Testveröffentlichung:
205/60 R16
8 Reifen
6 Kategorien
Bilder mit freundlicher Genehmigung von Vi Bilagare
Testveröffentlichung:
Bilder mit freundlicher Genehmigung von Vi Bilagare
Testgröße:
205/60 R16
Getestete Reifen:
8 Reifen
Für den Winter-Spikereifentest 2020 von Vi Bilägare hat das schwedische Magazin 8 der extremsten Spikereifen im Winter 205/60 R16 getestet.
Da es sich um einen Winterreifentest mit Spikes handelt, legten die Tester viel mehr Wert auf die Schnee- und Eisleistung. Wenn Sie sich also in einer Region befinden, in der im normalen Winter viel verdichteter Schnee und Eis auf der Straße zu sehen sind, ist dies sehr nützlich Prüfung.
Scrollen Sie nach unten, um die vollständigen Ergebnisse anzuzeigen.
Trocken
Der GT Radial IcePro 3 hatte beim Trockenbremsen einen deutlichen Vorteil, wobei der nächstbeste Continental IceContact 3 fast 2 Meter dahinter lag.
Das Magazin gab keine Rundenzeiten für trockenes Handling an, sondern verlieh den Reifen lediglich subjektive Handling-Werte.
- Michelin X Ice North 4
- Pirelli Ice Zero 2
- Nokian Hakkapeliitta 9
- Hankook Winter i pike RS2
- Continental IceContact 3
- Toyo Observe Ice Freezer
- Nokian Nordman 7
- GT Radial IcePro 3
Nass
Bei Nässe hielt der GT Radial an seinem Vorteil fest, der Pirelli Ice Zero 2 einen Meter dahinter auf dem zweiten Platz.
Der GT Radial setzte seinen Vorteil während einer Nassrunde fort.
- GT Radial IcePro 3
- Continental IceContact 3
- Pirelli Ice Zero 2
- Nokian Hakkapeliitta 9
- Hankook Winter i pike RS2
- Toyo Observe Ice Freezer
- Nokian Nordman 7
- Michelin X Ice North 4
Pirelli und GT erzielten beim direkten Aquaplaning-Test erneut gute Ergebnisse.
- Pirelli Ice Zero 2
- GT Radial IcePro 3
- Continental IceContact 3
- Hankook Winter i pike RS2
- Toyo Observe Ice Freezer
- Nokian Hakkapeliitta 9
- Nokian Nordman 7
- Michelin X Ice North 4
Schnee
GT Radial konnte seine Siege im Bremstest nicht fortsetzen, diesmal als letzter beim Schneebremsen. Es ist nicht ungewöhnlich, dass ein Reifen, der bei Trockenheit und Nässe eine gute Leistung erbringt, bei Schnee- und Eistests keinen Grip aufweist. Der Continental IceContact 3 hat jedoch eine abgerundete Fähigkeit.
Die Schneetraktion zeigte eine ähnliche Geschichte.
- Pirelli Ice Zero 2
- Michelin X Ice North 4
- Continental IceContact 3
- Nokian Nordman 7
- Nokian Hakkapeliitta 9
- Hankook Winter i pike RS2
- GT Radial IcePro 3
- Toyo Observe Ice Freezer
Der Winterspezialist Nokian feierte beim wichtigen Schneebehandlungstest seinen ersten Sieg mit der Hakkapeliita 9.
- Nokian Hakkapeliitta 9
- Continental IceContact 3
- Nokian Nordman 7
- Hankook Winter i pike RS2
- Michelin X Ice North 4
- Pirelli Ice Zero 2
- Toyo Observe Ice Freezer
- GT Radial IcePro 3
Eis
Beim Eisbremsen führten Nokian und Michelin mit einem deutlichen Vorteil.
Michelin und Nokian führten während der Eistraktionstests weiter.
- Michelin X Ice North 4
- Nokian Hakkapeliitta 9
- Hankook Winter i pike RS2
- Continental IceContact 3
- Nokian Nordman 7
- Pirelli Ice Zero 2
- Toyo Observe Ice Freezer
- GT Radial IcePro 3
Michelin und Nokian rundeten ihre hervorragende Schneeleistung ab und führten auch das Eishandling an.
- Michelin X Ice North 4
- Nokian Hakkapeliitta 9
- Continental IceContact 3
- Hankook Winter i pike RS2
- Nokian Nordman 7
- Pirelli Ice Zero 2
- Toyo Observe Ice Freezer
- GT Radial IcePro 3
Umgebung
Michelin hatte im Test den niedrigsten Rollwiderstand.
Michelin hatte auch das geringste subjektive Geräusch und war der einzige Reifen, der mit 5/5 ausgezeichnet wurde.
- Michelin X Ice North 4
- Continental IceContact 3
- Hankook Winter i pike RS2
- Pirelli Ice Zero 2
- Nokian Hakkapeliitta 9
- Nokian Nordman 7
- Toyo Observe Ice Freezer
- GT Radial IcePro 3
Ergebnisse
Hoher Grip auf Eis, gutes Handling auf trockenem Asphalt, geringer Geräuschpegel.
Geringe Aquaplaning-Resistenz, relativ lange Bremswege auf nasser Fahrbahn
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
7th |
32.31 M |
28.88 M |
+3.43 M |
89.38% |
| Subj. Trockenhandling |
1st |
5 Points |
|
|
100% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
3rd |
35.06 M |
33.87 M |
+1.19 M |
96.61% |
| Nasshandling |
7th |
45.75 s |
43.11 s |
+2.64 s |
94.23% |
| Aquaplaning geradeaus |
8th |
59.4 Km/H |
64.6 Km/H |
-5.2 Km/H |
91.95% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
1st |
10.5 M |
|
|
100% |
| Schneetraction |
2nd |
3.67 s |
3.62 s |
+0.05 s |
98.64% |
| Schneehandling |
5th |
75.69 s |
74.62 s |
+1.07 s |
98.59% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Eisbremsen |
2nd |
3.47 M |
3.43 M |
+0.04 M |
98.85% |
| Eistraction |
1st |
1.89 s |
|
|
100% |
| Eishandling |
1st |
51.23 s |
|
|
100% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Subj. Geräusch |
1st |
5 Points |
|
|
100% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Kraftstoffverbrauch |
1st |
5.66 l/100km |
|
|
100% |
Gute Fahreigenschaften auf jeder Art von Untergrund.
Nicht die beste Eisleistung im Test.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
2nd |
30.75 M |
28.88 M |
+1.87 M |
93.92% |
| Subj. Trockenhandling |
3rd |
3 Points |
5 Points |
-2 Points |
60% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
5th |
36.92 M |
33.87 M |
+3.05 M |
91.74% |
| Nasshandling |
2nd |
43.77 s |
43.11 s |
+0.66 s |
98.49% |
| Aquaplaning geradeaus |
3rd |
63.7 Km/H |
64.6 Km/H |
-0.9 Km/H |
98.61% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
1st |
10.5 M |
|
|
100% |
| Schneetraction |
2nd |
3.67 s |
3.62 s |
+0.05 s |
98.64% |
| Schneehandling |
2nd |
75.04 s |
74.62 s |
+0.42 s |
99.44% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Eisbremsen |
4th |
4.2 M |
3.43 M |
+0.77 M |
81.67% |
| Eistraction |
4th |
2.18 s |
1.89 s |
+0.29 s |
86.7% |
| Eishandling |
3rd |
52.24 s |
51.23 s |
+1.01 s |
98.07% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Subj. Geräusch |
2nd |
4 Points |
5 Points |
-1 Points |
80% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Kraftstoffverbrauch |
3rd |
5.69 l/100km |
5.66 l/100km |
+0.03 l/100km |
99.47% |
Hoher Grip und gutes Handling auf Schnee und Eis.
Mangelnder Grip im Trockenen, hohe Geräuschentwicklung.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
6th |
31.94 M |
28.88 M |
+3.06 M |
90.42% |
| Subj. Trockenhandling |
3rd |
3 Points |
5 Points |
-2 Points |
60% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
5th |
36.92 M |
33.87 M |
+3.05 M |
91.74% |
| Nasshandling |
4th |
44.12 s |
43.11 s |
+1.01 s |
97.71% |
| Aquaplaning geradeaus |
6th |
62.1 Km/H |
64.6 Km/H |
-2.5 Km/H |
96.13% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
4th |
10.58 M |
10.5 M |
+0.08 M |
99.24% |
| Schneetraction |
5th |
3.75 s |
3.62 s |
+0.13 s |
96.53% |
| Schneehandling |
1st |
74.62 s |
|
|
100% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Eisbremsen |
1st |
3.43 M |
|
|
100% |
| Eistraction |
2nd |
1.94 s |
1.89 s |
+0.05 s |
97.42% |
| Eishandling |
2nd |
51.4 s |
51.23 s |
+0.17 s |
99.67% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Subj. Geräusch |
5th |
2 Points |
5 Points |
-3 Points |
40% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Kraftstoffverbrauch |
6th |
5.76 l/100km |
5.66 l/100km |
+0.1 l/100km |
98.26% |
Guter Grip auf Schnee und Eis, gutes Bremsen bei Trockenheit und Nässe.
Unausgewogenes Fahrverhalten im Grenzbereich.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
4th |
31.11 M |
28.88 M |
+2.23 M |
92.83% |
| Subj. Trockenhandling |
3rd |
3 Points |
5 Points |
-2 Points |
60% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
4th |
36.15 M |
33.87 M |
+2.28 M |
93.69% |
| Nasshandling |
5th |
44.75 s |
43.11 s |
+1.64 s |
96.34% |
| Aquaplaning geradeaus |
4th |
62.9 Km/H |
64.6 Km/H |
-1.7 Km/H |
97.37% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
5th |
10.6 M |
10.5 M |
+0.1 M |
99.06% |
| Schneetraction |
6th |
3.79 s |
3.62 s |
+0.17 s |
95.51% |
| Schneehandling |
3rd |
75.19 s |
74.62 s |
+0.57 s |
99.24% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Eisbremsen |
6th |
4.68 M |
3.43 M |
+1.25 M |
73.29% |
| Eistraction |
3rd |
2.08 s |
1.89 s |
+0.19 s |
90.87% |
| Eishandling |
4th |
53.52 s |
51.23 s |
+2.29 s |
95.72% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Subj. Geräusch |
3rd |
3 Points |
5 Points |
-2 Points |
60% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Kraftstoffverbrauch |
2nd |
5.67 l/100km |
5.66 l/100km |
+0.01 l/100km |
99.82% |
Gutes Handling und Bremsen bei Trockenheit und Nässe.
Schwacher Grip auf Eis, durchschnittliches Handling auf Schnee.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
3rd |
31.02 M |
28.88 M |
+2.14 M |
93.1% |
| Subj. Trockenhandling |
2nd |
4 Points |
5 Points |
-1 Points |
80% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
2nd |
34.8 M |
33.87 M |
+0.93 M |
97.33% |
| Nasshandling |
3rd |
44.1 s |
43.11 s |
+0.99 s |
97.76% |
| Aquaplaning geradeaus |
1st |
64.6 Km/H |
|
|
100% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
6th |
10.71 M |
10.5 M |
+0.21 M |
98.04% |
| Schneetraction |
1st |
3.62 s |
|
|
100% |
| Schneehandling |
6th |
75.74 s |
74.62 s |
+1.12 s |
98.52% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Eisbremsen |
7th |
5.2 M |
3.43 M |
+1.77 M |
65.96% |
| Eistraction |
6th |
2.42 s |
1.89 s |
+0.53 s |
78.1% |
| Eishandling |
6th |
56.42 s |
51.23 s |
+5.19 s |
90.8% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Subj. Geräusch |
3rd |
3 Points |
5 Points |
-2 Points |
60% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Kraftstoffverbrauch |
4th |
5.71 l/100km |
5.66 l/100km |
+0.05 l/100km |
99.12% |
Gute Performance auf Schnee und Eis, berechenbares Verhalten an der Haftungsgrenze.
Schlechte Bremsleistung und allgemein schlechte Traktion bei Trockenheit und Nässe, hoher Kraftstoffverbrauch, hohe Geräuschentwicklung.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
8th |
33.3 M |
28.88 M |
+4.42 M |
86.73% |
| Subj. Trockenhandling |
7th |
2 Points |
5 Points |
-3 Points |
40% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
8th |
38.91 M |
33.87 M |
+5.04 M |
87.05% |
| Nasshandling |
7th |
45.75 s |
43.11 s |
+2.64 s |
94.23% |
| Aquaplaning geradeaus |
7th |
61.7 Km/H |
64.6 Km/H |
-2.9 Km/H |
95.51% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
3rd |
10.51 M |
10.5 M |
+0.01 M |
99.9% |
| Schneetraction |
4th |
3.72 s |
3.62 s |
+0.1 s |
97.31% |
| Schneehandling |
3rd |
75.19 s |
74.62 s |
+0.57 s |
99.24% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Eisbremsen |
5th |
4.31 M |
3.43 M |
+0.88 M |
79.58% |
| Eistraction |
5th |
2.22 s |
1.89 s |
+0.33 s |
85.14% |
| Eishandling |
5th |
55.11 s |
51.23 s |
+3.88 s |
92.96% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Subj. Geräusch |
5th |
2 Points |
5 Points |
-3 Points |
40% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Kraftstoffverbrauch |
5th |
5.74 l/100km |
5.66 l/100km |
+0.08 l/100km |
98.61% |
Gutes Handling im Grenzbereich.
Schwacher Grip auf Schnee und Eis.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
5th |
31.6 M |
28.88 M |
+2.72 M |
91.39% |
| Subj. Trockenhandling |
3rd |
3 Points |
5 Points |
-2 Points |
60% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
7th |
37.18 M |
33.87 M |
+3.31 M |
91.1% |
| Nasshandling |
6th |
45.17 s |
43.11 s |
+2.06 s |
95.44% |
| Aquaplaning geradeaus |
5th |
62.4 Km/H |
64.6 Km/H |
-2.2 Km/H |
96.59% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
6th |
10.71 M |
10.5 M |
+0.21 M |
98.04% |
| Schneetraction |
8th |
3.92 s |
3.62 s |
+0.3 s |
92.35% |
| Schneehandling |
7th |
76.85 s |
74.62 s |
+2.23 s |
97.1% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Eisbremsen |
3rd |
4.07 M |
3.43 M |
+0.64 M |
84.28% |
| Eistraction |
7th |
2.8 s |
1.89 s |
+0.91 s |
67.5% |
| Eishandling |
7th |
59.02 s |
51.23 s |
+7.79 s |
86.8% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Subj. Geräusch |
5th |
2 Points |
5 Points |
-3 Points |
40% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Kraftstoffverbrauch |
6th |
5.76 l/100km |
5.66 l/100km |
+0.1 l/100km |
98.26% |
Gutes Bremsen bei Trockenheit und Nässe.
Schwacher Grip auf Schnee und Eis, schlechtes Handling im Grenzbereich.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
1st |
28.88 M |
|
|
100% |
| Subj. Trockenhandling |
7th |
2 Points |
5 Points |
-3 Points |
40% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
1st |
33.87 M |
|
|
100% |
| Nasshandling |
1st |
43.11 s |
|
|
100% |
| Aquaplaning geradeaus |
2nd |
64.1 Km/H |
64.6 Km/H |
-0.5 Km/H |
99.23% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
8th |
10.73 M |
10.5 M |
+0.23 M |
97.86% |
| Schneetraction |
7th |
3.83 s |
3.62 s |
+0.21 s |
94.52% |
| Schneehandling |
8th |
78.81 s |
74.62 s |
+4.19 s |
94.68% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Eisbremsen |
8th |
5.31 M |
3.43 M |
+1.88 M |
64.6% |
| Eistraction |
8th |
3.29 s |
1.89 s |
+1.4 s |
57.45% |
| Eishandling |
8th |
61.42 s |
51.23 s |
+10.19 s |
83.41% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Subj. Geräusch |
5th |
2 Points |
5 Points |
-3 Points |
40% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Kraftstoffverbrauch |
8th |
5.78 l/100km |
5.66 l/100km |
+0.12 l/100km |
97.92% |
Diskussion