Kleber Quadraxer 3 vs Toyo Celsius AS2
- TR-Score
- 9,4/10
- Fahrer sagen
- 86% · 32
- TR-Score
- 8,1/10
- Fahrer sagen
- 82% · 6
In den 12 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Kleber Quadraxer 3 11 Mal vorn und der Celsius AS2 einmal. Der Quadraxer 3 bremste im Trockenen 4,2 % kürzer; der Celsius AS2 hielt in den Verschleißtests 23,8 % länger.
Daten aktualisiert
Welchen sollten Sie kaufen?
Wählen Sie den Kleber Quadraxer 3, wenn Sie die verlässlichere Ganzjahres-Option für echten Wintereinsatz wollen - mit durchgehend stärkerer Schneeleistung und zuverlässig kurzen Trockenbremswegen. Wählen Sie den Toyo Celsius AS2, wenn Sie lange Laufleistung priorisieren und - basierend auf dem Auto-Bild-Ergebnis 2026 - überwiegend bei Nässe fahren und schwächere Schneeleistung akzeptieren können.
Wo der Quadraxer 3 stärker ist
- Durchgehend stärker bei Schneetraktion und Schnee-Handling über Auto Bild 2022-2026, Sportscars 2024 und Tyre Reviews 2023.
- Kürzere Trockenbremswege in jedem gemeinsamen Test, typischerweise um ein paar Prozent (Auto Bild 2022-2026 und Tyre Reviews 2023).
- In der Regel gute Aquaplaning-Resistenz geradeaus und oft leicht geringere gemessene Geräuschwerte (z. B. Auto Bild 2023-2026, Sportscars 2024).
Wo der Celsius AS2 stärker ist
- Sehr starke prognostizierte Laufleistung und Verschleißwerte in Auto-Bild-Tests, oft etwa 20 bis 30 % längere Lebensdauer als der Kleber (Auto Bild 2022-2026).
- Ein herausragendes Nass-Paket im Auto-Bild-Ganzjahrestest 2026, einschließlich rund 10 % kürzerem Nassbremsweg als der Kleber und starkem Nasshandling.
- Oft konkurrenzfähig beim Aquaplaning in der Kurve gegenüber dem Kleber (Auto Bild 2022, 2024, 2026 und Sportscars 2024).
Die Stichpunkte sind eine Auswertung der gemeinsamen Tests und der Fahrerbewertungen; die gemessenen Siege in jeder Disziplin stehen in den Tabellen weiter unten. Wo beides voneinander abweicht, gelten die Messwerte.
Quadraxer 3 vs Celsius AS2 auf einen Blick
| Kategorie | Quadraxer 3 | Abstand | Celsius AS2 |
|---|---|---|---|
| Gewonnene gemeinsame Tests12 gemeinsame Tests | 11 | 1 | |
| Trocken20 Messungen | 18 | Der Quadraxer 3 bremste im Trockenen 4,2 % kürzer (12 Tests) | 2 |
| Nass39 Messungen | 27 | Der Quadraxer 3 bremste im Nassen 2,2 % kürzer (12 Tests) | 11 |
| Schnee28 Messungen | 27 | Der Quadraxer 3 bremste auf Schnee 5 % kürzer (7 Tests) | 1 |
| Komfort10 Messungen | 9 | Der Quadraxer 3 war 0,6 dB leiser (6 Tests) | 1 |
| Wert19 Messungen | 7 | Der Celsius AS2 hielt in den Verschleißtests 23,8 % länger (5 Tests) | 12 |
| Tyre Reviews Scorealle unsere Tests und Bewertungen | 9,4/10 | Der Quadraxer 3 mit 1,3 Vorsprung | 8,1/10 |
| Fahrerbewertung32 und 6 Bewertungen | 86% | Der Quadraxer 3 mit 4 Punkten Vorsprung | 82% |
| Würden wieder kaufenAnteil der Fahrer | 90% | Der Quadraxer 3 mit 7 Punkten Vorsprung | 83% |
| Preisin den 6 Tests mit Preisangabe | +9,3 % | Der Quadraxer 3 war in 4 von 6 Tests teurer | Günstiger |
| Verfügbare GrößenEU-Label-Registrierungen | 72 | 47 Größen bei beiden erhältlich | 72 |
Als Sieg zählt jede Messung, die die gemeinsamen Tests für beide Reifen erfasst haben; ein Haken markiert den Reifen, der in der jeweiligen Zeile vorne liegt. Subjektive Fahrerwertungen zählen als Siege, werden aber nie gemittelt, weil jeder Test seine eigene Skala verwendet.
Direkt gegeneinander in 12 Tests, 2022 bis 2026
Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.
| Test | Quadraxer 3 | Testfeld | Celsius AS2 |
|---|---|---|---|
| Auto Bild Ganzjahresreifentest 2026 | P7 von 15 | P12 von 15 | |
| Ganzjahresreifen-Bremstest 2026 - 30 Sätze | P13 von 30 | P3 von 30 | |
| AutoBild Ganzjahresreifentest 2025 | P9 von 15 | P13 von 15 | |
| Bremstest für All Season 30-Reifen 2025 | P8 von 30 | P14 von 30 | |
| AutoBild-Ganzjahresreifentest 2024 | P7 von 15 | P14 von 15 | |
| Marktübersicht für Ganzjahresreifen 2024 | P7 von 37 | P12 von 37 | |
| Test der Ganzjahresreifen für Sportwagen 2024 | P5 von 11 | P10 von 11 | |
| 2023 Auto Bild Ganzjahresreifentest | P7 von 16 | P14 von 16 | |
| 2023 Ganzjahresreifen 35 Set Shootout | P8 von 35 | P16 von 35 | |
| 2023 Tyre Reviews Ganzjahresreifentest | P4 von 10 | P9 von 10 | |
| 2022 Auto Bild Ganzjahresreifentest | P4 von 15 | P11 von 15 | |
| Überblick über den Markt für Ganzjahresreifen 2022 | P4 von 35 | P13 von 35 |
Leistungsprofil
18 Messungen aus den 12 gemeinsamen Tests, jeder Reifen als Anteil am besseren Wert des jeweiligen Tests.
Wo jeder am deutlichsten vorne liegt
Quadraxer 3
Celsius AS2
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
In jedem Test zählt der bessere der beiden Werte als 100 % und der andere als sein Anteil daran, ein Bremsweg von 36 m gegenüber 34,2 m ergibt also 95 %; jede Achse mittelt die gemeinsamen Tests, in denen sie gemessen wurde. Die Skala endet bei 94%: Ein Punkt weiter innen sitzt hohl am Rand der Nabe. 9 Messungen aus nur einem gemeinsamen Test sind nicht eingezeichnet; alle Messungen stehen in der Tabelle weiter unten.
Wo jeder höher punktet
Quadraxer 3
Celsius AS2
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Wo Fahrer jeden höher bewerten
Quadraxer 3
Celsius AS2
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
Fahrer bewerten den Quadraxer 3 mit 86 % aus 32 Erfahrungsberichten und den Celsius AS2 mit 82 % aus 6. Jede Achse ist eine Frage, die Fahrer mit bis zu 10 Punkten beantworten; Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft.
Jede Messung im direkten Vergleich
Mittelwerte der Werte, die beide Reifen in denselben Tests erzielt haben. Der Abstand ist der Mittelwert der Abstände jedes einzelnen Tests, sodass Werte von verschiedenen Autos und Jahren nie vermischt werden. Öffnen Sie eine Disziplin, um ihre Messungen zu sehen, und eine Messung für die Werte jedes Tests.
| Messung | Quadraxer 3 | Abstand | Celsius AS2 | Siege | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 38,93 | 4,2% | 40,68 | 12-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 76,6 | 0,8% | 77,2 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 93,13 | = | 93,08 | 4-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| bewertet | 2,2% | bewertet | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 48,25 | 2,2% | 49,38 | 10-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 60,39 | 1,1% | 61,08 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 70,7 | 0,8% | 71,28 | 3-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| bewertet | 2,3% | bewertet | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 12,42 | 0,2% | 12,47 | 4-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 79,56 | 2,3% | 77,79 | 6-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 3,01 | 2% | 3,07 | 2-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 24,18 | 5% | 25,51 | 6-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 5,71 | 11,7% | 6,47 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 2.566 | 12,5% | 2.280 | 6-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 84,22 | 4,9% | 88,6 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 55,47 | 5,1% | 52,8 | 6-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| bewertet | 8,7% | bewertet | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 3,72 | 6,9% | 3,48 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 3,86 | 7,3% | 3,6 | 5-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| bewertet | 4,2% | bewertet | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 72,22 | 0,6 dB | 72,77 | 6-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 3.986 | 5,5% | 4.205 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 50.855 | 23,8% | 62.758 | 0-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 7,95 | 0,8% | 8,02 | 4-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 5,31 | = | 5,31 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 15,3 | 16,8% | 18,4 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 562 | 3% | 562,7 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten. Zeilen mit „bewertet“ sind subjektive Fahrerwertungen: Jeder Test nutzt seine eigene Skala, daher werden nur die Siege gezählt.
Bewertungen über die gemeinsamen Tests hinaus
Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der Quadraxer 3 9,4 und der Celsius AS2 8,1 von 10.
| Quadraxer 3 | Kategorie | Celsius AS2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 82 | Trocken | 67 | ||
| 68 | Nass | 61 | ||
| 79 | Komfort | 23 | ||
| 66 | Wert | 85 | ||
| 87 | Schnee | 29 | ||
| - | Eis | 13 | ||
Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Was Fahrer sagen
| Quadraxer 3 | Kategorie | Celsius AS2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,6 | Trockenhaftung | 8 | ||
| 8,3 | Nassgriff | 8,3 | ||
| 8,4 | Straßenfeedback | 7,8 | ||
| 7,7 | Progressivität | 7,2 | ||
| 8,7 | Verschleiß | 8,5 | ||
| 9,1 | Komfort | 9,8 | ||
| 8,5 | Schneegriff | 8 | ||
| 8,1 | Eisgriff | 6,7 | ||
Fahrer bewerten den Quadraxer 3 mit 86 % aus 32 Erfahrungsberichten und den Celsius AS2 mit 82 % aus 6. Erfahrungsberichte werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft; der Besitz wird nicht verifiziert.
Kleber Quadraxer 3
- 86%aus 32 Erfahrungsberichten
- 90%würden ihn wieder kaufen
- 683.878 kmvon den Bewertern gefahren
Besitzer bewerten den Kleber Quadraxer 3 insgesamt hoch (85% Durchschnitt, ohne durchweg negative Bewertungen), wobei am häufigsten das geringe Straßenrauschen und die gepolsterte, komfortable Fahrt gelobt werden. Die Wintertauglichkeit sticht ebenfalls hervor, da viele von starker Traktion im Schnee und zuverlässigem Grip bei kaltem Wetter berichten, unterstützt durch generell sicheren Grip bei Nässe und Trockenheit. Der Hauptnachteil ist, dass eine kleinere, aber bemerkbare Gruppe erwähnt, dass der Reifen lauter wird oder an Leistung verliert, während er abnutzt, und einige bemerken auch einen leichten Rückgang der Kraftstoffeffizienz.
- Leise auf der Straße für einen Ganzjahresreifen
- Starke Schneetraktion und Wintervertrauen
- Komfortable, nachgiebige Fahrt
- Beruhigender Nassgriff
- Kann Grip verlieren oder sich weniger konsistent anfühlen, während er abnutzt
- Leicht höhere Rollwiderstand / Kraftstoffverbrauch
- Straßenlärm kann für einige ein Problem sein (insbesondere bei bestimmten Geschwindigkeiten)
Von KI aus 28 geprüften Erfahrungsberichten zusammengefasst; die Berichte selbst stehen auf der Reifenseite.
Alle 32 Erfahrungsberichte zum Quadraxer 35 Jahre auf dem Citroën C8, sie haben gut gehalten, ohne Anmerkungen zur Fahrqualität oder Abnutzung. Leicht vergleichbar mit Vector 4 Seasons oder CrossClimate.
Toyo Celsius AS2
- 82%aus 6 Erfahrungsberichten
- 83%würden ihn wieder kaufen
- 41.521 kmvon den Bewertern gefahren
Fahrer berichten, dass der Toyo Celsius AS2 Reifen eine bemerkenswert komfortable, leise Fahrt mit starker Sicherheit auf nassen Straßen und guter Widerstandsfähigkeit gegen Aquaplaning bietet. Die meisten Nutzer finden auch den Grip auf trockener Fahrbahn solide und die Winter-/Schnee-Eigenschaften überraschend kompetent für einen Ganzjahresreifen, mit nur geringfügigen Auswirkungen auf den Kraftstoffverbrauch. Ein wiederkehrender Kompromiss ist ein weicheres, komfortorientiertes Fahrgefühl, das im Vergleich zu sportlicheren Sommerreifen als leicht schwammig oder weniger präzise in der Handhabung empfunden werden kann.
- Hoher Komfort/Fahrqualität
- Geringes Straßenrauschen
- Starker Nassgriff und Stabilität
- Gute Widerstandsfähigkeit gegen Aquaplaning
- Weicheres, weniger sportliches Lenk-/Handhabungsgefühl (leicht schwammig)
Von KI aus 6 geprüften Erfahrungsberichten zusammengefasst; die Berichte selbst stehen auf der Reifenseite.
Alle 6 Erfahrungsberichte zum Celsius AS2Dies ist nur meine erste Bewertung nach etwa 1.000 Meilen. Ich habe sie am Auto meiner Freundin montiert, da sowohl ihre Sommer- als auch ihre Winterreifen in die Jahre gekommen waren. Das Auto wird nicht viel gefahren, und wenn, dann meistens durch die Stadt, also habe ich meinen Reifensnobismus überwunden und entschieden, dass Ganzjahresreifen gut passen würden. Ich konnte sie zwar nicht im Schnee testen, aber bisher waren sie sowohl bei Nässe als auch bei Trockenheit wirklich gut, aber was mich am meisten überrascht hat, waren die Fahrqualität und die (fehlende) Geräuschentwicklung. Auch der Kraftstoffverbrauch scheint nicht so sehr beeinflusst zu werden. Ich habe sie zu einem wirklich guten Preis bekommen, weniger als 60 € pro Reifen, während die meisten Konkurrenzprodukte der Mittelklasse 70 € und mehr kosten, also bin ich mit dem Kauf wirklich zufrieden. Auch in Japan hergestellt.
Größen, EU-Reifenlabel und Modellhistorie
Aus den EU-Reifenlabel-Registrierungen der beiden Reifen: 72 Größen beim Quadraxer 3 und 72 beim Celsius AS2, davon 47 bei beiden.
| Kategorie | Quadraxer 3 | Celsius AS2 |
|---|---|---|
| Saison | Ganzjährig | Ganzjährig |
| Verfügbare Größen | 72 Größen, 14 bis 20 Zoll | 72 Größen, 14 bis 20 Zoll |
| In beiden erhältlich | 47 Größen 175/65 R14175/70 R14175/55 R15175/60 R15175/65 R15185/55 R15185/60 R15185/65 R15195/50 R15195/55 R15195/65 R15185/55 R16und 35 weitere | |
| EU-Reifenlabel Nasshaftung | B100% | B100% |
| EU-Reifenlabel Rollwiderstand | C67%D26%B7% | C78%D22% |
| EU-Reifenlabel Geräusch | 69-71 dB A74%B26% | 71-72 dB B100% |
| Größen mit 3PMSF (Schneeflocke) | 121 von 121 | 401 von 401 |
| Auf dem Markt seit | 2022 | - |
| Vorgänger | Kleber Quadraxer 2 (2016) | - |
| Preis in den gemeinsamen Tests | Der Quadraxer 3 war in 4 der 6 Tests mit Preisangabe der teurere Reifen, im Schnitt um 9,3 %. Jeder Test hat die Reifen zum damaligen Zeitpunkt in seinem eigenen Markt bepreist; nur der Abstand ist vergleichbar. | |
Die Labelklassen werden als Anteil der registrierten Größen mit der jeweiligen Klasse angezeigt, "B (88%), C (12%)" bedeutet also, dass die meisten Größen B sind. Die Klassen unterscheiden sich je nach Größe; prüfen Sie das Label für Ihre Größe.
Die Ergebnisse eingeordnet
Geschrieben auf Grundlage der Testergebnisse und Erfahrungsberichte oben. Es ist eine Analyse, keine Messung: Wo sie und die Tabellen sich widersprechen, haben die Tabellen recht.
Diese beiden Ganzjahresreifen wurden in 12 unabhängigen Gruppentests direkt miteinander verglichen: Auto Bilds Ganzjahrestests aus 2022, 2023, 2024, 2025 und 2026, der Ganzjahrestest 2023 von Tyre Reviews, der Ganzjahrestest 2024 von Sportscars sowie Auto Bilds paarweise Brems-Tests und Marktübersichten in 2022, 2023, 2024, 2025 und 2026.
Über diese gemeinsamen Tests hinweg landet der Kleber Quadraxer 3 insgesamt meist weiter vorn, vor allem weil er auf Schnee durchgehend stärker ist und beim Trockenbremsen zuverlässig gut abschneidet. Der wichtigste wiederkehrende Vorteil des Toyo Celsius AS2 liegt bei Verschleiß sowie wert-/laufleistungsorienteten Bewertungen, und er hat ein herausragendes Nass-Ergebnis im Auto-Bild-Test 2026.
Das Spannende ist: Der Toyo kann je nach Testjahr und Dimension im Nassen entweder nur durchschnittlich oder wirklich hervorragend wirken, während die Winterleistung des Kleber das stabilere Grundmuster ist.
Fazit
In Summe zeichnen die gemeinsamen Tests den Kleber Quadraxer 3 als den ausgewogeneren Ganzjahresreifen für gemischte Bedingungen, besonders wenn Sie echten Winter erleben. Er schlägt den Toyo Celsius AS2 im Trockenbremsen in jedem gemeinsamen Test (typischerweise um etwa 2 bis 7 %) und ist bei Schnee-Kriterien konstant stärker. In den Auto-Bild-Ganzjahrestests 2022, 2023, 2024 und 2026 sowie bei Sportscars 2024 und Tyre Reviews 2023 hat der Kleber wiederholt höhere Traktion auf Schnee und schnelleres Handling auf Schnee, oft mit mittleren bis hohen einstelligen Prozentabständen, und er ist bei den Außen-/Vorbeifahrgeräusch-Messungen zudem tendenziell einen Tick leiser.
Wo der Toyo kontert, ist Laufleistung und kostenorientete Wertung. In jedem Auto-Bild-Test mit angegebener prognostizierter Laufleistung liegt der Toyo beim Verschleiß klar vorn, oft um etwa 20 bis 30 % (zum Beispiel Auto Bild 2025 und 2024), und er erzielt in denselben Auto-Bild-Ergebnissen auch bessere Werte bei Kennzahlen wie Preis-/Leistung oder Kosten pro Kilometer. Beim Aquaplaning ist das Bild gemischt, aber der Toyo zeigt in mehreren Auto-Bild- und Sportscars-Datensätzen einen wiederkehrenden Vorteil speziell beim Aquaplaning in der Kurve, selbst wenn der Kleber beim Aquaplaning geradeaus besser ist.
Nassperformance ist der Punkt, den man genau lesen sollte. In den meisten Jahren und Veröffentlichungen liegt der Kleber beim Nassbremsen vorn, teils deutlich (Auto Bild 2022, 2023, 2025 und der Tyre-Reviews-Test 2023). Der Auto-Bild-Ganzjahrestest 2026 dreht das jedoch komplett: Dort liefert der Toyo klassenbestes Nassbremsen, während der Kleber beim Nassbremsen im Ganzjahresfeld Letzter ist, und der Toyo liegt dort auch bei Nasshandling und Nass-Kreisbahn vorn. Das macht den Toyo attraktiv für Fahrer, die nasse Bremswege priorisieren und voraussichtlich keine starke Schneehaftung benötigen; zugleich zeigt derselbe Auto-Bild-2026-Wert aber auch, dass Schnee-Bremsen und Traktion des Toyo so schwach sind, dass eine Sicherheitsabwertung greift - was zum übergeordneten Muster passt: Der Kleber ist die sicherere Wahl, wenn winterliche Bedingungen Teil des Anforderungsprofils sind.
Quadraxer 3 vs Celsius AS2: Ihre Fragen
Ist der Kleber Quadraxer 3 oder der Toyo Celsius AS2 der bessere Reifen?
In den 12 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Kleber Quadraxer 3 11 Mal vorn und der Celsius AS2 einmal. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der Quadraxer 3 9,4 und der Celsius AS2 8,1 von 10.
Welcher ist im Nassen besser, der Quadraxer 3 oder der Celsius AS2?
Von den 39 Messungen im Bereich Nass aus den gemeinsamen Tests lag der Quadraxer 3 bei 27 vorn. Er bremste im Nassen 2,2 % kürzer, gemittelt über 12 Tests.
Welcher ist im Trockenen besser?
Von den 20 Messungen im Bereich Trocken aus den gemeinsamen Tests lag der Quadraxer 3 bei 18 vorn. Er bremste im Trockenen 4,2 % kürzer, gemittelt über 12 Tests.
Welcher ist auf Schnee besser?
Von den 28 Messungen im Bereich Schnee aus den gemeinsamen Tests lag der Quadraxer 3 bei 27 vorn. Er bremste auf Schnee 5 % kürzer, gemittelt über 7 Tests.
Welcher hält länger und ist im Unterhalt günstiger?
Der Quadraxer 3 hatte einen 0,8 % geringeren Rollwiderstand (7 Tests); der Celsius AS2 hielt in den Verschleißtests 23,8 % länger (5 Tests). Fahrer bewerten den Verschleiß beim Quadraxer 3 mit 8,7/10 und beim Celsius AS2 mit 8,5/10.
Welcher ist leiser und komfortabler?
Der Quadraxer 3 war 0,6 dB leiser (6 Tests). Fahrer bewerten den Komfort beim Quadraxer 3 mit 9,1/10 und beim Celsius AS2 mit 9,8/10.
Was sagen Fahrer?
Fahrer bewerten den Quadraxer 3 mit 86 % aus 32 Erfahrungsberichten und den Celsius AS2 mit 82 % aus 6. 90 % der Fahrer des Quadraxer 3 würden ihn wieder kaufen, gegenüber 83 % beim Celsius AS2.
Welcher ist teurer?
In den 6 Tests mit Preisangabe war der Quadraxer 3 in 4 davon der teurere Reifen, im Schnitt um 9,3 %. Die Preise sind die des jeweiligen Tests zum damaligen Zeitpunkt in seinem eigenen Markt.
Gibt es sie in denselben Größen?
Den Quadraxer 3 gibt es in 72 Größen (14 bis 20 Zoll) und den Celsius AS2 in 72 (14 bis 20 Zoll). 47 Größen sind in beiden erhältlich. Auf dem EU-Reifenlabel ist der Quadraxer 3 in den meisten Größen bei der Nasshaftung mit B und beim Rollwiderstand mit C eingestuft; der Celsius AS2 mit B und C.
Weitere Vergleiche mit diesen Reifen
vs 
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Hankook Kinergy 4S2 vs Kleber Quadraxer 3
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Kleber Quadraxer 3 vs Vredestein Quatrac
1-10 in 11 gemeinsamen Tests
vs
Michelin CrossClimate 2 vs Toyo Celsius AS2
10-0 in 10 gemeinsamen Tests
vs
Continental AllSeasonContact 2 vs Kleber Quadraxer 3
10-0 in 10 gemeinsamen Tests
vs 
Kleber Quadraxer 3 vs Pirelli Cinturato All Season SF3
0-10 in 10 gemeinsamen Tests
vs 
Kleber Quadraxer 3 vs Nexen N Blue 4Season 2
7-2 in 9 gemeinsamen Tests
vs
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Kleber Quadraxer 3
10-2 in 12 gemeinsamen Tests
Fahren Sie einen der beiden?
Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.
Woher diese Daten stammen
Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.
Über den Tyre Reviews Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.
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