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Testcharts / Vi Bilagare

2020 Studded Winter Reifentest

Vergleichen Sie die einzelnen Disziplinen in der getesteten Größe: Messwert, Platzierung und Abstand zum besten Reifen. Das Testurteil erklärt die Stärken und Schwächen hinter der Gesamtplatzierung.

Getestete Größe
205/60 R16
Getestete Reifen
8
Disziplinen
13

Messwerte lesen, nicht nur Platzierungen

Bei Bremswegen und Rundenzeiten ist weniger besser, bei subjektiven Noten und Aquaplaninggeschwindigkeit mehr. Die Balken beginnen bei null. Beachten Sie neben dem Rang auch den tatsächlichen Abstand.

Platzierungen und Abstände beziehen sich immer auf das gesamte Testfeld der jeweiligen Gruppe. Die Auswahl verändert weder Rangfolge noch Bestwert.

Trocken

2

Trockenbremsen

Trockenbremsung in Metern (80 - 5 km/h)

Niedriger ist besser ↓
Trockenbremsen
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum BestwertRestgeschwindigkeit
28.88 m Beste 0 km/h
30.75 m +1,87 m 32 km/h
31.02 m +2,14 m 34 km/h
31.11 m +2,23 m 35 km/h
31.6 m +2,72 m 38 km/h
31.94 m +3,06 m 40 km/h
32.31 m +3,43 m 42 km/h
33.3 m +4,42 m 47 km/h

Es gibt einen 15,3% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (4,42 m ≈ 1 Autolängen). Aus 130 km/h wäre der Nokian Nordman 7 noch mit 47 km/h unterwegs, wenn der GT Radial IcePro 3 bereits steht.

Die Restgeschwindigkeit wird aus den gemessenen Bremswegen berechnet, bei angenommener konstanter Verzögerung; sie ist keine eigene Messung.

Subj. Trockenhandling

Subjektive Bewertung des Trockenhandlings

Höher ist besser ↑
Subj. Trockenhandling
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
5 Points Beste
4 Points -1,00 Points
3 Points -2,00 Points
3 Points -2,00 Points
3 Points -2,00 Points
3 Points -2,00 Points
2 Points -3,00 Points
2 Points -3,00 Points

Es gibt einen 60% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (3 Points).

Nass

3

Nassbremsen

Nassbremsen in Metern (80 - 5 km/h)

Niedriger ist besser ↓
Nassbremsen
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum BestwertRestgeschwindigkeit
33.87 m Beste 0 km/h
34.8 m +0,93 m 21 km/h
35.06 m +1,19 m 24 km/h
36.15 m +2,28 m 33 km/h
36.92 m +3,05 m 37 km/h
36.92 m +3,05 m 37 km/h
37.18 m +3,31 m 39 km/h
38.91 m +5,04 m 47 km/h

Es gibt einen 14,9% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (5,04 m ≈ 1,1 Autolängen). Aus 130 km/h wäre der Nokian Nordman 7 noch mit 47 km/h unterwegs, wenn der GT Radial IcePro 3 bereits steht.

Die Restgeschwindigkeit wird aus den gemessenen Bremswegen berechnet, bei angenommener konstanter Verzögerung; sie ist keine eigene Messung.

Nasshandling

Zeit auf nasser Strecke in Sekunden

Niedriger ist besser ↓
Nasshandling
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
43.11 s Beste
43.77 s +0,66 s
44.1 s +0,99 s
44.12 s +1,01 s
44.75 s +1,64 s
45.17 s +2,06 s
45.75 s +2,64 s
45.75 s +2,64 s

Es gibt einen 6,1% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (2,64 s).

Aquaplaning geradeaus

Schwebegeschwindigkeit in km/h

Höher ist besser ↑
Aquaplaning geradeaus
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
64.6 km/h Beste
64.1 km/h -0,50 km/h
63.7 km/h -0,90 km/h
62.9 km/h -1,70 km/h
62.4 km/h -2,20 km/h
62.1 km/h -2,50 km/h
61.7 km/h -2,90 km/h
59.4 km/h -5,20 km/h

Es gibt einen 8% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (5,2 Km/H).

Schnee

3

Schneebremsen

Schneebremsung in Metern (35 - 5 km/h)

Niedriger ist besser ↓
Schneebremsen
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum BestwertRestgeschwindigkeit
10.5 m Beste 0 km/h
10.5 m Beste 0 km/h
10.51 m +0,01 m 4 km/h
10.58 m +0,08 m 11 km/h
10.6 m +0,10 m 13 km/h
10.71 m +0,21 m 18 km/h
10.71 m +0,21 m 18 km/h
10.73 m +0,23 m 19 km/h

Im Schneebremsen-Test lagen die Ergebnisse aller Reifen weniger als 3 % auseinander. Aus 130 km/h wäre der GT Radial IcePro 3 noch mit 19 km/h unterwegs, wenn der Michelin X Ice North 4 bereits steht.

Die Restgeschwindigkeit wird aus den gemessenen Bremswegen berechnet, bei angenommener konstanter Verzögerung; sie ist keine eigene Messung.

Schneetraktion

Beschleunigungszeit im Schnee (5 - 35 km/h)

Niedriger ist besser ↓
Schneetraktion
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
3.62 s Beste
3.67 s +0,05 s
3.67 s +0,05 s
3.72 s +0,10 s
3.75 s +0,13 s
3.79 s +0,17 s
3.83 s +0,21 s
3.92 s +0,30 s

Es gibt einen 8,3% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (0,3 s).

Schneehandling

Zeit auf Schneestrecke in Sekunden

Niedriger ist besser ↓
Schneehandling
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
74.62 s Beste
75.04 s +0,42 s
75.19 s +0,57 s
75.19 s +0,57 s
75.69 s +1,07 s
75.74 s +1,12 s
76.85 s +2,23 s
78.81 s +4,19 s

Es gibt einen 5,6% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (4,19 s).

Eis

3

Eisbremsen

Eisbremsung in Metern (15 - 5 km/h)

Niedriger ist besser ↓
Eisbremsen
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum BestwertRestgeschwindigkeit
3.43 m Beste 0 km/h
3.47 m +0,04 m 14 km/h
4.07 m +0,64 m 52 km/h
4.2 m +0,77 m 56 km/h
4.31 m +0,88 m 59 km/h
4.68 m +1,25 m 67 km/h
5.2 m +1,77 m 76 km/h
5.31 m +1,88 m 77 km/h

Es gibt einen 54,8% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (1,88 m ≈ 0,4 Autolängen). Aus 130 km/h wäre der GT Radial IcePro 3 noch mit 77 km/h unterwegs, wenn der Nokian Hakkapeliitta 9 bereits steht.

Die Restgeschwindigkeit wird aus den gemessenen Bremswegen berechnet, bei angenommener konstanter Verzögerung; sie ist keine eigene Messung.

Eistraktion

Eisbeschleunigungszeit (5 - 15 km/h)

Niedriger ist besser ↓
Eistraktion
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
1.89 s Beste
1.94 s +0,05 s
2.08 s +0,19 s
2.18 s +0,29 s
2.22 s +0,33 s
2.42 s +0,53 s
2.8 s +0,91 s
3.29 s +1,40 s

Es gibt einen 74,1% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (1,4 s).

Eishandling

Zeit auf Eisstrecke in Sekunden

Niedriger ist besser ↓
Eishandling
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
51.23 s Beste
51.4 s +0,17 s
52.24 s +1,01 s
53.52 s +2,29 s
55.11 s +3,88 s
56.42 s +5,19 s
59.02 s +7,79 s
61.42 s +10,19 s

Es gibt einen 19,9% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (10,19 s).

Komfort

1

Subj. Geräusch

Subjektiver Geräuschpegel im Auto

Höher ist besser ↑
Subj. Geräusch
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
5 Points Beste
4 Points -1,00 Points
3 Points -2,00 Points
3 Points -2,00 Points
2 Points -3,00 Points
2 Points -3,00 Points
2 Points -3,00 Points
2 Points -3,00 Points

Es gibt einen 60% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (3 Points).

Wert

1

Kraftstoffverbrauch

Kraftstoffverbrauch in Litern pro 100 km (90 - 90 km/h)

Niedriger ist besser ↓
Kraftstoffverbrauch
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum BestwertMehrverbrauch / Jahr
5.66 l/100km Beste €0
5.67 l/100km +0,01 l/100km €3
5.69 l/100km +0,03 l/100km €9
5.71 l/100km +0,05 l/100km €16
5.74 l/100km +0,08 l/100km €25
5.76 l/100km +0,10 l/100km €31
5.76 l/100km +0,10 l/100km €31
5.78 l/100km +0,12 l/100km €38

Im Kraftstoffverbrauch-Test lagen die Ergebnisse aller Reifen weniger als 3 % auseinander. Bei 19.000 km im Jahr und €1,65/L verbraucht der GT Radial IcePro 3 rund 23 L (€38) mehr Kraftstoff als der Michelin X Ice North 4.

Annahmen anpassen

Berechnete Schätzwerte, keine zusätzlichen Messungen. Mit den Bedienelementen lassen sich die Annahmen untersuchen. Diese Rechner verwenden unabhängig von Ihrer Reifenauswahl das gesamte Testfeld.

19.000 km
£1.45/L
Die Schätzwerte basieren auf typischen Fahrbedingungen. Der Rollwiderstand trägt zu etwa 20 % des Kraftstoffverbrauchs von Verbrennern und 25 % des Energieverbrauchs von Elektrofahrzeugen bei. Die tatsächlichen Einsparungen variieren je nach Fahrstil, Fahrzeuggewicht, Straßenverhältnissen und Reifenalter. Nur zu Vergleichszwecken. Die Einsparungen über die gesamte Lebensdauer basieren auf einer Laufleistung von 40.000 km.

Testaufbau & Methodik

Testumgebung, erfasste Bedingungen und Beitrag der Ergebnisse zur Wertung.

Erfasste Testbedingungen

Erfasste Testbedingungen

Trockenbremsen
80 → 5 km/h
Nassbremsen
80 → 5 km/h
Schneebremsen
35 → 5 km/h
Schneetraktion
5 → 35 km/h
Eisbremsen
15 → 5 km/h
Eistraktion
5 → 15 km/h
Kraftstoffverbrauch
90 km/h

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