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Firestone Roadhawk 2 ENLITEN - Testergebnisse

Teststatistik

10

Abgeschlossene Tests

5th

Durchschnittliche Position

3rd

Bestes Ergebnis

7th

Schlechtestes Ergebnis

Leistungsanalyse

Firestone Roadhawk 2 ENLITEN - Official Image

In zehn Sommerreifentests zeigt der Firestone Roadhawk 2 ENLITEN ein klares Bild: Er überzeugt durchweg mit starker und vertrauenserweckender Aquaplaning-Sicherheit (oftmals klassenführend), schneidet aber in puncto Laufruhe (Geräusch) und Langzeiteffizienz (z. B. Verschleiß) deutlich schlechter ab. Die Gesamtwertung liegt im Mittelfeld (durchschnittlich Platz 4,7), mit nur einer einzigen „Zufriedenstellend“-Bewertung und mehreren letzten Plätzen in sportlicheren Vergleichstests. In gemischten Touren-/Elektrofahrzeugtests kann er dank guter Aquaplaning-Eigenschaften auf geraden und kurvigen Strecken sowie gelegentlich sehr niedrigem Rollwiderstand konkurrenzfähig wirken, doch seine Bremsleistung bei Nässe ist uneinheitlich (von ordentlichem Mittelfeld bis fast zum Schlusslicht), und die Performance auf trockener Fahrbahn ist bestenfalls durchschnittlich. Der Reifen scheint eher auf Aquaplaning-Sicherheit und einfache Fahrbarkeit als auf optimale Bremsleistung bei Nässe, sportliche Präzision oder hohen Fahrkomfort ausgelegt zu sein.

Leistungsstärken
  • Aquaplaning-Widerstand (Gerade & Kurven) Stark
    • 1. Platz Kurven-Aquaplaning im ECO-Sommertest 2026 (4,78 m/sec2, 1/8)
    • 1. Platz im Kurven-Aquaplaning-Test 2026 (2,44 m/sec², 1/7) und 2. Platz im Geradeaus-Aquaplaning-Test (83,2 km/h, 2/7, +0,7 %)
    • 1. Platz beim Aquaplaning auf gerader Strecke und 1. Platz beim Aquaplaning in Kurven beim EV-Reifentest 2025 (80,1 km/h, 1/8; 3,02 m/sec2, 1/8)
    • 1. Platz beim Aquaplaning-Test im AZ-Sommertest 2024 (84,2 km/h, 1/9)
    • 1. Platz bei Aquaplaning auf gerader Strecke im Die ReifenTester Tourentest 2025 (81,9 km/h, 1/7)
  • Rollwiderstand / Effizienzpotenzial Mäßig
    • 1. Platz beim Rollwiderstandstest 2026 Sport Auto (8,0 kg/t, 1/7)
    • 1. Platz beim Rollwiderstand im Al Volante Test 2025 (6,8 kg/t, 1/7)
    • 1. Platz beim Rollwiderstand im Test der Tourenreifen 2025 (7,31 kg/t, 1/7)
    • Erstklassiger Rollwiderstand im AZ-Sommertest 2024 (7,8 kg/t, 3/9, +2,6 % vom Bestwert) und im Auto Zeitung 18"-Test 2026 (7,2 kg/t, 3/10, +5,9 % vom Bestwert)
  • Nasshandling (Seitenkontrolle) in mehreren Tourenwagen-Tests Mäßig
    • Zweiter Platz im Nasshandling-Test des ECO-Sommertests 2026 (55,1 km/h, 2/8, +1,3 %)
    • 3. Platz bei Nasshandling und Nasskurventest im 18"-Test der Auto Zeitung 2026 (Nasshandling 70,9 s, 3/10, +1,6 %; Nasskurve 14,1 s, 3/10, +2,9 %)
    • 2. Platz im Nasskreis beim AZ-Sommertest 2024 (11,8 s, 2/9, +0,9 %)
Leistungsschwächen
  • Rauschen / Verfeinerung Stark
    • Im unteren Bereich oder am Ende der Liste der leisesten Außengeräusche: 2026 Sommer ECO Test 71,5 dB (7/8, +4,1 %), 2026 Sport Auto 71,8 dB (7/7, +5,4 %), 2026 Auto Zeitung 71 dB (9/10, +4,4 %)
    • Laut in mehreren weiteren Tests: EV-Test 2025 72 dB (7/8, +4,8 %) und AZ-Sommertest 2024 72 dB (7/9, +2,9 %)
    • Subjektive Erwähnung im ECO-Sommertest 2026: Firestone schnitt subjektiv am schlechtesten in puncto Innengeräusche bei niedrigen Geschwindigkeiten ab.
  • Gleichmäßigkeit der Bremsleistung bei Nässe (Wichtiger Sicherheitsindikator) Stark
    • Letzter Platz beim Bremsen auf nasser Fahrbahn im Sport Auto Test 2026 (38,3 m, 7/7, +18,9 %)
    • Sehr schlechte Bremsleistung bei Nässe im ADAC-Test 2026 (34,9 m, 15/16, +15,9 %); Bremsleistung bei Nässe auf Beton ebenfalls schwach (40,1 m, 11/16, +24,1 %)
    • Unterdurchschnittliche Bremsleistung bei Nässe im 18"-Reifentest der Auto Zeitung 2026 (60,9 m, 6/10, +14,5 %) und im Touring-Reifentest 2025 (27,57 m, 6/7, +12 %).
  • Verschleiß / Langlebigkeit (und Abriebfestigkeit) Mäßig
    • Letzter im Verschleißtest für Elektrofahrzeugreifen 2025 (28.510 km, 8/8, +41,9 % gegenüber dem Bestwert)
    • Unterdurchschnittlicher Verschleiß im ADAC-Test 2026 (36.700 km, 12/16, +36,5 %) bei hohem Abrieb (95 mg/km/t, 13/16, +75,9 %)
    • Hoher Abrieb im 18"-Test der Auto Zeitung 2026 (0,114 mm/1000 km, 8/10, +50 % vom Bestwert)
  • Trockenbremsen / Sportliche Trockenbremsleistung Mäßig
    • Regelmäßiges Bremsverhalten im hinteren Feld: 2026 Sommer ECO 6/8 (+4,9 %), 2026 Sport Auto 7/7 (+5,4 %), 2025 EV Test 6/8 (+8,9 %)
    • Schwaches Trockenhandling im sportlichen Kontext: 2026 Sport Auto Trockenhandling 7/7 (+2,8 %) und 2024 AZ Sommertest Trockenhandling 8/9 (+1,7 %)
Leistung im Laufe der Zeit

Testverlauf

4
of 8
Sommer-Öko-Reifentest 2026

2026
Gewinner: Dunlop Blue Response TG

Der Firestone Roadhawk 2 überzeugt auf nasser Fahrbahn mit guten Ergebnissen in Sachen Nasshandling, Aquaplaning-Resistenz und dem besten Wert im Test hinsichtlich Seitenaquaplaning. Auf trockener...
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7
of 7
Sport Auto Sommerreifentest 2026

2026
Gewinner: Bridgestone Potenza Sport Evo

Der Firestone Roadhawk 2 landet auf dem letzten Platz und erhält lediglich die Bewertung „ausreichend“. Er zeigt schwache Haftungsreserven und eine unpräzise Lenkung, insbesondere auf nasser ...
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4
of 16
2026 ADAC Summer Tyre Test

2026
Gewinner: Continental PremiumContact 7

Der Roadhawk 2 erhält in puncto Fahrsicherheit die Note „gut“, in der Umweltbilanz jedoch nur „befriedigend“. Der Reifen bietet ordentlichen Grip, reagiert aber auf trockener Fahrbahn unpr...
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4
of 10
2026 Auto Zeitung 18 Inch Summer Tyre Test

2026
Gewinner: Continental PremiumContact 7

Der Firestone Roadhawk 2 spielt auf einem Niveau, das ihn direkt mit teureren Premiumreifen konkurrieren lässt und ihn damit zum klaren Preis-Leistungs-Sieger macht. Besonders hervorzuheben ist se...
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3
of 6
2026 Netzwelt Mid Range Summer Tyre Test

2026
Gewinner: Continental PremiumContact 7

Der Firestone Roadhawk 2 bietet auf trockener Fahrbahn eine gute Balance und ein gleichmäßiges Lenkverhalten und erzielt akzeptable Rundenzeiten, obwohl die Lenkung nicht so direkt ist wie bei de...
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3
of 7
2025 Die ReifenTester Summer Touring Tyre Test

2025
Gewinner: Falken ZIEX ZE320

Der Firestone Roadhawk 2 hat sich unbemerkt ins Rampenlicht gespielt. Tester lobten sein gutes Fahrverhalten und konnten es in puncto Handling und Bremsen mit Premium-Marken wie Continental aufnehm...
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5
of 7
2025 Al Volante Sommerreifentest

2025
Gewinner: Pirelli Cinturato C3

Der Firestone Roadhawk 2 bietet in allen Kategorien eine solide Leistung, ohne in einem bestimmten Bereich wirklich zu glänzen. Sein herausragendes Merkmal ist der exzellente Rollwiderstand, der i...
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6
of 8
2025 EV-Reifentest

2025
Gewinner: Hankook iON Evo

Der Firestone Roadhawk 2 überzeugte durch hervorragende Aquaplaning-Resistenz und erzielte sowohl bei Geradeausfahrt (80,1 km/h) als auch bei Kurvenfahrten (3,02 m/s²) die beste Leistung. Er zeig...
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6
of 7
Die besten Tourenreifen für 2025 im Test Befriedigend

2025
Gewinner: Pirelli Cinturato C3

Der Roadhawk 2 ENLITEN ist mit seinem Fokus auf Effizienz vielversprechend, schwächelt aber in zu vielen Schlüsselbereichen, um die Spitzenreiter herauszufordern. Er ist zwar sicher und berechenb...
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5
of 9
Sommerreifentest 2024 AZ

2024
Gewinner: Continental PremiumContact 7

Der Firestone Roadhawk 2 ist ein preisorientierter Reifen mit Schwerpunkt auf ausgewogener Leistung. Er bietet ein rundum gutes Fahrerlebnis und zeichnet sich durch seine hervorragende Kraftstoffef...
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