kumho bei bestimmten Nassmessungen gelegentlich mit ihm mithalten oder ihm sogar überlegen ist.
- Aquaplaning: Kumho ist beim Aquaplaning auf gerader Strecke durchweg überlegen; Bridgestone ist in einigen Tests in Kurven etwas besser.
- Verschleiß/Langlebigkeit: Bridgestone deutlich besser (z. B. 50.500 km vs. 37.300 km beim ADAC).
- Effizienz/Rollwiderstand: Kumho niedrigerer RR und geringfügig besserer Kraftstoffverbrauch.
- Komfort/Geräusch: Kumho bietet einen höheren subjektiven Komfort; Bridgestone ist bei einigen Messungen geringfügig leiser.
Gesamtsieger: Bridgestone Potenza Sport
Basierend auf den Reifentest-Daten und Nutzerbewertungen in unserer Datenbank hat der Bridgestone Potenza Sport in diesem Vergleich insgesamt bessere Leistungen gezeigt. Wie Sie jedoch im Netzdiagramm oben sehen können, hat jeder Reifen seine eigenen Stärken, die bei Ihrer endgültigen Reifenwahl berücksichtigt werden sollten.Ähnliche Vergleiche
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Fußnote
Diese Seite wurde unter Verwendung von Best Practices der Reifenindustrie für Tests entwickelt. Das bedeutet, dass wir nur Tests vergleichen, bei denen beide Reifen im selben Test waren.
Warum ist das wichtig? Reifentests werden stark von Faktoren wie Oberflächengrip und Oberflächentemperatur beeinflusst, was bedeutet, dass man nur Werte vom selben Tag vergleichen kann. Während eines Reifentests werden externe Bedingungsänderungen in die Gesamtergebnisse eingerechnet, aber es ist nicht möglich, dies zwischen Reifentests zu berechnen, die an verschiedenen Tagen oder an verschiedenen Orten durchgeführt wurden.
Daher werden Sie andere Tests auf Tyre Reviews sehen, die sowohl den %s als auch den %s enthalten
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