Firestone Roadhawk 2 ENLITEN vs Pirelli Cinturato C3
Testergebnisse
Unabhängige Vergleichstests sind die beste Quelle für Reifeninformationen, und erfreulicherweise gibt es drei Tests, die beide Reifen direkt vergleichen!
| Reifen | Testsiege | Leistung |
|---|---|---|
| Pirelli Cinturato C3 | drei |
Auch wenn es auf den ersten Blick so aussieht, als wäre der Pirelli Cinturato C3 aufgrund der höheren Anzahl an Testsiegen besser als der Firestone Roadhawk 2 ENLITEN, sind Reifen sehr komplexe Objekte, was bedeutet, dass die Bereiche, in denen ein Reifen besser ist als der andere, im realen Einsatz wichtiger sein können.
Schauen wir uns an, wie die beiden Reifen in verschiedenen Testkategorien abschneiden.
Key Strengths
- Bester Rollwiderstand in mehreren Tests (bis zu ~8 % Vorteil)
- Vorhersehbares, sanftes Handling, das das Vertrauen des Fahrers stärkt
- Gelegentliche Kante bei Aquaplaning auf gerader Strecke
- Stabil und sicher im Fahralltag
- Konstant kürzere Trocken- und Nassbremszeiten (bis zu ~9 % bei Nässe)
- Präzise Lenkung und ausgewogenes Handling mit starkem Grip
- Überlegene Aquaplaning-Resistenz (gerade und in Kurven) in den meisten Tests
- Komfortabel und leise für diese Kategorie mit minimalen Kompromissen
Dry Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Pirelli Cinturato C3 in drei dry braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli Cinturato C3 bremste das Fahrzeug in% 2.32 als der kürzerem Abstand.
Bester in Dry Braking: Pirelli Cinturato C3
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Dry Handling [s]
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Pirelli Cinturato C3 in eins dry handling [s]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli Cinturato C3 war% 0.71 als der schneller auf einer Runde.
Bester in Dry Handling [s]: Pirelli Cinturato C3
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Subj. Dry Handling
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Pirelli Cinturato C3 in zwei subj. dry handling-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli Cinturato C3 erzielte% 2.84 als der mehr Punkte.
Bester in Subj. Dry Handling: Pirelli Cinturato C3
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Wet Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Pirelli Cinturato C3 in drei wet braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli Cinturato C3 bremste das Fahrzeug in% 3.71 als der kürzerem Abstand.
Bester in Wet Braking: Pirelli Cinturato C3
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Wet Handling [s]
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Pirelli Cinturato C3 in zwei wet handling [s]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli Cinturato C3 war% 1.41 als der schneller auf einer nassen Runde.
Bester in Wet Handling [s]: Pirelli Cinturato C3
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Subj. Wet Handling
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Pirelli Cinturato C3 in eins subj. wet handling-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli Cinturato C3 erzielte% 4.92 als der mehr Punkte.
Bester in Subj. Wet Handling: Pirelli Cinturato C3
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Straight Aqua
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Pirelli Cinturato C3 in zwei straight aqua-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli Cinturato C3 schwamm bei einer% 1.2 als der höheren Geschwindigkeit auf.
Bester in Straight Aqua: Pirelli Cinturato C3
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Curved Aquaplaning
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Pirelli Cinturato C3 in zwei curved aquaplaning-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli Cinturato C3 schwamm bei einer% 2.65 als der höheren Geschwindigkeit aus.
Bester in Curved Aquaplaning: Pirelli Cinturato C3
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Subj. Comfort
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Pirelli Cinturato C3 in zwei subj. comfort-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli Cinturato C3 erzielte% 5 als der mehr Punkte.
Bester in Subj. Comfort: Pirelli Cinturato C3
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Subj. Noise
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Pirelli Cinturato C3 in eins subj. noise-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli Cinturato C3 erzielte% 4.88 als der mehr Punkte.
Bester in Subj. Noise: Pirelli Cinturato C3
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Noise
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Pirelli Cinturato C3 in zwei noise-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli Cinturato C3 gemessen% 1.17 als der leiser.
Bester in Noise: Pirelli Cinturato C3
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Rolling Resistance
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Firestone Roadhawk 2 ENLITEN in zwei rolling resistance-Tests besser. Im Durchschnitt war der Firestone Roadhawk 2 ENLITEN hatte einen% 6.49 als der geringeren Rollwiderstand.
Bester in Rolling Resistance: Firestone Roadhawk 2 ENLITEN
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Erfahrungsberichte von Fahrern
Firestone Roadhawk 2 ENLITEN Driver Reviews
Fahrer loben den Firestone Roadhawk 2 ENLITEN überwiegend für seinen sicheren Grip bei Nässe und Trockenheit, seine hohe Fahrstabilität bei hohen Geschwindigkeiten sowie seinen für einen Tourenreifen herausragenden Komfort und seine geringe Geräuschentwicklung. Viele heben die hochwertige Laufruhe, die hohe Sicherheit bei starkem Regen und Notbremsungen sowie die vielversprechende Verschleißfestigkeit und Langlebigkeit bei gleichzeitig exzellentem Felgenschutz hervor. Einige wenige bemängeln die durchschnittliche, je nach Fahrbahnbeschaffenheit variierende Geräuschentwicklung und die im Vergleich zu Performance-Reifen geringere Sportlichkeit bzw. Rückmeldung von der Straße. Insgesamt gilt er als sichere, leise und komfortable Tourenreifenwahl mit einem guten Preis-Leistungs-Verhältnis.
Basierend auf 9 Bewertungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 88%
Pirelli Cinturato C3 Driver Reviews
Fahrer loben den Pirelli Cinturato C3 überwiegend für seine außergewöhnliche Sicherheit und Kontrolle, insbesondere für seinen hervorragenden Grip bei Nässe und Trockenheit, sein sicheres Bremsverhalten und sein präzises Handling. Viele heben die sehr geringe Geräuschentwicklung und den hohen Komfort hervor, einige bemerken zudem den guten Rollwiderstand und die vielversprechende Langlebigkeit nach der ersten Nutzung. Vereinzelt wird angemerkt, dass die Lenkpräzision nicht ganz so direkt ist wie bei sportlich ausgerichteten Konkurrenten, dies wird jedoch nicht als Schwäche angesehen. Insgesamt ist die Bewertung für den Alltag und sportliches Fahren gleichermaßen sehr positiv.
Basierend auf 10 Bewertungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 94%
Fazit
Key Differences
- Gesamtergebnis: Pirelli gewann alle drei gemeinsamen Tests; Firestone blieb sieglos
- Bremsen: Pirelli führte bei allen Trocken- und Nassbremstests (bis zu ~3 % trocken, ~9 % nass)
- Handling: Pirelli generell schneller und präziser; Firestone ein subjektives Nicken bei Nässe
- Aquaplaning: Pirelli ist normalerweise sowohl auf der Geraden als auch in Kurven stärker; Firestone hatte einen Sieg auf der Geraden
- Effizienz: Firestone weist in zwei Tests einen deutlich geringeren Rollwiderstand auf (~5-8%)
- Verfeinerung: Pirelli typischerweise leiser und komfortabler; Firestone etwas lauter mit weniger ansprechender Lenkung
Gesamtsieger: Pirelli Cinturato C3
Basierend auf den Reifentest-Daten und Nutzerbewertungen in unserer Datenbank hat der Pirelli Cinturato C3 in diesem Vergleich insgesamt bessere Leistungen gezeigt. Wie Sie jedoch im Netzdiagramm oben sehen können, hat jeder Reifen seine eigenen Stärken, die bei Ihrer endgültigen Reifenwahl berücksichtigt werden sollten.Ähnliche Vergleiche
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Fußnote
Diese Seite wurde unter Verwendung von Best Practices der Reifenindustrie für Tests entwickelt. Das bedeutet, dass wir nur Tests vergleichen, bei denen beide Reifen im selben Test waren.
Warum ist das wichtig? Reifentests werden stark von Faktoren wie Oberflächengrip und Oberflächentemperatur beeinflusst, was bedeutet, dass man nur Werte vom selben Tag vergleichen kann. Während eines Reifentests werden externe Bedingungsänderungen in die Gesamtergebnisse eingerechnet, aber es ist nicht möglich, dies zwischen Reifentests zu berechnen, die an verschiedenen Tagen oder an verschiedenen Orten durchgeführt wurden.
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