Kleber Quadraxer 3 vs Linglong Grip Master 4S
Testergebnisse
Unabhängige Vergleichstests sind die beste Quelle für Reifeninformationen, und erfreulicherweise gibt es vier Tests, die beide Reifen direkt vergleichen!
| Reifen | Testsiege | Leistung |
|---|---|---|
| Kleber Quadraxer 3 | drei | |
| Linglong Grip Master 4S | eins |
Auch wenn es auf den ersten Blick so aussieht, als wäre der Kleber Quadraxer 3 aufgrund der höheren Anzahl an Testsiegen besser als der Linglong Grip Master 4S, sind Reifen sehr komplexe Objekte, was bedeutet, dass die Bereiche, in denen ein Reifen besser ist als der andere, im realen Einsatz wichtiger sein können.
Schauen wir uns an, wie die beiden Reifen in verschiedenen Testkategorien abschneiden.
Key Strengths
- Hervorragende Leistung bei Nässe und Schnee (Siege bei Nasshandling, Kreisverkehr, Aquaplaning; allen Schneetests)
- Konstant kürzere Bremswege über mehrere Jahre (insbesondere bei Nässe: bis zu +8,5%)
- Geringerer Rollwiderstand und Kraftstoffverbrauch (RR ~18 % niedriger; ~2,6 % Kraftstoffeinsparung)
- Geringerer Abrieb und Feststoffverschleiß (20 % weniger Abrieb; ~2 % höhere Laufleistung)
- Sehr konkurrenzfähiges Preis-Leistungs-Verhältnis (≈29 % besserer Preisindex)
- Starke Einzeltestbremsung im Jahr 2025 (Siege bei Trockenheit und Nässe; 4/30 insgesamt)
- Komfortables, sicheres Fahrverhalten auf trockener Straße gemäß qualitativen Noten
- Hohes Kilometerleistungspotenzial
Dry Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus vier Reifentests war der Kleber Quadraxer 3 in drei dry braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Kleber Quadraxer 3 bremste das Fahrzeug in% 3.33 als der kürzerem Abstand.
Bester in Dry Braking: Kleber Quadraxer 3
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Dry Handling [Km/H]
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Kleber Quadraxer 3 in eins dry handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Kleber Quadraxer 3 war% 0.85 als der schneller auf einer Runde.
Bester in Dry Handling [Km/H]: Kleber Quadraxer 3
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Wet Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus vier Reifentests war der Kleber Quadraxer 3 in drei wet braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Kleber Quadraxer 3 bremste das Fahrzeug in% 3.14 als der kürzerem Abstand.
Bester in Wet Braking: Kleber Quadraxer 3
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Wet Handling [Km/H]
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Kleber Quadraxer 3 in eins wet handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Kleber Quadraxer 3 war% 2.52 als der schneller auf einer nassen Runde.
Bester in Wet Handling [Km/H]: Kleber Quadraxer 3
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Wet Circle
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Kleber Quadraxer 3 in eins wet circle-Tests besser. Im Durchschnitt war der Kleber Quadraxer 3 war% 1.96 als der schneller um einen nassen Kreis.
Bester in Wet Circle: Kleber Quadraxer 3
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Straight Aqua
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Kleber Quadraxer 3 in eins straight aqua-Tests besser. Im Durchschnitt war der Kleber Quadraxer 3 schwamm bei einer% 5.71 als der höheren Geschwindigkeit auf.
Bester in Straight Aqua: Kleber Quadraxer 3
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Curved Aquaplaning
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Kleber Quadraxer 3 in eins curved aquaplaning-Tests besser. Im Durchschnitt war der Kleber Quadraxer 3 schwamm bei einer% 7.07 als der höheren Geschwindigkeit aus.
Bester in Curved Aquaplaning: Kleber Quadraxer 3
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Snow Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Kleber Quadraxer 3 in eins snow braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Kleber Quadraxer 3 bremste das Fahrzeug in% 5.08 als der kürzerem Abstand.
Bester in Snow Braking: Kleber Quadraxer 3
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Snow Traction
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Kleber Quadraxer 3 in eins snow traction-Tests besser. Im Durchschnitt war der Kleber Quadraxer 3 hatte% 7.3 als der bessere Schneetraktion.
Bester in Snow Traction: Kleber Quadraxer 3
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Snow Handling [Km/H]
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Kleber Quadraxer 3 in eins snow handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Kleber Quadraxer 3 war% 4.27 als der schneller auf einer Runde.
Bester in Snow Handling [Km/H]: Kleber Quadraxer 3
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Snow Slalom
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Kleber Quadraxer 3 in eins snow slalom-Tests besser. Im Durchschnitt war der Kleber Quadraxer 3 war% 7.11 als der schneller durch einen Slalom.
Bester in Snow Slalom: Kleber Quadraxer 3
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Noise
Bei der Betrachtung der Daten aus eins Reifentests schnitten der Kleber Quadraxer 3 und der Linglong Grip Master 4S in noise Tests gleich gut ab.
Bester in Noise: Beide Reifen zeigten gleich gute Leistungen
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Wear
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Kleber Quadraxer 3 in eins wear-Tests besser. Im Durchschnitt war der Kleber Quadraxer 3 wird voraussichtlich% 1.93 als der Kilometer bis zum Erreichen von 1,6 mm zurücklegen.
Bester in Wear: Kleber Quadraxer 3
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Value
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Linglong Grip Master 4S in eins value-Tests besser. Im Durchschnitt war der Linglong Grip Master 4S erwies sich als% 29.06 als der besserer Wert basierend auf Preis/1000km.
Bester in Value: Linglong Grip Master 4S
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Rolling Resistance
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Kleber Quadraxer 3 in eins rolling resistance-Tests besser. Im Durchschnitt war der Kleber Quadraxer 3 hatte einen% 18.31 als der geringeren Rollwiderstand.
Bester in Rolling Resistance: Kleber Quadraxer 3
Sehen Sie, wie der Rolling Resistance-Sieger ermittelt wurde >>
Fuel Consumption
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Kleber Quadraxer 3 in eins fuel consumption-Tests besser. Im Durchschnitt war der Kleber Quadraxer 3 verbrauchte% 2.64 als der weniger Kraftstoff.
Bester in Fuel Consumption: Kleber Quadraxer 3
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Abrasion
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Kleber Quadraxer 3 in eins abrasion-Tests besser. Im Durchschnitt war der Kleber Quadraxer 3 verlor% 20.32 als der weniger Partikelabrieb.
Bester in Abrasion: Kleber Quadraxer 3
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Erfahrungsberichte von Fahrern
Tyre Reviews sammelt auch Erfahrungsberichte von Fahrern für den Kleber Quadraxer 3 und den Linglong Grip Master 4S.
Insgesamt wurde der Kleber Quadraxer 3 24 Mal bewertet und die Fahrer haben dem Reifen insgesamt 87% gegeben.
Der Linglong Grip Master 4S wurde 0 Mal bewertet und die Fahrer haben dem Reifen insgesamt 0% gegeben.
Das bedeutet, dass Fahrer im realen Einsatz den Kleber Quadraxer 3 bevorzugen.
Das Fahren auf der Autobahn verhält sich wie bei vielen anderen Reifen. Das Windgeräusch des Autos ist immer lauter als die Reifen selbst, also gibt es da keine Probleme. Der Kraftstoffverbrauch ist insgesamt nur ein ganz klein wenig niedriger (im Vergleich... Lesen Sie diese Rezension über den unten stehenden Link weiter
Alle Linglong Grip Master 4S Fahrerbewertungen anzeigen >>
Fazit
Key Differences
- Gesamtkonsistenz: Kleber belegt 7/17, 7/37, 8/35 gegenüber Linglong 15/17, 14/37, 20/35; Linglong erreicht im Bremstest 2025 einen Spitzenwert von 4/30
- Sicherheit bei Nässe: Kleber führt beim Nassbremsen in 3/4 Tests (bis zu +8,5 %) und gewinnt beim Nasshandling/Kreis; Linglong hinkt hinterher
- Aquaplaning-Reserven: Kleber stärker bei Geradeaus- (+6%) und Kurven- (+7,6%) Aquaplaning
- Leistung auf Schnee: Kleber liegt beim Bremsen, der Traktion, dem Handling und dem Slalom vorne (Abstände ~4-8 %)
- Effizienz: Kleber geringerer Rollwiderstand (~18%); geringerer Kraftstoffverbrauch (~2,6%) und Abrieb (~20%)
- Wert/Preis: Linglong deutlich günstiger (besserer Preisindex), attraktiv für preisbewusste Einkäufe
Gesamtsieger: Kleber Quadraxer 3
Basierend auf den Reifentest-Daten und Nutzerbewertungen in unserer Datenbank hat der Kleber Quadraxer 3 in diesem Vergleich insgesamt bessere Leistungen gezeigt. Wie Sie jedoch im Netzdiagramm oben sehen können, hat jeder Reifen seine eigenen Stärken, die bei Ihrer endgültigen Reifenwahl berücksichtigt werden sollten.Ähnliche Vergleiche
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Fußnote
Diese Seite wurde unter Verwendung von Best Practices der Reifenindustrie für Tests entwickelt. Das bedeutet, dass wir nur Tests vergleichen, bei denen beide Reifen im selben Test waren.
Warum ist das wichtig? Reifentests werden stark von Faktoren wie Oberflächengrip und Oberflächentemperatur beeinflusst, was bedeutet, dass man nur Werte vom selben Tag vergleichen kann. Während eines Reifentests werden externe Bedingungsänderungen in die Gesamtergebnisse eingerechnet, aber es ist nicht möglich, dies zwischen Reifentests zu berechnen, die an verschiedenen Tagen oder an verschiedenen Orten durchgeführt wurden.
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