Nach 15.000 Meilen fingen die alten Pirelli Run Flats an, deutlich dröhnende Geräusche von sich zu geben, obwohl immer noch 2,5–3 mm Profil auf der Lauffläche vorhanden waren, und wie immer bei meinem X5 waren Abnutzungsspuren an den ausgefransten Kanten sichtbar, aber ich wollte 1.200 Pfund für vier Reifen nicht ausgeben mehr Runflats, die einfach nicht lange halten. (Ich habe in den letzten 14 Jahren fünf X5-Autos besessen, bei denen die Reifen an den Innenkanten abgenutzt sind oder die Außenkanten kaputt sind.)
Nachdem ich mir die Online-Bewertungen der Mittelklasse angesehen hatte, ergriff ich die Chance auf die vier Ersatzreifen, die mich, montiert und ausgewuchtet, 520 £ gekostet haben. Die Reifen sind auf der Straße leise und scheinen genauso gut zu fahren wie die Run Flats, die mein Premium-OEM-Händler geliefert hat. Der Reifenverschleiß ist über die gesamte Lauffläche gleichmäßig, die erwartete Lebensdauer ist aber möglicherweise etwas kürzer, gemessen an der Abnutzung der Profiltiefe, aber damit kann ich aufgrund des Preisnachlasses leben!
Nachdem ich mir die Online-Bewertungen der Mittelklasse angesehen hatte, ergriff ich die Chance auf die vier Ersatzreifen, die mich, montiert und ausgewuchtet, 520 £ gekostet haben. Die Reifen sind auf der Straße leise und scheinen genauso gut zu fahren wie die Run Flats, die mein Premium-OEM-Händler geliefert hat. Der Reifenverschleiß ist über die gesamte Lauffläche gleichmäßig, die erwartete Lebensdauer ist aber möglicherweise etwas kürzer, gemessen an der Abnutzung der Profiltiefe, aber damit kann ich aufgrund des Preisnachlasses leben!