Pirelli Scorpion Zero All Season

Der Pirelli Scorpion Zero All Season ist ein Ultra High Performance All Season Reifen für einen SUV and 4x4s.

Reifenbeurteilungs-Daten von 11 Reifenbeurteilungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 67% über 188,529 gefahrenen Kilometern.

Trockenhaftung 83%
Nassgriff 69%
Straßenfeedback 69%
Progressivität 65%
Verschleiß 56%
Komfort 76%
Kaufempfehlung 65%
Schneegriff 71%
Eisgriff 52%

Erste auf dem MarktJuly 2016
Radgröße17 - 23"
Breite235 - 325mm
Profil30 - 65
RollwiderstandA - D
NassgriffA - D
Lärm (dB)68 - 75
Winterbewertung3PMSF-bewertet

The Scorpion Zero All Season is Rang 3rd von 4 All Season Ultra High Performance Reifen.

Wir haben leider derzeit keine Fachzeitschriftstests für den Pirelli Scorpion Zero All Season

SizeFuelWetNoise
18 inch
235/60R18 103 VBB68
235/60R18 103 TBB69
20 inch
275/55R20 117 Y XLAC71
255/45R20 105 Y XLBB71
255/45R20 105 W XLBB69
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Fragen und Antworten für die Pirelli Scorpion Zero All Season

2021-11-19 - Ich bin ein begeisterter Autofahrer und fahre einen Jaguar I-Pace. Ich lebe in Belgien, wo die Winter ähnlich mild sind wie in Großbritannien. Deshalb neige ich dazu, Ihrem Rat zu folgen und im Winter Ganzjahresreifen und im Sommer Sommerreifen zu fahren. Dieser Scorpion Zero All Season passt gut dazu; die neuen Versionen, die für den Land Rover Defender entwickelt wurden, haben sogar einen angenehm niedrigen Rollwiderstand (A) und Geräuschpegel (69 dB), was für ein Elektrofahrzeug wichtig ist. Aber ich habe keine Testergebnisse dieser Reifen gefunden. Ich bin besonders daran interessiert, eine Bestätigung zu finden, dass diese Reifen in das „europäische“ Ganzjahresmodell passen (fast so gut auf Schnee wie im richtigen Winter, besser bei Nässe und Trockenheit); oder sind sie eher die „US-amerikanischen“ Ganzjahresreifen mit viel eingeschränkterer Schneetauglichkeit. Was würden Sie erwarten?.

Ich glaube, dieser Reifen liegt irgendwo zwischen den britischen und US-Versionen. Ich glaube nicht, dass er im Schnee die Leistung eines führenden (britischen) Ganzjahresreifens erreichen wird, aber ich bin sicher, dass er ausreichen wird, um Sie sicher voranzubringen, wo alle anderen stecken bleiben oder Probleme haben.

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Top 3 Pirelli Scorpion Zero All Season Beurteilungen

Bei 58% beim Fahren eines Land Rover All new Discovery (/60 R19) auf a combination of roads für 22,000 average Kilometer
Großartig auf trockener Straße, so normal wie alle anderen Reifen, die ich verwendet habe. Aber bei Nässe sind sie ziemlich schlecht, viele Beinahe-Aquaplaning auf den Reifen, was nicht so toll ist.
Hilfreich 85 - Reifen beurteilt in November 16, 2021
Bei 50% beim Fahren eines Volvo (255/45 R21) auf mostly motorways für 26,000 average Kilometer
Hatte als Erstausrüster einen Volvo XC60 Recharge – nie großartig, aber bei 5/32 verbleibenden und 26.000 Meilen war Aquaplaning beängstigend. Ich hasse es, dass Schaum bedeutet, dass selbst ein kleiner Reifenschaden schwer zu reparieren ist – ersetzt durch Michelin Cross Climate 2, der ohne Schaum fast genauso leise wirkt und bei aggressiver Beschleunigung nicht so stark rutscht
Hilfreich 40 - Reifen beurteilt in August 9, 2023
Bei 85% beim Fahren eines Jaguar Fpace S 3.0i (255/50 R20) auf mostly country roads für 2,000 spirited Kilometer
Ersetzte den schrecklichen Contisport 5s auf meinem Fpace. Kein Springen mehr bei kaltem Wetter, viel besserer Grip bei Trockenheit und Nässe. Hatte keine Gelegenheit, es bei Schnee oder Eis zu versuchen, war aber auf schlammigen, schmierigen Nebenstraßen sehr beeindruckt. Der Fahrkomfort wurde stark verbessert
Hilfreich 58 - Reifen beurteilt in January 20, 2022
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Latest Pirelli Scorpion Zero All Season Beurteilungen

Bei 49% beim Fahren eines Kia Motors Telluride (245/50 R20) auf a combination of roads für 29 average Kilometer
Nach 29.000 Meilen waren diese Reifen hinüber! Und sie haben keine Kilometergarantie. Sie waren sehr anfällig für Platten, da sie Schmutz wie ein Magnet anzogen. Ich würde diesen Reifen nicht empfehlen. In dieser Preisklasse gibt es weitaus bessere Reifen.
Hilfreich 16 - Reifen beurteilt in June 6, 2024
Bei 77% beim Fahren eines Volvo XC40 (245/45 R20) auf mostly country roads für 11,000 average Kilometer
„Versuchen Sie es und sein“, warum versuchen Sie nicht, es zu sein?
Diese Reifen (in einer geräuscharmen Version) sind Erstausrüstung auf unserem Volvo XC40. Meine Basis ist der Michelin PS AS 4 auf einem Volvo C30.
Insgesamt sind sie eine willkommene Überraschung in Bezug auf Fahrverhalten, Handhabung und Geräuschentwicklung auf nassen und trockenen Straßen. Verschleiß nach 11.000 Meilen bedeutet, dass 30.000 möglich sind. Aber die Ersatzkosten sind unannehmbar hoch, also wären, wenn wir das Auto so lange haben, die Ersatzreifen Michelin PS AS 4 oder vielleicht die entsprechenden Conti.
Hilfreich 15 - Reifen beurteilt in May 13, 2024
Sie möchten die BESTEN Ganzjahresreifen für 2025 kennen? Klicken Sie hier, um es herauszufinden!
Bei 75% beim Fahren eines Jaguar I Pace (255/50 R20) auf a combination of roads für 44,000 spirited Kilometer
70 km auf meinem I-Pace gefahren. Nicht besonders griffig und auch nicht das neueste Feedback, aber sehr leise, komfortabel und energieeffizient und hielt fast doppelt so lange wie die OEM-Reifen.
Hilfreich 14 - Reifen beurteilt in April 29, 2024
Bei 75% beim Fahren eines Lincoln 2019 Continental 3.0 AWD (255/45 R19) auf mostly motorways für 2,500 average Kilometer
Habe sie 4.000 km lang gefahren und jetzt fahre ich im Winter gut. Genügend Grip auf mittelschwerem Schnee als Ganzjahresreifen, hervorragend auf trockenen Oberflächen und nicht schlecht für die Planung im Wasser. Sie sind für unterschiedliche Temperaturen ziemlich ausgewogen und funktionieren zumindest bei 20 bis -20 gut.
Hilfreich 20 - Reifen beurteilt in January 19, 2024
Bei 81% beim Fahren eines Land Rover Defender (225/60 R20) auf a combination of roads für 29,000 easy going Kilometer
Das waren Originalteile an meinem LR Defender 110 Benzin 300PS MY2021 hier in der Schweiz. Ich benutze das Auto für 900 km lange Autofahrten, in der Stadt, auf Feuerwegen in den Bergen und im Schnee in den Bergen. 47 km sind vergangen, und die Fronten werden geändert, während der Winter bevorsteht; Die Temperatur liegt unter 5 Grad Celsius und in den Bergen liegt Schnee. Das sind wirklich Ganzjahresreifen. Glücklich mit ihnen.
Hilfreich 26 - Reifen beurteilt in November 11, 2023
Bei 65% beim Fahren eines Land Rover Evoque (235/50 R20) auf a combination of roads für 29,000 average Kilometer
Diese Pirelli-Autoreifen sind im Vergleich zu ihren Motorradreifen schlecht. Sie verhalten sich bei Nässe nicht so gut wie die Wrangler von Goodyear. Selbst auf trockener Straße fühlt man sich oft etwas abgelegen und hat kaum Rückmeldung. Obwohl noch genügend Profiltiefe vorhanden ist, reißen die Reifen in den Profillücken aller 4 Räder, was bei einem Alter von 3,5 Jahren nicht gut ist und der Grund für den Wechsel ist.
Hilfreich 31 - Reifen beurteilt in July 26, 2023
Bei 76% beim Fahren eines Land Rover Discovery 4 (255/55 R19) auf mostly country roads für 15,000 spirited Kilometer
Hatte diese immer auf meinem LR Disco 4, trittsicher im Schnee, nur wirklich durchschnittlich 15.000-20.000 Meilen pro Satz, wahrscheinlich mehr wegen Fahrweise, schlechten Straßen und zu schnellem Kreisverkehr (Kanten nutzen sich schnell ab, drehen sich aber von vorne nach hinten nach 8-10k)
Hilfreich 39 - Reifen beurteilt in March 9, 2023
Bei 70% beim Fahren eines Jaguar E Pace (235/50 R20) auf a combination of roads für 8,000 spirited Kilometer
Schön bei den meisten Bedingungen, sogar bei Schnee, aber schlecht auf Eis.
Hilfreich 41 - Reifen beurteilt in December 10, 2022