ADAC Ganzjahresreifentest 2024

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• Der Reifen Kenda Kenetica 4S erhält in der Fahrsicherheit insgesamt eine schlechte Bewertung. Auf winterlichen Straßen zeigt er deutliche Schwächen und verfehlt sowohl auf trockener als auch auf nasser Fahrbahn gute Werte.

  Auf trockener Fahrbahn bietet der Reifen eine gute Lenkrückmeldung und präzise Kontrolle bei gutem Verhalten im Grenzbereich. Allerdings ist sein Bremsweg nur befriedigend, wodurch er eine gute Gesamtwertung der Trockenperformance knapp verpasst.

  Auf nassen Straßen weist der Kenetica 4S eine gute Aquaplaning-Sicherheit auf, sowohl in Längs- als auch in Querrichtung. Beim Bremsen und Handling schwächelt er jedoch. Die Bremsleistung wird als zufriedenstellend bewertet, während das Handling nur als angemessen gilt. Dem Reifen fehlt es an Präzision beim Manövrieren und er hat Probleme, Längs- und Querkräfte effektiv zu kombinieren.

  Bei winterlichen Bedingungen schneidet der Kenda schlecht ab. Bei Brems- und Traktionstests auf Schnee erreicht er nur befriedigende Ergebnisse. Sein Fahrverhalten auf Schnee wird im Vergleich zum Testfeld als schlecht bewertet. Der Reifen verliert früh die Traktion, neigt zum Unter- und Übersteuern und hat sehr niedrige Leistungsgrenzen. Präzises Manövrieren ist nicht möglich. Auch die Eisbremsleistung ist nur befriedigend.

  In Sachen Umwelt verfehlt der Kenda Kenetica 4S aus chinesischer Produktion nur knapp eine gute Bewertung. Während die prognostizierte Laufleistung und der Verschleiß als gut eingestuft werden, ist die Effizienz des Reifens aufgrund seines hohen Gewichts nur zufriedenstellend. Kritisiert wird der Reifen für Produktionsrückstände bei Neureifen, die die Umwelt bei der Erstnutzung unnötig belasten.

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Überblick über den Markt für Ganzjahresreifen 2021

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