Die besten Reifen für den Volvo XC90 (2) D5 momentum

Dies ist die aktualisierte Bewertung meiner ersten Bewertung, die ich am 30. April 2025 gepostet habe.
Nach fast 7500 km kann ich nun ein besseres Urteil über die Leistung dieser Reifen abgeben. Ich behaupte immer noch, dass dies die komfortabelsten Sommerreifen sind, die ich je gefahren bin. Leistungsmäßig bin ich mehr als zufrieden.
Die Reifen sind jetzt genauso leise wie am Anfang. Ich höre nur den Fahrtwind auf der Autobahn, nicht das Rollen der Räder. Ein großes Plus von mir!!

Ich bin kein sportlicher Fahrer, daher war das Fahrverhalten nie ein Problem. Kurvenfahrt, Bremsen, Grip – alles sehr gut ausbalanciert, sowohl trocken als auch nass. Obwohl Straßenunebenheiten gut ausgeglichen werden, habe ich genau zweimal bemerkt, dass meine Vorderräder den Rand einer Spurrille berührten und ich spürte, wie mein Lenkrad zur Seite zog. Es war nicht dramatisch oder gefährlich, aber ich hatte so etwas bei meinem Auto noch nie zuvor gespürt. Ich habe die Federung überprüft, und alles scheint in Ordnung zu sein, also muss es an der „Weichheit“ der Reifen liegen. Deshalb habe ich für „Fahrbahn-Feedback“ die Note 8 vergeben.

Auch in Sachen Verschleiß bin ich mit dem Reifen zufrieden. Der Gummi ist eher weich, aber ich bin mit den Reifen so zufrieden, dass es mir egal ist, ob sie schneller verschleißen als die Konkurrenz. Ich werde sie mir auf jeden Fall wieder kaufen, wenn es soweit ist. Ein ausgezeichneter Reifen für den alltäglichen Gebrauch, der Wert auf eine ruhige und komfortable Fahrt legt.

Nachdem ich jahrelang Premium-Sommerreifen auf verschiedenen Fahrzeugen gefahren war, hatte ich etwas Bedenken, die Roadhawks 2 auf einem schweren SUV wie dem XC90 zu kaufen und zu montieren. Meine vorherigen Sommerreifen waren Good Year Eagle F1, mit denen ich sehr zufrieden war. Sie fühlten sich etwas locker an und das Fahrgefühl war nicht nach meinem Geschmack. Der Winter war dieses Jahr lang und ich habe lange mit meinen Nokian WR SUV4 gefahren. Sie sind fest, schwer, laut, aber robust und zuverlässig.
Die Firestones montiert – wow! Der Komfort, die Laufruhe, das Ansprechverhalten und der Trockengrip sind überwältigend (genau wie erwartet). Ich bin sehr zufrieden mit ihrer Leistung in der Anfangsphase (nur ein paar hundert Kilometer in der Stadt). Ich werde sie am Wochenende auf der Autobahn testen und kann es kaum erwarten. Ich schätze, sie sind nur halb so laut wie die Nokian.

Das einzige mögliche Problem ist der Verschleiß. Ich werde das genau beobachten und berichten. Insgesamt bin ich bisher sehr zufrieden mit den Reifen.

Bei allen vier Reifen traten bereits nach drei Jahren und weniger als 10.000 Meilen Risse in der Lauffläche auf.
Vermeiden.

Wird das ganze Jahr über für 39000 km ab einem schneereichen Winter verwendet. Sie bewältigten schneebedeckte Straßen mit ziemlich steilen Steigungen sehr gut. Leistung meiner Meinung nach besser als Pirelli Scorpion Winter auf Schnee meiner Meinung nach (die überhaupt nicht gut sind, wenn sie gegen Ende ihrer Abnutzung kommen). Die Handhabung ist in Ordnung, aber nicht großartig. Sie sind natürlich lauter als Sommerreifen, aber auf den meisten Straßenoberflächen erträglich. Wir waren mit den Reifen zufrieden, kehren aber jetzt zu speziellen Sommer- und Winterreifen zurück.

15000 Meilen und Hinterreifen noch 3my. Für ein sehr schweres Auto ist das wirklich so. Diese sind viel billiger als Kontinente (sogar billiger als VOL!) Und ich kann den Unterschied nicht erkennen. Würde wieder bei meinem unabhängigen Reifenhändler kaufen

6000lbs car needs good rubber. These are better than the Continentals from the factory. Better grip and less noise. So far (6000miles) have good wearing qualities.