2020 Studded Winter Reifentest

Für den Winter-Spikereifentest 2020 von Vi Bilägare hat das schwedische Magazin 8 der extremsten Spikereifen im Winter 205/60 R16 getestet.

Da es sich um einen Winterreifentest mit Spikes handelt, legten die Tester viel mehr Wert auf die Schnee- und Eisleistung. Wenn Sie sich also in einer Region befinden, in der im normalen Winter viel verdichteter Schnee und Eis auf der Straße zu sehen sind, ist dies sehr nützlich Prüfung.

Scrollen Sie nach unten, um die vollständigen Ergebnisse anzuzeigen.

Trocken

Der GT Radial IcePro 3 hatte beim Trockenbremsen einen deutlichen Vorteil, wobei der nächstbeste Continental IceContact 3 fast 2 Meter dahinter lag.

Das Magazin gab keine Rundenzeiten für trockenes Handling an, sondern verlieh den Reifen lediglich subjektive Handling-Werte.

Nass

Bei Nässe hielt der GT Radial an seinem Vorteil fest, der Pirelli Ice Zero 2 einen Meter dahinter auf dem zweiten Platz.

Der GT Radial setzte seinen Vorteil während einer Nassrunde fort.

Pirelli und GT erzielten beim direkten Aquaplaning-Test erneut gute Ergebnisse.

Schnee

GT Radial konnte seine Siege im Bremstest nicht fortsetzen, diesmal als letzter beim Schneebremsen. Es ist nicht ungewöhnlich, dass ein Reifen, der bei Trockenheit und Nässe eine gute Leistung erbringt, bei Schnee- und Eistests keinen Grip aufweist. Der Continental IceContact 3 hat jedoch eine abgerundete Fähigkeit.

Die Schneetraktion zeigte eine ähnliche Geschichte.

Der Winterspezialist Nokian feierte beim wichtigen Schneebehandlungstest seinen ersten Sieg mit der Hakkapeliita 9.

Eis

Beim Eisbremsen führten Nokian und Michelin mit einem deutlichen Vorteil.

Michelin und Nokian führten während der Eistraktionstests weiter.

Michelin und Nokian rundeten ihre hervorragende Schneeleistung ab und führten auch das Eishandling an.

Umgebung

Michelin hatte im Test den niedrigsten Rollwiderstand.

Michelin hatte auch das geringste subjektive Geräusch und war der einzige Reifen, der mit 5/5 ausgezeichnet wurde.

Ergebnisse

1st: Michelin X Ice North 4

Michelin X Ice North 4
  • 205/60 R16 96T
  • Origin: Russia
Test#Difference%
Dry Braking7th+3.43 M89.38%
Subj. Dry Handling1st
Wet Braking3rd+1.19 M96.61%
Wet Handling7th+2.64 s94.23%
Straight Aqua8th-5.2 Km/H91.95%
Snow Braking1st100%
Snow Traction2nd+0.05 s98.64%
Snow Handling5th+1.07 s98.59%
Ice Braking2nd+0.04 M98.85%
Ice Traction1st100%
Ice Handling1st100%
Subj. Noise1st
Fuel Consumption1st100%
Hoher Grip auf Eis, gutes Handling auf trockenem Asphalt, geringer Geräuschpegel.
Geringe Aquaplaning-Beständigkeit, relativ lange Bremswege auf nassen Oberflächen

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2nd: Continental IceContact 3

Continental IceContact 3
  • 205/60 R16 96T
  • Origin: Germany
Test#Difference%
Dry Braking2nd+1.87 M93.92%
Subj. Dry Handling3rd-2 Points
Wet Braking5th+3.05 M91.74%
Wet Handling2nd+0.66 s98.49%
Straight Aqua3rd-0.9 Km/H98.61%
Snow Braking1st100%
Snow Traction2nd+0.05 s98.64%
Snow Handling2nd+0.42 s99.44%
Ice Braking4th+0.77 M81.67%
Ice Traction4th+0.29 s86.7%
Ice Handling3rd+1.01 s98.07%
Subj. Noise2nd-1 Points
Fuel Consumption3rd+0.03 l/100km99.47%
Gute Fahrqualität auf jedem Untergrund.
Nicht die beste Eisleistung im Test.

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2nd: Nokian Hakkapeliitta 9

Nokian Hakkapeliitta 9
  • 205/60 R16 96T
  • Origin: Finland
Test#Difference%
Dry Braking6th+3.06 M90.42%
Subj. Dry Handling3rd-2 Points
Wet Braking5th+3.05 M91.74%
Wet Handling4th+1.01 s97.71%
Straight Aqua6th-2.5 Km/H96.13%
Snow Braking4th+0.08 M99.24%
Snow Traction5th+0.13 s96.53%
Snow Handling1st100%
Ice Braking1st100%
Ice Traction2nd+0.05 s97.42%
Ice Handling2nd+0.17 s99.67%
Subj. Noise5th-3 Points
Fuel Consumption6th+0.1 l/100km98.26%
Hoher Grip und gutes Handling auf Schnee und Eis.
Unzureichender Halt im trockenen, hohen Geräusch.

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4th: Hankook Winter i pike RS2

Hankook Winter i pike RS2
  • 205/60 R16 96T
  • Origin: South Korea
Test#Difference%
Dry Braking4th+2.23 M92.83%
Subj. Dry Handling3rd-2 Points
Wet Braking4th+2.28 M93.69%
Wet Handling5th+1.64 s96.34%
Straight Aqua4th-1.7 Km/H97.37%
Snow Braking5th+0.1 M99.06%
Snow Traction6th+0.17 s95.51%
Snow Handling3rd+0.57 s99.24%
Ice Braking6th+1.25 M73.29%
Ice Traction3rd+0.19 s90.87%
Ice Handling4th+2.29 s95.72%
Subj. Noise3rd-2 Points
Fuel Consumption2nd+0.01 l/100km99.82%
Guter Grip auf Schnee und Eis, gutes Bremsen bei Trockenheit und Nässe.
Unausgeglichenes Handling am Limit.

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5th: Pirelli Ice Zero 2

Pirelli Ice Zero 2
  • 205/60 R16 96T
  • Origin: Russia
Test#Difference%
Dry Braking3rd+2.14 M93.1%
Subj. Dry Handling2nd-1 Points
Wet Braking2nd+0.93 M97.33%
Wet Handling3rd+0.99 s97.76%
Straight Aqua1st100%
Snow Braking6th+0.21 M98.04%
Snow Traction1st100%
Snow Handling6th+1.12 s98.52%
Ice Braking7th+1.77 M65.96%
Ice Traction6th+0.53 s78.1%
Ice Handling6th+5.19 s90.8%
Subj. Noise3rd-2 Points
Fuel Consumption4th+0.05 l/100km99.12%
Gutes Handling und Bremsen bei Trockenheit und Nässe.
Schwacher Griff auf Eis, durchschnittliches Schneehandling.

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6th: Nokian Nordman 7

Nokian Nordman 7
  • 205/60 R16 96T
  • Origin: Russia
Test#Difference%
Dry Braking8th+4.42 M86.73%
Subj. Dry Handling7th-3 Points
Wet Braking8th+5.04 M87.05%
Wet Handling7th+2.64 s94.23%
Straight Aqua7th-2.9 Km/H95.51%
Snow Braking3rd+0.01 M99.9%
Snow Traction4th+0.1 s97.31%
Snow Handling3rd+0.57 s99.24%
Ice Braking5th+0.88 M79.58%
Ice Traction5th+0.33 s85.14%
Ice Handling5th+3.88 s92.96%
Subj. Noise5th-3 Points
Fuel Consumption5th+0.08 l/100km98.61%
Gute Leistung auf Schnee und Eis, vorhersehbares Verhalten an der Griffgrenze.
Schlechte Bremsleistung und allgemein schlechte Traktion bei Trockenheit und Nässe, hoher Kraftstoffverbrauch, hohe Geräuschentwicklung.

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7th: Toyo Observe Ice Freezer

Toyo Observe Ice Freezer
  • 205/60 R16 96T
  • Origin: Malaysia
Test#Difference%
Dry Braking5th+2.72 M91.39%
Subj. Dry Handling3rd-2 Points
Wet Braking7th+3.31 M91.1%
Wet Handling6th+2.06 s95.44%
Straight Aqua5th-2.2 Km/H96.59%
Snow Braking6th+0.21 M98.04%
Snow Traction8th+0.3 s92.35%
Snow Handling7th+2.23 s97.1%
Ice Braking3rd+0.64 M84.28%
Ice Traction7th+0.91 s67.5%
Ice Handling7th+7.79 s86.8%
Subj. Noise5th-3 Points
Fuel Consumption6th+0.1 l/100km98.26%
Gutes Handling am Limit.
Schwacher Griff auf Schnee und Eis.

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8th: GT Radial IcePro 3

GT-Radial IcePro 3
  • 205/60 R16 96T
  • Origin: China
Test#Difference%
Dry Braking1st100%
Subj. Dry Handling7th-3 Points
Wet Braking1st100%
Wet Handling1st100%
Straight Aqua2nd-0.5 Km/H99.23%
Snow Braking8th+0.23 M97.86%
Snow Traction7th+0.21 s94.52%
Snow Handling8th+4.19 s94.68%
Ice Braking8th+1.88 M64.6%
Ice Traction8th+1.4 s57.45%
Ice Handling8th+10.19 s83.41%
Subj. Noise5th-3 Points
Fuel Consumption8th+0.12 l/100km97.92%
Gutes Bremsen bei Trockenheit und Nässe.
Schwacher Grip auf Schnee und Eis, schlechtes Handling am Limit.

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