Falken ZIEX ZE310 EcoRun vs Pirelli Cinturato P7 C2
In diesem Artikel werden wir unabhängige Reifentestdaten und Erfahrungsberichte von Fahrern über den Falken ZIEX ZE310 EcoRun und den Pirelli Cinturato P7 C2 betrachten, um herauszufinden, welcher Reifen für Ihre Fahrweise am besten geeignet ist.
Die gute Nachricht ist, dass sowohl der Falken ZIEX ZE310 EcoRun als auch der Pirelli Cinturato P7 C2 Premium Touring Summer-Reifen sind, die für Passenger Car konzipiert wurden, was einen Vergleich der beiden Reifen relativ einfach macht.
Beide Reifen sind bei den Fahrern sehr beliebt und wurden in unabhängigen Reifentests getestet.
Testergebnisse
Unabhängige Vergleichstests sind die beste Quelle für Reifeninformationen, und erfreulicherweise gibt es elf Tests, die beide Reifen direkt vergleichen!
| Reifen | Testsiege | Leistung |
|---|---|---|
| Falken ZIEX ZE310 EcoRun | fünf | |
| Pirelli Cinturato P7 C2 | sechs |
Auch wenn es auf den ersten Blick so aussieht, als wäre der Pirelli Cinturato P7 C2 aufgrund der höheren Anzahl an Testsiegen besser als der Falken ZIEX ZE310 EcoRun, sind Reifen sehr komplexe Objekte, was bedeutet, dass die Bereiche, in denen ein Reifen besser ist als der andere, im realen Einsatz wichtiger sein können.
Schauen wir uns an, wie die beiden Reifen in verschiedenen Testkategorien abschneiden.
Dry Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus zehn Reifentests war der Pirelli Cinturato P7 C2 in neun dry braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli Cinturato P7 C2 bremste das Fahrzeug in% 2.49 als der kürzerem Abstand.
Bester in Dry Braking: Pirelli Cinturato P7 C2
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Dry Handling [s]
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Falken ZIEX ZE310 EcoRun in zwei dry handling [s]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Falken ZIEX ZE310 EcoRun war% 0.12 als der schneller auf einer Runde.
Bester in Dry Handling [s]: Falken ZIEX ZE310 EcoRun
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Dry Handling [Km/H]
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Falken ZIEX ZE310 EcoRun in drei dry handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Falken ZIEX ZE310 EcoRun war% 0.45 als der schneller auf einer Runde.
Bester in Dry Handling [Km/H]: Falken ZIEX ZE310 EcoRun
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Subj. Dry Handling
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Pirelli Cinturato P7 C2 in zwei subj. dry handling-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli Cinturato P7 C2 erzielte% 6.13 als der mehr Punkte.
Bester in Subj. Dry Handling: Pirelli Cinturato P7 C2
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Wet Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus zehn Reifentests war der Pirelli Cinturato P7 C2 in sechs wet braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli Cinturato P7 C2 bremste das Fahrzeug in% 0.03 als der kürzerem Abstand.
Bester in Wet Braking: Pirelli Cinturato P7 C2
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Wet Braking - Concrete
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Falken ZIEX ZE310 EcoRun in eins wet braking - concrete-Tests besser. Im Durchschnitt war der Falken ZIEX ZE310 EcoRun bremste das Fahrzeug in% 8.44 als der kürzerem Abstand.
Bester in Wet Braking - Concrete: Falken ZIEX ZE310 EcoRun
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Wet Handling [s]
Bei der Betrachtung von Daten aus vier Reifentests war der Pirelli Cinturato P7 C2 in drei wet handling [s]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli Cinturato P7 C2 war% 0.5 als der schneller auf einer nassen Runde.
Bester in Wet Handling [s]: Pirelli Cinturato P7 C2
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Wet Handling [Km/H]
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Pirelli Cinturato P7 C2 in drei wet handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli Cinturato P7 C2 war% 1.32 als der schneller auf einer nassen Runde.
Bester in Wet Handling [Km/H]: Pirelli Cinturato P7 C2
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Subj. Wet Handling
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Pirelli Cinturato P7 C2 in zwei subj. wet handling-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli Cinturato P7 C2 erzielte% 5.82 als der mehr Punkte.
Bester in Subj. Wet Handling: Pirelli Cinturato P7 C2
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Wet Circle
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Falken ZIEX ZE310 EcoRun in eins wet circle-Tests besser. Im Durchschnitt war der Falken ZIEX ZE310 EcoRun hatte% 0.82 als der höheren seitlichen Nassgrip.
Bester in Wet Circle: Falken ZIEX ZE310 EcoRun
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Straight Aqua
Bei der Betrachtung von Daten aus acht Reifentests war der Falken ZIEX ZE310 EcoRun in fünf straight aqua-Tests besser. Im Durchschnitt war der Falken ZIEX ZE310 EcoRun schwamm bei einer% 0.38 als der höheren Geschwindigkeit auf.
Bester in Straight Aqua: Falken ZIEX ZE310 EcoRun
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Curved Aquaplaning
Bei der Betrachtung von Daten aus vier Reifentests war der Falken ZIEX ZE310 EcoRun in drei curved aquaplaning-Tests besser. Im Durchschnitt war der Falken ZIEX ZE310 EcoRun schwamm bei einer% 2.4 als der höheren Geschwindigkeit aus.
Bester in Curved Aquaplaning: Falken ZIEX ZE310 EcoRun
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Subj. Comfort
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Falken ZIEX ZE310 EcoRun in eins subj. comfort-Tests besser. Im Durchschnitt war der Falken ZIEX ZE310 EcoRun erzielte% 4.62 als der mehr Punkte.
Bester in Subj. Comfort: Falken ZIEX ZE310 EcoRun
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Noise
Bei der Betrachtung von Daten aus sechs Reifentests war der Pirelli Cinturato P7 C2 in vier noise-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli Cinturato P7 C2 gemessen% 0.44 als der leiser.
Bester in Noise: Pirelli Cinturato P7 C2
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Noise
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Pirelli Cinturato P7 C2 in eins noise-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli Cinturato P7 C2 gemessen% 0.08 als der leiser.
Bester in Noise: Pirelli Cinturato P7 C2
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Tyre Weight
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Pirelli Cinturato P7 C2 in zwei tyre weight-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli Cinturato P7 C2 wog% 2.31 als der weniger.
Bester in Tyre Weight: Pirelli Cinturato P7 C2
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Wear
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Falken ZIEX ZE310 EcoRun in drei wear-Tests besser. Im Durchschnitt war der Falken ZIEX ZE310 EcoRun wird voraussichtlich% 6.51 als der Kilometer bis zum Erreichen von 1,6 mm zurücklegen.
Bester in Wear: Falken ZIEX ZE310 EcoRun
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Value
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Falken ZIEX ZE310 EcoRun in drei value-Tests besser. Im Durchschnitt war der Falken ZIEX ZE310 EcoRun erwies sich als% 20.41 als der besserer Wert basierend auf Preis/1000km.
Bester in Value: Falken ZIEX ZE310 EcoRun
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Price
Bei der Betrachtung von Daten aus fünf Reifentests war der Falken ZIEX ZE310 EcoRun in vier price-Tests besser. Im Durchschnitt war der Falken ZIEX ZE310 EcoRun kostete% 13.69 als der weniger.
Bester in Price: Falken ZIEX ZE310 EcoRun
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Rolling Resistance
Bei der Betrachtung von Daten aus sieben Reifentests war der Pirelli Cinturato P7 C2 in fünf rolling resistance-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli Cinturato P7 C2 hatte einen% 3.05 als der geringeren Rollwiderstand.
Bester in Rolling Resistance: Pirelli Cinturato P7 C2
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Fuel Consumption
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Pirelli Cinturato P7 C2 in eins fuel consumption-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli Cinturato P7 C2 verbrauchte% 3.39 als der weniger Kraftstoff.
Bester in Fuel Consumption: Pirelli Cinturato P7 C2
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Abrasion
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Falken ZIEX ZE310 EcoRun in eins abrasion-Tests besser. Im Durchschnitt war der Falken ZIEX ZE310 EcoRun emittierte% 7.8 als der weniger Partikelabrieb.
Bester in Abrasion: Falken ZIEX ZE310 EcoRun
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Erfahrungsberichte von Fahrern
Falken ZIEX ZE310 EcoRun Driver Reviews
In 104 Bewertungen wird der Falken ZIEX ZE310 EcoRun am häufigsten als starker Sommerreifen mit sicherem Grip bei Nässe und Trockenheit (einschließlich guter Aquaplaning-Resistenz) und bemerkenswert niedrigem Fahrgeräusch beschrieben. Viele Fahrer loben auch sein vorhersehbares, sicheres Handling und die allgemein gute Abnutzung für das Geld, mit einer hohen Wiederkaufrate. Der Hauptnachteil ist der höhere Rollwiderstand, der zu einem erhöhten Kraftstoffverbrauch führt, und einige Nutzer bemerken eine weichere Seitenwand/weniger präzise Lenkreaktion, die ihn weniger sportlich oder etwas vage erscheinen lässt, wenn er gefordert wird.
Basierend auf 113 Bewertungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 80%
Pirelli Cinturato P7 C2 Driver Reviews
In 26 Rezensionen wird der Pirelli Cinturato P7 C2 für seine geringe Geräuschentwicklung, seinen hohen Komfort, sein ausgewogenes Fahrverhalten und seinen starken Grip bei trockener Fahrbahn sowie seinen generell guten Nassgrip im Alltag gelobt. Viele Fahrer berichten von einem geringeren Kraftstoffverbrauch und Rollwiderstand sowie einem zufriedenstellenden Verschleiß. Einige wenige bemängeln jedoch das schwache Fahrgefühl bei Nässe, die Empfindlichkeit gegenüber Temperaturschwankungen und gelegentlich einen schnelleren Verschleiß. Insgesamt fällt die Bewertung sehr positiv aus, wodurch sich der P7 C2 als leiser, komfortabler und vielseitiger Tourenreifen positioniert.
Basierend auf 33 Bewertungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 83%
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der Falken ZIEX ZE310 EcoRun in dry handling [s], dry handling [km/h], wet braking - concrete, wet circle, straight aqua, curved aquaplaning, subj. comfort, wear, value, price Und abrasion besser abschnitt, während der Pirelli Cinturato P7 C2 in dry braking, subj. dry handling, wet braking, wet handling [s], wet handling [km/h], subj. wet handling, noise, noise, tyre weight, rolling resistance Und fuel consumption besser war.
Interessanterweise schnitten beide Reifen in dry handling Und wet handling gleich gut ab, was zeigt, dass sie in diesen Bereichen eng beieinander liegen.
Welcher Reifen für Sie am besten geeignet ist, hängt stark von Ihrem Fahrstil und Ihrer Situation ab, sowie davon, was Sie von dem Reifen erwarten. Wenn man alle Daten in der Reifentestdatenbank vergleicht, scheint insgesamt der Beide Reifen zeigten gleich gute Leistungen der beste Reifen zu sein.
Denken Sie daran, dass der beste Reifen für Sie davon abhängen kann, welche dieser Faktoren für Ihre spezifischen Fahrbedürfnisse und -bedingungen am wichtigsten sind.
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Fußnote
Diese Seite wurde unter Verwendung von Best Practices der Reifenindustrie für Tests entwickelt. Das bedeutet, dass wir nur Tests vergleichen, bei denen beide Reifen im selben Test waren.
Warum ist das wichtig? Reifentests werden stark von Faktoren wie Oberflächengrip und Oberflächentemperatur beeinflusst, was bedeutet, dass man nur Werte vom selben Tag vergleichen kann. Während eines Reifentests werden externe Bedingungsänderungen in die Gesamtergebnisse eingerechnet, aber es ist nicht möglich, dies zwischen Reifentests zu berechnen, die an verschiedenen Tagen oder an verschiedenen Orten durchgeführt wurden.
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