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Petlas Glacier W661 Galerie ansehen (1)
175-225/45-70 R13-17 18 Größen 2019 Wintertauglich

Petlas Glacier W661

Der Petlas Glacier W661 ist ein Tourenwagen Winter Reifen für einen Personenkraftwagens.

4.8
Reifenbewertungen Basierend auf professionellen Tests
Medium Vertrauen Aufschlüsselung anzeigen
Trockenhaftung
50%
Nassgriff
20%
Straßenfeedback
40%
Progressivität
40%
Verschleiß
100%
Komfort
50%
Kaufempfehlung
10%
Schneegriff
100%
Eisgriff
100%
1 Beurteilungen
57% Durchschnitt
0 Gefahrene Kilometer
1 Tests (Durchschnitt: 18th)
Petlas Glacier W661

Petlas Glacier W661

Winter Economy
BETA
4.8 / 10
Basierend auf professionellen Tests · Medium Vertrauen · Aktualisiert 23 Feb 2026

Der Tyre Reviews Score ist das umfassendste verfügbare Reifenbewertungssystem. Er aggregiert professionelle Testdaten aus zahlreichen unabhängigen Publikationen, Nutzerbewertungen und Konsistenzanalysen mithilfe Bayes'scher statistischer Methoden, gewichteter Normalisierung und einer an die Aktualität angepassten Bewertung, um eine einzige, zuverlässige Leistungsbewertung zu erstellen.

Erfahren Sie mehr über unsere Methodik.
Wet
100
1.93x / 3 Tests
Dry
100
1.13x / 2 Tests
Comfort
80
0.32x / 1 prüfen
Value
67.2
0.38x / 1 prüfen
Snow
59.7
1.5x / 4 Tests
Ice
47.6
1.2x / 4 Tests

Kategorienübergreifende Werte sind abgeleitete Kennzahlen, die Daten aus mehreren Testdisziplinen kombinieren, um Leistungsmerkmale in der realen Welt zu bewerten.

Braking
74.4
4 Tests
Handling
72.7
7 Tests
Traction
57
2 Tests
Punktekomponenten
Professionelle Prüfungen
Gewicht: 80%
Tests: 1
Veröffentlichungen: 1
Zeitraum: 2020
Nutzerbewertungen
Gewicht: 15%
Rezensionen: 1
Durchschnittsbewertung: 56.7%
Mindestanforderung: 5
Konsistenz
Gewicht: 5%
Standardabweichung des Ergebnisses: 1.53
Historische Punkte: 10
Methodik & Konfiguration
Bewertungsprozess
  1. Testdaten sammeln: Sammeln Sie Ergebnisse professioneller Reifentests aus verschiedenen Publikationen. Mindestens prozentuale Testanzahl erforderlich.
  2. Positionen normalisieren: Die Testpositionen werden mithilfe der exponentiellen Gewichtung (Faktor: 1.2) in Perzentilwerte umgerechnet.
  3. Aktualitätsgewichtung anwenden: Neuere Tests werden höher gewichtet, wobei die Abklingrate 0.95 beträgt.
  4. Nutzerbewertungen einbeziehen: Nutzerbewertungen einbeziehen (mindestens 5 Bewertungen). Gewichtung: 15%.
  5. Bayes'sche Glättung: Wenden Sie Bayesian prior (score: 7, weight: 1.5) an, um extreme Werte bei begrenzten Daten zu vermeiden.
  6. Endergebnis berechnen: Kombinieren Sie alle Komponenten unter Verwendung des Normalisierungsfaktors 1.1. Maximaler Score bei begrenzten Daten: 9.5.
Komponentengewichte
Testdaten
80%
Nutzerbewertungen
15%
Konsistenz
5%
Alle Konfigurationsparameter
ParameterWertBeschreibung
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Datenquellen
PrüfenVeröffentlichungDatumGrößePositionKennzahlen
2020 Nordischer und besetzter Winterreifentest Test World 2020 205/55 R16 18/20 14 Kennzahlen
1
Tests
18th
Durchschnitt
18th
Am besten
18th
Am schlimmsten
Reifentest-Highlights
Sehr gutes Brems- und Handling bei Trockenheit und Nässe.
Sehr schwacher Grip auf Eis, Untersteuern im Schnee.
Size Fuel Wet Noise
13 Zoll
175/70 R13 82 T D C 70
14 Zoll
175/65 R14 82 T D C 70
185/65 R14 86 T D C 70
15 Zoll
185/65 R15 88 T D C 70
195/65 R15 91 T C C 70
205/65 R15 94 T C C 70
185/60 R15 88 T D C 70
195/60 R15 88 T D C 70
16 Zoll
205/60 R16 92 T C C 70
205/60 R16 96 T C C 70
195/55 R16 87 T D C 70
205/55 R16 91 T C C 70
215/55 R16 97 T C C 72
17 Zoll
215/55 R17 98 T C C 72
225/55 R17 101 T C C 72
215/50 R17 95 T C C 72
225/50 R17 98 T C C 72
225/45 R17 94 T D C 72
Alle Größen und EU-Labelwerte für die Petlas Glacier W661 >>

Fragen und Antworten für die Petlas Glacier W661

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Latest Petlas Glacier W661 Beurteilungen

Bei 57% beim Fahren eines Renault Clio IV TCe 90 (195/55 R16) auf für 0 Kilometer
Ich verwende diese Reifen seit etwa 2 Jahren auf meinem Clio 0.9 TCe.
Leistung bei Schnee und Eis:
Außergewöhnlicher Grip auf Schnee und Eis – wirklich beeindruckend.
Möglicherweise sogar besser als manche Premiummarken in Sachen Wintertraktion.
Leistung auf trockener Straße:
Bestenfalls mittelmäßig. Leistung wie ein normaler, sparsamer Winterreifen.
Wenn Sie keine überdurchschnittliche Trockenleistung erwarten, ist es ausreichend.
Leistung auf nasser Fahrbahn:
Der größte Nachteil: Selbst bei einem schwachen Auto wie meinem 90 PS starken Clio neigen die Reifen zum Rutschen.
Beim Bremsen auf nasser Fahrbahn wird schnell das ABS ausgelöst und die Kurvenlage ist sehr schlecht.
Haltbarkeit:
Sehr harte Mischung – der Verschleiß ist selbst bei aggressiver Fahrweise minimal.
Ein dickes Profil trägt zu schlechter Haftung bei Nässe, höherem Kraftstoffverbrauch und mehr Straßenlärm bei.
Fazit:
Ausgezeichnete Wahl, wenn Sie in nördlichen, schneereichen Regionen fahren.
Nicht geeignet für aggressive Fahrbedingungen bei Nässe oder Trockenheit.
Insgesamt ist dieser Reifen bei Schnee/Eis hervorragend, muss aber Kompromisse bei Komfort, Geräuschentwicklung und Nasshaftung eingehen.
September 22, 2025
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