Linglong Grip Master 4S - Testergebnisse

Teststatistik

4

Abgeschlossene Tests

13^th

Durchschnittliche Position

4^th

Bestes Ergebnis

20^th

Schlechtestes Ergebnis

Leistungsanalyse

Linglong Grip Master 4S - Official Image

Der Linglong Grip Master 4S zeigt ein gespaltenes Profil: konkurrenzfähiges Trockenbremsen mit einem herausragenden Gesamtergebnis in einem Brems-Shootout mit großem Feld, aber durchweg schwache Nassleistung über mehrere Tests hinweg. Er liefert respektable Geräusch- und Wertwerte und liegt bei Verschleiß/Abrieb im Mittelfeld, leidet jedoch unter schlechtem Rollwiderstand und Kraftstoffverbrauch. Insgesamt sind seine Stärken situationsbedingt und werden von allgemeinen Mängeln bei Nässe überschattet. Bei Tests von 2023–2025 reicht das Trockenbremsen von oberem Mittelfeld bis stark, einschließlich des 3. Platzes in einem Shootout mit 30 Reifen von 2025. Dagegen landen Nassbremsen und Aquaplaning wiederholt im hinteren Bereich, mit erheblichen prozentualen Abständen zu den Besten. Die Schneeleistung liegt größtenteils im unteren Mittelfeld. Die Effizienz ist eine bemerkenswerte Schwäche, angeführt vom letzten Platz beim Rollwiderstand. Auszeichnungen gibt es nicht, und die durchschnittlichen Positionen liegen unter dem Mittelfeld.

Leistungsstärken

Trockenbremsleistung Mäßig Details
• 3. Platz Trockenbremsen (+0,5 % vom Bestwert) im 30-Reifen-Bremstest 2025
• 9./37. Trockenbremsen (+9,2 % vom Bestwert) im Marktüberblick 2024
• 14./35. Trockenbremsen (+9,5 % vom Besten) im Shootout 2023
Wert und Rauschen Mäßig Details
• 1./15. Wert (Preis/1000) im AutoBild-Volltest 2024
• 3./17 Lärm (+0,4 % vom Besten) im AutoBild-Volltest 2024
Verschleiß-/Abriebfestigkeit Unerheblich Details
• 9./15. Abnutzung (+26,9 % vom Besten) im AutoBild-Volltest 2024
• 9./15. Abrieb (+29,8 % vom Besten) im AutoBild-Volltest 2024

Leistungsschwächen

Leistung bei nassem Wetter Stark Details
• 17./17. Platz beim Nassbremsen (+25,6 % vom Bestwert) im AutoBild-Volltest 2024
• 16./17. Platz im Nasshandling (+11,2 % vom Bestwert) im AutoBild-Gesamttest 2024
• 16./17. nasser Kreis (+8,3 % vom Besten) im AutoBild-Gesamttest 2024
• 20./35. Platz beim Nassbremsen (+17,8 % vom Besten) im Shootout 2023
• 17./37. Platz beim Nassbremsen (+18,4 % vom Bestwert) im Marktüberblick 2024
Aquaplaning-Widerstand Stark Details
• 16./17. Platz in Folge beim Aquaplaning (+10,6 % vom Bestwert) im AutoBild-Gesamttest 2024
• 16./17. Platz bei Kurven-Aquaplaning (+22,1 % vom Bestwert) im AutoBild-Volltest 2024
Effizienz (Rollwiderstand/Kraftstoff) Mäßig Details
• 17./17. Rollwiderstand (+28 % vom Bestwert) im AutoBild-Volltest 2024
• 13./15. Kraftstoffverbrauch (+7,2 % vom Besten) im AutoBild-Volltest 2024
Dynamisches Gesamthandling Mäßig Details
• 16./17. Trockenhandling (+2,9 % vom Bestwert) im AutoBild-Volltest 2024
• 16./17. Platz im Nasshandling (+11,2 % vom Bestwert) im AutoBild-Gesamttest 2024
Schneeleistung Unerheblich Details
• 15./17. Platz beim Bremsen auf Schnee (+12,8 % vom Bestwert) im AutoBild-Volltest 2024
• 14./17. Platz bei der Schneetraktion (+11,8 % vom Bestwert) im AutoBild-Gesamttest 2024
• 14./16. Platz im Schneehandling (+6,9 % vom Bestwert) im AutoBild-Volltest 2024