Spikereifentest 2023
Wie schlagen sich acht Jahre alte Reifen mit einer akzeptablen Profiltiefe? Man sagt, dass ein Reifen auf trockenem Asphalt mit zunehmender Abnutzung besser wird, was wir bestätigen können. Der gebrauchte Reifen weist auf trockener Straße den niedrigsten Verbrauch und den besten Bremsweg auf. Auch auf nasser Straße schlägt sich der Gummi einigermaßen gut, der Bremsweg ist akzeptabel, und auch beim Kurvengrip liegt er nicht weit zurück. Auch die Schneehaftung der neuen Reifen ist nicht weit entfernt. Der größte Nachteil ist eine deutliche Verschlechterung der Eishaftung. In eisigen Kurven kommuniziert er dem Fahrer jedoch gut, wo die Haftungsgrenze liegt, und bleibt auch unter Druck gut handhabbar. Tatsächlich hält er sich sogar auf Eis gut im Vergleich zum Billigreifen. Investitionen in Qualität zahlen sich über viele Jahre hinweg aus.