Falken ZIEX ZE310 EcoRun vs Pirelli CINTURATO P7
- TR-Score
- 8,4/10
- Fahrer sagen
- 80% · 119
- TR-Score
- 8,4/10
- Fahrer sagen
- 73% · 192
Der Falken ZIEX ZE310 EcoRun und der Pirelli CINTURATO P7 sind in 4 unabhängigen Tests aufeinandergetroffen, und die Bilanz steht unentschieden bei 2-2. Der ZIEX ZE310 EcoRun schwamm geradeaus erst bei einer 2,5 % höheren Geschwindigkeit auf; der CINTURATO P7 hatte einen 7,8 % geringeren Rollwiderstand.
Daten aktualisiert
Welchen sollten Sie kaufen?
Wählen Sie den Pirelli Cinturato P7, wenn Sie Wert auf Kraftstoffeinsparung, Sicherheit auf nasser Fahrbahn und ein kultiviertes Fahrgefühl auf der Straße legen. Wählen Sie den Falken ZIEX ZE310 EcoRun, wenn Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis, ruhigeres Fahren, stärkeren Aquaplaning-Schutz und gelegentliche leichte Traktion im Gelände beim SUV-Einsatz wünschen.
Wo der ZIEX ZE310 EcoRun stärker ist
- Hohe Aquaplaning-Resistenz (oftmals Spitzenklasse bei Geradeaus- und Kurventests)
- Geringere Außengeräusche und gutes Fahrgefühl
- Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Mitbewerbern
Wo der CINTURATO P7 stärker ist
- Bester Rollwiderstand seiner Klasse und hohe Kraftstoffeffizienz
- In mehreren Tests durchweg besseres Handling/Bremsen bei Nässe und Trockenheit als Falken
- Verbesserte Ruhe im Innenraum und Fahrkomfort
Die Stichpunkte sind eine Auswertung der gemeinsamen Tests und der Fahrerbewertungen; die gemessenen Siege in jeder Disziplin stehen in den Tabellen weiter unten. Wo beides voneinander abweicht, gelten die Messwerte.
ZIEX ZE310 EcoRun vs CINTURATO P7 auf einen Blick
| Kategorie | ZIEX ZE310 EcoRun | Abstand | CINTURATO P7 |
|---|---|---|---|
| Gewonnene gemeinsame Tests4 gemeinsame Tests | 2 | 2 | |
| Trocken5 Messungen | 1 | Der CINTURATO P7 erreichte auf dem Trockenhandlingkurs eine 1,1 % höhere Durchschnittsgeschwindigkeit (2 Tests) | 3 |
| Nass9 Messungen | 2 | Der CINTURATO P7 bremste im Nassen 3,1 % kürzer (2 Tests) | 7 |
| Gelände5 Messungen | 4 | 1 | |
| Komfort3 Messungen | 2 | Der ZIEX ZE310 EcoRun war 1,1 dB leiser (2 Tests) | 1 |
| Wert2 Messungen | 0 | Der CINTURATO P7 hatte einen 7,8 % geringeren Rollwiderstand (2 Tests) | 2 |
| Tyre Reviews Scorealle unsere Tests und Bewertungen | 8,4/10 | Unentschieden | 8,4/10 |
| Fahrerbewertung119 und 192 Bewertungen | 80% | Der ZIEX ZE310 EcoRun mit 7 Punkten Vorsprung | 73% |
| Würden wieder kaufenAnteil der Fahrer | 78% | Der ZIEX ZE310 EcoRun mit 25 Punkten Vorsprung | 53% |
| Verfügbare GrößenEU-Label-Registrierungen | 86 | 42 Größen bei beiden erhältlich | 68 |
Als Sieg zählt jede Messung, die die gemeinsamen Tests für beide Reifen erfasst haben; ein Haken markiert den Reifen, der in der jeweiligen Zeile vorne liegt. Subjektive Fahrerwertungen zählen als Siege, werden aber nie gemittelt, weil jeder Test seine eigene Skala verwendet.
Direkt gegeneinander in 4 Tests, 2019 bis 2024
Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.
| Test | ZIEX ZE310 EcoRun | Testfeld | CINTURATO P7 |
|---|---|---|---|
| Auto Express Sommerreifentest 2024 | P8 von 8 | P6 von 8 | |
| 2023 Beste getestete SUV-Reifen | P3 von 12 | P6 von 12 | |
| ACE-Sommerreifentest 2019 | P5 von 9 | P9 von 9 | |
| AMS-Sommerreifentest für SUVs 2019 | P8 von 11 | P4 von 11 |
Leistungsprofil
7 Messungen aus den 4 gemeinsamen Tests, jeder Reifen als Anteil am besseren Wert des jeweiligen Tests.
Wo jeder am deutlichsten vorne liegt
ZIEX ZE310 EcoRun
CINTURATO P7
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
In jedem Test zählt der bessere der beiden Werte als 100 % und der andere als sein Anteil daran, ein Bremsweg von 36 m gegenüber 34,2 m ergibt also 95 %; jede Achse mittelt die gemeinsamen Tests, in denen sie gemessen wurde. Die Skala endet bei 97%: Ein Punkt weiter innen sitzt hohl am Rand der Nabe. 10 Messungen aus nur einem gemeinsamen Test sind nicht eingezeichnet; alle Messungen stehen in der Tabelle weiter unten.
Wo jeder höher punktet
ZIEX ZE310 EcoRun
CINTURATO P7
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Wo Fahrer jeden höher bewerten
ZIEX ZE310 EcoRun
CINTURATO P7
In keiner Kategorie vorne
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
Fahrer bewerten den ZIEX ZE310 EcoRun mit 80 % aus 119 Erfahrungsberichten und den CINTURATO P7 mit 73 % aus 192. Jede Achse ist eine Frage, die Fahrer mit bis zu 10 Punkten beantworten; Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft.
Jede Messung im direkten Vergleich
Mittelwerte der Werte, die beide Reifen in denselben Tests erzielt haben. Der Abstand ist der Mittelwert der Abstände jedes einzelnen Tests, sodass Werte von verschiedenen Autos und Jahren nie vermischt werden. Öffnen Sie eine Disziplin, um ihre Messungen zu sehen, und eine Messung für die Werte jedes Tests.
| Messung | ZIEX ZE310 EcoRun | Abstand | CINTURATO P7 | Siege | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 36,85 | 1,6% | 36,3 | 1-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 102,2 | 1,1% | 103,3 | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| bewertet | 28,6% | bewertet | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 45,1 | 3,1% | 43,85 | 0-2 | |||||||||
|
||||||||||||
| 85,25 | 0,8% | 85,95 | 0-2 | |||||||||
|
||||||||||||
| bewertet | 14,3% | bewertet | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 15,01 | 3,7% | 14,46 | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 85,05 | 2,5% | 83,15 | 2-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 2,88 | 1% | 2,91 | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 8.140 | 14% | 7.140 | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 66,4 | 0,3% | 66,6 | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 8.422 | 5,3% | 7.998 | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 2.444 | 2% | 2.397 | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 2.870 | 22,8% | 2.337 | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| bewertet | 42,9% | bewertet | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 71,2 | 1,1 dB | 72,3 | 2-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 8,95 | 7,8% | 8,23 | 0-2 | |||||||||
|
||||||||||||
Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten. Zeilen mit „bewertet“ sind subjektive Fahrerwertungen: Jeder Test nutzt seine eigene Skala, daher werden nur die Siege gezählt.
Bewertungen über die gemeinsamen Tests hinaus
Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der ZIEX ZE310 EcoRun 8,4 und der CINTURATO P7 8,4 von 10.
| ZIEX ZE310 EcoRun | Kategorie | CINTURATO P7 | ||
|---|---|---|---|---|
| 70 | Trocken | 73 | ||
| 79 | Nass | 72 | ||
| 62 | Komfort | 78 | ||
| 42 | Wert | 69 | ||
Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Was Fahrer sagen
| ZIEX ZE310 EcoRun | Kategorie | CINTURATO P7 | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,6 | Trockenhaftung | 8,3 | ||
| 8,2 | Nassgriff | 7,3 | ||
| 8,1 | Straßenfeedback | 7,4 | ||
| 8 | Progressivität | 7,5 | ||
| 7,7 | Verschleiß | 6,9 | ||
| 7,9 | Komfort | 7,4 | ||
Fahrer bewerten den ZIEX ZE310 EcoRun mit 80 % aus 119 Erfahrungsberichten und den CINTURATO P7 mit 73 % aus 192. Erfahrungsberichte werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft; der Besitz wird nicht verifiziert.
Falken ZIEX ZE310 EcoRun
- 80%aus 119 Erfahrungsberichten
- 78%würden ihn wieder kaufen
- 1.609.536 kmvon den Bewertern gefahren
Fahrer beschreiben den Falken ZIEX ZE310 EcoRun allgemein als einen ausgezeichneten Sommer-Touring-Reifen mit starker Sicherheit bei Nässe (einschließlich Aquaplaning-Widerstand) und sicherem Grip auf trockener Fahrbahn, der oft über seiner Preisklasse liegt. Ein sehr häufiges Highlight ist das niedrige Geräuschniveau im Innenraum und das insgesamt sanfte, sichere Fahrgefühl, wobei viele Nutzer auch eine gute Abnutzungsdauer bei hoher Laufleistung berichten. Die häufigsten Nachteile sind ein höherer Rollwiderstand (erhöhter Kraftstoffverbrauch bei einigen Autos) und ein weicheres/weniger präzises Lenkgefühl, das leistungsorientierte Fahrer enttäuschen kann, wobei eine Teilgruppe auch eine härtere Fahrt auf unebenen Straßen feststellt.
- Starker Nass-Grip und beruhigender Aquaplaning-Widerstand
- Guter Trocken-Grip und Bremsleistung
- Niedriges Straßenrauschen / ruhiger Innenraum
- Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis
- Höherer Rollwiderstand, der zu erhöhtem Kraftstoffverbrauch bei einigen Fahrern führt
- Weiche Seitenwände oder weniger präzises Lenkgefühl/Feedback (nicht ideal für sportliches Fahren)
- Feste/harte Fahrt auf unebenen Straßen bei einigen Fahrzeugen/Setups
Von KI aus 107 geprüften Erfahrungsberichten zusammengefasst; die Berichte selbst stehen auf der Reifenseite.
Alle 119 Erfahrungsberichte zum ZIEX ZE310 EcoRunEin ruhiger Reifen, sehr vorhersehbar/nachgiebig an der Grenze, besonders im Regen, mit einer weichen Seitenwand. Diese Kilometer wurden mit sportlicher Fahrweise auf kurvenreichen Straßen zurückgelegt.
Pirelli CINTURATO P7
- 73%aus 192 Erfahrungsberichten
- 53%würden ihn wieder kaufen
- 4.274.895 kmvon den Bewertern gefahren
Besitzer loben den Pirelli CINTURATO P7 am häufigsten für seinen starken Grip auf trockener Fahrbahn und seine sichere, vorhersehbare Straßenlage, wobei viele ihn auch im Allgemeinen als komfortabel für den Alltag und die Autobahn empfinden. Der Grip bei Nässe und der Straßenlärm sind weitaus umstrittener, mit Rückmeldungen, die zwischen "ausgezeichnet" und deutlich enttäuschend schwanken, insbesondere bei kälteren, nassen Bedingungen. Die Langlebigkeit ist das größte Gesprächsthema: Fast die Hälfte der Rezensenten erwähnt die Lebensdauer des Profils, und die Meinungen sind gleichmäßig verteilt, wobei viele von schnellerem Verschleiß berichten als erwartet. Eine kleinere, aber bemerkenswerte Minderheit (etwa einer von acht) beschwert sich auch über schwach fühlende Seitenwände und gedämpftes Lenkfeedback, und etwa einer von zehn berichtet von Problemen mit Reifenpannen oder Seitenwandbeschädigungen.
- Starker Grip auf trockener Fahrbahn
- Komfortable, sanfte Fahrt
- Vorhersehbares Handling auf trockener Fahrbahn
- Vertrauen bei Nässe für einige Fahrer
- Inkonsistente Profillaufleistung; viele berichten von schnellem Verschleiß
- Schwache/weiche Seitenwände und Seitenwandbeschädigungen
- Schlechtes Lenkfeedback und Gefühl
Von KI aus 156 geprüften Erfahrungsberichten zusammengefasst; die Berichte selbst stehen auf der Reifenseite.
Alle 192 Erfahrungsberichte zum CINTURATO P7Pirelli-Reifen waren nicht gut - ersetzt durch Michelin, die bisher viel besser sind
Größen, EU-Reifenlabel und Modellhistorie
Aus den EU-Reifenlabel-Registrierungen der beiden Reifen: 86 Größen beim ZIEX ZE310 EcoRun und 68 beim CINTURATO P7, davon 42 bei beiden.
| Kategorie | ZIEX ZE310 EcoRun | CINTURATO P7 |
|---|---|---|
| Saison | Sommer | Sommer |
| Verfügbare Größen | 86 Größen, 14 bis 19 Zoll | 68 Größen, 15 bis 20 Zoll |
| In beiden erhältlich | 42 Größen 195/55 R15195/50 R16195/55 R16195/60 R16205/50 R16205/55 R16205/60 R16215/45 R16215/55 R16215/60 R16225/50 R16225/55 R16und 30 weitere | |
| EU-Reifenlabel Nasshaftung | A100% | B60%A35%C4%D0%E0% |
| EU-Reifenlabel Rollwiderstand | D50%C47%B2%A1% | C48%B23%A16%D13% |
| EU-Reifenlabel Geräusch | 67-72 dB A74%B26% | 66-72 dB B75%A24%C0% |
| Auf dem Markt seit | 2017 | 2008 |
| Vorgänger | Falken ZIEX ZE914 EcoRun (2012) | - |
| Nachfolger | Falken ZIEX ZE320 | Pirelli Cinturato P7 Blue |
Die Labelklassen werden als Anteil der registrierten Größen mit der jeweiligen Klasse angezeigt, "B (88%), C (12%)" bedeutet also, dass die meisten Größen B sind. Die Klassen unterscheiden sich je nach Größe; prüfen Sie das Label für Ihre Größe.
Die Ergebnisse eingeordnet
Geschrieben auf Grundlage der Testergebnisse und Erfahrungsberichte oben. Es ist eine Analyse, keine Messung: Wo sie und die Tabellen sich widersprechen, haben die Tabellen recht.
In diesem direkten Vergleich treten zwei bekannte Premium-Touren-Sommerreifen gegeneinander an: der Falken ZIEX ZE310 EcoRun und der Pirelli Cinturato P7 (P7C2). In vier gemeinsamen Tests, die von der Kompaktklasse bis zum SUV reichen, zielen beide auf den alltäglichen Straßengebrauch mit Komfort und Effizienz ab, gehen aber unterschiedliche Wege, um dorthin zu gelangen. Der Pirelli tauscht durchgehend hervorragenden Grip gegen klassenführende Effizienz und Laufruhe ein, während der Falken auf starken Aquaplaning-Schutz, ruhigeres Fahrverhalten und ein herausragendes Preis-Leistungs-Verhältnis setzt. Bei gemischtem Wetter und leichten Gelände-SUV-Szenarien weichen die Ergebnisse deutlich voneinander ab - insbesondere beim Bremsen/Handling auf nasser Fahrbahn (wofür Pirelli spricht) gegenüber der Aquaplaning-Stabilität und dem Preis (wofür Falken spricht).
Fazit
Die Muster in den Tests sind klar: Pirelli priorisiert niedrigen Rollwiderstand und ausgewogenes, vertrauenerweckendes Handling, insbesondere bei Nässe, und bremst oft kürzer und hält höhere Geschwindigkeiten sowohl bei Nässe als auch bei Trockenheit. Der Falken kontert mit überlegener Aquaplaning-Sicherheit, geringerer Geräuschentwicklung und einem erheblich niedrigeren Kaufpreis sowie unerwartet starker Traktion auf losem Untergrund bei SUV-Tests. Wenn Ihre Priorität auf Effizienz und Sicherheit auf nasser Fahrbahn liegt, ist der Cinturato P7 die sicherere Wahl, trotz unterdurchschnittlicher Trockenbremsleistung in ausgewählten Tests. Wenn Wert auf ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, Laufruhe und Stabilität bei hoher Geschwindigkeit in stehendem Wasser gelegt wird - oder Sie gelegentlich Schotter, Gras, Sand oder Schlamm in einem SUV bewältigen - bietet der ZE310 EcoRun ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Die praktische Erkenntnis: Wählen Sie Pirelli für Kraftstoffersparnis und sichere Haftung bei Nässe; wählen Sie Falken für budgetfreundlichen Komfort und Aquaplaning-Sicherheit.
ZIEX ZE310 EcoRun vs CINTURATO P7: Ihre Fragen
Ist der Falken ZIEX ZE310 EcoRun oder der Pirelli CINTURATO P7 der bessere Reifen?
Der Falken ZIEX ZE310 EcoRun und der Pirelli CINTURATO P7 sind in 4 unabhängigen Tests aufeinandergetroffen, und die Bilanz steht unentschieden bei 2-2. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der ZIEX ZE310 EcoRun 8,4 und der CINTURATO P7 8,4 von 10.
Welcher ist im Nassen besser, der ZIEX ZE310 EcoRun oder der CINTURATO P7?
Von den 9 Messungen im Bereich Nass aus den gemeinsamen Tests lag der CINTURATO P7 bei 7 vorn. Er bremste im Nassen 3,1 % kürzer, gemittelt über 2 Tests.
Welcher ist im Trockenen besser?
Von den 5 Messungen im Bereich Trocken aus den gemeinsamen Tests lag der CINTURATO P7 bei 3 vorn. Er erreichte auf dem Trockenhandlingkurs eine 1,1 % höhere Durchschnittsgeschwindigkeit, gemittelt über 2 Tests.
Welcher hält länger und ist im Unterhalt günstiger?
Der CINTURATO P7 hatte einen 7,8 % geringeren Rollwiderstand (2 Tests). Fahrer bewerten den Verschleiß beim ZIEX ZE310 EcoRun mit 7,7/10 und beim CINTURATO P7 mit 6,9/10.
Welcher ist leiser und komfortabler?
Der ZIEX ZE310 EcoRun war 1,1 dB leiser (2 Tests). Fahrer bewerten den Komfort beim ZIEX ZE310 EcoRun mit 7,9/10 und beim CINTURATO P7 mit 7,4/10.
Was sagen Fahrer?
Fahrer bewerten den ZIEX ZE310 EcoRun mit 80 % aus 119 Erfahrungsberichten und den CINTURATO P7 mit 73 % aus 192. 78 % der Fahrer des ZIEX ZE310 EcoRun würden ihn wieder kaufen, gegenüber 53 % beim CINTURATO P7.
Gibt es sie in denselben Größen?
Den ZIEX ZE310 EcoRun gibt es in 86 Größen (14 bis 19 Zoll) und den CINTURATO P7 in 68 (15 bis 20 Zoll). 42 Größen sind in beiden erhältlich. Auf dem EU-Reifenlabel ist der ZIEX ZE310 EcoRun in den meisten Größen bei der Nasshaftung mit A und beim Rollwiderstand mit D eingestuft; der CINTURATO P7 mit B und C.
Welcher ist der neuere Reifen?
Der ZIEX ZE310 EcoRun ist das neuere Modell: Er kam 2017 auf den Markt, der CINTURATO P7 im Jahr 2008. Der ZIEX ZE310 EcoRun hat den Falken ZIEX ZE914 EcoRun abgelöst.
Weitere Vergleiche mit diesen Reifen
vs 
Falken ZIEX ZE310 EcoRun vs Kumho Ecsta HS52
3-4 in 7 gemeinsamen Tests
vs 
Falken ZIEX ZE310 EcoRun vs Hankook Ventus Prime 4
3-5 in 9 gemeinsamen Tests
vs 
Falken ZIEX ZE310 EcoRun vs Toyo Proxes Comfort
8-2 in 12 gemeinsamen Tests
vs
Continental PremiumContact 7 vs Falken ZIEX ZE310 EcoRun
7-0 in 7 gemeinsamen Tests
vs 
Falken ZIEX ZE310 EcoRun vs Nexen N Fera Primus
6-0 in 6 gemeinsamen Tests
vs 
Falken ZIEX ZE310 EcoRun vs Goodyear EfficientGrip Performance 2
3-13 in 16 gemeinsamen Tests
vs
Bridgestone Turanza 6 vs Falken ZIEX ZE310 EcoRun
3-2 in 5 gemeinsamen Tests
vs
Bridgestone Turanza T005 vs Falken ZIEX ZE310 EcoRun
17-2 in 19 gemeinsamen Tests
Fahren Sie einen der beiden?
Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.
Woher diese Daten stammen
Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.
Über den Tyre Reviews Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.
Diskussion