Firestone Roadhawk 2 ENLITEN - Testergebnisse
Teststatistik
5
Abgeschlossene Tests5th
Durchschnittliche Position3rd
Bestes Ergebnis6th
Schlechtestes ErgebnisLeistungsanalyse
Der Firestone Roadhawk 2 ENLITEN liefert eine gemischte, aber klar profilierte Leistung: Er überzeugt durchgängig bei Aquaplaning-Widerstand und Effizienz, zeigt aber eine mittelmäßige bis schwache Bremsleistung, insbesondere auf nassen Oberflächen. In fünf Sommertests erreichte er im Durchschnitt den 5. Gesamtrang mit einer „Befriedigend“-Auszeichnung, was auf kompetente, aber nicht klassenführende Eigenschaften hinweist. Die wichtigsten Stärken sind Aquaplaning auf gerader und Kurvenstrecke (mehrere Testsiege) und Rollwiderstand (zwei Testsiege), mit guter Reichweite im Elektrofahrzeug-Kontext und anständigem subjektiven Nasshandling in einem Test. Die Schwächen liegen beim Bremsen (trocken und nass) und erhöhter Geräuschentwicklung sowie unterdurchschnittlicher Verschleiß im Elektrofahrzeug-Test. Der Reifen ist für Fahrer geeignet, die Wert auf Sicherheit bei starkem Regen und Effizienz legen; wer Wert auf kurze Bremswege oder geringe Innenraumgeräusche legt, sollte Alternativen bevorzugen.
Leistungsstärken
-
Aquaplaning-Widerstand
Stark
Details
• 1. Platz Gerade Aquaplaning 2025 Die ReifenTester
• 1. Platz beim Aquaplaning auf gerader und kurviger Strecke im EV-Reifentest 2025
• 1. Platz Aquaplaning gerade im AZ-Test 2024
-
Rolleffizienz/Kraftstoffverbrauch
Stark
Details
• 1. Platz Rollwiderstand (7,31 kg/t) in der Kategorie „Beste Tourenreifen 2025“
• 1. Platz Rollwiderstand (6,8 kg/t) im Jahr 2025 Al Volante
• 3. Platz Rollwiderstand (7,8 kg/t) im AZ-Test 2024
-
EV-Reichweite/Effizienz-Balance
Mäßig
Details
• 2. Platz Reichweite (352,6 km, +2,4 % vom Bestwert) im EV-Reifentest 2025
• Trotz Fokus auf Effizienz belegt der Tester im EV-Reifentest 2025 den 2./8. Platz im Komfort
-
Subjektive Handhabung (nass/trocken) Konsistenz
Unerheblich
Details
• Betrifft Nasshandling 1./7. in der Kategorie „Beste Tourenreifen 2025“
• Betreff. Trockenhandling 3./7. im Jahr 2025 Die ReifenTester
Leistungsschwächen
-
Bremsleistung bei Nässe
Stark
Details
• 6./7. (+12 %) beim Nassbremsen im Ranking der besten Tourenreifen 2025
• 6./7. (+3,8 %) beim Nassbremsen im 2025 Al Volante
• 4./9. (+9,1 %) beim Nassbremsen im AZ-Test 2024
-
Trockenbremsleistung
Stark
Details
• 6./7. (+3,3 %) beim Trockenbremsen im Ranking der besten Tourenreifen 2025
• 6./8. (+8,9 %) beim Trockenbremsen im EV-Reifentest 2025
• 6./9. (+4 %) beim Trockenbremsen im AZ-Test 2024
-
Lärm / Akustischer Komfort
Mäßig
Details
• 6./7. (+3,1 %) Lärm im Jahr 2025 Al Volante
• 7./8. (+4,8 %) Lärm im EV-Reifentest 2025
• 7./9. (+2,9 %) Lärm im AZ-Test 2024
-
Verschleiß/Laufflächenlebensdauer (EV-Kontext)
Mäßig
Details
• 8./8. Verschleiß (28.510 km, +41,9 % vom Bestwert) im EV-Reifentest 2025
Leistung im Laufe der Zeit
Testverlauf
2025 Die ReifenTester Summer Touring Tyre Test
2025
Gewinner: Falken ZIEX ZE320
2025 Al Volante Sommerreifentest
2025
Gewinner: Pirelli Cinturato C3
2025 EV-Reifentest
2025
Gewinner: Hankook iON Evo
Die besten Tourenreifen für 2025 im Test Befriedigend
2025
Gewinner: Pirelli Cinturato C3
Sommerreifentest 2024 AZ
2024
Gewinner: Continental PremiumContact 7