Der Auto Bild SUV-Ganzjahresreifentest 2022 hat elf beliebte Ganzjahresreifen in der Reifengröße 225/50 R18 getestet und einen Sommer- und einen Winterreifen als Vergleichsreferenzen aufgenommen! 225/50 R18 ist ein kleiner Seitenwandreifen für einen SUV, der auf den Markt für Ganzjahresreifen für kompaktere Crossover-SUVs ausgerichtet ist, wobei Auto Bild einen BMW X2 für die Tests verwendet.
5 Kategorien (14 Tests)
Test Category | Best Performer | Worst Performer | Difference |
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Dry (2 tests) | |||
Trockenbremsen | ▲ Michelin CrossClimate SUV: 35.6 M | ▼ Goodride All Season Elite Z 401: 40.9 M | 5.3 M (13.0%) |
Trockenhandhabung | ▲ Bridgestone Weather Control A005 EVO: 110.7 Km/H | ▼ Toyo Celsius AS2: 107.4 Km/H | 3.3 Km/H (3.1%) |
Wet (5 tests) | |||
Nassbremsung | ▲ Michelin CrossClimate SUV: 43.4 M | ▼ Goodride All Season Elite Z 401: 59.5 M | 16.1 M (27.1%) |
Nasshandhabung | ▲ Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV: 84.3 Km/H | ▼ Goodride All Season Elite Z 401: 77.5 Km/H | 6.8 Km/H (8.8%) |
Wet Circle | ▲ Continental AllSeasonContact: 15.8 s | ▼ Goodride All Season Elite Z 401: 17.38 s | 1.6 s (9.1%) |
Gerades Aquaplaning | ▲ Michelin CrossClimate SUV: 85.1 Km/H | ▼ Goodride All Season Elite Z 401: 75.1 Km/H | 10.0 Km/H (13.3%) |
Aquaplaning in Kurven | ▲ Continental AllSeasonContact: 3.69 m/sec2 | ▼ Goodride All Season Elite Z 401: 2.48 m/sec2 | 1.2 m/sec2 (48.8%) |
Snow (4 tests) | |||
Schneebremsung | ▲ Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV: 25.1 M | ▼ Maxxis Premitra All Season AP3: 33 M | 7.9 M (23.9%) |
Schneetraktion | ▲ Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV: 2678 N | ▼ Maxxis Premitra All Season AP3: 1984 N | 694.0 N (35.0%) |
Schneehandhabung | ▲ Continental AllSeasonContact: 57.2 Km/H | ▼ Maxxis Premitra All Season AP3: 50.8 Km/H | 6.4 Km/H (12.6%) |
Schnee-Slalom | ▲ Continental AllSeasonContact: 4.24 m/sec2 | ▼ Maxxis Premitra All Season AP3: 3.36 m/sec2 | 0.9 m/sec2 (26.2%) |
Comfort (1 tests) | |||
Rauschen | ▲ Pirelli Cinturato All Season SF2: 71.9 dB | ▼ Maxxis Premitra All Season AP3: 74.3 dB | 2.4 dB (3.2%) |
Value (2 tests) | |||
Preis | ▲ Goodride All Season Elite Z 401: 290 | ▼ Michelin CrossClimate SUV: 800 | 510.0 (63.8%) |
Rollwiderstand | ▲ Bridgestone Weather Control A005 EVO: 7.26 kg / t | ▼ Falken EUROALL SEASON AS210: 8.49 kg / t | 1.2 kg / t (14.5%) |
Die Testsieger werden keine Überraschung sein, denn die Produkte von Michelin, Hankook, Continental und Goodyear schnitten bei den wichtigen Trocken-, Nass- und Schneetests alle gut ab.
Die mitgelieferten Referenz-Sommer- und Winterreifen lieferten einige interessante Daten, insbesondere wenn der Winterreifen nicht in allen Schneetests am besten abschneidet und einige der Ganzjahresreifen dem Sommerreifen bei Nässe voraus sind! Lesen Sie weiter für alle Statistiken.
Trocken
Natürlich führte der Sommerreifen beim Trockenbremsen, dicht gefolgt vom Michelin CrossClimate SUV und Maxxis Premitra All Season AP3.
Bridgestone schaffte es, die Reihenfolge für das Trockenhandling zu verbessern und erwies sich als der schnellste Reifen, der fast mit dem Sommerreifen auf der Runde mithalten konnte! Goodyear war der Beste vom Rest, was angesichts seiner mangelnden Fähigkeit beim Trockenbremsen immer eine Überraschung ist, aber es scheint ein Trend zu sein, der in vielen Tests konsistent ist.
Der Winterreifen war besser als der schlechteste Ganzjahresreifen, der Toyo Celsius AS2.
Nass
Auch beim Nassbremsen war der Sommerreifen der beste, wobei der Michelin erneut gut abschneidet. Der Goodride All Season Elite Z401 hatte eine gefährlich lange Nassbremsung und stoppte den BMW fast 20 Meter nach dem Sommerreifen!
Die vier besten Reifen lagen in der Runde mit dem Nasshandling sehr eng beieinander, wobei der Winterreifen einen überraschenden Auftritt im Mittelfeld hatte!
Der Michelin hat sich im Aquaplaning-Test im tieferen Wasser als der Beste erwiesen.
Schnee
Beim Bremsen auf Schnee hatte der Winterreifen einen beeindruckenden Vorteil.
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Aber der Winterreifen konnte bei Traktionstests auf Schnee nicht mit dem besten oder sogar zweitbesten Ganzjahresreifen mithalten.
Der Winter eroberte seine Führung beim Schneehandling zurück, aber der Continental AllSeasonContact hatte eine sehr schnelle Runde, die fast seine Durchschnittsgeschwindigkeit erreichte.
Umfeld
Der Maxxis war bei 80 km/h deutlich lauter als die anderen Reifen im Test. Der Winterreifen war sogar noch lauter als alle getesteten Ganzjahresreifen, aber das ist kein normaler Trend, Winterreifen können genauso leise sein wie Ganzjahresreifen, besonders im Inneren.
Der Bridgestone WeatherControl A005 EVO hatte den niedrigsten Rollwiderstand, wobei Maxxis und Falken Sie an den Zapfsäulen am meisten kosteten.
Der Trend, das zu bekommen, wofür man in Bezug auf Preis und Gesamtergebnis bezahlt, folgt fast perfekt, abgesehen davon, dass der Hankook Kinergy 4S2 X zu einem sehr günstigen Preis für sein Leistungsniveau und der Bridgestone vergleichsweise überteuert ist.
Ergebnisse
1st: Michelin CrossClimate SUV | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Vorbildlicher Ganzjahresreifen mit überzeugenden Fahreigenschaften bei allen Wetterbedingungen, guter Aquaplaning-Sicherheit, kurzen Nass- und Trockenbremswegen. Hoher Preis. Exemplarisch. Beurteilungen lesen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2nd: Hankook Kinergy 4S 2 X | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Allroundtalent mit ausgewogenen Leistungen, starke Winterperformance, stabiles Fahrverhalten bei jedem Wetter, kurze Bremswege, günstiger Preis. Mäßiger Fahrkomfort. Exemplarisch. Beurteilungen lesen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3rd: Continental AllSeasonContact | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Ausgewogener Premiumreifen mit besten Wintereigenschaften, dynamischem Nasshandling, guten Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, geringem Rollwiderstand.
Leicht untersteuerndes Trockenhandling. Gut. Beurteilungen lesen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3rd: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Ein bewährter Ganzjahresreifen mit ausgewogenem hohem Leistungspotenzial, stabilem Handling, präzisem Lenkverhalten, leisem Überholgeräusch, gutem Komfort. Etwas längerer Trockenbremsweg. Gut. Beurteilungen lesen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5th: Pirelli Cinturato All Season SF2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Ein Allrounder mit überzeugenden Fahreigenschaften auf verschneiter und trockener Fahrbahn, sehr guter Schneetraktion, dynamischem Trockenhandling.
Durchschnittlicher seitlicher Grip auf nassen Straßen. Gut. Beurteilungen lesen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5th: Vredestein Quatrac Pro | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Ganzjahresreifen mit guten Schneeeigenschaften, stabilem Handling und kurzen Bremswegen auf nasser Fahrbahn, geringem Abrollgeräusch. Eingeschränkte Aquaplaning-Sicherheit. Gut. Beurteilungen lesen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7th: Falken EUROALL SEASON AS210 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Dynamisches Handling mit präziser Kurvenfahrt und kurzen Bremswegen bei Nässe, gute Aquaplaning-Eigenschaften, günstiger Preis. Untersteuerverhalten auf verschneiten und trockenen Straßen. Gut. Beurteilungen lesen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8th: Bridgestone Weather Control A005 EVO | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Trockenspezialist mit präzisem Handling und kurzen Trockenbremswegen, geringer Rollwiderstand. Mäßige Lenkpräzision und Untersteuern auf Schnee und nassen Straßen. Angemessen. Beurteilungen lesen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9th: Toyo Celsius AS2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Gute Schnee- und Aquaplaningeigenschaften, angenehm leiser Komfort, spritsparender Rollwiderstand. Durchschnittlicher Grip bei Nässe, mit Untersteuern bei Nässe und Trockenheit. Angemessen. Beurteilungen lesen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10th: Maxxis Premitra All Season AP3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Kurze Trockenbremswege, günstiger Preis. Schlechtes Winterverhalten, deutlich eingeschränkter Grip und untersteuerndes Handling auf Eis und Schnee, längere Nassbremswege. Nicht empfohlen. Beurteilungen lesen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11th: Goodride All Season Elite Z 401 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Geringer Rollwiderstand, niedriges Preisniveau. Gefährlich verlängerte Nassbremswege, eingeschränkte Nasshaftung, schwammiges Fahrverhalten, verzögerte Lenkreaktion bei jedem Wetter. Nicht empfohlen. Beurteilungen lesen |