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2022 Auto Bild SUV-Winterreifentest
- Getestete Größe
- 225/45 R19
- Getestete Reifen
- 10
- Disziplinen
- 13
Gewichtung festlegen
Bewege einen Regler. Die anderen Kategorien passen sich automatisch an, damit die Summe 100 % bleibt.
Es sind keine testspezifischen Kategoriegewichte hinterlegt; die Berechnung startet mit Saisonvorgaben.
Saisonvorgaben
Ergebnisse
Veränderungen beziehen sich auf die Standardberechnung, nicht auf die veröffentlichten Platzierungen. Die Rangliste verwendet ungerundete Gesamtwerte.
Keine Rangliste für diese Einstellung. Gib mindestens einer Kategorie ein positives Gewicht und aktiviere in jeder aktiven Kategorie eine Disziplin, oder setze die Gewichte zurück.
Filtern ändert weder Bestwerte noch Punkte oder Plätze.
Keine Reifen ausgewählt. Füge Reifen zur Merkliste hinzu, um die Rangliste einzugrenzen.
| m ↓ | km/h ↑ | m ↓ | km/h ↑ | s ↓ | km/h ↑ | m/sec2 ↑ | m ↓ | N ↑ | km/h ↑ | m/sec2 ↑ | dB ↓ | kg/t ↓ | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | 96,29 | 43,5 | 96,7 | 99,8 | 49,8 | 77,3 | 15,94 | 71,0 | 3,72 | 94,8 | 24,1 | 3.860 | 68,7 | 4,68 | 100,0 | 69,5 | 100,0 | 8,47 | 81,4 | |
StärkenVorbildlicher Premiumreifen mit besten Schneeeigenschaften, hoher Lenkpräzision und dynamischen Handlingeigenschaften bei allen Wetterbedingungen, kurzen Schnee- und Trockenbremswegen, höchstem Fahrkomfort. Zu beachtenTeuer. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken99,85 × 20% = 19,97 Nass94,82 × 35% = 33,19 Schnee100 × 30% = 30 Komfort100 × 5% = 5 Rollwiderstand81,35 × 10% = 8,14 | |||||||||||||||||||||
| 2 | 2 | 96,49 | 46,1 | 96,1 | 96,7 | 46,9 | 77,2 | 15,68 | 70,1 | 4,36 | 97,8 | 25,6 | 3.750 | 66,7 | 4,44 | 95,9 | 70,1 | 99,1 | 7,50 | 91,9 | |
StärkenÜberzeugendes Allroundtalent mit ausgewogenem Leistungspotenzial, präzisem Lenkverhalten, hoher Aquaplaning-Sicherheit, kurzen Schnee- und Nassbremswegen, leisem Abrollgeräusch, spritsparendem Rollwiderstand. Zu beachtenTeuer. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken96,72 × 20% = 19,34 Nass97,8 × 35% = 34,23 Schnee95,92 × 30% = 28,78 Komfort99,14 × 5% = 4,96 Rollwiderstand91,87 × 10% = 9,19 | |||||||||||||||||||||
| 3 | 4 | 95,07 | 45,5 | 96,2 | 97,4 | 46,8 | 77,6 | 15,56 | 73,0 | 4,15 | 98,2 | 25,0 | 3.740 | 67,3 | 4,34 | 96,1 | 71,3 | 97,5 | 9,15 | 75,3 | |
StärkenAusgewogenes Winterprofil mit stabilen Fahreigenschaften auf nasser und verschneiter Fahrbahn, kurze Schnee- und Nässebremswege, hohe Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Zu beachtenErhöhter Rollwiderstand. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken97,39 × 20% = 19,48 Nass98,16 × 35% = 34,36 Schnee96,11 × 30% = 28,83 Komfort97,48 × 5% = 4,87 Rollwiderstand75,3 × 10% = 7,53 | |||||||||||||||||||||
| 4 | 1 | 97,24 | 47,2 | 97,0 | 96,1 | 46,5 | 78,5 | 15,55 | 73,4 | 4,15 | 98,7 | 24,4 | 3.810 | 66,9 | 4,44 | 97,5 | 71,1 | 97,8 | 7,38 | 93,4 | |
StärkenWinterprofi mit besten Handlingeigenschaften auf verschneiter und nasser Piste, präzisem Lenkverhalten, kurzen Schnee- und Nässebremswegen, sicheren Aquaplaningeigenschaften, spritsparendem Rollwiderstand. Zu beachtenLängere Trockenbremswege. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken96,08 × 20% = 19,22 Nass98,74 × 35% = 34,56 Schnee97,48 × 30% = 29,24 Komfort97,75 × 5% = 4,89 Rollwiderstand93,36 × 10% = 9,34 | |||||||||||||||||||||
| 5 | 5 | 95,03 | 46,8 | 96,5 | 96,2 | 46,2 | 77,8 | 15,43 | 73,9 | 4,48 | 99,4 | 25,0 | 3.740 | 66,9 | 4,41 | 96,3 | 74,9 | 92,8 | 9,24 | 74,6 | |
StärkenAllroundtalent mit stabilen Fahreigenschaften bei allen Wetterbedingungen, guten Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, dynamischem Nässehandling, kurzen Nassbremswegen, fairem Preis. Zu beachtenLängerer Trockenbremsweg, deutlich erhöhte Reifengeräusche. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken96,22 × 20% = 19,24 Nass99,43 × 35% = 34,8 Schnee96,3 × 30% = 28,89 Komfort92,79 × 5% = 4,64 Rollwiderstand74,57 × 10% = 7,46 | |||||||||||||||||||||
| 6 | 7 | 94,60 | 46,8 | 96,3 | 96,1 | 48,9 | 77,5 | 15,80 | 74,1 | 3,79 | 96,0 | 24,9 | 3.750 | 67,6 | 4,46 | 97,0 | 69,9 | 99,4 | 8,94 | 77,1 | |
StärkenNeuer Marken-Winterreifen mit ausgewogenem Leistungspotenzial, stabilem Handling bei allen Wetterbedingungen, guten Aquaplaning-Eigenschaften, leisem Abrollgeräusch, moderatem Preisniveau. Zu beachtenEtwas längerer Trockenbremsweg, erhöhter Rollwiderstand. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken96,12 × 20% = 19,22 Nass96,03 × 35% = 33,61 Schnee96,98 × 30% = 29,09 Komfort99,43 × 5% = 4,97 Rollwiderstand77,07 × 10% = 7,71 | |||||||||||||||||||||
| 7 | 8 | 94,43 | 45,5 | 95,6 | 97,1 | 50,0 | 76,3 | 16,21 | 75,2 | 4,56 | 95,6 | 25,5 | 3.760 | 64,9 | 4,10 | 93,7 | 70,7 | 98,3 | 8,07 | 85,4 | |
StärkenGute Traktion und kurze Bremswege auf Schnee, sehr gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, angenehm leiser Fahrkomfort, geringer Rollwiderstand, günstiger Preis. Zu beachtenUntersteuerndes Handling bei allen Wetterbedingungen, verzögerte Reaktion auf Lenkbefehle. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken97,08 × 20% = 19,42 Nass95,57 × 35% = 33,45 Schnee93,7 × 30% = 28,11 Komfort98,3 × 5% = 4,92 Rollwiderstand85,38 × 10% = 8,54 | |||||||||||||||||||||
| 8 | 9 | 92,75 | 45,1 | 95,5 | 97,5 | 48,1 | 76,4 | 16,01 | 75,9 | 4,08 | 96,3 | 26,4 | 3.560 | 65,4 | 4,07 | 91,6 | 73,5 | 94,6 | 9,39 | 73,4 | |
StärkenGute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, kurze Bremswege auf nasser und verschneiter Piste. Zu beachtenNur befriedigende Wintereigenschaften, untersteuerndes Fahrverhalten bei jeder Witterung, erhöhte Vorbeifahrgeräusche, sehr hoher Rollwiderstand. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken97,45 × 20% = 19,49 Nass96,33 × 35% = 33,71 Schnee91,61 × 30% = 27,48 Komfort94,56 × 5% = 4,73 Rollwiderstand73,38 × 10% = 7,34 | |||||||||||||||||||||
| 9 | 6 | 94,81 | 43,9 | 96,1 | 99,1 | 53,2 | 76,6 | 16,34 | 67,0 | 3,27 | 91,1 | 25,3 | 3.690 | 66,1 | 4,12 | 93,9 | 70,6 | 98,4 | 6,89 | 100,0 | |
StärkenKurze Trockenbremswege, kraftstoffsparender Rollwiderstand, geringes Vorbeifahrgeräusch. Zu beachtenMäßiges Kurvenverhalten auf Schnee, geringe Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, untersteuerndes Nasshandling, längere Nassbremswege. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken99,08 × 20% = 19,82 Nass91,12 × 35% = 31,89 Schnee93,95 × 30% = 28,18 Komfort98,44 × 5% = 4,92 Rollwiderstand100 × 10% = 10 | |||||||||||||||||||||
| 10 | 10 | 90,85 | 45,9 | 94,3 | 96,0 | 63,3 | 72,5 | 17,44 | 65,6 | 2,98 | 83,3 | 26,0 | 3.620 | 65,0 | 4,24 | 93,0 | 71,2 | 97,6 | 7,11 | 96,9 | |
StärkenGeringer Rollwiderstand, niedriger Preis. Zu beachtenEingeschränktes Fahrverhalten auf nasser Fahrbahn, geringe Aquaplaningreserven, diffuses Lenkverhalten, stark untersteuerndes Nass- und Trockenhandling, gefährlich verlängerte Nassbremswege. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken96 × 20% = 19,2 Nass83,35 × 35% = 29,17 Schnee93,02 × 30% = 27,91 Komfort97,61 × 5% = 4,88 Rollwiderstand96,91 × 10% = 9,69 | |||||||||||||||||||||
Die Messwerte bleiben beim Bewegen der Regler unverändert. Horizontal scrollen, um alle Disziplinen zu sehen.
Mit diesen Prioritäten vorn
Bridgestone Blizzak LM005
Dies sind berechnete Szenarien, keine neuen Testauszeichnungen. Das veröffentlichte Fazit kann Bewertungen, knappe Ergebnisse und Faktoren außerhalb dieser Berechnung berücksichtigen.
Nicht gewertet: Ein für diese Gewichtung benötigter Messwert fehlt. Fehlende Werte werden weder als null gewertet noch auf andere Disziplinen verteilt.
Referenzreifen dienen nur zur Einordnung. Sie setzen keinen Bestwert und können die personalisierte Rangliste nicht gewinnen.
Gewichtung vs. tatsächlicher Einfluss
Was diese Rangliste entscheidet
Die Gewichtung legt fest, wie stark eine Kategorie zählt. Der tatsächliche Einfluss zeigt, wie viel vom Unterschied zwischen den Reifen sie erzeugt: Eine Disziplin, in der alle Reifen etwa gleich gut waren, verändert die Reihenfolge kaum, egal wie stark sie zählt.
Für diesen Test ist keine eigene Gewichtung hinterlegt. Die Gewichtung hier startet daher mit den Saisonvorgaben von Tyre Reviews, nicht mit der Wertung des Tests selbst.
- Trocken Gewichtung 20% Tatsächlicher Einfluss 8%
- Nass Gewichtung 35% Tatsächlicher Einfluss 33%
- Schnee Gewichtung 30% Tatsächlicher Einfluss 20%
- Komfort Gewichtung 5% Tatsächlicher Einfluss 2%
- Rollwiderstand Gewichtung 10% Tatsächlicher Einfluss 37%
- Rollwiderstand macht 10% der Wertung aus, erzeugt aber 37% des Unterschieds zwischen den Reifen, weil die Ergebnisse dort weit auseinanderlagen.
- Trockenhandling macht 10% der Wertung aus, erzeugt aber nur 2% des Unterschieds, weil die meisten Reifen dort etwa gleich abgeschnitten haben.
Alle Disziplinen 13
| Disziplin | Gewichtung | Tatsächlicher Einfluss |
|---|---|---|
| Trockenbremsen | 10% | 6% |
| Trockenhandling | 10% | 2% |
| Nassbremsen | 10,2% | 14% |
| Nasshandling | 10,2% | 3% |
| Nasser Kreis | 9,8% | 7% |
| Aquaplaning geradeaus | 2,5% | 3% |
| Kurven Aquaplaning | 2,5% | 7% |
| Schneebremsen | 6,9% | 4% |
| Schneetraktion | 8,1% | 2% |
| Schneehandling | 8,1% | 4% |
| Schneeslalom | 6,9% | 9% |
| Geräusch | 5% | 2% |
| Rollwiderstand | 10% | 37% |
So wird gerechnet: Die Gewichtung jeder Disziplin wird mit der Streuung ihrer Ergebnisse multipliziert (dem Abstand innerhalb der mittleren Hälfte der Reifen, in Prozent des besten Ergebnisses) und dann so verteilt, dass alle Disziplinen zusammen 100 % ergeben. Das ist eine Schätzung dessen, was die Reifen trennt, keine zweite Gewichtung, und sie folgt den Gewichten, die du einstellst.
So wird deine Rangliste berechnet
Jede Disziplin wird am besten Nicht-Referenzreifen des gesamten Testfelds gemessen: Bestwert ÷ Ergebnis × 100, wenn weniger besser ist, oder Ergebnis ÷ Bestwert × 100, wenn mehr besser ist. Die Disziplinwerte werden auf zwei Nachkommastellen gerundet und mit deinen Gewichten kombiniert.
Die Disziplingewichte verteilen den Anteil ihrer Kategorie an der Gesamtwertung. Bei 50 % Nassgewichtung und 40 % Nassbremsanteil zählt Nassbremsen insgesamt 20 %. Gewichtung ist eine Wertungspriorität, nicht ihr tatsächlicher Einfluss auf die Rangliste: Auch die Leistungsabstände sind entscheidend. Was diese Rangliste entscheidet ↑
Veröffentlichte gemeinsame Plätze bleiben separat erhalten. Berechnete Plätze sind nur bei gleichen zugrunde liegenden Punkten gleich; angezeigte Werte können durch Rundung gleich aussehen.
Ein Gewicht von null schließt die Kategorie oder Disziplin aus. Mindestens eine Disziplin muss aktiv sein, und die Disziplinen jeder aktiven Kategorie müssen zusammen ein positives Gewicht haben.
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