Reifentests

In ihrem zweiten SUV/4x4-Ganzjahresreifentest des Jahres 2019 testete Auto Bild zehn Ganzjahresreifen in der Größe 235/65 R17 und bezog die üblichen Sommer- und Winterreifen als Vergleichsmaßstab mit ein.

Der Winterreifentest 2019 von Auto Center hat Vor- und Nachteile. Positiv ist, dass von zehn getesteten 205/55 R16-Profilen nur zwei Premiumhersteller vertreten sind. Dadurch erhalten wir einen deutlich besseren Einblick in das mittlere Preissegment der Winterreifen, was besonders für Sparfüchse von Vorteil ist. Zudem wurden alle zehn Profile auf Bremsverhalten und Traktion bei Eis getestet - Aspekte, die bei Reifentests in Mitteleuropa heutzutage eher selten vorkommen.

Für ihren dritten Winterreifentest des Jahres 2019 hat Auto Bild den Spaßfaktor erhöht und einen Audi S5 mit elf Sätzen 255/35 R19 Ultra-High-Performance-Winterreifen ausgestattet und den üblichen Satz Referenz-Sommerreifen mit einbezogen!

Nach dem Sieg bei Auto Express holt sich der neue Goodyear UltraGrip Performance+ seinen zweiten Sieg im Jahr 2019 und beweist einmal mehr seine nahezu perfekte Kombination an Eigenschaften. Auch Vredestein setzt seine Erfolgsserie mit einem starken zweiten Platz für den Wintrac Pro fort. Dieser Reifen ist deutlich günstiger als Premium-Winterreifen in Großbritannien und daher wahrscheinlich die beste Wahl, wenn Sie sparen möchten.

Sind billige Winterreifen sicher? Um das herauszufinden, reisten wir zweimal nach Finnland, um Tests bei Schnee, Eis, Nässe und Trockenheit durchzuführen.

Alle Tests wurden mit zwei Fahrzeugen durchgeführt: einem VW Golf mit 205/55 R16-Reifen und einem schwereren, größeren Volvo S90 mit 245/45 R18-Reifen.

Tyre Reviews führt 2020 erstmals einen eigenen Ganzjahresreifentest durch, doch bis dahin ist der Ganzjahresreifentest von Auto Bild die beste verfügbare Option! Auto Bild testete zehn Sätze Ganzjahresreifen der Größe 225/45 R17 auf einem BMW 1er und bezog Sommer- und Winterreifen als Referenz mit ein. Der Ganzjahresreifentest von Auto Bild für 2019 war wie immer äußerst gründlich.

Die bemerkenswertesten Ergebnisse entsprechen den Trends, die andere Tests im Jahr 2019 gezeigt haben. Der neue Bridgestone WeatherControl A005 konnte die Grundlage, die durch die starke Bremsleistung bei Nässe und Trockenheit im Vergleichstest gelegt wurde, nicht erfüllen und landete aufgrund einer sehr durchschnittlichen Leistung auf Schnee, aber, was für britische Autofahrer noch wichtiger ist, eines sehr hohen Verschleißes, insgesamt auf dem neunten Platz.

Der Winter Express-Winterreifentest 2019 hat zehn Winterreifen 225/45 R17 getestet und ein Sommer- und Ganzjahresprodukt als Benchmark verwendet.

Der neueste Winterreifen von Goodyear entwickelt sich zu einem hervorragenden Winterprodukt. Dank einer nahezu perfekten Allround-Leistung gewinnt er einen weiteren Reifentest und schlägt den etablierten König des Winterautos, den Continental WinterContact TS860, knapp.

Der ACE/GTU-Reifentest ist immer eine kuriose Angelegenheit, da sie sich zwar viel Mühe geben, die Reifen zu testen, dann aber überhaupt keine Daten liefern, sondern nur die Gesamtwertung.

Aus diesem Grund halten wir die Kommentare stets kurz, aber es ist wichtig, die Testergebnisse auf Tyre Reviews zu veröffentlichen, denn je mehr Tests veröffentlicht werden, desto besser, richtig?

Die wöchentliche britische Veröffentlichung Auto Express hat gerade ihren Ganzjahres-Reifentest für 2019 veröffentlicht! In diesem Jahr testete Auto Express neun Ganzjahresreifenmuster im 205/55 R16 mit einem VW Golf.

Wie in den Vorjahren hat Auto Express einen Sommer- und Winterreifen als Referenz aufgenommen. Erstaunlicherweise war der Sommer Continental PremiumContact 5 insgesamt der beste im Trockenen, fast der beste im Nassen und fiel im Schnee auseinander. Interessanter wird es, wenn wir den Winter Continental WinterContact TS860 mit den getesteten Ganzjahresreifen vergleichen.

Während Spikereifen in Großbritannien kaum Verwendung finden, sind sie in Teilen der nordischen Länder für die sichere Fortbewegung unerlässlich.

Um herauszufinden, welche der neuesten Spikereifen sich lohnen, hat das schwedische Magazin Vi Bilagare sieben Spikereifen der Größe 225/50 R17 getestet und zum Vergleich einen spikelosen Nordic Friction Winterreifen mit einbezogen.

Es ist wieder Zeit für Winterreifentests, und wie immer ist Auto Bild ganz vorn mit dabei! Nach dem Vergleichstest von 53 Winterreifen hat Auto Bild die 20 besten Reifen der Größe 225/45 R17 einem ausführlichen Test unterzogen, zusammen mit einem Sommerreifen als Referenz. Jeder Reifensatz wurde bei trockenen, nassen und verschneiten Bedingungen mit einem heckgetriebenen BMW 1er getestet. Auto Bild gehört zu den wenigen Publikationen, die auch den Verschleiß prüfen. Ein spannender Test! (Für alle Reifenfans...)

Der Kauf von Winterreifen kann eine verwirrende Herausforderung sein, da es jetzt sechs Reifentypen gibt, die Sie realistisch an Ihr Auto anpassen können. Aber welches ist das Beste? Um dies herauszufinden, teste ich Sommer-, Ganzjahres-, Allwetter-, Winter-, Extremwinter- und Spikereifen in Trocken-, Nass-, Schnee- und Eistests, wobei Handling, Bremsen und Grip abgedeckt werden.

Im Anschluss an den Überblick über den Markt für Ganzjahresreifen hat Auto Bild nun die Winterversion des Bremsentests im Shootout-Stil veröffentlicht.

Für den Wintertest hat Auto Bild 53 Winterreifen der Dimension 225/45 R17 bei Nässe und Schnee getestet. Die beiden Bremswege wurden kombiniert, und die zwanzig besten Reifen werden einem umfassenden Test unterzogen, der alle Aspekte der Reifenperformance abdeckt.

Achtung, es folgen viele Daten! Für den Winter 2019 hat Auto Motor und Sport elf der besten Winterreifen in der Größe 215/55 R17 für Crossover-SUVs getestet.

Der größte Pluspunkt dieses Tests ist die schiere Menge an Daten, die dabei entstanden sind, da die Reifen in vielen Kategorien sowohl objektiv als auch subjektiv bewertet wurden.

In diesem Jahr hat der deutsche Automobilclub ADAC sechzehn Winterreifen der beliebten Größe 185/65 R15 getestet.

Da der Sommer leider zu Ende geht, ist jetzt ein guter Zeitpunkt, um über den Wechsel zu Ganzjahres- oder Winterreifen nachzudenken.

Um diese Kaufentscheidung zu erleichtern, veröffentlicht die hervorragende deutsche Fachzeitschrift Auto Bild die Ergebnisse ihrer Vortests, um die besten Ganzjahresreifen für ihren vollständigen Ganzjahresreifentest auszuwählen.

In diesem Jahr hat Auto Bild 31 Ganzjahresreifen in der Größe 225/45 R17 bei Nässe und Trockenheit getestet, und die zehn besten Reifen kommen in den vollständigen Test, der nächsten Monat stattfindet.

Anfang dieses Jahres veröffentlichte Auto Bild ihren Test von SUV-Ganzjahresreifen für 2019, bei dem ein Audi Q3 mit der beliebten Ganzjahresreifengröße 235/55 R19 verwendet wurde.

Wie üblich wurden alle sieben Reifenprofile bei trockenen, nassen und verschneiten Bedingungen getestet. Zum Vergleich nahm Auto Bild auch einen Premium-Sommer- und einen Premium-Winterreifen mit in den Test.

Das exzellente britische Automobilmagazin EVO scheint seinen Sommerreifentest immer spät in der Saison zu veröffentlichen, aber es sollte nicht ignoriert werden, da es eines der besten in Europa ist, wenn Sie sich genauso für Lenkgefühl und Feedback interessieren wie Sie ultimativen Grip machen.

In diesem Jahr hat EVO sieben 225/40 R18 UHP-Reifen mit einem VW Golf GTI in der Pirelli-Testanlage in Vizzola, Italien, getestet. Obwohl das Reifenvolumen für eine so übliche Größe überraschend gering ist, war der Testatem ebenso groß wie jeder europäische Reifentest.

Für den Sommerreifentest 2019 hat Auto Express acht SUV-Reifen in der beliebten Größe 235/50 R18 getestet.