Die besten Reifen für den SEAT 184hp TDI Leon

Sehr guter Spitzengriff bei Nässe und Trockenheit. Sie sind bequemer als die FK510s und außerdem leiser. Die Handhabung ist sehr angenehm und der Griff ist sehr progressiv, man spürt sehr leicht, dass er anfängt zu rutschen, bevor es Probleme gibt. Fantastisches Preis-Leistungs-Verhältnis, würde sie auf jeden Fall wieder kaufen.

Sehr präziser Reifen auf trockener Straße mit hervorragendem Lenkverhalten. Sehr steife Seiten für große Stabilität und Manövrierfähigkeit. Die Antwort ist direkt und sehr präzise. Gute Rückmeldung. Rollgeräusche und der richtige Komfort für einen Hypersportreifen. Gut im Kraftstoffverbrauch und in der Langlebigkeit. Guter Grip bei Regen, aber schlechterer Bremsweg als Assymetric 5. Ich fand sogar, dass der Grip auf Schnee nicht so schlecht war. Kurz gesagt, ich empfehle diesen Reifen zu 100 %, wenn Sie ein bisschen Spaß haben möchten

Die schlechtesten Reifen, die ich je hatte, fein im Trockenen, tödlich im Nassen

Ohne Zweifel die schlechtesten Reifen, die ich je hatte, bekam 4 neue Reifen mit dem Auto, der Unterschied zwischen Grip bei Nässe und Trockenheit ist unverschämt. Bei Nässe sind sie einfach gefährlich, kein anderes Wort dafür, die Traktionskontrolle greift regelmäßig im 3. Gang ein. Kein Vertrauen in Kurven, das einzig Gute, was ich über sie sagen kann, ist, dass sie scheinbar ewig halten! Ich habe nach einem Jahr Fahrt immer noch viel Profil, aber ich wechsle sie diese Woche, nachdem ich noch ein paar Momente im Bett geschissen habe

Kaufte dieses Teil mit 6mm Profil links getragen. Sie waren 2019 bei Schnee und Eis fantastisch. Gut bei Nässe (besser als meine kontinentalen Sommertypen) und meistens gut bei Trockenheit. Ich lebe im Peak District in Derbyshire, daher gibt es viele Möglichkeiten, schnell auf nationalen Geschwindigkeitsbegrenzungsstraßen zu fahren. Sowohl das Bremsen als auch das Wenden waren im Schnee hervorragend, bis zu dem Punkt, an dem ich Hügel hinauffahren konnte, die andere Geländewagen und kleinere Fahrzeuge nicht konnten.
Das einzig Negative, das ich sagen würde, ist, dass, wenn Sie mit Begeisterung fahren, Hügel mit Überkuppen ein Albtraum sind und die Seitenwände einklappen. Das heißt, meine Sommerreifen haben ein viel niedrigeres Profil und sind perfekt zu handhaben, sodass die Winterreifen keine Chance hatten . Mein Fahrstil ist 90% Wirtschaftlichkeit bei der Arbeit und zurück, 10% Nutter auf den Feldwegen am Wochenende. Ich muss allerdings sagen, dass dies der einzige Satz Winterreifen ist, den ich vorne hatte.