4 Kategorien (9 Tests)
Test Category | Best Performer | Worst Performer | Difference |
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Dry (2 tests) | |||
Trockenbremsen | ▲ Michelin Primacy 4: 36 M | ▼ Falken ZIEX ZE310 EcoRun: 38.8 M | 2.8 M (7.2%) |
Trockenhandhabung | ▲ Toyo Proxes Comfort: 118.8 Km/H | ▼ BFGoodrich Advantage: 116.3 Km/H | 2.5 Km/H (2.1%) |
Wet (3 tests) | |||
Nassbremsung | ▲ Michelin Primacy 4: 34.6 M | ▼ Toyo Proxes Comfort: 41.8 M | 7.2 M (17.2%) |
Nasshandhabung | ▲ Michelin Primacy 4: 71 Km/H | ▼ Toyo Proxes Comfort: 68.2 Km/H | 2.8 Km/H (4.1%) |
Gerades Aquaplaning | ▲ Falken ZIEX ZE310 EcoRun: 82.6 Km/H | ▼ Toyo Proxes Comfort: 77.3 Km/H | 5.3 Km/H (6.9%) |
Comfort (2 tests) | |||
Rauschen | ▲ Michelin Primacy 4: 70 dB | ▼ Bridgestone Turanza T005: 72.4 dB | 2.4 dB (3.3%) |
Reifengewicht | ▲ Nokian WetProof: 7.48 Kg | ▼ Falken ZIEX ZE310 EcoRun: 8.97 Kg | 1.5 Kg (16.6%) |
Value (2 tests) | |||
Preis | ▲ Maxxis Premitra HP5: 65 | ▼ Bridgestone Turanza T005: 111 | 46.0 (41.4%) |
Rollwiderstand | ▲ Bridgestone Turanza T005: 7.6 kg / t | ▼ Falken ZIEX ZE310 EcoRun: 9.9 kg / t | 2.3 kg / t (23.2%) |
Der erste und der zweitplatzierte Reifen werden keine Überraschung sein. Der Michelin Primacy 4, der in kleineren Größen immer gut zu funktionieren scheint, dominierte beide Bremstests, war der schnellste im Nasshandling und der leiseste im Test. Der zweitplatzierte Bridgestone Turanza T005 hatte den niedrigsten Rollwiderstand und erzielte in jedem anderen Schlüsseltest gute Ergebnisse, abgesehen von einem leicht durchschnittlichen Trockenbremsergebnis, während der drittplatzierte Nokian WetProof seinem Namen alle Ehre machte und der schnellste in der Nasshandhabungsrunde war. kämpfte aber während der trockenen Handhabungsrunde.
Ein weiteres Problem bei dieser Reifengröße mit geringerem Volumen ist, dass nicht alle Muster auf dem neuesten Stand sind. Die Tester müssen den Continental PremiumContact 5 anstelle des 6 testen.
Trocken
Beim Trockenbremsen hatte der Michelin Primacy 4 einen großen Vorteil und schlug den zweitplatzierten Maxxis Premitra 5 um fast einen vollen Meter. Die nächsten zehn Reifen waren nur noch 1,9 Meter voneinander entfernt!
Der neue Toyo Proxes Comfort war der schnellste in der Trockenrunde, und der BFGoodrich Advantage hatte Mühe, eine schnelle Zeit zu fahren.
Nass
Der Primacy 4 setzte seinen Bremsvorteil bei Nässe fort, die Schwestermarke BFGoodrich belegte den zweiten Platz.
Der Primacy 4 war auch in der Nass-Handling-Runde der Schnellste, diesmal jedoch mit dem Nokian WetProof.
Falken und Nokian waren im direkten Aquaplaning-Test führend.
Umgebung
Der Unterschied in den Außengeräuschen zwischen den elf Sätzen war relativ gering. Goodyear, Michelin und Nokian banden alle um die leisesten Reifen im Test.
Die beiden teuersten Reifen im Test boten den niedrigsten Rollwiderstand, aber da die Gruppe relativ nahe ist, ist es unwahrscheinlich, dass sie diesen höheren Kaufpreis wiedererlangen. Wie wir bereits gesehen haben, hatte der Falken ZE310 mit einem hohen Rollwiderstand zu kämpfen.
Überraschenderweise war Michelin nicht der teuerste Reifen im Test, der Bridgestone 4 Euro pro Reifen teurer. Zwischen einem vollständigen Satz der Maxxis- und Bridgestone-Reifen besteht ein Preisunterschied von 184 Euro.
Ergebnisse
1st: Michelin Primacy 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Der Primacy 4 bietet kürzeste Bremswege und hohe Sicherheitsreserven bei Trockenheit und Nässe. Ausgewogene Leistung, gute Kontrollierbarkeit, geringe Geräuschentwicklung und niedriger Rollwiderstand. Schlechter Aquaplaning-Schutz, eingeschränkter Komfort. Schlechter Aquaplaning-Schutz, eingeschränkter Komfort. Sehr gut. Beurteilungen lesen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2nd: Bridgestone Turanza T005 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Der T005 verfügt über ein sehr gutes Trockenhandling mit präziser, stabiler Lenkung und dem niedrigsten Rollwiderstand im Test. Der T005 verfügt über ein sehr gutes Trockenhandling mit präziser, stabiler Lenkung und dem niedrigsten Rollwiderstand im Test. Durchschnittliches Bremsen, geringe Aquaplaning-Resistenz. Durchschnittliches Bremsen, geringe Aquaplaning-Resistenz. Sehr gut. Sehr gut. Beurteilungen lesen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3rd: Nokian WetProof | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Bis auf eine leichte Schwäche beim Bremsen überzeugt der WetProof im Nassen mit der schnellsten Nass-Handling-Runde und ist auch im Trockenen gut beherrschbar. Durchschnittliches Nassbremsen, durchschnittlicher Rollwiderstand. Durchschnittliches Nassbremsen, durchschnittlicher Rollwiderstand. Sehr gut. Beurteilungen lesen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4th: Goodyear EfficientGrip Performance 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Der EfficientGrip Performance 2 bietet eine gute Aquaplaning-Beständigkeit, eine ausgezeichnete Lenkung bei Spurwechselmanövern und ein gutes Maß an Komfort. Der EfficientGrip Performance 2 bietet eine gute Aquaplaning-Beständigkeit, eine ausgezeichnete Lenkung bei Spurwechselmanövern und ein gutes Maß an Komfort. Lange Bremswege sowohl auf trockener als auch auf nasser Fahrbahn. Lange Bremswege sowohl auf trockener als auch auf nasser Fahrbahn. Gut. Gut. Beurteilungen lesen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5th: Continental Premium Contact 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Sicheres Handling-Gleichgewicht bei Trockenheit und Nässe. Sicheres Handling-Gleichgewicht bei Trockenheit und Nässe. Lange Trockenbremsdauer, durchschnittlicher Rollwiderstand. Lange Trockenbremsdauer, durchschnittlicher Rollwiderstand. Gut. Gut. Beurteilungen lesen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6th: Maxxis Premitra HP5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Der Premitra 5 ist sowohl bei Trockenheit als auch bei Nässe dynamisch und gut fahrbar, zudem ist er geräuscharm. Lange Nassbremswege, erhöhter Rollwiderstand. Lange Nassbremswege, erhöhter Rollwiderstand. Gut. Beurteilungen lesen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7th: BFGoodrich Advantage | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Gutes Bremsen bei Nässe, stabiles und überraschungsfreies Handling bei Trockenheit. Gutes Bremsen bei Nässe, stabiles und überraschungsfreies Handling bei Trockenheit. Etwas lange Trockenbremszeiten, durchschnittliches Aquaplaning, durchschnittlicher Rollwiderstand. Etwas lange Trockenbremszeiten, durchschnittliches Aquaplaning, durchschnittlicher Rollwiderstand. Gut. Beurteilungen lesen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8th: Hankook Kinergy Eco 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Der Kinergy Eco2 ist stabil bei Ausweichsituationen, sehr leise, geringer Rollwiderstand. Der Kinergy Eco2 ist stabil bei Ausweichsituationen, sehr leise, geringer Rollwiderstand. Schwaches Bremsen im Trockenen und Nassen, geringer Grip beim Nasshandling. Schwaches Bremsen im Trockenen und Nassen, geringer Grip beim Nasshandling. Gut. Beurteilungen lesen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9th: Falken ZIEX ZE310 EcoRun | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Der EcoRun ZE310 verfügt über eine sehr gute Aquaplaning-Beständigkeit. Der EcoRun ZE310 verfügt über eine sehr gute Aquaplaning-Beständigkeit. Träge Lenkung, sehr lange Trockenbremszeiten, Übersteuern bei Nässe, sehr hoher Rollwiderstand. Gut. Beurteilungen lesen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10th: Pirelli Cinturato P1 Verde | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Gute Aquaplaning-Beständigkeit, stabile Trockenbalance. Gute Aquaplaning-Beständigkeit, stabile Trockenbalance. Lange Bremswege bei Trockenheit und Nässe, hoher Rollwiderstand. Lange Bremswege bei Trockenheit und Nässe, hoher Rollwiderstand. Befriedigend. Befriedigend. Beurteilungen lesen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11th: Toyo Proxes Comfort | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Sehr guter Kurvengrip im Trockenen. Sehr guter Kurvengrip im Trockenen. Sehr lange Trocken- und Nassbremszeiten, eingeschränkter Fahrkomfort. Abwertung durch lange Nassbremszeiten. Durchschnitt. Beurteilungen lesen |