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Testquelle Auto Bild

2010 Auto Bild Eco Tyre Test

Gesamtsieger im TestPirelli CINTURATO P7

Angesichts der explodierenden Kraftstoffpreise sind „Öko-Reifen“ (oder Reifen mit extrem niedrigem Rollwiderstand) ein heiß diskutiertes Thema.

2010 Auto Bild Eco Tyre Test
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2010 Auto Bild Eco Tyre Test
Getestete Reifen
5
Getestete Größe
205/55 r16

Auf einen Blick

Reifenauswahl

5 Getestete Reifen

Veröffentlichte Platzierungen mit Stärken und Einschränkungen aus diesem Test. Nutzerbewertungen beziehen sich auch auf andere Größen und Fahrbedingungen.

1.

Pirelli CINTURATO P7

+Ein beeindruckender Allrounder mit zufriedenstellendem Verbrauch. Harmonische Fahreigenschaften mit stabilem Kurvenverhalten und kurzen Bremswegen auf nasser und trockener Fahrbahn. Hoher Fahrkomfort und geringe Abrollgeräusche.

−Keine Angaben.

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2.

Bridgestone Turanza ER300 Ecopia

+Dynamisches, sportliches Fahrverhalten mit kurzen Bremswegen auf trockener und nasser Fahrbahn, große Sicherheitsreserven bei geringem Rollgeräusch und geringer Aquaplaning-Gefahr.

−Begrenztes Kraftstoffeinsparungspotenzial.

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3.

Nokian V

+Ausgewogene und sichere Fahreigenschaften auf nasser und trockener Fahrbahn, hohe Sicherheitsreserven bei stehendem Wasser, kurze Bremswege bei Nässe, zufriedenstellendes Kraftstoffsparpotenzial.

−Geringfügig reduzierter Fahrkomfort.

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4.

Goodyear EfficientGrip

+Geringer Rollwiderstand, hohes Kraftstoffsparpotenzial, kurze Bremswege auf trockener Fahrbahn, guter Fahrkomfort.

−Eingeschränkte Kurvenfahrt auf nasser und trockener Fahrbahn sowie langer Bremsweg bei Nässe.

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5.

Michelin Energy Saver

+Geringer Rollwiderstand, hohes Kraftstoffsparpotenzial, dynamische Fahreigenschaften auf trockener Fahrbahn.

−Verlängerte Bremswege und Untersteuern auf nasser Fahrbahn, verringerte Aquaplaning-Sicherheitsreserven.

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Reifenauswahl

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2010 Auto Bild Eco Tyre Test · 205/55 r16

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Der vollständige Test

Die Ergebnisse hinter dem Urteil

Auto Bild Eco Reifentest 2010

Angesichts der explodierenden Kraftstoffpreise sind „Öko-Reifen“ (oder Reifen mit extrem niedrigem Rollwiderstand) ein heiß diskutiertes Thema. Traditionell waren Öko-Reifen wie normale Reifen, nur mit einer härteren Gummimischung. Das ist zwar eine effektive Methode, Kraftstoff zu sparen, doch je härter die Gummimischung, desto geringer die Haftung. Autofahrer mussten daher abwägen, ob das Risiko geringer Haftung die Kraftstoffersparnis wert war.

Autobild hat diesen Monat fünf der neuesten Öko-Reifen getestet, um herauszufinden, ob die neue Generation kraftstoffsparender Reifen tatsächlich besser ist. Leider fällt das Ergebnis nicht gut aus: „Je größer die Kraftstoffersparnis, desto schlechter die Nasshaftung.“

Autobild bewertete die Reifen anhand ihrer Nass- und Trockenhaftung sowie des potenziellen Kraftstoffverbrauchs über 35.000 km. Die Regel „Je höher die Kraftstoffersparnis, desto schlechter die Nasshaftung“ bestätigte sich: Der Michelin Energy Saver bot die höchste Kraftstoffersparnis (217 Euro), aber die schlechteste Nasshaftung. Einzig der Pirelli Cinturato P7 wich von diesem Trend ab, da er Haftung und Wirtschaftlichkeit optimal ausbalancierte und den Test insgesamt gewann.

Hier die vollständigen Ergebnisse:

1.

Pirelli CINTURATO P7

205/55 r16
Pirelli CINTURATO P7
Alle Einzelergebnisse (2)
PrüfenErgebnis
Trocken5
Nass4

Gesamt: 9

2.

Bridgestone Turanza ER300 Ecopia

205/55 r16
Bridgestone Turanza ER300 Ecopia
Alle Einzelergebnisse (2)
PrüfenErgebnis
Trocken4
Nass4

Gesamt: 8

3.

Nokian V

205/55 r16
Nokian V
Alle Einzelergebnisse (2)
PrüfenErgebnis
Trocken4
Nass3

Gesamt: 7

4.

Goodyear EfficientGrip

205/55 r16
Goodyear EfficientGrip
Alle Einzelergebnisse (2)
PrüfenErgebnis
Trocken2
Nass4

Gesamt: 6

5.

Michelin Energy Saver

205/55 r16
Michelin Energy Saver
Alle Einzelergebnisse (2)
PrüfenErgebnis
Trocken1
Nass5

Gesamt: 6

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Wo diese Reifen noch getestet wurden, und ob das Urteil Bestand hatte.

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