P2 von 8
71% des Feldes geschlagen
Nokian Hakkapeliitta 9 Testergebnisse
In 7 unabhängigen Tests hat der Nokian Hakkapeliitta 9 1 Testsiege geholt und landet im Schnitt auf Platz 3. Seine stärkste Disziplin ist Eisbremsen, dort schlägt er 93% des Feldes in 6 Tests; seine schwächste ist Trockenbremsen mit 28% in 6 Tests.
- 7Unabhängige Tests
- 1Testsiege
- 5Podiumsplätze
- 3.Platz im Schnitt
- 58%Geschlagenes Feld im Schnitt
- 4Publikationen
7 Tests, 2017 bis 2020
- Testsieg
- Zweiter
- Dritter
- Durchschnitt 58%
Der neueste Test
2020 Studded Winter Reifentest P2 von 8
Bilanz nach Disziplin
Wo der Nokian Hakkapeliitta 9 in jeder gemessenen Disziplin gelandet ist, über alle Tests, die ihn darin gegen mindestens zwei andere Reifen gemessen haben. Geschlagenes Feld ist der Anteil der anderen Reifen, die er in dieser Messung hinter sich gelassen hat.
| Disziplin | Tests | Ø Platz | Geschlagenes Feld | Erste Plätze |
|---|---|---|---|---|
| Trocken | ||||
| Trockenbremsen Schwach | 6 | P5,7 von 7,5 | 28% | - |
| Trockenhandling | 1 | P6 von 6 | 0% | - |
| Subj. Trockenhandling | 3 | P3,7 von 7 | 51% | - |
| Nass | ||||
| Nassbremsen | 6 | P4,5 von 7,5 | 43% | - |
| Nasshandling | 4 | P3,5 von 6,8 | 52% | 1 |
| Subj. Nasshandling | 1 | P2 von 5 | 75% | - |
| Aquaplaning geradeaus | 2 | P6,5 von 8 | 21% | - |
| Schnee | ||||
| Schneebremsen | 6 | P2,8 von 7,5 | 71% | 1 |
| Schneetraktion | 4 | P3,8 von 7,3 | 55% | - |
| Schneehandling | 5 | P2,4 von 7 | 75% | 1 |
| Subj. Schneehandling | 1 | P1 von 5 | 100% | 1 |
| Eis | ||||
| Eisbremsen Stark | 6 | P1,5 von 7,3 | 93% | 4 |
| Eistraktion | 4 | P1,8 von 7,3 | 87% | 1 |
| Eishandling | 4 | P2,5 von 7,3 | 73% | 1 |
| Subj. Eishandling | 1 | P2 von 5 | 75% | - |
| Komfort | ||||
| Subj. Geräusch | 2 | P3,5 von 6,5 | 59% | - |
| Wert | ||||
| Rollwiderstand | 2 | P3,5 von 9 | 64% | 1 |
| Kraftstoffverbrauch | 1 | P6 von 8 | 29% | - |
Direkter Vergleich
Gesamtplatzierung gegen die Reifen, die am häufigsten mit dem Nokian Hakkapeliitta 9 in einem Test standen. Aufgeführt sind nur Reifen, die mindestens dreimal zusammen mit ihm getestet wurden.
| Konkurrent | Gemeinsame Tests | Vorn | Dahinter | Gleichauf | Vorn gelegen |
|---|---|---|---|---|---|
 Nokian Hakkapeliitta R3
4 gemeinsam: 2 davor, 2 dahinter
|
4 | 2 | 2 | - | 50% |
 Continental IceContact 3
4 gemeinsam: 0 davor, 3 dahinter
|
4 | 0 | 3 | 1 | 0% |
 Michelin X Ice North 4
4 gemeinsam: 0 davor, 4 dahinter
|
4 | 0 | 4 | - | 0% |
 Bridgestone Noranza 001
3 gemeinsam: 3 davor, 0 dahinter
|
3 | 3 | 0 | - | 100% |
 Goodyear UltraGrip Ice Arctic
3 gemeinsam: 3 davor, 0 dahinter
|
3 | 3 | 0 | - | 100% |
 Hankook Winter i pike RS2
3 gemeinsam: 3 davor, 0 dahinter
|
3 | 3 | 0 | - | 100% |
 Continental VikingContact 7
3 gemeinsam: 1 davor, 2 dahinter
|
3 | 1 | 2 | - | 33% |
Gegen die eigene Modellreihe
Dieselbe Bilanz für den Vorgänger und den Nachfolger.
| Reifen | Tests | Siege | Ø Platz | Geschlagenes Feld |
|---|---|---|---|---|
| Nokian Hakkapeliitta 8 Vorgänger | 1 | 0 | 8. | 0% |
| Nokian Hakkapeliitta 9 Dieser Reifen | 7 | 1 | 3. | 58% |
| Nokian Hakkapeliitta 10 Nachfolger | 7 | 5 | 1. | 95% |
Leistungsanalyse
Aus 7 Tests. Aktualisiert am 29. September 2026.
In sieben unabhängigen Wintertests zeigt der Nokian Hakkapeliitta 9 ein klares Muster als Spezialist für Extrembedingungen: Er liegt konstant vorne auf Eis und ist allgemein sehr stark auf Schnee, was seine starken Gesamtergebnisse untermauert (durchschnittlicher Gesamtrang 2,9 in der Klasse, einschließlich Siegen/nahe Siege wie 1/10 im Test der genoppten Reifen 2017 von Autocenter und 2/8 in den Tests der genoppten Reifen von Vi Bilägare 2018 und 2020). Tester beschreiben wiederholt "exzellente Handhabung auf Eis" und "hohe Gripwerte auf Schnee und Eis", und die objektiven Daten unterstützen dies mit mehreren Klassensiegen auf Eis (z. B. 1/8 Eisbremsen im Test Vi Bilägare 2020; 1/5 in der Klasse Eisbremsen im Test Test World 2020; 1/10 Eisbremsen im Test Autocenter 2017) sowie starken Ergebnissen in der Schneehandhabung (z. B. 1/8 Schneehandhabung im Test Vi Bilägare 2020).
Die wiederkehrenden Kompromisse sind Raffinesse und Leistung auf milderen Oberflächen: Straßenlärm ist eine häufige Beschwerde ("hoher Lärm" / "Laut"), und der Reifen schneidet in der Regel schlechter ab als die besten genoppten Mitbewerber beim Bremsen auf trockenem und manchmal nassem Untergrund (z. B. Trockenbremsen 6/8 +10,6 % im Test Vi Bilägare 2020; 7/8 in 2018 Vi; Nassen Bremsen 4/5 in der Klasse +9,6 % im Test Test World 2020). Es gibt auch bemerkenswerte Ausnahmen, je nach Testumfang: Im Vergleich von Tyre Reviews zu gemischten Reifentypen (2019, 6/6 insgesamt) fiel der genoppte Hakkapeliitta 9 erwartungsgemäß hinter nicht genoppte, straßenoptimierte Reifen bei nassen/trockenen Metriken zurück (z. B. Nassen Bremsen 5/6, +41 % zum Besten), obwohl er auf Schnee/Eis weiterhin hervorragend abschnitt (Schneebremsen 1/6; Eisbremsen 1/5).
Leistungsstärken
-
Eisgriff
Stark
in 6 von 6 Tests
Details
- 1/8 im Eisbremsen (3,43 m) und 2/8 in der Eisbeherrschung (+0,3 %) im Test der genoppten Reifen Vi Bilägare 2020
- 1/5 in der Klasse im Eisbremsen (37,8 m) im Test Test World Nordic & genoppt 2020; Tester: "Hoher Grip und ausgezeichnete Handhabung auf Eis"
- 1/10 im Eisbremsen (10,16 m) im Test der genoppten Reifen Autocenter 2017; Tester: "Guter Eisgriff und Handhabung"
-
Schneehandhabung
Stark
in 4 von 6 Tests
Details
- 1/8 in der Schneehandhabung (74,62 s) im Test der genoppten Reifen Vi Bilägare 2020 (als Nokians Sieg im wichtigen Schneehandhabungstest vermerkt)
- 2/8 in der Schneehandhabung (+1,7 %) im Test der genoppten Reifen Vi 2018
- Testerkommentare über die Tests: "Hoher Grip und gute Handhabung auf Schnee und Eis" (2020 Vi Bilägare) und "gute Handhabung im Schnee" (2020 Test World)
-
Lenkgefühl
Mäßig
in 2 von 6 Tests
Details
- Test der genoppten Reifen Vi 2018: "schnelle Lenkreaktionen" und "stabile neutrale Balance ermöglicht ausgezeichnete Kontrolle"
- Test der genoppten Reifen Autocenter 2017: "Das Auto reagiert gut auf das Lenkrad, und im Falle eines Ausrutschens ist es einfach, die Kontrolle zurückzugewinnen"
-
Rollwiderstand
Unerheblich
in 1 von 6 Tests
Details
- 1/10 im Rollwiderstand (7,08 kg/t) im Test der genoppten Reifen Autocenter 2017; Tester: "geringer Kraftstoffverbrauch"
-
Schneetraktion
Stark
in 3 von 6 Tests
Details
-
Hochgeschwindigkeitsstabilität
Mäßig
in 2 von 6 Tests
Details
Leistungsschwächen
-
Straßenlärm
Stark
in 3 von 6 Tests
Details
- Test der genoppten Reifen Vi Bilägare 2020: Tester listen "hoher Lärm" als negativ auf; subjektiver Lärm 5/8 (+60 % zum Besten)
- Test der genoppten Reifen Vi 2018: Tester bemerken, dass der Reifen laut ist
- Test der genoppten Reifen Autocenter 2017: negativer Kommentar der Tester: "Laut"
-
Trockenbremsen
Stark
in 1 von 6 Tests
Details
- 6/8 im Trockenbremsen (+10,6 %) im Test der genoppten Reifen Vi Bilägare 2020
- 7/8 im Trockenbremsen (+3,8 %) im Test der genoppten Reifen Vi 2018; Tester: "Relativ lange Bremswege im Trockenen"
- 6/6 im Trockenbremsen (+29,6 %) im Vergleich von Tyre Reviews 2019 zu mehreren Reifentypen
-
Trockenhandhabung
Stark
in 2 von 6 Tests
Details
- Test World 2020 (genoppte Klasse): subjektive Trockenhandhabung 4/5 (+22,2 %); Tester: "schlechte Handhabung im Trockenen" und "langsame Lenkung"
- Test der genoppten Reifen Vi Bilägare 2020: negativer Kommentar der Tester: "Unzureichender Grip im Trockenen"
- Test der genoppten Reifen Autocenter 2017: "Tendenz zum Driften im Trockenen"
-
Aquaplaning-Widerstand
Mäßig
in 1 von 6 Tests
Details
- 7/8 im geraden Aquaplaning (+7,6 %) im Test der genoppten Reifen Vi Bilägare 2019; Tester: "Schwacher Aquaplaning-Widerstand"
- 6/8 im geraden Aquaplaning (+3,9 %) im Test der genoppten Reifen Vi Bilägare 2020
-
Nassbremsen
Mäßig
in 1 von 6 Tests
Details
- 4/5 in der Klasse im Nassbremsen (+9,6 %) im Test Test World Nordic & genoppt 2020
- Test der genoppten Reifen Vi 2018: 5/8 im Nassbremsen (+5,1 %), wobei Tester lange Bremswege im Nassen bemerken
-
Trockengriff
Mäßig
in 2 von 6 Tests
Details
Jeder Test, neueste zuerst 7
Stark = Top 2 des Feldes in dieser Messung. Schwach = letzte 2.
2020 3 Tests
P2 von 19
39% des Feldes geschlagen
P3 von 5
Spikereifen 50% des Feldes geschlagen
2019 2 Tests
P4 von 8
57% des Feldes geschlagen
Testbericht 2019 zu Winterreifen mit Spikes
Einer der stabilsten Reifen im Test, mit hervorragendem Handling.
P6 von 6
0% des Feldes geschlagen
2018 1 Test
P2 von 8
86% des Feldes geschlagen
2017 1 Test
P1 von 10
100% des Feldes geschlagen
Autocenter-Winterreifentest mit Spikes 2017
Der finnische Nokian Hakkapeliitta 9 Reifen sorgt für gute Beschleunigung und Bremsleistung auf Eis. Das Fahrzeug reagiert präzise auf Lenkbewegungen und lässt sich im Falle eines Rutschens leicht wieder unter Kontrolle bringen. Auf nasser Fahrbahn bietet es in Kurven guten Grip, neigt aber bei Trockenheit zum Driften.
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