Zeta Azura

Das Geld wert, geräuscharm, guter Grip bei Nässe, guter Grip bei Trockenheit. Ein großartiger Budget-Reifen im Vergleich zu anderen. Ich würde sie empfehlen.

Vom Verkäufer (natürlich) empfohlen, dachte ich mir, ich würde es versuchen. Weitaus komfortabler als die vorherigen 20 Räder mit Hankooks, viel weniger Geräusche auf grobem Chip, fast geräuschlos auf dem glatten Material, haben sie bei starkem Regen nicht ausprobiert, aber bisher keine Probleme auf leicht nassen / fettigen Oberflächen. Selbst beim Bremsen auch unter schwerem Fuß ist nach einigen tausend Kilometern kein offensichtlicher Verschleiß erkennbar. in der Tat immer noch neu aussehen. Bisher kein einziges Problem bei meinem AWD 2010 Touareg V6 TDI. Weitere Infos nach 20.000 km

Ich bin bereit, alle Reifen auszuprobieren und habe Zeta Azuras an meinem V6 TDI Touareg montiert. Ich habe sie ungefähr 500 km lang "eingefahren" und sie dann auf verschiedenen Oberflächen und unter verschiedenen Bedingungen gründlich trainiert. Ich finde, dass sie mindestens gleichwertig und in einigen Fällen besser sind als hochpreisige und bekannte Marken. Auf glattem Bitumen sind sie praktisch geräuschlos. Eine grobe Spanoberfläche führt zu einem erhöhten, aber akzeptablen Straßengeräusch. Kies und lose Felsoberflächen stören sie oder mich nicht und sie übertreffen meine Erwartungen bei Nässe weit. Der Griff ist ausgezeichnet und selbst bei starken Kurvenfahrten oder schnellen Richtungsänderungen ist kein Schlupf oder Schlupf erkennbar. Bei mehr als 7000 Kilometern gibt es bislang keine Anzeichen von Verschleiß oder Unrundheit. Ich werde kommentieren, wenn noch viele Kilometer zurückgelegt wurden, aber ich würde sie ohne zu zögern weiterempfehlen, und tatsächlich habe ich auch einen Satz an meinen 20-Zoll-Rädern. Nein, ich bin in keiner Weise verbunden mit diesen ausgezeichneten Reifen oder deren Verkauf oder Vertrieb

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Diese Reifen (18 Zoll) wurden an den Vorderrädern meines Nissan Qashqai montiert, wie vom Monteur empfohlen. Anständig bei Nässe, anständig bei Trockenheit und Straßengeräuschen auch gut, obwohl das Fahrzeug nie übermäßig gefahren wird. Ein großes Problem: Nach 12.000 Meilen in 16 Monaten mussten sie sich umziehen, da sie gerade erst durch ein Motiv humpelten. Der Verschleiß war gleichmäßig über die Reifen verteilt, kein innerer, äußerer oder mittlerer ungleichmäßiger Verschleiß. Nie wieder. Zurück zu Bridgestones.

Hohe Schrubbung der Vorderseite eines Discovery 3.

Kaufen Sie diese nicht nur 2 auf einmal. Diese ändern sich in Widerstand oder Durchmesser, sobald Sie beschleunigen, was zu einem 4WD-Systemfehler führt. "Auch Probleme, wenn Sie sie auf PHEV Outlander verwenden.

Sehr außen nur abgenutzt nach 15.000 Meilen vorne. Habe nach 45.000 noch die Originalreifen auf dem Rücken

Die Zeta Azura sind ein großartiger Reifen. Preis-Leistungs-Verhältnis, hat mir in den letzten 18 Monaten gute Dienste geleistet. Der einzige Nachteil ist, dass sie besonders auf Autobahnen sehr laut sind