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Sommerreifentest für SUVs 2026

Jonathan Benson
Daten analysiert und überprüft von Jonathan Benson
9 Mindestlesezeit
Nachfolgend sind alle Datenpunkte für die % aufgeführt, die zeigen, wie jeder Reifen in allen Testkategorien abgeschnitten hat. Das Spinnendiagramm unten bietet einen vollständigen Überblick über die Leistung, wobei 100 % die beste Leistung in jeder Kategorie darstellt. Je größer der von der Darstellung jedes Reifens abgedeckte Bereich ist, desto besser ist seine Gesamtleistung.
So lesen Sie diese Diagramme: Für jede Testkategorie werden die Daten im Verhältnis zum besten Reifen dargestellt. Die Richtung zeigt an, ob niedrigere oder höhere Werte besser sind. Achten Sie bei der Interpretation der Ergebnisse genau darauf.

Leistungsübersicht

Dieses Radardiagramm zeigt die relative Leistung in allen Testkategorien, wobei 100 % die beste Leistung in jeder Kategorie darstellt. Referenzreifen können Lücken aufweisen, wenn keine Daten verfügbar sind.

Hankook Ventus Evo
Vredestein Ultrac Pro
Toyo Proxes Sport 2
Falken Azenis FK520
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Giti GitiSport S2 plus
Michelin Pilot Sport 4 SUV
Bridgestone Potenza Sport Evo
Kumho Ecsta Sport PS72

Schnelle Navigation

Trocken Leistungsübersicht

Trockenbremsen (M)

Verbreiten: 2.10 M (6.5%) | Durchschnitt: 33.59 M

Trockenbremsung in Metern (Niedriger ist besser)

Wichtige Erkenntnisse: Die Falken Azenis FK520 schnitten in diesem Test am besten ab mit einem Ergebnis von 32.5 M. Es gibt einen 6.1% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie.
  1. Falken Azenis FK520
    32.5 M
  2. Hankook Ventus Evo
    32.8 M
  3. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
    32.9 M
  4. Bridgestone Potenza Sport Evo
    33.1 M
  5. Vredestein Ultrac Pro
    33.4 M
  6. Michelin Pilot Sport 4 SUV
    34.1 M
  7. Kumho Ecsta Sport PS72
    34.4 M
  8. Giti GitiSport S2 plus
    34.5 M
  9. Toyo Proxes Sport 2
    34.6 M

Trockenhandling (Km/H)

Verbreiten: 4.20 Km/H (3.9%) | Durchschnitt: 104.17 Km/H

Trockenhandling Durchschnittsgeschwindigkeit (Höher ist besser)

Wichtige Erkenntnisse: Die Bridgestone Potenza Sport Evo schnitten in diesem Test am besten ab mit einem Ergebnis von 106.6 Km/H. Es gibt einen 3.9% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie.
  1. Bridgestone Potenza Sport Evo
    106.6 Km/H
  2. Toyo Proxes Sport 2
    104.9 Km/H
  3. Kumho Ecsta Sport PS72
    104.6 Km/H
  4. Hankook Ventus Evo
    104.4 Km/H
  5. Michelin Pilot Sport 4 SUV
    104 Km/H
  6. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
    103.9 Km/H
  7. Giti GitiSport S2 plus
    103.6 Km/H
  8. Vredestein Ultrac Pro
    103.1 Km/H
  9. Falken Azenis FK520
    102.4 Km/H

Nass Leistungsübersicht

Nassbremsen (M)

Verbreiten: 9.90 M (19.7%) | Durchschnitt: 53.56 M

Nassbremsen in Metern (Niedriger ist besser)

Wichtige Erkenntnisse: Die Hankook Ventus Evo schnitten in diesem Test am besten ab mit einem Ergebnis von 50.2 M. Es gibt einen 16.5% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie.
  1. Hankook Ventus Evo
    50.2 M
  2. Falken Azenis FK520
    51.3 M
  3. Vredestein Ultrac Pro
    51.9 M
  4. Bridgestone Potenza Sport Evo
    52.3 M
  5. Michelin Pilot Sport 4 SUV
    53 M
  6. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
    53.4 M
  7. Kumho Ecsta Sport PS72
    54.4 M
  8. Toyo Proxes Sport 2
    55.4 M
  9. Giti GitiSport S2 plus
    60.1 M

Nasshandling (Km/H)

Verbreiten: 5.30 Km/H (5.9%) | Durchschnitt: 86.98 Km/H

Nasshandling Durchschnittsgeschwindigkeit (Höher ist besser)

Wichtige Erkenntnisse: Die Hankook Ventus Evo schnitten in diesem Test am besten ab mit einem Ergebnis von 89.1 Km/H. Es gibt einen 5.9% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie.
  1. Hankook Ventus Evo
    89.1 Km/H
  2. Bridgestone Potenza Sport Evo
    88.9 Km/H
  3. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
    87.8 Km/H
  4. Vredestein Ultrac Pro
    87 Km/H
  5. Michelin Pilot Sport 4 SUV
    86.8 Km/H
  6. Kumho Ecsta Sport PS72
    86.5 Km/H
  7. Toyo Proxes Sport 2
    86.5 Km/H
  8. Falken Azenis FK520
    86.4 Km/H
  9. Giti GitiSport S2 plus
    83.8 Km/H

Nasser Kreis (s)

Verbreiten: 1.30 s (6.5%) | Durchschnitt: 20.56 s

Rundenzeit auf nassen Kreisen in Sekunden (Niedriger ist besser)

Wichtige Erkenntnisse: Die Bridgestone Potenza Sport Evo schnitten in diesem Test am besten ab mit einem Ergebnis von 19.9 s. Es gibt einen 6.1% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie.
  1. Bridgestone Potenza Sport Evo
    19.9 s
  2. Hankook Ventus Evo
    20.1 s
  3. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
    20.4 s
  4. Michelin Pilot Sport 4 SUV
    20.4 s
  5. Toyo Proxes Sport 2
    20.7 s
  6. Falken Azenis FK520
    20.7 s
  7. Kumho Ecsta Sport PS72
    20.8 s
  8. Vredestein Ultrac Pro
    20.8 s
  9. Giti GitiSport S2 plus
    21.2 s

Aquaplaning geradeaus (Km/H)

Verbreiten: 6.10 Km/H (6.7%) | Durchschnitt: 87.62 Km/H

Schwebegeschwindigkeit in km/h (Höher ist besser)

Wichtige Erkenntnisse: Die Michelin Pilot Sport 4 SUV schnitten in diesem Test am besten ab mit einem Ergebnis von 90.9 Km/H. Es gibt einen 6.7% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie.
  1. Michelin Pilot Sport 4 SUV
    90.9 Km/H
  2. Toyo Proxes Sport 2
    89.9 Km/H
  3. Vredestein Ultrac Pro
    89.3 Km/H
  4. Hankook Ventus Evo
    88.7 Km/H
  5. Bridgestone Potenza Sport Evo
    87.2 Km/H
  6. Kumho Ecsta Sport PS72
    87.1 Km/H
  7. Falken Azenis FK520
    85.4 Km/H
  8. Giti GitiSport S2 plus
    85.3 Km/H
  9. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
    84.8 Km/H

Kurven Aquaplaning (m/sec2)

Verbreiten: 0.38 m/sec2 (14.8%) | Durchschnitt: 2.42 m/sec2

Verbleibende Querbeschleunigung (Höher ist besser)

Wichtige Erkenntnisse: Die Toyo Proxes Sport 2 schnitten in diesem Test am besten ab mit einem Ergebnis von 2.56 m/sec2. Es gibt einen 14.8% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie.
  1. Toyo Proxes Sport 2
    2.56 m/sec2
  2. Hankook Ventus Evo
    2.54 m/sec2
  3. Michelin Pilot Sport 4 SUV
    2.53 m/sec2
  4. Vredestein Ultrac Pro
    2.5 m/sec2
  5. Bridgestone Potenza Sport Evo
    2.4 m/sec2
  6. Kumho Ecsta Sport PS72
    2.4 m/sec2
  7. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
    2.36 m/sec2
  8. Giti GitiSport S2 plus
    2.34 m/sec2
  9. Falken Azenis FK520
    2.18 m/sec2

Gelände Leistungsübersicht

Schotterhandling (Km/H)

Verbreiten: 1.40 Km/H (2.2%) | Durchschnitt: 63.47 Km/H

Handling auf Schotter Durchschnittsgeschwindigkeit (Höher ist besser)

Wichtige Erkenntnisse: Im gravel handling-Test lagen die Ergebnisse aller Reifen weniger als 3 % auseinander.
  1. Bridgestone Potenza Sport Evo
    64.2 Km/H
  2. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
    63.9 Km/H
  3. Kumho Ecsta Sport PS72
    63.8 Km/H
  4. Vredestein Ultrac Pro
    63.6 Km/H
  5. Michelin Pilot Sport 4 SUV
    63.4 Km/H
  6. Hankook Ventus Evo
    63.3 Km/H
  7. Falken Azenis FK520
    63.2 Km/H
  8. Giti GitiSport S2 plus
    63 Km/H
  9. Toyo Proxes Sport 2
    62.8 Km/H

Schotter Traktion (N)

Verbreiten: 1507.00 N (13.2%) | Durchschnitt: 10539.22 N

Zugkraft in Newton (Höher ist besser)

Wichtige Erkenntnisse: Die Hankook Ventus Evo schnitten in diesem Test am besten ab mit einem Ergebnis von 11442 N. Es gibt einen 13.2% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie.
  1. Hankook Ventus Evo
    11442 N
  2. Michelin Pilot Sport 4 SUV
    10861 N
  3. Kumho Ecsta Sport PS72
    10810 N
  4. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
    10610 N
  5. Giti GitiSport S2 plus
    10606 N
  6. Toyo Proxes Sport 2
    10387 N
  7. Bridgestone Potenza Sport Evo
    10199 N
  8. Vredestein Ultrac Pro
    10003 N
  9. Falken Azenis FK520
    9935 N

Sand Traktion (N)

Verbreiten: 2422.00 N (22.6%) | Durchschnitt: 9479.89 N

Zugkraft in Newton (Höher ist besser)

Wichtige Erkenntnisse: Die Falken Azenis FK520 schnitten in diesem Test am besten ab mit einem Ergebnis von 10718 N. Es gibt einen 22.6% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie.
  1. Falken Azenis FK520
    10718 N
  2. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
    10317 N
  3. Vredestein Ultrac Pro
    10147 N
  4. Kumho Ecsta Sport PS72
    10019 N
  5. Michelin Pilot Sport 4 SUV
    9937 N
  6. Bridgestone Potenza Sport Evo
    8897 N
  7. Hankook Ventus Evo
    8501 N
  8. Toyo Proxes Sport 2
    8487 N
  9. Giti GitiSport S2 plus
    8296 N

Gras Traktion (N)

Verbreiten: 1215.00 N (32.6%) | Durchschnitt: 2779.78 N

Zugkraft in Newton (Höher ist besser)

Wichtige Erkenntnisse: Die Hankook Ventus Evo schnitten in diesem Test am besten ab mit einem Ergebnis von 3729 N. Es gibt einen 32.6% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie.
  1. Hankook Ventus Evo
    3729 N
  2. Bridgestone Potenza Sport Evo
    2879 N
  3. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
    2864 N
  4. Falken Azenis FK520
    2658 N
  5. Michelin Pilot Sport 4 SUV
    2658 N
  6. Giti GitiSport S2 plus
    2584 N
  7. Kumho Ecsta Sport PS72
    2584 N
  8. Vredestein Ultrac Pro
    2548 N
  9. Toyo Proxes Sport 2
    2514 N

Komfort Leistungsübersicht

Geräusch (dB)

Verbreiten: 5.90 dB (8.8%) | Durchschnitt: 70.86 dB

Außengeräusch in dB (Niedriger ist besser)

Wichtige Erkenntnisse: Die Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 schnitten in diesem Test am besten ab mit einem Ergebnis von 67 dB. Es gibt einen 8.1% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie.
  1. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
    67 dB
  2. Vredestein Ultrac Pro
    69.1 dB
  3. Hankook Ventus Evo
    70.6 dB
  4. Toyo Proxes Sport 2
    71 dB
  5. Falken Azenis FK520
    71.3 dB
  6. Giti GitiSport S2 plus
    71.7 dB
  7. Michelin Pilot Sport 4 SUV
    71.7 dB
  8. Bridgestone Potenza Sport Evo
    72.4 dB
  9. Kumho Ecsta Sport PS72
    72.9 dB

Wert Leistungsübersicht

Rollwiderstand (kg / t)

Verbreiten: 1.65 kg / t (23.8%) | Durchschnitt: 7.76 kg / t

Rollwiderstand in kg t (Niedriger ist besser)

Wichtige Erkenntnisse: Die Vredestein Ultrac Pro schnitten in diesem Test am besten ab mit einem Ergebnis von 6.92 kg / t. Es gibt einen 19.3% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie.
  1. Vredestein Ultrac Pro
    6.92 kg / t
  2. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
    7.24 kg / t
  3. Falken Azenis FK520
    7.35 kg / t
  4. Kumho Ecsta Sport PS72
    7.62 kg / t
  5. Giti GitiSport S2 plus
    7.68 kg / t
  6. Michelin Pilot Sport 4 SUV
    8.07 kg / t
  7. Hankook Ventus Evo
    8.15 kg / t
  8. Toyo Proxes Sport 2
    8.25 kg / t
  9. Bridgestone Potenza Sport Evo
    8.57 kg / t

Gesamtergebnisse

Basierend auf der gewichteten Bewertung aller Tests sind hier die Gesamtergebnisse:

Position Reife Punktzahl
Hankook Ventus Evo 0%
2 Vredestein Ultrac Pro 0%
3 Bridgestone Potenza Sport Evo 0%
4 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 0%
5 Michelin Pilot Sport 4 SUV 0%
6 Toyo Proxes Sport 2 0%
7 Kumho Ecsta Sport PS72 0%
8 Falken Azenis FK520 0%
9 Giti GitiSport S2 plus 0%
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