Der Auto Bild SUV-Ganzjahresreifentest 2022 hat elf beliebte Ganzjahresreifen in der Reifengröße 225/50 R18 getestet und einen Sommer- und einen Winterreifen als Vergleichsreferenzen aufgenommen! 225/50 R18 ist ein kleiner Seitenwandreifen für einen SUV, der auf den Markt für Ganzjahresreifen für kompaktere Crossover-SUVs ausgerichtet ist, wobei Auto Bild einen BMW X2 für die Tests verwendet.
Testveröffentlichung:
Auto Bild Allrad
225/50 R18
13 Reifen
5 Kategorien
Testgröße:
225/50 R18
Getestete Reifen:
13 Reifen
Auto Bild Allrad ist nicht mit Tyre Reviews verbunden und unterstützt Tyre Reviews nicht. Dies ist eine unabhängige redaktionelle Berichterstattung über deren veröffentlichten Test.
Die Testsieger werden keine Überraschung sein, denn die Produkte von Michelin, Hankook, Continental und Goodyear schnitten bei den wichtigen Trocken-, Nass- und Schneetests alle gut ab.
Die mitgelieferten Referenz-Sommer- und Winterreifen lieferten einige interessante Daten, insbesondere wenn der Winterreifen nicht in allen Schneetests am besten abschneidet und einige der Ganzjahresreifen dem Sommerreifen bei Nässe voraus sind! Lesen Sie weiter für alle Statistiken.
Trocken
Natürlich führte der Sommerreifen beim Trockenbremsen, dicht gefolgt vom Michelin CrossClimate SUV und Maxxis Premitra All Season AP3.
- Reference Summer
- Michelin CrossClimate SUV
- Maxxis Premitra All Season AP3
- Pirelli Cinturato All Season SF2
- Bridgestone Weather Control A005 E
- Hankook Kinergy 4S 2 X
- Toyo Celsius AS2
- Falken EUROALL SEASON AS210
- Continental AllSeasonContact
- Vredestein Quatrac Pro
- Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV
- Goodride All Season Elite Z 401
- Reference Winter
Bridgestone schaffte es, die Reihenfolge für das Trockenhandling zu verbessern und erwies sich als der schnellste Reifen, der fast mit dem Sommerreifen auf der Runde mithalten konnte! Goodyear war der Beste vom Rest, was angesichts seiner mangelnden Fähigkeit beim Trockenbremsen immer eine Überraschung ist, aber es scheint ein Trend zu sein, der in vielen Tests konsistent ist.
Der Winterreifen war besser als der schlechteste Ganzjahresreifen, der Toyo Celsius AS2.
- Reference Summer
- Bridgestone Weather Control A005 E
- Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV
- Pirelli Cinturato All Season SF2
- Michelin CrossClimate SUV
- Hankook Kinergy 4S 2 X
- Vredestein Quatrac Pro
- Maxxis Premitra All Season AP3
- Continental AllSeasonContact
- Falken EUROALL SEASON AS210
- Reference Winter
- Goodride All Season Elite Z 401
- Toyo Celsius AS2
Nass
Auch beim Nassbremsen war der Sommerreifen der beste, wobei der Michelin erneut gut abschneidet. Der Goodride All Season Elite Z401 hatte eine gefährlich lange Nassbremsung und stoppte den BMW fast 20 Meter nach dem Sommerreifen!
- Reference Summer
- Michelin CrossClimate SUV
- Vredestein Quatrac Pro
- Continental AllSeasonContact
- Hankook Kinergy 4S 2 X
- Bridgestone Weather Control A005 E
- Falken EUROALL SEASON AS210
- Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV
- Reference Winter
- Pirelli Cinturato All Season SF2
- Toyo Celsius AS2
- Maxxis Premitra All Season AP3
- Goodride All Season Elite Z 401
Die vier besten Reifen lagen in der Runde mit dem Nasshandling sehr eng beieinander, wobei der Winterreifen einen überraschenden Auftritt im Mittelfeld hatte!
- Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV
- Continental AllSeasonContact
- Falken EUROALL SEASON AS210
- Reference Summer
- Vredestein Quatrac Pro
- Hankook Kinergy 4S 2 X
- Reference Winter
- Michelin CrossClimate SUV
- Maxxis Premitra All Season AP3
- Bridgestone Weather Control A005 E
- Pirelli Cinturato All Season SF2
- Toyo Celsius AS2
- Goodride All Season Elite Z 401
Der Michelin hat sich im Aquaplaning-Test im tieferen Wasser als der Beste erwiesen.
- Michelin CrossClimate SUV
- Pirelli Cinturato All Season SF2
- Hankook Kinergy 4S 2 X
- Continental AllSeasonContact
- Reference Summer
- Maxxis Premitra All Season AP3
- Toyo Celsius AS2
- Falken EUROALL SEASON AS210
- Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV
- Bridgestone Weather Control A005 E
- Vredestein Quatrac Pro
- Reference Winter
- Goodride All Season Elite Z 401
Schnee
Beim Bremsen auf Schnee hatte der Winterreifen einen beeindruckenden Vorteil.
{Daten-11}
Aber der Winterreifen konnte bei Traktionstests auf Schnee nicht mit dem besten oder sogar zweitbesten Ganzjahresreifen mithalten.
- Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV
- Hankook Kinergy 4S 2 X
- Reference Winter
- Continental AllSeasonContact
- Pirelli Cinturato All Season SF2
- Goodride All Season Elite Z 401
- Vredestein Quatrac Pro
- Michelin CrossClimate SUV
- Falken EUROALL SEASON AS210
- Bridgestone Weather Control A005 E
- Toyo Celsius AS2
- Maxxis Premitra All Season AP3
- Reference Summer
Der Winter eroberte seine Führung beim Schneehandling zurück, aber der Continental AllSeasonContact hatte eine sehr schnelle Runde, die fast seine Durchschnittsgeschwindigkeit erreichte.
- Reference Winter
- Continental AllSeasonContact
- Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV
- Michelin CrossClimate SUV
- Hankook Kinergy 4S 2 X
- Pirelli Cinturato All Season SF2
- Toyo Celsius AS2
- Falken EUROALL SEASON AS210
- Vredestein Quatrac Pro
- Bridgestone Weather Control A005 E
- Goodride All Season Elite Z 401
- Maxxis Premitra All Season AP3
Umfeld
Der Maxxis war bei 80 km/h deutlich lauter als die anderen Reifen im Test. Der Winterreifen war sogar noch lauter als alle getesteten Ganzjahresreifen, aber das ist kein normaler Trend, Winterreifen können genauso leise sein wie Ganzjahresreifen, besonders im Inneren.
- Michelin CrossClimate SUV
- Pirelli Cinturato All Season SF2
- Continental AllSeasonContact
- Vredestein Quatrac Pro
- Bridgestone Weather Control A005 E
- Toyo Celsius AS2
- Falken EUROALL SEASON AS210
- Hankook Kinergy 4S 2 X
- Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV
- Reference Summer
- Goodride All Season Elite Z 401
- Maxxis Premitra All Season AP3
- Reference Winter
Der Bridgestone WeatherControl A005 EVO hatte den niedrigsten Rollwiderstand, wobei Maxxis und Falken Sie an den Zapfsäulen am meisten kosteten.
Der Trend, das zu bekommen, wofür man in Bezug auf Preis und Gesamtergebnis bezahlt, folgt fast perfekt, abgesehen davon, dass der Hankook Kinergy 4S2 X zu einem sehr günstigen Preis für sein Leistungsniveau und der Bridgestone vergleichsweise überteuert ist.
- Goodride All Season Elite Z 401
- Maxxis Premitra All Season AP3
- Toyo Celsius AS2
- Falken EUROALL SEASON AS210
- Hankook Kinergy 4S 2 X
- Vredestein Quatrac Pro
- Pirelli Cinturato All Season SF2
- Continental AllSeasonContact
- Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV
- Bridgestone Weather Control A005 E
- Michelin CrossClimate SUV
Ergebnisse
Vorbildlicher Ganzjahresreifen mit überzeugenden Fahreigenschaften bei allen Wetterbedingungen, guter Aquaplaning-Sicherheit, kurzen Nass- und Trockenbremswegen.
Hoher Preis.
Exemplarisch.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
2nd |
35.6 M |
33.3 M |
+2.3 M |
93.54% |
| Trockenhandling |
5th |
109.6 Km/H |
110.8 Km/H |
-1.2 Km/H |
98.92% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
2nd |
43.4 M |
41.9 M |
+1.5 M |
96.54% |
| Nasshandling |
8th |
83.2 Km/H |
84.3 Km/H |
-1.1 Km/H |
98.7% |
| Nasser Kreis |
8th |
16.15 s |
15.8 s |
+0.35 s |
97.83% |
| Aquaplaning geradeaus |
1st |
85.1 Km/H |
|
|
100% |
| Kurven Aquaplaning |
5th |
3.49 m/sec2 |
3.76 m/sec2 |
-0.27 m/sec2 |
92.82% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
9th |
26.9 M |
23.1 M |
+3.8 M |
85.87% |
| Schneetraction |
8th |
2507 N |
2678 N |
-171 N |
93.61% |
| Schneehandling |
4th |
56.3 Km/H |
57.5 Km/H |
-1.2 Km/H |
97.91% |
| Schneeslalom |
6th |
4.09 m/sec2 |
4.24 m/sec2 |
-0.15 m/sec2 |
96.46% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Geräusch |
1st |
71.9 dB |
|
|
100% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Preis |
11th |
800 |
290 |
+510 |
36.25% |
| Rollwiderstand |
5th |
7.97 kg / t |
7.26 kg / t |
+0.71 kg / t |
91.09% |
Allroundtalent mit ausgewogenen Leistungen, starke Winterperformance, stabiles Fahrverhalten bei jedem Wetter, kurze Bremswege, günstiger Preis.
Mäßiger Fahrkomfort.
Exemplarisch.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
6th |
37.6 M |
33.3 M |
+4.3 M |
88.56% |
| Trockenhandling |
5th |
109.6 Km/H |
110.8 Km/H |
-1.2 Km/H |
98.92% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
5th |
44.4 M |
41.9 M |
+2.5 M |
94.37% |
| Nasshandling |
6th |
83.6 Km/H |
84.3 Km/H |
-0.7 Km/H |
99.17% |
| Nasser Kreis |
6th |
16.02 s |
15.8 s |
+0.22 s |
98.63% |
| Aquaplaning geradeaus |
3rd |
82.5 Km/H |
85.1 Km/H |
-2.6 Km/H |
96.94% |
| Kurven Aquaplaning |
3rd |
3.65 m/sec2 |
3.76 m/sec2 |
-0.11 m/sec2 |
97.07% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
2nd |
25.1 M |
23.1 M |
+2 M |
92.03% |
| Schneetraction |
2nd |
2663 N |
2678 N |
-15 N |
99.44% |
| Schneehandling |
5th |
55.6 Km/H |
57.5 Km/H |
-1.9 Km/H |
96.7% |
| Schneeslalom |
3rd |
4.15 m/sec2 |
4.24 m/sec2 |
-0.09 m/sec2 |
97.88% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Geräusch |
7th |
72.5 dB |
71.9 dB |
+0.6 dB |
99.17% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Preis |
5th |
615 |
290 |
+325 |
47.15% |
| Rollwiderstand |
8th |
8.02 kg / t |
7.26 kg / t |
+0.76 kg / t |
90.52% |
Ausgewogener Premiumreifen mit besten Wintereigenschaften, dynamischem Nasshandling, guten Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, geringem Rollwiderstand.
Leicht untersteuerndes Trockenhandling.
Gut.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
9th |
38.7 M |
33.3 M |
+5.4 M |
86.05% |
| Trockenhandling |
9th |
108.8 Km/H |
110.8 Km/H |
-2 Km/H |
98.19% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
4th |
43.9 M |
41.9 M |
+2 M |
95.44% |
| Nasshandling |
2nd |
84.2 Km/H |
84.3 Km/H |
-0.1 Km/H |
99.88% |
| Nasser Kreis |
1st |
15.8 s |
|
|
100% |
| Aquaplaning geradeaus |
4th |
82 Km/H |
85.1 Km/H |
-3.1 Km/H |
96.36% |
| Kurven Aquaplaning |
2nd |
3.69 m/sec2 |
3.76 m/sec2 |
-0.07 m/sec2 |
98.14% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
4th |
25.3 M |
23.1 M |
+2.2 M |
91.3% |
| Schneetraction |
4th |
2599 N |
2678 N |
-79 N |
97.05% |
| Schneehandling |
2nd |
57.2 Km/H |
57.5 Km/H |
-0.3 Km/H |
99.48% |
| Schneeslalom |
1st |
4.24 m/sec2 |
|
|
100% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Geräusch |
3rd |
72 dB |
71.9 dB |
+0.1 dB |
99.86% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Preis |
8th |
700 |
290 |
+410 |
41.43% |
| Rollwiderstand |
4th |
7.65 kg / t |
7.26 kg / t |
+0.39 kg / t |
94.9% |
Ein bewährter Ganzjahresreifen mit ausgewogenem hohem Leistungspotenzial, stabilem Handling, präzisem Lenkverhalten, leisem Überholgeräusch, gutem Komfort.
Etwas längerer Trockenbremsweg.
Gut.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
11th |
39.5 M |
33.3 M |
+6.2 M |
84.3% |
| Trockenhandling |
3rd |
110 Km/H |
110.8 Km/H |
-0.8 Km/H |
99.28% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
8th |
45.4 M |
41.9 M |
+3.5 M |
92.29% |
| Nasshandling |
1st |
84.3 Km/H |
|
|
100% |
| Nasser Kreis |
5th |
15.96 s |
15.8 s |
+0.16 s |
99% |
| Aquaplaning geradeaus |
9th |
79.9 Km/H |
85.1 Km/H |
-5.2 Km/H |
93.89% |
| Kurven Aquaplaning |
4th |
3.52 m/sec2 |
3.76 m/sec2 |
-0.24 m/sec2 |
93.62% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
2nd |
25.1 M |
23.1 M |
+2 M |
92.03% |
| Schneetraction |
1st |
2678 N |
|
|
100% |
| Schneehandling |
3rd |
56.4 Km/H |
57.5 Km/H |
-1.1 Km/H |
98.09% |
| Schneeslalom |
5th |
4.13 m/sec2 |
4.24 m/sec2 |
-0.11 m/sec2 |
97.41% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Geräusch |
7th |
72.5 dB |
71.9 dB |
+0.6 dB |
99.17% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Preis |
9th |
715 |
290 |
+425 |
40.56% |
| Rollwiderstand |
10th |
8.06 kg / t |
7.26 kg / t |
+0.8 kg / t |
90.07% |
Ein Allrounder mit überzeugenden Fahreigenschaften auf verschneiter und trockener Fahrbahn, sehr guter Schneetraktion, dynamischem Trockenhandling.
Durchschnittlicher seitlicher Grip auf nassen Straßen.
Gut.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
4th |
36.8 M |
33.3 M |
+3.5 M |
90.49% |
| Trockenhandling |
4th |
109.9 Km/H |
110.8 Km/H |
-0.9 Km/H |
99.19% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
10th |
46.2 M |
41.9 M |
+4.3 M |
90.69% |
| Nasshandling |
11th |
82.2 Km/H |
84.3 Km/H |
-2.1 Km/H |
97.51% |
| Nasser Kreis |
10th |
16.3 s |
15.8 s |
+0.5 s |
96.93% |
| Aquaplaning geradeaus |
2nd |
82.8 Km/H |
85.1 Km/H |
-2.3 Km/H |
97.3% |
| Kurven Aquaplaning |
8th |
3.34 m/sec2 |
3.76 m/sec2 |
-0.42 m/sec2 |
88.83% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
4th |
25.3 M |
23.1 M |
+2.2 M |
91.3% |
| Schneetraction |
5th |
2595 N |
2678 N |
-83 N |
96.9% |
| Schneehandling |
6th |
55.5 Km/H |
57.5 Km/H |
-2 Km/H |
96.52% |
| Schneeslalom |
2nd |
4.18 m/sec2 |
4.24 m/sec2 |
-0.06 m/sec2 |
98.58% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Geräusch |
1st |
71.9 dB |
|
|
100% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Preis |
7th |
695 |
290 |
+405 |
41.73% |
| Rollwiderstand |
7th |
8 kg / t |
7.26 kg / t |
+0.74 kg / t |
90.75% |
Ganzjahresreifen mit guten Schneeeigenschaften, stabilem Handling und kurzen Bremswegen auf nasser Fahrbahn, geringem Abrollgeräusch.
Eingeschränkte Aquaplaning-Sicherheit.
Gut.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
10th |
39 M |
33.3 M |
+5.7 M |
85.38% |
| Trockenhandling |
7th |
109.3 Km/H |
110.8 Km/H |
-1.5 Km/H |
98.65% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
3rd |
43.8 M |
41.9 M |
+1.9 M |
95.66% |
| Nasshandling |
4th |
84 Km/H |
84.3 Km/H |
-0.3 Km/H |
99.64% |
| Nasser Kreis |
4th |
15.88 s |
15.8 s |
+0.08 s |
99.5% |
| Aquaplaning geradeaus |
11th |
77.7 Km/H |
85.1 Km/H |
-7.4 Km/H |
91.3% |
| Kurven Aquaplaning |
12th |
3.06 m/sec2 |
3.76 m/sec2 |
-0.7 m/sec2 |
81.38% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
6th |
25.7 M |
23.1 M |
+2.6 M |
89.88% |
| Schneetraction |
7th |
2557 N |
2678 N |
-121 N |
95.48% |
| Schneehandling |
8th |
54.1 Km/H |
57.5 Km/H |
-3.4 Km/H |
94.09% |
| Schneeslalom |
7th |
3.95 m/sec2 |
4.24 m/sec2 |
-0.29 m/sec2 |
93.16% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Geräusch |
4th |
72.1 dB |
71.9 dB |
+0.2 dB |
99.72% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Preis |
6th |
650 |
290 |
+360 |
44.62% |
| Rollwiderstand |
9th |
8.04 kg / t |
7.26 kg / t |
+0.78 kg / t |
90.3% |
Dynamisches Handling mit präziser Kurvenfahrt und kurzen Bremswegen bei Nässe, gute Aquaplaning-Eigenschaften, günstiger Preis.
Untersteuerverhalten auf verschneiten und trockenen Straßen.
Gut.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
8th |
38.5 M |
33.3 M |
+5.2 M |
86.49% |
| Trockenhandling |
10th |
108.6 Km/H |
110.8 Km/H |
-2.2 Km/H |
98.01% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
7th |
44.9 M |
41.9 M |
+3 M |
93.32% |
| Nasshandling |
3rd |
84.1 Km/H |
84.3 Km/H |
-0.2 Km/H |
99.76% |
| Nasser Kreis |
2nd |
15.84 s |
15.8 s |
+0.04 s |
99.75% |
| Aquaplaning geradeaus |
8th |
81 Km/H |
85.1 Km/H |
-4.1 Km/H |
95.18% |
| Kurven Aquaplaning |
7th |
3.36 m/sec2 |
3.76 m/sec2 |
-0.4 m/sec2 |
89.36% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
8th |
26.8 M |
23.1 M |
+3.7 M |
86.19% |
| Schneetraction |
9th |
2443 N |
2678 N |
-235 N |
91.22% |
| Schneehandling |
8th |
54.1 Km/H |
57.5 Km/H |
-3.4 Km/H |
94.09% |
| Schneeslalom |
11th |
3.68 m/sec2 |
4.24 m/sec2 |
-0.56 m/sec2 |
86.79% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Geräusch |
7th |
72.5 dB |
71.9 dB |
+0.6 dB |
99.17% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Preis |
4th |
600 |
290 |
+310 |
48.33% |
| Rollwiderstand |
13th |
8.49 kg / t |
7.26 kg / t |
+1.23 kg / t |
85.51% |
Trockenspezialist mit präzisem Handling und kurzen Trockenbremswegen, geringer Rollwiderstand.
Mäßige Lenkpräzision und Untersteuern auf Schnee und nassen Straßen.
Angemessen.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
5th |
37.1 M |
33.3 M |
+3.8 M |
89.76% |
| Trockenhandling |
2nd |
110.7 Km/H |
110.8 Km/H |
-0.1 Km/H |
99.91% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
6th |
44.5 M |
41.9 M |
+2.6 M |
94.16% |
| Nasshandling |
10th |
82.4 Km/H |
84.3 Km/H |
-1.9 Km/H |
97.75% |
| Nasser Kreis |
10th |
16.3 s |
15.8 s |
+0.5 s |
96.93% |
| Aquaplaning geradeaus |
10th |
79.8 Km/H |
85.1 Km/H |
-5.3 Km/H |
93.77% |
| Kurven Aquaplaning |
9th |
3.29 m/sec2 |
3.76 m/sec2 |
-0.47 m/sec2 |
87.5% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
6th |
25.7 M |
23.1 M |
+2.6 M |
89.88% |
| Schneetraction |
9th |
2443 N |
2678 N |
-235 N |
91.22% |
| Schneehandling |
10th |
53.5 Km/H |
57.5 Km/H |
-4 Km/H |
93.04% |
| Schneeslalom |
9th |
3.75 m/sec2 |
4.24 m/sec2 |
-0.49 m/sec2 |
88.44% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Geräusch |
5th |
72.3 dB |
71.9 dB |
+0.4 dB |
99.45% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Preis |
10th |
725 |
290 |
+435 |
40% |
| Rollwiderstand |
1st |
7.26 kg / t |
|
|
100% |
Gute Schnee- und Aquaplaningeigenschaften, angenehm leiser Komfort, spritsparender Rollwiderstand.
Durchschnittlicher Grip bei Nässe, mit Untersteuern bei Nässe und Trockenheit.
Angemessen.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
7th |
37.7 M |
33.3 M |
+4.4 M |
88.33% |
| Trockenhandling |
13th |
107.4 Km/H |
110.8 Km/H |
-3.4 Km/H |
96.93% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
11th |
48.1 M |
41.9 M |
+6.2 M |
87.11% |
| Nasshandling |
12th |
80.7 Km/H |
84.3 Km/H |
-3.6 Km/H |
95.73% |
| Nasser Kreis |
12th |
16.4 s |
15.8 s |
+0.6 s |
96.34% |
| Aquaplaning geradeaus |
7th |
81.1 Km/H |
85.1 Km/H |
-4 Km/H |
95.3% |
| Kurven Aquaplaning |
6th |
3.48 m/sec2 |
3.76 m/sec2 |
-0.28 m/sec2 |
92.55% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
9th |
26.9 M |
23.1 M |
+3.8 M |
85.87% |
| Schneetraction |
11th |
2281 N |
2678 N |
-397 N |
85.18% |
| Schneehandling |
7th |
55.3 Km/H |
57.5 Km/H |
-2.2 Km/H |
96.17% |
| Schneeslalom |
8th |
3.87 m/sec2 |
4.24 m/sec2 |
-0.37 m/sec2 |
91.27% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Geräusch |
6th |
72.4 dB |
71.9 dB |
+0.5 dB |
99.31% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Preis |
3rd |
590 |
290 |
+300 |
49.15% |
| Rollwiderstand |
2nd |
7.33 kg / t |
7.26 kg / t |
+0.07 kg / t |
99.05% |
Kurze Trockenbremswege, günstiger Preis.
Schlechtes Winterverhalten, deutlich eingeschränkter Grip und untersteuerndes Handling auf Eis und Schnee, längere Nassbremswege.
Nicht empfohlen.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
3rd |
36.7 M |
33.3 M |
+3.4 M |
90.74% |
| Trockenhandling |
8th |
109.1 Km/H |
110.8 Km/H |
-1.7 Km/H |
98.47% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
12th |
49.1 M |
41.9 M |
+7.2 M |
85.34% |
| Nasshandling |
9th |
82.7 Km/H |
84.3 Km/H |
-1.6 Km/H |
98.1% |
| Nasser Kreis |
9th |
16.19 s |
15.8 s |
+0.39 s |
97.59% |
| Aquaplaning geradeaus |
6th |
81.2 Km/H |
85.1 Km/H |
-3.9 Km/H |
95.42% |
| Kurven Aquaplaning |
11th |
3.23 m/sec2 |
3.76 m/sec2 |
-0.53 m/sec2 |
85.9% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
12th |
33 M |
23.1 M |
+9.9 M |
70% |
| Schneetraction |
12th |
1984 N |
2678 N |
-694 N |
74.09% |
| Schneehandling |
12th |
50.8 Km/H |
57.5 Km/H |
-6.7 Km/H |
88.35% |
| Schneeslalom |
12th |
3.36 m/sec2 |
4.24 m/sec2 |
-0.88 m/sec2 |
79.25% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Geräusch |
12th |
74.3 dB |
71.9 dB |
+2.4 dB |
96.77% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Preis |
2nd |
540 |
290 |
+250 |
53.7% |
| Rollwiderstand |
12th |
8.37 kg / t |
7.26 kg / t |
+1.11 kg / t |
86.74% |
Geringer Rollwiderstand, niedriges Preisniveau.
Gefährlich verlängerte Nassbremswege, eingeschränkte Nasshaftung, schwammiges Fahrverhalten, verzögerte Lenkreaktion bei jedem Wetter.
Nicht empfohlen.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
12th |
40.9 M |
33.3 M |
+7.6 M |
81.42% |
| Trockenhandling |
11th |
107.5 Km/H |
110.8 Km/H |
-3.3 Km/H |
97.02% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
13th |
59.5 M |
41.9 M |
+17.6 M |
70.42% |
| Nasshandling |
13th |
77.5 Km/H |
84.3 Km/H |
-6.8 Km/H |
91.93% |
| Nasser Kreis |
13th |
17.38 s |
15.8 s |
+1.58 s |
90.91% |
| Aquaplaning geradeaus |
13th |
75.1 Km/H |
85.1 Km/H |
-10 Km/H |
88.25% |
| Kurven Aquaplaning |
13th |
2.48 m/sec2 |
3.76 m/sec2 |
-1.28 m/sec2 |
65.96% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
11th |
27.4 M |
23.1 M |
+4.3 M |
84.31% |
| Schneetraction |
6th |
2585 N |
2678 N |
-93 N |
96.53% |
| Schneehandling |
11th |
53.3 Km/H |
57.5 Km/H |
-4.2 Km/H |
92.7% |
| Schneeslalom |
10th |
3.73 m/sec2 |
4.24 m/sec2 |
-0.51 m/sec2 |
87.97% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Geräusch |
11th |
72.9 dB |
71.9 dB |
+1 dB |
98.63% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Preis |
1st |
290 |
|
|
100% |
| Rollwiderstand |
3rd |
7.55 kg / t |
7.26 kg / t |
+0.29 kg / t |
96.16% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
1st |
33.3 M |
|
|
100% |
| Trockenhandling |
1st |
110.8 Km/H |
|
|
100% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
1st |
41.9 M |
|
|
100% |
| Nasshandling |
4th |
84 Km/H |
84.3 Km/H |
-0.3 Km/H |
99.64% |
| Nasser Kreis |
3rd |
15.86 s |
15.8 s |
+0.06 s |
99.62% |
| Aquaplaning geradeaus |
5th |
81.9 Km/H |
85.1 Km/H |
-3.2 Km/H |
96.24% |
| Kurven Aquaplaning |
1st |
3.76 m/sec2 |
|
|
100% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
13th |
59.5 M |
23.1 M |
+36.4 M |
38.82% |
| Schneetraction |
13th |
995 N |
2678 N |
-1683 N |
37.15% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Geräusch |
10th |
72.8 dB |
71.9 dB |
+0.9 dB |
98.76% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Rollwiderstand |
6th |
7.99 kg / t |
7.26 kg / t |
+0.73 kg / t |
90.86% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
13th |
42.2 M |
33.3 M |
+8.9 M |
78.91% |
| Trockenhandling |
11th |
107.5 Km/H |
110.8 Km/H |
-3.3 Km/H |
97.02% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
9th |
45.9 M |
41.9 M |
+4 M |
91.29% |
| Nasshandling |
7th |
83.5 Km/H |
84.3 Km/H |
-0.8 Km/H |
99.05% |
| Nasser Kreis |
7th |
16.08 s |
15.8 s |
+0.28 s |
98.26% |
| Aquaplaning geradeaus |
12th |
77.5 Km/H |
85.1 Km/H |
-7.6 Km/H |
91.07% |
| Kurven Aquaplaning |
10th |
3.25 m/sec2 |
3.76 m/sec2 |
-0.51 m/sec2 |
86.44% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
1st |
23.1 M |
|
|
100% |
| Schneetraction |
3rd |
2650 N |
2678 N |
-28 N |
98.95% |
| Schneehandling |
1st |
57.5 Km/H |
|
|
100% |
| Schneeslalom |
4th |
4.14 m/sec2 |
4.24 m/sec2 |
-0.1 m/sec2 |
97.64% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Geräusch |
13th |
74.5 dB |
71.9 dB |
+2.6 dB |
96.51% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Rollwiderstand |
11th |
8.07 kg / t |
7.26 kg / t |
+0.81 kg / t |
89.96% |
Diskussion