Die Reifen wurden hauptsächlich auf einer SEAT LEON TDI auf der Autobahn verwendet. Sommerreifen für ein sonniges Land wie Griechenland haben perfekt funktioniert. Vertrauen in allen Umständen, besonders bei schnellen Kurven. Wirtschaftlich gesehen würde ich das nicht sagen, aber das ist nicht meine Hauptsorge, die zu jeder Zeit die Sicherheit ist, insbesondere das Vermeiden aller Arten von Hindernissen.
Die besten Reifen für den SEAT Leon TDi SE 110
Fahrer eines SEAT Leon TDi SE 110 haben bei Tyre Reviews 6 Reifenbewertungen hinterlassen und dabei 160.966 km im Alltag zurückgelegt. Alle bewerteten Reifen sind unten eingeordnet, damit du siehst, was auf diesem Auto wirklich funktioniert.
Diese Seite behandelt speziell den SEAT Leon TDi SE 110. Für das Gesamtbild bündelt die Seite zum SEAT Leon 401 Bewertungen aus allen Varianten. Alle Bewertungen zum SEAT Leon →
- 6Fahrerbewertungen
- 160.966 kmdamit zurückgelegt
- 6verschiedene Reifen bewertet
- 86%durchschnittliche Reifenwertung
Die bestbewerteten Reifen, die auf den SEAT Leon TDi SE 110 passen
Die Ranglisten oben können nur für Reifen sprechen, die ein SEAT Leon TDi SE 110-Fahrer bereits bewertet hat. Hier stehen die bestbewerteten Reifen, die es tatsächlich in den Größen gibt, die diese Fahrer montieren - 225/45 R17 und 195/65 R15 - ganz gleich, ob sie hier schon jemand gefahren hat. Geordnet nach dem TR Score, der aus unabhängigen Testergebnissen und allen Fahrerbewertungen des jeweiligen Reifens gebildet wird.
Reifen der Kategorie Sommer
Noch kein SEAT Leon TDi SE 110-Fahrer hat einen Reifen der Kategorie Sommer bewertet. Von denen, die es in den Größen dieses Autos gibt, ist der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 unser bestbewerteter mit 9,7 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | SEAT Leon TDi SE 110-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
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9,7 | 225/45 R17 | Sei der Erste → |
| 2 |
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9,5 | 225/45 R17 | Sei der Erste → |
| 3 |
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9,5 | 225/45 R17 | Sei der Erste → |
| 4 |
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9,4 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 5 |
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9,4 | 225/45 R17 | Sei der Erste → |
| 6 |
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9,4 | 225/45 R17 | Sei der Erste → |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Sommerreifen →
Reifen der Kategorie Ganzjährig
Noch kein SEAT Leon TDi SE 110-Fahrer hat einen Reifen der Kategorie Ganzjährig bewertet. Von denen, die es in den Größen dieses Autos gibt, ist der Pirelli Cinturato All Season SF3 unser bestbewerteter mit 9,6 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | SEAT Leon TDi SE 110-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
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9,6 | 225/45 R17 | Sei der Erste → |
| 2 |
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9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 3 |
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9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 4 |
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9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 5 |
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9,5 | 225/45 R17 | Sei der Erste → |
| 6 |
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9,4 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Ganzjahresreifen → Testsieger: Goodyear Vector All Season 4
Reifen der Kategorie Winter
Noch kein SEAT Leon TDi SE 110-Fahrer hat einen Reifen der Kategorie Winter bewertet. Von denen, die es in den Größen dieses Autos gibt, ist der Goodyear UltraGrip Performance 3 unser bestbewerteter mit 9,5 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | SEAT Leon TDi SE 110-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
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9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 2 |
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9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 3 |
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9,4 | 225/45 R17 | Sei der Erste → |
| 4 |
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9,4 | 195/65 R15 | Sei der Erste → |
| 5 |
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9,4 | 225/45 R17 | Sei der Erste → |
| 6 |
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9,4 | 225/45 R17 | Sei der Erste → |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Winterreifen → Testsieger: Goodyear UltraGrip Performance 3
Die Passung stammt aus der Größenliste des jeweiligen Reifens, und die Größen sind die, die Fahrer bei ihrer Bewertung angegeben haben. Prüfe vor dem Kauf Größe, Lastindex und Geschwindigkeitsindex auf dem Typenschild deines Autos - eine Größe, die ein Vorbesitzer gefahren hat, ist nicht immer die, mit der dein Auto das Werk verlassen hat.
Reifengrößen, die SEAT Leon TDi SE 110-Fahrer fahren
Die in den Bewertungen dieser Seite montierten Größen. Jede führt zu den bestbewerteten Reifen dieser Größe, über alle Autos hinweg.
Was SEAT Leon TDi SE 110-Fahrer sagen
Die neuesten Fahrerbewertungen von diesem Auto, in ihren eigenen Worten.
I drive my cars on the limit most of the time out of traffic, I go through a set of summers in a year even swapping front to back, so I'm a "spirited driver".
These seem just as good as the Conti's so far in comfort and shock absorbtion (I have to use an unadopted road on my commute) and take the punishment I give them (potholes at 30-40 mph).
I'm not sure if it's the sidewalls or tread, but the car seems slightly more nervous on quick changes of direction compared to the Conti's, but not in a way to stop me pushing as they seem progressive and don't bite, even in the wet.
In standing water and heavy weather they've been brilliant, better than the Conti's.
They have also improved my "lap time" from my mate's house to mine, shaving a minute off my 11 minute record vs the Conti's, but that could be just because they're new.
If prices stay the same, I'd recommend these as the best for your VAG Golf/Leon/A3 etc as they're just as good if not better in some situations, but 40% cheaper
Good points
-Very good in the dry
-Very good in the wet (not so good when 50% worn)
-Low noise
-Good fuel efficiency (I get 50 mpg driving sensibly)
Bad points
-Wear rate - mine have done 22,000 in 12 months and still have 3-4mm but now it's getting wet they are nowhere near as sure footed.
-Soft tyre walls - tend to roll a bit when pushed round corners and like others I keep checking my tyre pressures!
Overall - not a bad tyre - I like grip and it has loads in the dry - you can push the tyre and it feels good. Likewise in the wet they have good grip and you tend to know what the limits are. Now that they are on 3-4mm they are noticeably less grippy on damp roads and will be replaced soon so I have new rubber for the winter season.
Only been on the car 12m but have done 22,000+ miles so not actually that bad. I know that if I drove the car harder or had them on a higher spec car you could easily scrub them by 10,000 miles. It's a trade off for grip vs wear rate. I previously had Goodrich G-Grip and they lasted 33,000 miles but probably not as grippy but still very good in wet/dry.
For the money the GY are a good tyre but if you are a spirited driver or don't want the squidgy sidewalls you may want to reconsider.
I have a fwd TDI and just wanted well priced tyres that would stick to the road in wet and dry conditions.
I used to run Goodrich G-Grip which I thought were pretty good (could get 30,000m out of a set). Changed to Goodyears and thought they were ok.
Positives
Good grip in wet and dry - feel sure footed and predictable
Very confident in standing water (low aquaplaning risk)
Fuel economy good (c.50 mpg)
Very predictable grip
Negatives
Poor wear rate - c.22,000 miles
Soft sidewalls so some `wobble` at speed on corners
More prone to punctures? I've had 2 in 3 months.
My driving has changed from main roads to more country lanes so it may be harsh to blame the tyre for punctures. Both were small nails.
The wear rate and more noticeably weaker side walls could be because I push the car a bit more on the country roads so again it's subjective.
There is the always the trade off of grip v's wear rate so you can't have everything.
Overall they aren't a bad tyre. I feel safe using them and if you are a commuter and not planning to push them too hard then they aren't a bad tyre. Maybe not the best for the more free-spirited dirver - but again, you get what you pay for!
I will probably change to something with a stronger side wall (might go back to the Goodrich if I can find them).
Even in the wet they grip well but your still able to slide the car but still be in control as well which really does make them such a good tyre in my mind. I have told other fellow like minded drivers to buy these, they have and they too have stuck to these since. Great Tyre!
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Bewerte deine Reifen und hilf dem nächsten Besitzer bei der Wahl. Es dauert etwa fünf Minuten, und jede Bewertung auf dieser Seite stammt von einem Fahrer, der sie sich genommen hat.
Woher diese Daten stammen
Jede Wertung auf dieser Seite wurde von einem Fahrer über das Bewertungsformular dieser Website eingereicht, mit Auto, Reifen, Größe und gefahrener Strecke. Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft, und die Seite aktualisiert sich automatisch, sobald neue eintreffen.
Über den TR Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand unabhängiger Testergebnisse und sämtlicher Fahrerbewertungen, damit du eine autospezifische Rangliste mit der breiteren Beleglage abgleichen kannst.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.

